Opel Vectra B - anpil pou yon ti kras

Pifò moun vle achte yon gwo machin pi bonè oswa pita. Anjeneral yon kabwèt estasyon, paske pitit pitit la te fèt, ak yon machin ki gen yon gwo kòf se synonyme ak yon nouvo manm fanmi, oswa yon sedan, paske li se reprezantan. Machin yo fin vye granmoun ak pri yo desann, kidonk, ou pa bezwen jwe flechèt pou achte yon bagay konsa. Kesyon an sèlman se ki sa yo chwazi? Si ou fè alèji ak Passat la, ou pè machin F, ak "Azi" yo se misterye tankou manje yo manje, gen tou Opel Vectra la.

Vectra B te lage tounen nan 1995. Men, li te gen yon koup la nan manch rad li. Konsèpteur yo te asire ke li te resevwa prèske tout bagay ke yon machin prim pa chè ta dwe genyen. Se vre, pi fò nan ajoute yo pa t 'gratis, men opsyon personnalisation yo ankouraje m' kraze nwit la sou katalòg la, espesyalman depi pri yo pa t 'fè pè m'. Anplis de sa, Vectra ofri yon bagay ke konpetitè souvan pa t 'gen - twa estil kò. Station wagon pou yon biznisman nan yon sèl fwa, yon sedan pou yon avoka, ak yon hatchback pou rès la. Tout se sezonman ak yon silwèt enteresan ke si li pa te abiye, e gen yon anpil nan li sou wout nou yo, li ta dwe fè tèt di vann jodi a. Espesyalman restyle vèsyon yo te pote soti nan 1999. Modènite li pwouve pa koyefisyan ki ba nan rezistans lè Cx = 0,28, kont ki menm machin modèn yo tankou vwal. Nan ti bout tan - Vectra B se enteresan, men gen yon pwoblèm.

Modèl yo ki soti nan faktori a diferan, men si ou pale ak kèk mesye ki soti nan garaj la, li sanble ke machin sa a pa tankou serye jan li ta ka sanble. Lefèt ke sispansyon an rann tèt sou wout nou yo se pa nouvèl. Isit la, sepandan, li ka trè anmèdan ke, dapre estatistik, sa rive twò souvan, espesyalman lè li rive "dèyè" - Anplis de sa, si gen jwe sou wishbones yo, jeyometri a nan wou yo chanje dramatikman ak la. kawotchou transfòme an slicks. soti nan F1. Vectra B a anjeneral trè byen ekipe, men li la aktyèlman tout yon plezi lè li travay. Se echèk la nan fèmen santral la, fenèt pouvwa ak Capteur Kovèti pou ranvèse konsidere kòm nòmal la. Chak vèsyon gen yon ekspozisyon sou taksi a, gwo oswa piti, ki se tou "buggy" nan kèk ka - anjeneral kasèt la soti nan li epi li sispann lumineux. Li ka repare, nan kou, men li pral sanble ak yon reparasyon nan kay la - ou pral gen yo retire mwatye tablodbò a, sof si yon moun te deja envante yon patant pi bon. Yon lòt bagay se kontwòl yo - yo renmen klere san anpil siyifikasyon, byenke nan ka ABS oswa ESP li pafwa rive ke sistèm nan tou refize kolabore. Sepandan, si yon jan kanmenm tout bagay rache, benefis yo ap vin nan sifas la. Ak pi fò nan yo ka enfliyanse chwa nan modèl sa a.

