Opel Astra Sports Tourer - èske li vo li?

Opel Astra te toujou trè popilè, menm si jenerasyon anvan yo pa te san defo. Youn nan yo se te ki twò gwo jenerasyon K te jere diminye.Nou te kondui yon hatchback anvan, men ki jan estasyon wagon la chanje?

Petèt pa tout moun konnen poukisa nouvo Astra a make ak kòd entèn "K". Apre yo tout, sa a se senkyèm jenerasyon an, kidonk de tout fason, li ta dwe rele "E". Opel wè li yon lòt jan. Sa a se 10yèm jenerasyon machin kontra enfòmèl ant Opel la. Kidonk, senk jenerasyon Astra ta dwe gen ladan senk jenerasyon plis Kadett. Sepandan, gen lòt erè isit la. Opel omisyon "I" nan non an pou kèk rezon. Se poutèt sa, "K" se lèt onzyèm nan alfabè a, men dizyèm nan alfabè Opel la.

Se nan nouvo a Opel Astra Sport Tourer epi jwenn inexactitudes sa yo? Ann wè.

Combo yo dwe

Lòd kote diferan vèsyon Astra yo te lanse ka swiv lòd yo te devlope. Premyèman, yo te montre yon hatchback ak liy fre, limyè ak pli enteresan.

Sepandan, Sports Tourer la pita te antre nan jwèt. Avant la nan kò a sanble ki idantik ak hatchback la Astra. Sepandan, yon bagay etranj k ap pase dèyè. Malgre ke fòm nan ka a li menm se plezi nan je a, yon detay ante m '. Chrome retire rad sou ou sou liy anwo nan fenèt yo. Yon fwa li rive nan liy anba a, li kouri yon kote deyò zòn fenèt la epi li vle fè wout li nan pòt la dèyè. Sa a se yon egzanp panse "soti nan bwat la", men, nan opinyon mwen, li entèfere ak pèsepsyon vizyèl yon ti kras. Biznis endividyèl.

Mens men pi rich enteryè

Machin boure ak elektwonik dwe peze plis pase tokay mwens ekipe yo. Apre yo tout, tout bagay gen pwòp mas li yo. Opel te jere fè Astra a pi mens, malgre lefèt ke gen yon anpil nan ekipman adisyonèl sa a. Pou egzanp, nou gen yon taygate elektwonikman kontwole, ki nan kou ka tou louvri pa glisman pye ou anba eksepsyonèl la.

Anba kale a nou jwenn yon lòj bagaj konsiderab ki ka akomode tout 540 lit. Apre pliye do chèz yo, ki divize an yon rapò 40:20:40, volim nan lòj la bagaj ap ogmante a 1630 lit. Sepandan, yon sofa divize nan fason sa a se yon opsyon ki koute - nòt - PLN 1400. Pri sa a gen ladan tou kapasite pou pliye dosye a ak yon bouton - estanda a se yon divize 40:60 nan dosye a.

Ann avanse. Chèz sètifye AGR yo trè alèz. Plis nan se ergonomics nan kabin an - bouton yo lojikman gwoupe, epi nou ka fasil jwenn chak nan yo. Sant sa yo rele sistèm enfotenm lan se sistèm IntelliLink R4.0, ki disponib kòm estanda apati dezyèm nivo trim. Sistèm NAVI 900 pou PLN 3100 se yon nivo pi wo. Nan de ka yo, nou ka konekte ak yon telefòn Android oswa iOS epi sèvi ak fonksyon li yo sou ekran machin nan.

Do Opel Astra Sport Tourer nou ka kòmande plizyè atik itil pou PLN 600 chak. Yon ti jan tankou youn nan boutik "Tout pou 4 zloty" yo te jwenn yon fwa nan ti vil yo. Nan "boutik" sa a nou ka jwenn, pou egzanp, yon modil PowerFlex ak yon detantè pou yon smartphone. Modil la menm ka flite youn nan de parfen Air Wellnes yo - sa se yon lòt 600 PLN. Si nou renmen koute mizik ki soti nan CD, nou pral enterese tou nan jwè CD nan kabin an. Si, nan lòt men an, nou ap viv nan yon gwo vil, nou ka chwazi tou pou yon sentonizè radyo dijital - pa gen anpil estasyon ankò ak ranje yo limite, men ou ka jwenn kèk sa ki enteresan ki pa emèt nan FM. . gwoup. Kalite radyo DAB se pi bon tou pase radyo FM. DAB sentonizè a koute PLN 300. Nou retounen nan kantite PLN 600 ak yon opsyon trè enteresan - sa a se konbyen yon pake adisyonèl nan pri izolasyon son entèn yo. Li vo pran yon desizyon, paske li se sèlman 1% nan pri a nan modèl la baz.

