Operasyon AL, pati 2
Kwazyè lou USS Louisville (CA-28) te kite Fist Bay sou zile Adak nan mwa avril 1943.
Sware k ap vini an pa t vle di pou Ameriken yo yon ti repo nan lit pou Zile Aleutyen yo. Li te gen rezon pè ke atak prensipal la nan lènmi an ta rive nan jou kap vini yo, kidonk li te sipoze detekte konpayi avyon Japonè anvan reouvè nan operasyon lè yo. Anplis de plizyè Catalines, bonm lame yo te voye tou nan patwouy lannwit. Kòm ekip yo te raple, kondisyon metewolojik mòtèl te gouvènen sou Alaska ak Zile Aleutyen yo lannwit sa a. De Catalinas, ki te pilote pa Dezyèm Lyetnan Navy Gene Cusick ak Eugene Stockstone, ki pa te montre okenn siy lavi epi yo te konsidere kòm pèdi ansanm ak ekipaj yo, pa t 'siviv pasaj la nan tanpèt la.
Dezyèm rasanbleman nan Dutch Harbor - 4 jen.
Se yon bato vole ki te pilòt pa Marshall K. Frirks, moun k'ap pote drapo a, te kraze seri pèt la. A 6:50 li te nan lè a pou uit èdtan epi li soti nan tanpèt la san yo pa fonksyone grav. Nan vwayaj la retounen anviwon 160 mil nan sidwès Umnak, yon ekran rada ASV te fè kontak ak yon objè yo pa idantifye sou sifas dlo a. Frears yo te konnen li pa t 'kapab yon zile oswa yon bato Ameriken, kidonk li te deside bese altitid la ak sondaj zòn nan. Nan sipriz li, li kouri tou dwat nan 2yèm Kido Butai a, men inite Japonè yo tèt yo pa jwenn li.
Yon bato fimen Nòdwès apre yo te frape pa yon bonm ayeryen.
Ameriken an prese voye yon mesaj nan baz la sou yon konpayi avyon ak de destriktè ak kowòdone 50°07'N 171°14'W, k ap deplase sou yon kou 150°. Apre konfime ke mesaj la te resevwa, Catalina te oblije kenbe kontak zye ak ekip Japonè a. Mwens pase inèdtan apre, Kòmandman Zèl Patwouy te bay lòd pou Frirks tounen nan baz. Sepandan, anvan ou kite lènmi an, Ameriken an deside eseye chans li ak bonm youn nan bato Japonè yo. Antre li te konplètman san siksè, epi li menm li pèdi youn nan motè yo nan dife anti-avyon.
Apre 2yèm Kido Butai Frirks Catalina te dwe soulaje, pilote pa Lyetnan Lamarin Charles E. Perkins, ki te dekole nan Dutch Harbour. Fwa sa a, bato vole a te ame ak yon sèl tòpiyè ak de bonm 227 kg nan ka li te gen yon chans jwenn nan yon distans ki san danje nan lènmi an. Anviwon 11:00, Perkins te swiv ekip Japonè a epi li te rapòte nan baz la wè yon sèl konpayi avyon, de kwazyè lou 215 ° 165 mil soti nan Dutch Harbor, sou yon kou 360 °. Catalina te dwe swiv 2yèm Kido Butai jiskaske bonm alye yo rive. Sepandan, reta transmisyon radyografi te vle di ke yon total de douz B-26As soti nan Cold Bay ak Umnak te pran plis pase yon èdtan an reta.
Menm jan ak Fryrky, Perkins te vle eseye chans li e li te mete Catalina kont Junyo. Japonè yo pa t 'sanble sezi epi yo louvri dife anti-avyon. Youn nan eksplozyon yo detwi motè dwat bato a vole, ki yon ti tan pèdi estabilite li yo. Perkins te gen yon chwa: kontinye apwòch swisid la oswa kite. San yo pa riske lavi ekipaj la, Ameriken an lage yon tòpiyè ak tou de bonm nan dlo a, apre sa li te disparèt nan yon nwaj gwo lapli. Lè li te sèten ke konbatan Japonè yo pa t ap pouswiv li, li te tou vide tank gaz li yo nan mwatye wout pou rive nan baz la ak yon sèl motè ap mache.