Vrè, salon an se lèd nan koulè ak vizyèlman plastik, tankou fanm fwote krèm anti-rid nan piblisite, men li enposib kache lefèt ke li se Spacious ak ergonomik ranje. Ak an jeneral, nan vèsyon yo apre lifting la, li pi fasil pou lachas flè ki gen yon efè pozitif sou psyche la. Menm ak ergonomics - jis, petèt, sèlman de bouton, youn yo kòmanse èkondisyone a, ak lòt la yo fèmen sikilasyon lè a nan kabin an, boure nan yon kote ki san sans. Yon moso plastik fè rete akote radyo a, ak yon moun te vini ak lide a transfere de switch sa yo isit la soti nan panèl la kontwòl vantilasyon kabin. Bravo - gras a sa a, sou 7 ploge, sèlman 5 siplemantè rete. Yon moun ka konfonn pa bouton kontwòl fenèt pouvwa yo ki te ale nan bwat la - tankou yon solisyon diminye pri pwodiksyon an, men mwen pa janm reyèlman anmède epi mwen pa pral jwenn fòt ak li. Konsepsyon nan tèt li, pou yon machin Alman soti nan ane 90 yo, se byen orijinal. Se pati siperyè tablodbò a taye ak materyèl mou, ak pòt yo konplètman boure nan velours. Sepandan, enfliyans kontab la vizib - kote chofè a gen yon bouton ki kontwole miwa yo, pasaje a gen ... yon lòt ploge. Erezman, chèz yo te fè pou yon Alman, kidonk yo se Spacious, epi, nan adisyon a levye a pou ajiste wotè nan chèz la, ou ka pafwa jwenn yon dezyèm youn pou ajiste seksyon an lonbèr. Anplis de sa, gen plizyè lòj depo - nan headliner a, tout pòt ak nan bra a, ak lòj la devan pasaje a gen espas pou tas sou andedan pòt la. Mwen ekri sou sa a paske tas sa yo ka vrèman mete isit la, e menm pran avèk ou - kanpe a se byen pwofondman définissez. Nan anpil lòt modèl, apre premye mèt yo, pasaje a ta sanble ak pwoblèm nan blad pipi a. Sepandan, avantaj prensipal la nan kabin an se spaciousness li yo. Èske devan ak dèyè oke? Epitou! De Ameriken wonn ap anfòm fasil. Moun ki wo tou. Twa nan yo ta te restrenn, men yon sak nan manje vit te kapab byen anfòm ant yo. Gen yon lòt pwen ki pa ka inyore - kòf la. Li ka louvri ak yon bouton soti deyò a, epi li se tou yon bon kat Trump. Sedan an gen pi gwo a - 500 lit, e ki moun ki gen pi piti a? Ou pa pral devine. Station wagon - 460l. Sepandan, lèt la tou gen yon trape. Li se ase yo pliye do yo nan sofa a vire machin nan nan yon gwòt ak yon kapasite nan prèske 1,5 mil moun. lit.

Kòm pou woulib la tèt li, machin sa a renmen viraj. Sispansyon an gen yon konsepsyon olye etranj, men efè a se ke machin nan monte byen, kenbe konfò, epi tou lè frenaj sou sifas diferan, i.e. lè yon bò nan machin nan vwayaje sou asfalt ak lòt la sou fimye glise yo dwe andije sou wout la pa traktè a, wou yo aliyen nan yon fason ke risk pou konpòtman enprevi nan machin nan minimize. Bon bagay se ke gen sèlman ijans sou wout nou yo. Kòm pou motè, petwòl 1.6 l 75 ak 100 hp. ak dyezèl 1.7 82 hp pi piti pwoblèm nan. Prete nan men Isuzu. Pandan ke Variant nan 1.6l 100km toujou ap kouri ki graj, de lòt yo bloke trafik sou wout la. Natirèlman, gen inite pi pwisan - motè gazolin 1.8 l 116-125 hp, 2.0 l 136 hp. ak 2.2 l 147 hp Espesyalman de dènye yo se byen rapid fè fas ak machin nan, men malerezman yo tout atizan konn fè ak renmen kraze. Se tiyo a resikilasyon gaz echapman souvan bouche, sistèm ignisyon an ak divès kalite detèktè tou echwe. Epitou, pa panike lè w ap gade tiyo a de tan zan tan, epi pral gen prèske pa gen lwil oliv la. Bisiklèt sa yo renmen bwè, menm jan moun fè. Inite branch yo, apa de bon pèfòmans ak son bèl, pa ofri anyen lòt bagay - non sèlman yo chè pou repare, men yo tou boule anpil. Genyen tou yon bagay pou rayisab dyezèl. Si 1.7L la pwouve twò fèb, Lè sa a, 2.0L 101KM ak 2.2L 125KM ap rete - malerezman, yo pa pral osi serye ke frè ki pi fèb la, paske yo pi difisil ak rezistan a reparasyon ak yon mato ak figi yon mekanisyen danjere. . Isit la, ponp gaz wo-presyon ak ponp gaz-wo presyon ka echwe, pafwa garnitur tèt boule epi, nan kou, turbokonpreseur echwe. Sepandan, inite sa yo gen avantaj enpòtan - yo boule ti kras, yo manyabl ak olye trankil. Ou jis bezwen chwazi ant pèfòmans ak fyab.

Apeprè 10-zan Premium machin yo pa yon endikatè nan prestige ankò, yo ap vin machin fanmi. Vectra B deja abiye, men toujou sanble bon ak koute ti kras. Sa a se yon altènatif enteresan nan klas li pou de rezon - li ofri bon opsyon transpò ak an reyalite, kontrèman ak Ford ak "F" machin, mak sa a poko vini ak chante estipid pou moun yo pa pè achte li nan men an. lòt bò..

Atik sa a te kreye gras ak koutwazi TopCar, ki te bay yon machin nan òf aktyèl la pou yon tès ak tire foto.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Imèl adrès: [email protected]

tel: [phone]