Tès kondwi Opel Astra ST: Pwoblèm fanmi

Premye enpresyon nan nouvo vèsyon an nan fanmi an kontra enfòmèl ant van soti nan Rüsselsheim

Li te lojik apre Opel Astra a te resevwa machin prestijye pou Ane 2016 prim lan, ak prezantasyon Tourer Espò a te vin jwenn plis konfyans nan men Opel. Lavant konpayi an yo ap grandi piti piti, malgre sitiyasyon an nan Ewòp, e sa se yon lòt rezon ki fè nou kontan.

Opel Astra a se yon kè kontan tou paske li se yon kwasans pwopòsyon pou konpayi an nan tout fason, e menm bagay la tou se vre pou modèl la kabwèt. Fòm nan elegant ak planch dousman an pant sou kontou yo bò kreye yon sans de distenksyon ak dinamis nan yon kò long epi eksprime légèreté an jeneral nan konsepsyon an. An reyalite, pwa machin nan ki rive jiska 190 kg konpare ak predesesè li a se yon reyalizasyon eksepsyonèl ki chanje siyifikativman pèfòmans nan dinamik nan Opel Astra Sports Tourer la. Te itilize pi efikas nan enteryè a te mennen nan lefèt ke, ak prèske menm dimansyon, ak yon longè 4702 mm e menm yon anpatman redwi pa de santimèt, chofè a ak pasaje devan yo te resevwa 26 mm plis headroom, ak pasaje dèyè - 28. milimèt. espas pou janm yo. Genyen tou yon apwòch ki konsistan nan rediksyon pwa an jeneral, ki gen ladan plis itilizasyon asye wo-fòs (kò ki graj se 85kg pi lejè) ak optimize nan sistèm sispansyon, tiyo echapman ak fren, ak motè. Menm yon pati nan aerodynamic underbody CLADDING yo te retire nan non an nan rediksyon pwa, pou ki eleman yo sispansyon dèyè yo te optimize nan fòm ak pandye pi wo. An reyalite, apwòch la an jeneral pou diminye rezistans lè a pale anpil - gras a yon varyete mezi, kabwèt estasyon an reyalize yon koyefisyan Airflow nan 0,272, ki se yon siksè ekselan pou tankou yon modèl klas kontra enfòmèl ant. Yo nan lòd yo diminye, pou egzanp, turbulans adisyonèl nan dèyè a, poto C yo fòme ak kwen bò espesyal, ki, ansanm ak yon beke nan tèt la, devye koule lè a sou bò la.

Natirèlman, achtè yo nan Opel Astra Espò Tourer a pral parye sou solisyon menm plis pratik pase modèl la hatchback. Tankou kapasite, atipik pou yon machin nan klas sa a, yo louvri taygat la pa balanse yon janm anba bòt la. Volim bagaj ki disponib la rive nan 1630 lit lè chèz yo dèyè yo konplètman ki plwaye, ki divize an yon rapò 40/20/40, ki pèmèt konbinezon fleksib nan konbinezon divès kalite. Pliye tèt li pran plas nan touche a nan yon bouton, ak volim nan bagaj tèt li gen ladan divès opsyon pou ekipe ak sipò ray bò, divize griyaj ak atachman.

Enpresyonan biturbo dyezèl

Vèsyon tès la nan Opel Astra Sports Tourer te ekipe ak motè sa a, ki definitivman pa deranje yon machin ki peze apeprè yon tòn ak yon mwatye gras a yon koupl nan 350 Nm. Menm nan 1200 rpm, poussée a rive nan yon nivo jistis wo, ak nan 1500 li prezan nan gwosè konplè. Machin nan jere avèk siksè de turbokonpreseur (ti a pou presyon ki wo gen yon achitekti VNT pou repons pi vit), transfere travay soti nan youn nan lòt depann sou kantite gaz ki pwodui, pozisyon pedal akseleratè a ak kantite lè konprese. Rezilta a nan tout bagay sa a se yon abondans nan poussée nan tout sitiyasyon, jiskaske vitès la depase 3500 divizyon, paske apre sa prese motè a kòmanse bese. Yon transmisyon manyèl sis-vitès, rapò angrenaj ki byen matche pou karakteristik sa yo nan yon motè bi-turbo, konplete foto a nan yon woulib Harmony ak efikas. Konfò distans long se enpresyonan tou - antretyen ki ba-rpm ak operasyon lis kondwi pral atire nenpòt moun k ap chèche lapè ak trankil sou distans ki long.

Matris limyè ki ap dirije pou kabwèt estasyon

Natirèlman, vèsyon an hatchback Astra tou ekipe ak enkwayab Intellilux LED Matrix Headlights - premye a nan klas li yo - bay maksimòm pwodiksyon limyè nan ranje, jis tankou lè yon lòt machin pase oswa dènye a ap deplase nan menm direksyon an apwoche. mask" nan sistèm nan. Mouvman an konstan nan gwo bout bwa a bay chofè a kapasite pou rekonèt objè 30-40 mèt pi bonè pase lè w ap itilize limyè alojene oswa ksenon. Nan tout bagay sa yo ajoute yon kantite sistèm asistans, kèk nan yo ki itilize sèlman nan klas siperyè yo, ak sistèm nan Opel OnStar, ki pèmèt pa sèlman dyagnostik, kominikasyon ak asistans konsiltan, men tou otomatikman reponn a yon aksidan trafik. Si, nan ka ta gen yon aksidan, pasaje yo pa reponn apèl yo nan konsiltan an, li dwe kontakte ekip sekou yo epi dirije yo kote aksidan an fèt la. Li enpòtan mansyone isit la posiblite yo lajè nan entèraksyon kominikasyon ak sistèm nan Intellilink, ki gen ladan transfè a ak kontwòl nan ekran an nan fonksyon smartphone nan sistèm nan Opel Astra ST, osi byen ke sistèm ak navigasyon konplètman otonòm.

Tèks: Boyan Boshnakov, Georgy Kolev

Foto: Hans-Dieter Zeifert