Tès kondwi Opel GT: Chanjman nan imaj
Style agresif, yon tèt mou ak 264 turbo puisans: Opel roadster GT a asire w ke ogmante batman kè a nan yon anpil nan amater machin, men li gen tou travay la redoutable nan ede yo kreye yon imaj espòtif pou mak la Rüsselsheim.
Anba kapo long la gen yon nouvo motè kat silenn ki ekipe ak prèske tout teknoloji posib ki ka jwenn nan motè nan klas sa a - piki gaz dirèk nan silenn yo, distribisyon varyab valv (Cam Phase), osi byen ke yon woulo liv jimo. turbokonpreseur ki gen de chanèl separe - youn pou de silenn.
GT se etonan kiltive
Motè a vin dinamize ase soti nan 1500 rpm, ak soti nan 2000 li kòmanse rale fèt san pwoblèm ak respire, men pwisan. Men, - byenke byen presize, motè a kouri anba kapo a se pa yon egzanp kondwi a kolosal nan yon atlèt rasyal, men pito yon sous pouvwa abondan, men kalm.
An favè deklarasyon an lèt, li ka di ke inite a kondwi travay trè kiltirèl, mèsi nan gwo pati nan tou de rasin balans. Yon lòt verite se ke motè a fè tankou yon "dosil" enpresyon ke segonn yo 5,7 manifakti a bay akselere soti nan plas 100 km / h sanble yon ti kras optimis.
Pi wo pase 6000 rpm vitès la diminye
Koupl la maksimòm de 353 Nm rete konstan sou yon ranje opere trè lajè, ki fè veyikil la pi plis pase enpresyonan pou lig la machin espò ak yon pri tag ki rive jiska alantou 30 ero.
Etandone nati a espesifik nan motè a, maksimòm plezi kondwi ka jwenn nan upshifting relativman bonè pran anpil avantaj de koupl la segondè nan revs mwayen. Son an nan motè a se bèl, men se pa pèsistan, se sèlman sib la nan turbokonpreseur a fè yon enpresyon pi fò. GT a se yon machin dinamik, men se pa konpwomi ki pa chaje pasaje ak rèd sispansyon twòp. Sepandan, roadster la gen yon ajisteman chasi pi sere pase vèsyon Ameriken an nan modèl la, ak sistèm nan frenaj ak pi gwo disk diferan. Premye lòd GT yo te deja vin yon reyalite, ak nimewo yo sijere ke premye etap Opel nan direksyon pou yon imaj spòtif ta ka reyisi.
