Opel Vivaro Tour 2.5 CDTI Cosmo
Si ou gen yon gwo garaj nan kay la ak yon gwo Opel ladan l, nou ta dwe felisite ou, paske sa vle di ke ou swa gen yon gwo fanmi, oswa yon konpayi transpò ki gen siksè, oswa jis yon anpil tan lib ke ou aktivman pase. Oswa menm tout ansanm; byenke nou gen gwo dout sou sa - ou dwe padone nou - paske nou pa t 'kwè nan Superman pou yon tan long. Men, bagay yo ap chanje, kidonk pa gade kamyon ki gen plizyè chèz kòm machin travay. Se ta yon gwo erè.
Opel Vivaro tou trè popilè sou wout Sloveni. Ou ka enkyete ke kamyonèt ki pi menm jan an gen logo Renault sou nen an, men gade kondwi Vivaro a kòm yon avantaj. Premyèman, paske ou pa youn nan anpil yo, depi gen anpil plis teknikman idantik Trafics pase Vivaros; ak Dezyèmman, byenke pa gen anpil sèvis Opel, Renault gen sèvis nan chak vilaj Sloveni, kidonk pa pral gen okenn pwoblèm ak nenpòt reparasyon minè. Apre yo tout: poukisa deranje sou lòt moun lè ou kontan ak ou?
Sepandan, kòm nou mansyone, pa menm gade nan Vivaro a kòm yon machin travay, kòm li se byen lwen pi konfòtab pou pasaje yo, se pou kont li yon machin pasaje, pase ou ta ka panse. Si ou pa lide monte nan chèz la olye ke apiye sou li, epi ou bezwen jwenn pann nan (gwo ak sèk) miwa eksteryè lè ranvèse, Vivaro a se yon fason a ale.
Gwo ase yo pran tout fanmi an pou yon piknik, pratik pou tout moun pou li ale nan destinasyon yo nan woz, bèl kondwi pou ou pa manke yon ti machin, ak yon modèn motè turbo dyezèl, li la tou ékonomi ase yo dwe sou double liy malgre lefèt ke yon envite ra segar nan estasyon gaz. Sepandan, espas sa a gwo andedan pa vle di ke tout bagay se nan abondans.
Nou pa konprann ki jan konsèpteur yo echwe pou pou asiyen ase espas ka itilize nan travay la pasaje abondan, kote chofè a te kapab mete bous li, telefòn, oswa jis yon sandwich gwo. Yon plas nan tablodbò a ka sèlman kenbe ti bagaj, tout lòt bagay yo pral tonbe atè pandan y ap kondwi, ak ti bwat la gwo nan pòt la twò gwo ak twò ba yo dwe itilize pandan y ap kondwi. Se vre, sepandan, ke ou ka peze yon gwosè menm ki pi piti nan vwayaj sa a.
Men, Vivaro a toujou supriz ak konfò li yo menm jan li chita trè mache dwat, ak tou pre-pafè ergonomics kondwi ak, pi wo a tout moun, ak yon tablodbò ki ka fasil ranplase ak yon tablodbò nan yon machin ki pi piti. Nou sèlman manke lajounen kouri limyè, epi yo pa sèlman paske nan "manyèl la" chanje sou yo ak sou, men nan yon limit pi gwo paske yo te, kòm yon rezilta, pi fèb lumières nan tablodbò a, ki se mwens transparan pandan jounen an.
Motè turbodyezèl 2 lit la ak bwat sis vitès la se yon match pafè. Motè a, kòm yon reprezantan tipik nan turbodyezèl, aktyèlman gen yon ti seri vitès opere, epi transmisyon an "kalkile" trè yon ti tan. Sa a anpil amelyore motè a tande yon ti kras rèd, men ou pa sezi si ou antre nan twa premye angrenaj yo yon ti tan apre kòmansman an, ki pral "kout" tou akòz chaj adisyonèl posib (li sou yon kamyon ki konplètman chaje, trelè, elatriye). Oke, ou pral santi ke dèyè (trè modès nan espas) aks dèyè rijid se sèlman limite sou wout twou nan zòn riral yo nan chaj plen, otreman chasi a pwouve yo dwe konfòtab ase.
Opel Vivaro a se tou komen sou wout domestik akòz resanblans teknik li nan Trafic la, li se ajil, relativman ékonomi, serye nan kondwi, epi, nan ti bout tan, toujou yon pasaje bèl. Etikèt la Tour se reyèl, byenke ou ka tou espere pou chèk la ak Vuelta avèk li.
Alosha Mrak, foto: Sasha Kapetanovich
Opel Vivaro Tour 2.5 CDTI Cosmo
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | GM South East Ewòp |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 26.150 € |
| Pri modèl tès: | 27.165 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 107kW (146 KM) |
| Vitès maksimòm: | 170 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 8,7l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 2.464 cm3 - maksimòm pouvwa 107 kW (146 hp) nan 3.500 rpm - maksimòm koupl 320 Nm nan 1.500 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 215/65 R 16 C (Goodyear Cargo G26). |
| Kapasite: | vitès tèt 170 km / h - akselerasyon 0-100 km / h: pa gen okenn done - konsomasyon gaz (ECE) 10,4 / 7,6 / 8,7 l / 100 km. |
| Mass: | machin vid 1.948 kg - akseptab pwa brit 2.750 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.782 mm - lajè 1.904 mm - wotè 1.982 mm - tank gaz 80 l. |
Mezi nou yo
| T = 29 ° C / p = 1.210 mbar / rel. Pwopriyetè: 33% / lekti mèt: 11.358 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 15,6s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 20,7 ane ( 116 km / h) |
| 1000m soti nan lavil la: | 37,0 ane ( 146 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 8,1 / 11,8s |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 12,9 / 18,0s |
| Vitès maksimòm: | 170km / h (NOU.) |
| tès konsomasyon: | 8,7 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 42,3m |
| AM tab: | 45m |
evalyasyon
Si ou se youn nan moun ki sedwi pa yon van pasaje transpòte fanmi ou, Lè sa a, li lè yo aji. Gwo espas pa vle di yon mank de konfò, yon motè gouman, oswa travay di dèyè volan an, se konsa dwe brav nan konsesyonè kòm gen pi plis ak plis chofè tankou sa a!
Nou fè lwanj ak repwòch
pozisyon kondwi
sis-vitès transmisyon manyèl
motè a
espas ouvè
uit plas
li pa gen okenn limyè kouri lajounen
li pa gen tiwa (apwopriye) pou estoke ti bagay
