Opel Corsa C - pou yon bon demaraj

Gen machin nan mond sa a ke nou soupi sou ak pann foto yo sou kabann nou yo. Malerezman, yo disponib pou kèk, ak sa nou kondwi anjeneral diferan de objè a nan adorasyon pa apeprè 500 puisans ak yon bon kèk santèn mil zloti. Nou monte nivo machin yo byen dousman epi nou bezwen kòmanse yon kote. Idealman, premye machin nou an ta dwe rezonab bon mache, ékonomi, epi, sitou, serye. Se konsa, ann pran yon gade nan Opel Corsa C a, yon ti machin ki sanble anfòm kritè sa yo.

Soti nan kree la Corsi S Plis pase 14 ane pase, men nou toujou wè anpil nan yo sou wout yo, menm kòm machin ofisyèl yo. Petèt sa a te akòz lefèt ke pandan ane pwodiksyon an, lè premye pwopriyetè yo te achte yo nan konsesyonè machin yo, yo te byen bon mache epi yo te gen yon lis vaste ekipman adisyonèl. Sepandan, yon bagay plis ta dwe afekte popilarite modèl la - apre yo tout, pesonn pa renmen fatra.

Ann kòmanse ak eksteryè a. Opel te opte pou yon fòm senp ki sanble bon menm konpare ak modèl aktyèl yo. Fòm yo byen file nan machin nan kenbe tèt ak pasaj la nan tan byen byen, byenke nou pa pral jwenn okenn detay enteresan oswa Relief isit la. Yon fòm kò ki pi konplèks mennen nan yon ogmantasyon siyifikatif nan depans pwodiksyon, ak Corsa a pa janm te reklame yo dwe anyen plis pase yon ti machin, pratik ak chè ki kondwi soti nan pwen A nan pwen B chak jou. egal nan segman B. .

Gade anba kapo a, nou pral wè youn nan yon seri jistis lajè nan motè - gazolin ak dyezèl. Pi souvan sou wout la nou rankontre vèsyon dyezèl 1.2 oswa 1.7 CDTI, men an reyalite, ni vèsyon motè a pa komen. Sèl ekzotik la se, petèt, yon motè gazolin 1.8-lit ki pwodui 125 hp.

Modèl yo montre nan foto yo ekipe ak yon motè ECOTEC ekonomik 1.2-lit ak 75 hp. nan 5600 rpm. Nimewo sa a ka pa akablan, men nan itilizasyon chak jou, espesyalman nan vil la, li travay trè byen. Akòz pwa ki ba li yo nan prèske yon tòn, pa gen okenn pwoblèm ak antre dinamik nan kouran an oswa menm ak rapouswiv yon lòt machin vwayaje nan yon vitès 90-100 km / h. Ou jis bezwen abitye toujou ap desann chanjman anvan ou manevwe. Koupl motè sa a se sèlman 110 Nm epi li disponib nan 4 rpm, ki tou eksplike bezwen an pou yon bwat - epi li se te santi pandan y ap kondwi. Motè a vini nan lavi sèlman apre yo fin depase 000-3 mil. woulman.

Puissance la ba ak roominess pa ka viv jiska ap atann nan kavalye homegrown, men li pral omwen satisfè bous yo. Rezilta a, ki varye ant 7 ak 8 l / 100 km nan sik iben an, se pa yon dosye, men konsomasyon nan 5 lit gazolin pou chak 100 km nan tras la sanble bon, menm ak kondwi plis dinamik.

Sispansyon machin nan pa patikilyèman difisil, jan McPherson janb yo itilize sou esyeu devan an ak yon gwo bout bwa torsion nan dèyè a. Corsa a se byen mou, ki, ak yon anpatman kout nan 2491 mm, bay kondisyon kondwi konfòtab, men nan pri a nan estabilite viraj. Machin nan reyaji ak kòmandman chofè a ak yon ti reta epi li montre underviraj san patipri byen vit, ki montre ki kote limit priz yo ye.

Se tablodbò a te fè nan plastik nwa difisil, pandan y ap konsole santral la kouvri nan yon variant an ajan ki imite aliminyòm. An jeneral, konsepsyon an se anvan tout koreksyon, tipikman Alman, men tou, te fè ak presizyon Alman - pa gen anyen krake, malgre itilize nan materyèl bidjè. Kabin nan tou gen chèz nwa ak gri ki bay pa trè bon sipò lateral, pandan y ap limyè gri headlining eklere headroom la.

