Opel Corsa GSi - 50% nan sa mwen te espere

Gen kèk machin ki sanble yon ti kras twò politès konsidere ke trik nouvèl yo gen nan manch yo. Vèti ak fòs pa ka sove sitiyasyon an lè feblès yo vin pi devan epi kouvri tout la. Sa a se ka a ak Corsa GSi. Malgre ke tout moun konnen senbòl la, lide sa a pou yon kale cho se fasil yo dwe vin chonje kòm ki gen plis siksè. Nan kèk fason li klèman yon kale cho, men se sèlman mwatye konsa ...

Èske Opel Corsa GSi a yon kale cho? Koman ou ye?

Ann kòmanse ak pozitif yo. Gen plizyè nan yo epi ou pa menm gen pou chèche pou yo pou lontan. Premye a se yon gade pugnacious. Opel Corsa GSi li atire atansyon pa sèlman paske nan koulè jòn karakteristik li yo. Fòm konplè, gwo relief, yon gwo beke ak wou 1-pous bay li yon karaktè spòtif. Miwa nwa yo anfòm byen, osi byen ke ankadreman limyè yo nwa ak yon eleman ki similye yon konsomasyon lè ant yo. Koulè klere se yon kesyon de gou, men nan ka sa a li pral kostim pwoblèm nan ti kras.

enteryè Opel Corsa GSi gen tou yon bagay yo dwe fyè de. Chèz yo kwi, ki siyen pa mak la pi popilè Recaro, yo patikilyèman je-pwan. Yo pa sèlman gade byen, yo se egzakteman tankou sa. Byen difisil, men byen koupe pou ou pa santi w fatige nan yo. Yon peman adisyonèl nan PLN 9500 pou yo ka vin kòm yon chòk. Karaktè Corsi GSi Li mete aksan sou pedal aliminyòm ak yon volan espò ak yon epesè rim ki apwopriye ak yon teksti enteresan, aplati nan pati anba a. Mèsi a li, priz la se serye, e sa a enpòtan lè nou vle peze soti Corsi otank posib.

Volan an ak chèz bay yon santiman nan inite ak machin nan, pozisyon an kondwi se yon bon bagay, men mwen te gen enpresyon ke mwen te chita yon ti kras wo ... Mwen panse ke sa a se an pati akòz fenèt yo bò ki ba, kwen an pi ba. nan ki se bese desann epi, konsa, sijè nou an te sanble mwens "atletik" pase li te aktyèlman. Konsole sant la ak yon ekran miltimedya pa twò chaje ak bouton ki pa nesesè, ak bouton kontwòl èkondisyone ki fèt enteresan ajoute zès. Sistèm miltimedya nan tèt li se yon vèsyon ki pi pòv nan solisyon yo byen li te ye nan ansyen modèl, men li se tèlman entwisyon ak fasil yo sèvi ak ke ou pa bezwen li enstriksyon yo. Anplis de sa, sistèm nan Intellilink pèmèt itilize nan Android Auto oswa Apple CarPlay, ki se pa yon solisyon estanda menm nan machin nan plizyè klas pi wo a.

Èske Opel Corsa GSi a yon hatchback cho? Kisa ki rive yo?

Tout ti machin twa-pòt vil yo gen menm pwoblèm nan, sètadi pòt long, ki ka yon ti jan nan yon nwuizans nan kèk sitiyasyon. Ann sipoze yon sitiyasyon tipik nan yon pakin akote yon sant komèsyal. Pou medikaman gen espas pakin gratis, men pou yon machin klas B jwenn yon ti espas pa ta dwe yon pwoblèm. Oke, si pa gen yon dezyèm pè pòt dèyè do ou, Lè sa a, sitiyasyon an vin yon ti kras pi konplike. Menm si ou jere peze ant de machin ki pake byen sere, konnen ke pòt la pi long pase nòmal epi ou pral gen plis chans pou gen pwoblèm pou soti. Oke, sa a bote nan machin twa pòt.

Yon defo ki vizib chak jou, epi li pa sèlman nan wikenn nan pakin TK, se transmisyon manyèl sis vitès. Plus pou sis angrenaj, men nan fen a li vin yon mwens pou operasyon an nan transmisyon an. Pwogram yo ale san emosyon, pafwa li difisil pou ale nan pwogram yo chwazi a. Nan yon mo, gen yon mank de karaktè espòtif. Jack nan tèt li se egzajere gwo, men ou abitye ak li.

Malerezman, dezavantaj yo enkli son an nan motè a. Nan epòk twa-silenn motè yo, li bon pou gen kat gars anba kapo a, men li la menm pi bon si yo son bèl. An menm tan an son an Opel Corsa GSi Li pa kanpe deyò kòm anyen espesyal, ki se yon pitye, paske si nou te ap eseye yo dwe yon kale cho, nou ta atann yon bagay plis.

Ti espas nan kabin an Corsi GSi Sa a ka diman rele yon dezavantaj. Apre yo tout, sa a se yon ti machin epi yo pa atann anyen pi wo a estanda nan klas sa a.