Sis B-26A soti nan Umnak, ki te dirije pa Kapitèn Owen Mils, pa t 'kapab lokalize transpòtè Japonè yo ki baze sou endikasyon ki soti nan telegram ki deja egziste. Okenn nan bonm yo pa te ekipe ak rada, e Catalina Perkins 'te deja tounen. Tan chanjan ankò te fè tèt li te santi. Yon gwo lapli ak bwouya epè fè li difisil pou fè rechèch ak enstriman optik. Sèl opsyon ki an sekirite se te rete anlè nyaj yo, men nan kondisyon sa yo, jwenn bato sou sifas dlo a te prèske yon mirak. Pwochen minit yo te pase e Mils pa te gen okenn chwa ke deside fè bak.
Ekspedisyon bonm nan Cold Bay te yon ti kras pi dramatik. Sis. B-26A te dirije dirèkteman pa anvi Kolonèl William
Papa Irekson te ame ak tòpiyè sou demann pèsonèl naval yo. Apre dekolaj, gwoup la, nan kou, te dirije nan zòn nan endike pa Perkins, men nan ka sa a, tou, epè bwouya nwa te fè tèt li te santi. Avyon Ameriken yo te pèdi kontak vizyèl youn ak lòt e yo te oblije ogmante altitid yo pou retabli li. Malgre ke grenpe an te pran sèlman kèk minit, yon bonm ki te pilote pa Kapitèn George Thornbrough te pèdi nan pwosesis la. Kòm youn nan sèl nan gwoup la, li deside kontinye misyon l ', li kontinye rechèch pou konpayi avyon Japonè yo. Sò aparamman rekonpanse pèseverans li kòm byento li te jwenn 2yèm Kido Butai a.
Avèk yon sèl tòpiyè, Thornbrough te konnen se te yon opòtinite inik. Li klèman pa t 'gen ase espas ak tan pou yon atak tòpiyè, kidonk li te deside plonje. Ameriken an te espere ke nan entre-temps la li te kapab bra tòpiyè a epi sèvi ak li kòm yon bonm. Li te chwazi konpayi avyon Ryujo kòm sib li, ekipaj la byen vit wè menas la. Atiri anti-avyon loraj, men li te twò ta pou leve Zewo nan lè a pou entèsepte avyon lènmi an. Thornbrough vire sevè epi li jwenn tèt li dirèkteman opoze youn nan kote sa yo nan konpayi asirans lan. Japonè yo te dekouraje tankou tout tan, yo te kapab sèlman konte sou zam yo tire desann oswa omwen dispèse B-26A a, men machin nan kontinye apwòch ki riske li yo. Nan moman sa a desizif, Ameriken an lage levye a, ak tòpiyè li glise nan direksyon pil Ryujo a. Plis li te rive nan sib la, plis trajectoire li te chanje, epi nan fen li te tonbe yon ti kras plis pase 60 mèt soti nan bato a, ogmante yon gwo kolòn dlo dèyè li.
Japonè yo pran yon souf soulajman. Thornbrough te fache paske li ta ka rate yon opòtinite yon fwa nan yon lavi pou koule yon konpayi avyon. Sepandan, li pa t ap padone advèsè li a tèlman fasil. Li te tounen nan baz pou l ravitaye, bra avyon an, epi li frape wout la ankò. Kraze nan nyaj epè, olye pou yo Otter Point, li te oblije ateri nan Cold Bay. Sou plas la, li te ekri yon kont detaye sou atak li a epi an menm tan an te aprann ke senk bonm ki rete nan eskwadwon an te retounen san danje nan baz4. San yo pa t ap tann desizyon kòmandman an, li menm ak ekipaj la te monte nan yon bonm epi yo te pran vòl pou chèche Japonè yo nan bwouya epè. Se te dènye fwa yo te wè yo vivan. Anvan minwi, avyon Thornbrough a te siyale yon tantativ pou kraze nyaj yo rive nan baz la soti nan yon altitid apeprè 3000 m. Yon mwa apre, sou plaj la nan Unimak, apeprè 26 mil soti nan Cold Bay, yo te jwenn debri 40 ak kò anmele nan chèz la. senti. Ameriken yo te nonmen pis aterisaj yo nan Cold Bay Thornbrough Airport nan onè ekspedisyon ewoyik sa a.