Pa gen okenn ajisteman volan, kidonk menm apre kèk ane nan itilize, ou ka toujou gade pou pozisyon an kondwi pafè, jis tankou mwen. Chèz la se reglabl nan twa avyon - pi devan / dèyè, moute / desann ak nan ang la nan dosye a. Pral gen plas pou twa moun ki pi piti nan do a, men vwayaj la nan kondisyon sa yo pa pral trè konfòtab pou yo, epi chèz la tounen yo ta dwe itilize pou de pasaje.

Ale sou yon wout ki pi long, yon seri konplè vwayajè yo pral yon lòt pwoblèm. Kòf la kenbe sèlman 260 lit bagaj, ki fondamantalman vle di 2 gwo valiz ak kèk pi piti pou ranpli espas vid la.

Enteryè a te tou pa trè bon insonorisation, byenke nan segman sa a pa etone pèsonn. jiska 3 rpm se desan, men pi bonè a vin pi mal la. Kondwi sou gran wout la nan yon vitès 140 km / h, nou kondane pou nou toujou ap koute gwo vitès motè, bri wou oswa koule lè alantou kò a, epi sèlman mizik byen fò ka nwaye "efè espesyal" sa yo.

Ekipman an gen ladan yon sistèm EPS, ki komèsan arogan fè espre konfonn ak ESP. Nan ka sa a, nou ap pale sèlman sou volan an pouvwa elektrik, gras a ki nou ka kontwole machin nan ak yon sèl dwèt, malerezman nan pri a nan pi mal resepsyon siyal soti nan wou yo. An reyalite, ou ka tante kondwi machin nan ak de dwèt - nou itilize volan an ak youn, epi chanje angrenaj ak lòt la, paske nou pral tou mete yo ak rezistans minim. Anbreyaj la ak gaz yo mou, ak fren an trè sansib e menm yon ti kras defleksyon pedal lakòz yon anpil nan fòs frenaj.

Se bwat la configuré nan yon fason ke machin nan akselere nan yon vitès nan apeprè 100 km / h, apre sa li pèdi momantòm. Levye ki genyen ant angrenaj siksesif se byen gwo, espesyalman ant youn ak de angrenaj. Pi vit akselerasyon mande pou nou vire nan 4-5 mil revolisyon. – anba valè sa a li twò dousman.

Ki kote ka gen pwoblèm? Nan yon machin ki gen yon alam, li ta dwe nan batri a - kous la yon jan kanmenm pran twòp enèji ak yon rete lontan nan garaj la ka menm mennen nan yon egzeyat konplè. Pa gen anyen, men lè yon alam reveye ou menm ak vwazen ou yo nan mitan lannwit lan, epi sèl rezon ki fè li se ke batri ou a mouri, ou ta ka jwenn li anmèdan. Inite tès la gen yon kantite mil orijinal 37 mil. kilomèt, pandan ki li pa t mande okenn envestisman finansye, eksepte pou yon nouvo batri ak chanjman regilye lwil oliv. Sispansyon an fò, epi kò a rete san korozyon pou yon tan long.

Opel Corsa C ak yon motè 1.2, malgre pase tan an, li toujou youn nan machin ki pi agreyab nan vil la. Motè a ka efikas gaz, men li tou delivre dinamik kondwi vil la; enteryè a se pwòp, ak jivraj la sou gato a se segondè fyab ak antretyen ki ba.

Se konsa, si ou bezwen yon bon mache, ak pi enpòtan machin solid - gade lwen Opla Corsi S. Ou ka toujou achte modèl ki gen yon kantite mil orijinal mwens pase 10 kilomèt pou anviwon 100 4 zloti, ak vèsyon motè desan, konsomasyon gaz ki ba, pri ak fyab ka konvenk achtè potansyèl yo. Lè nou konsidere li se yon konsepsyon ki an sekirite ak yon evalyasyon etwal soti nan NCAP, Corsa a sanble tankou machin nan pafè pou yon nouvo chofè kondwi pou ane anvan yo mete l 'ankò. machin rèv.