Estasyon kabwèt la se yon machin fanmi, kidonk anplis de yon gwo lòj bagaj, nou ka transpòte de chèz nan do a, atache yo ak Isofix mon. Gen anpil kote pou kote sa yo.

Pa plis pase 1.6

Opel gen pouvwa motè limite a 1.6 lit. Sa a aplike tou pou motè dyezèl. Dènye rapò, sepandan, sijere ke yon rediksyon absoli pa pral fè anpil sans nan tan kap vini an. Deplasman motè yo dwe "adekwat", ki pa nan tèt li ekivalan a "pi piti ke posib". Lòt manifaktirè yo deja anonse ranplasman motè dyezèl 1.4 ak motè dyezèl 1.6 lit. Opel ka pa oblije tounen nan 2.0 CDTI pou anyen.

Sepandan, motè n ap teste a sanble trè enteresan. Li se yon 1.6 CDTI ak de turbokonpreseur. Se konsa, li devlope 160 hp. nan 4000 rpm ak 350 Nm nan koupl nan yon seri jistis etwat soti nan 1500 a 2250 rpm. Akselerasyon soti nan 0 a 100 km / h pran 8,9 segonn ak yon vitès maksimòm de 220 km / h. Sepandan, gen yon sèl trape - sa a dyezèl tèt pou Astra a konekte, omwen pou kounye a, sèlman ak yon transmisyon manyèl.

Malgre seri rev ki sere, 1.6 BiTurbo CDTI a se yon plezi reyèl pou kondwi anba kapo a. Nouvo motè Opel la se, anvan tout bagay, yon kilti travay trè bon. An menm tan an, konpresè ranje doub bay akselerasyon lis kèlkeswa vitès. Astra ak motè sa a se pa yon move lespri sou vitès, men, nan kou, yon machin fanmi enteresan ak dinamik.

Mwen renmen tou ki jan Astra Sports Tourer la okipe. Devan machin lan pa lou e dèyè pa twò lejè. Bon balans pèmèt pou viraj efikas, men li sanble ke sispansyon dèyè a ede tou ak sa. Nan Astra ki pi pwisan, i.e. 1.6 BiTurbo CDTI ak petwòl 1.6 Turbo ak 200 hp, Watt baton sou sispansyon dèyè a. Solisyon sa a te prezante ansanm ak Astra GTC anvan an. Yon gwo bout bwa torsion Watt-rod kapab opere menm jan ak yon sispansyon milti-lyen. Malgre ke wou yo rijidman konekte youn ak lòt, gen yon gwo bout bwa ki enkline jis dèyè esyeu dèyè a ak yon jwenti boul nan chak bout, ak ki tache travès ki pwolonje soti nan wou yo.

Tankou yon mekanis senp elimine jiska 80% nan tout chaj bò sou wou yo. Se konsa, machin nan kondwi piti piti dwat, epi lè viraj, frigidité lateral aks dèyè a sanble ak yon sispansyon endepandan. Gwo bout bwa a torsion nan machin anjeneral fasil pou santi - nan kwen ki gen sifas trè inegal, dèyè machin nan pi souvan balanse sou kote ak sote yon kote an yon kote. Pa gen yon bagay konsa isit la.

Ak kondwi dinamik sa a pa dwe chè. Nan vil la, konsomasyon gaz yo ta dwe 5,1 l / 100 km. Deyò vil la, menm 3,5 l / 100 km, ak yon mwayèn de 4,1 l / 100 km. Mwen admèt ke valè sa yo realistikman reyalize. Ou dwe trè agresif ak pedal gaz la ak fren an reta pou wè 8 l/100 km nan vil la.

Li chè?

Station wagons yo pa fèt pou genyen konkou bote. Premye a tout, yo ta dwe Spacious ak Airy. Li bon si yo dinamik ase pou pa fè yon gwo enpresyon sou yo, epi an menm tan ke chofè a santi plezi nan kondwi.

Opel Astra Sport Tourer Nou ka achte l pou PLN 63. Vèsyon 800 BiTurbo CDTI a disponib sèlman nan de nivo pi wo - Dynamic ak Elite. Nan edisyon sa a, li koute PLN 1.6 oswa PLN 93. Motè sa a adapte trè byen ak karaktè station wagon fanmi an, men òf la gen ladan tou yon motè petwòl 800 hp 96 Turbo. Pèfòmans lan pral pi bon ak pri a pral ... pi ba. Yon machin konsa ap koute PLN 900, men sa yo toujou pri minimòm. Machin nan ke nou ekipe an akò ak atant nou ap pwobableman konsome yon lòt 1.6-200 mil. zloti.

Èske li vo li? Dapre mwen, absoliman.