Nan menm jou a, transpòtè Japonè yo te tou takte pa yon pè B-17Bs, ki pi gran modèl bonm eksperimantal. Yo te vwayaje nan kote Freaks, Perkins, ak Thornbrough te rapòte an siksesyon, epi lè l sèvi avèk pwòp rada ASV yo, yo te jwenn Ekip Kakuta. Lidè a, Kapitèn Jack L. Marks, desann sèlman 300 m epi li lage senk bonm sou yon gwoup bato vizib, tout nan yo te pwouve yo pa kòrèk. An menm tan an, zèl li, Lyetnan Thomas F. Mansfield, te fikse je l sou Takao. Ameriken an gen entansyon bese wotè a otank posib epi frape sib la nan youn nan misil yo anti-avyon dirèkteman. Bonm lan te pran dife e li te fè aksidan sou sifas dlo a, nan vwazinaj imedya inite atak la. Pifò nan ekipaj la pa t 'gen tan yo kite avyon an, kòm li imedyatman te ale nan pati anba a. Sèl sivivan an te kenbe pa Takao6. Marx pa t 'kapab ede kamarad li yo nan okenn fason epi li te retounen nan baz la, rapòte yon atak bonm echwe.
Nouvèl ke bonm sa yo te fè kolizyon ak ekipaj Kakuchi a te rive tou nan Otter Point, kote Kapitèn Mills te deside bay ekip li yo yon lòt chans apre yon rechèch maten san rezilta. Sis B-26A yo te ame ak tòpiyè epi yo te divize an de gwoup apre dekolaj. Youn nan yo, ki te dirije pa Mils tèt li, te jwenn tou de konpayi avyon Japonè yo. De avyon ki vize Ryujo ak youn nan Junyo. Malgre ke Ameriken yo pita te deklare ke yo jere yo koule yon kwazyè, pa youn nan bato Japonè yo te blese kòm yon rezilta.
atak tòpiyè.
Kakuta te pè yon kont-atak lènmi, men pa t 'espere ke yo te anmède pa ti gwoup nan bonm pou pifò nan jounen an. Li te pi fasil pou Japonè yo evite atak sèl pase aksyon kowòdone tout zèl lè ki baze nan Zile Aleutyen yo ak Alaska. Se te youn nan kèk bagay pozitif ki te rive Japonè yo nan dat 4 jen. Dapre plan orijinal operasyon an, 2yèm Kido Butai te anvayi pozisyon lènmi yo sou zile Adak byen bonè nan maten. Kondisyon metewolojik terib ki te rete sou baz Ameriken an tout nwit lan ak pi fò nan maten an te konvenk Kakuta ke li ta pi saj pou grèv tounen nan Dutch Harbor, espesyalman depi move tan an nan zòn nan te klèman vizib.
chanje an favorab.
Jis nan ka, a 11:54, Kakuta voye yon pè nan Kate soti nan konpayi asirans lan Ryujo, ki te ale nan rekonesans nan sektè 46 ° nan yon distans de 144 mil yo evalye kondisyon yo metewolojik sou Dutch Harbor9. Bonm Japonè yo te rankontre yon sèl avyon lènmi sou wout la, men yo pa t 'vle goumen ak li. Nan yon ka douz pase yo te sou baz Ameriken an epi yo te voye yon telegram rekòmande yon atak. Kakuta te toujou sèten ke move tan an ta vin pi mal epi li te evite pran desizyon prese. A 13:00, li voye yon dezyèm pè "Kate" nan sektè rekonesans 13 ° pou 44 mil konfime grèv la sou Dutch Harbor. Plis pase yon èdtan apre, a 49:150, ekipaj bonm yo te bay limyè vèt la pou yo kòmanse vole. An menm tan an, gwoup la te enfòme sou dekouvèt yon sèl destriktè lènmi nan sid zile a nan Unalaska14.
