Tès kondwi Opel Antara: pi bon an reta pase pa janm

Anreta, men toujou devan rival Ford ak VW, Opel te lanse yon SUV kontra enfòmèl ant ki fèt kòm yon siksesè moral nan Frontera a. Antara 3.2 V6 tès nan vèsyon an tèt nan Cosmo.

Avèk yon longè 4,58 mèt, Opel Antara depase konpetitè li yo nan kalib. Honda CR-V oswa Toyota RAV4. Sepandan, sa pa vle di ke modèl la se yon mirak transpò: nan yon kondisyon nòmal, kòf la kenbe 370 lit, ak lè chèz yo dèyè yo pliye, kapasite li ogmante a 1420 lit - yon figi relativman modès pou sa a kalite machin. Kapasite chaj se sèlman 439 kilogram.

Transversal monte sis-silenn motè a se tou délisyeu, omwen anba kapo a nan karosri lou Antara la. Li nan kondwi yon èdtan nan asenal rich GM la ak malerezman gen ti kras fè ak modèn motè a 2,8-lit yo te jwenn nan modèl tankou Vectra la. Se sèlman operasyon lis ak trankil li enpresyonan. Pouvwa 227 hp an yon segondè 6600 rpm ak yon koupl maksimòm de 297 Nm nan 3200 rpm, sepandan, li ram byen lwen dèyè rival modèn V6 li yo, ki de pli zan pli tonbe malad ak plis pase 250 hp. soti nan. ak 300 Nm.

Gwo pri, sispansyon san nesesite rèd

Konsomasyon an mwayèn nan Antara nan tès la te apeprè 14 lit pou chak 100 kilomèt - yon figi segondè menm pou tankou yon machin. Akòz demode senk-vitès transmisyon otomatik la, eksperyans nan kondwi se ralanti ak ankonbran, vèsyon an V6 se malerezman pa disponib ak yon transmisyon manyèl. Opsyon ki pi bon ta dwe yon transmisyon manyèl paske senkronizasyon pòv ant transmisyon otomatik la ak kondwi a fè motè a gade mwens pwisan pase sa li vrèman ye.

Nan vèsyon an Cosmo ak kawotchou 235/55 R 18, sispansyon an vire twò rèd, men sitou lè viraj, li etonan montre kote "konfòtab" li yo, ak kò a panche sevè. Sa pa vle di Antara a pa okipe kondwi spòtif byen - machin nan toujou fasil pou dirije ak volan an trè lejè, men ase presi. Modèl SUV Opel rete net menm nan mòd fwontyè ak estabilizasyon fasil. Si sa nesesè, sistèm ESP la entèvni apeprè men efektivman.

Li difisil pou di ke ak Antara Opel yo te kreye reprezantan ki pi bon nan segman yo, men machin nan gen pwòp seri solid li yo nan kalite pozitif ak anpil pral definitivman renmen li.