Potansyèl inexploité

Tan yo teste kapasite yo nan jòn Corsi GSi. Nou mete kle a, vire l epi motè a 1.4 ak turbine vin nan lavi. Se konsa, kite a mansyone yon bagay sou aparèy nan tèt li. Yon volim k ap travay nan mwens pase 150 lit bay yon pouvwa nan 220 hp. ak koupl nan 3000 Nm, ki disponib nan yon seri kout nan 4500-rpm. Li sanble ke pou tankou yon ti machin valè sa yo ta dwe pi plis pase ase, men sa a se pa ka a.

Tan pou "santèn" se 8,9 segonn. Èske sa se yon bon rezilta? Ann pa pè di sa dirèkteman. Se pa sa nou espere nan yon machin ak GSi nan fen non li ak aparans flachi. Pou egzanp, machin ki pi popilè sou wout Polonè - Skoda Octavia ak yon motè 1500 cm3 TSI pral akselere Corsa a nan 8,3 segonn a 100 km / h, ak sa a se pi òdinè, Skoda sivil la. . Pwen an se pa konpare ki machin ki pi bon, men lefèt ke Opel pa t 'viv jiska atant yo mete sou modèl la. Machin nan se pi piti anpil, pi lejè, ak nan kèk fason "spòtif" epi li pral pèdi nan kòmansman an nan machin yon reprezantan lavant tipik la. Nan lòt men an, sa a se pa yon machin trè lejè, paske pwa twotwa a se 1120 kg ak pi wo a.

Erezman, plezi kondwi depann pa sèlman sou pouvwa ak akselerasyon, men tou sou manyen. Ak isit la Opel Corsa GSi li pran as la nan manch li epi li pa pè jete l sou tab la. Kondwi sou yon wout siwouyan, nou bliye ke nou pa osi vit ke nou ta renmen. Se volan an parfe matche ak chasi a, fè li yon eksperyans kondwi gwo. Volan an se sere ak dirèk, jis fason nou renmen li. Vire vit ak vire sere se abita natirèl yon ti bebe. Opa. Ou pa bezwen frape tras la pou w jwi kondwi avanturyé jòn la.

Konfidans nan kondwi se nan yon nivo trè wo, ki gen ladan nan vitès otowout. Li ta sanble ke yon ti kò machin ta vilnerab a fòs yo nan lanati, men pa gen anyen tankou sa. Yo ede ak kawotchou ki gen yon lajè 215 mm ak yon pwofil 45. Kòm ou ka wè sou wout la - eksepte pou bri, nan kou - GSi ras Sa a se tou pa tèlman mal, men mòde nan kwen se avantaj nan ti Opel la. Anplis de sa, nou ka itilize yon fren men klasik, epi yo pa kèk envansyon elektrik nan tan nou an.

Limyè devan an kraze anbreyaj la pandan yon kòmansman byen file, men lè li kenbe li, li repiyans degaje. Li difisil pou santi enklinezon kò a, plis nou rebondi soti nan yon bò nan chèz la nan lòt la. Sa a se akòz sispansyon an rèd, ki pou anpil moun pral twòp pou yo nan lavi chak jou. Antre Corsi GSi, Mwen pa t 'atann tankou frigidité ak santiman nan wout la mwen te kondwi sou.

Apre yo tout, li se yon machin vil ki pral pi souvan itilize nan kondisyon sa yo. Anvan ou achte, li se pi bon santi li sou pwòp kò ou epi deside si kalite machin sa a kostim ou. Machin nan vin fè bwi nan gwo vitès, ak yon anpil nan bri a soti nan vout wou yo, tranpaj la nan ki kite anpil yo dwe vle. Ou ka tande wòch vole soti anba wou yo, frape eleman pwoteksyon kò yo nan gwo vitès, epi sa a se transmèt dirèkteman nan kabin an. Pandan tès la, konsomasyon gaz varye alantou 10 l / 100 km pandan kondwi dinamik nan vil la ak 7 lit sou gran wout la.

Nouvo Corsa GSi a se nan yon kafou

Nouvo Opel Corsa GSi Se pa yon machin pafè. Twòp pouvwa limite potansyèl ki genyen nan ti pwoblèm sa a. Ou ka wè ke li ta renmen montre grif li ak blese kèk blesi, men malerezman Opel dulled nan tan... Si ou ajoute omwen 30 hp. pouvwa, yon ti koupl, Lè sa a, devinèt la antye vini ansanm. Se konsa, nou gen machin nan dwa, ki se pa totalman apwopriye yo rele yon chapo cho.

E pri yo? Vèsyon debaz Opel Corsa GSi li koute omwen PLN 83, men amelyore, tankou nan ka sa a, nan plis pase PLN 300 se pa yon pwoblèm. Nan opinyon mwen, sa a se anpil pou yon machin ki ofri 90% nan sa mwen te espere.