Deskripsyon, karakteristik ak revize kawotchou ete Vredestein
Content
Te konsepsyon orijinal kawotchou a élégance devlope pou 100yèm anivèsè konpayi an kawotchou Olandè.
Katye jeneral konpayi kawotchou Ris-Olandè Amtel-Vredestein la baze nan Netherlands. Nan peyi Azyatik (Lend, Thailand, Malezi), konpayi an òganize pwodiksyon an nan pwodwi a sou prensip la nan tretans. Revizyon kawotchou ete Vredestein yo enterese chofè ki vle achte kawotchou serye ak san danje pou machin yo.
Vredestein Sportrac 5
Konsèpteur Italyen ki soti nan Giugiaro Design te bay asistans nan devlopman kawotchou Olandè pou machin ti ak mwayen ki menm gwosè ak. Tès ADAC klib oto Alman an te konfime reklamasyon manifakti a nan Sportrac 5 la kòm yon kawotchou pèfòmans-wo.
Kòm yon konsepsyon kraze, Italyen yo pwopoze yon modèl asimetri, klasik pou kawotchou UHP, ki gen senk senti longitudinal, ki gen ladan de zo kòt zepòl. An menm tan an, senti mitan an se discontinuous, sa yo medyal yo monolitik. Desizyon sa a te mennen nan yon ogmantasyon nan zòn nan nan kontak ant kawotchou a ak wout la, ak amelyore pwopriyete priz nan pwodwi a.
Kawotchou Vredestein Sportrac 5
Lè yo aplike teknoloji Handling Tuned Sidewall, enjenyè kawotchou yo te kreye kawotchou ak pèfòmans espòtif. Separeman kanpe gwo blòk zepòl rektangilè yo sitiye nan prèske 90 ° relatif nan mouvman an nan machin nan. Sa a ogmante tout pwopriyete kondwi nan stingrays.
Paramèt teknik kawotchou machin Vredestein Sportrac 5:
| Dyamèt Landing | Soti R14 ziska R18 |
| Lajè kawotchou | 165 235 |
| Wotè wofil la | 45 70 |
| Vitès rekòmande, km/h | H - jiska 210, V - jiska 240 |
Mache Yandex magazen sou entènèt la ofri yo achte machandiz nan pri ki ba. Pri a nan modèl la kòmanse soti nan 5 rubles.
Revizyon kawotchou ete Vredestein yo wo
Vredestein Ultrac Saten
Kawotchou a se rezilta koperasyon ant biwo Italyen Giugiaro ak espesyalis Sant Rechèch ak Devlopman Apollo. Pwodwi a te gen entansyon pou vèsyon pwisan nan machin pasaje yo.
Karakteristik Ultrac Satin stingrays:
- ak anpil atansyon chwazi konpoze kawotchou ak yon kontni segondè nan silica, ki ogmante priz sou sifas wout mouye;
- Z ki gen fòm tib, aktivman reziste "k ap flote" nan kawotchou ak diminye distans la frenaj;
- blòk zepòl lajè awondi ki ede nan vire epi anpeche domaj mekanik.
Paramèt travay:
| Dyamèt Landing | Soti R16 ziska R19 |
| Lajè kawotchou | 205 255 |
| Wotè wofil la | 4 65 |
| Vitès rekòmande, km/h | V - jiska 240, W - jiska 270, Y - jiska 300 |
Nan katalòg la nan magazen an Market Yandex, pri a nan yon pwodwi kòmanse soti nan 5 rubles.
Itilizatè yo note bri kawotchou
Vredestein Ultrac Cent
Te konsepsyon orijinal kawotchou a élégance devlope pou 100yèm anivèsè konpayi an kawotchou Olandè.
Anplis de sa a bèl kraze, gen karakteristik kondwi balanse:
- ekselan manyen ak dinamik;
- manèv konfyans ak mouvman sou yon chemen dwat;
- kalite frenaj serye;
- durability.
Pwopriyete sa yo fè posib gras a ak anpil atansyon chwazi engredyan konpoze kawotchou, twa senti santral monolitik ak eleman zepòl enpresyonan. Risk pou aquaplaning redwi a zewo pa kat gwo twou san fon atravè chanèl.
Шины Vredestein Ultrac Cento
Done teknik nan modèl Ultrac Cento:
| Dyamèt Landing | Soti R14 ziska R18 |
| Lajè kawotchou | 175 235 |
| Wotè wofil la | 40 60 |
| Vitès rekòmande, km/h | H - jiska 210, V - jiska 240 |
Pri - soti nan 8 rubles.
Dapre itilizatè yo, kawotchou a pi bon pase Goodyer nan menm kategori pri a
Vredestein Ultrac Swasant
Manifakti yo te aplike pi bon reyalizasyon ak teknoloji nan pwodiksyon kawotchou nan modèl Ultrac Sessanta. Konsepsyon an incorpore lide ak eksperyans nan manifakti a.
Dapre kalkil matematik konplèks, modèl la kraze yo rele brital, futurist, eksklizif. Tapi an baze sou asimetri direksyon. Flan yo fèt ak teknoloji inovatè HTS +.
Sepandan, bote nan kawotchou a pa ta enpòtan si li pa t 'pou pèfòmans kondwi ekselan: kontwòl volan, estabilite nan konpòtman, ak frenaj efikas. Pwopriyetè machin nan diferan klas ka fè eksperyans rezistans pwisan nan idwoplanaj, dinamik akselerasyon ekselan, ak konfò kondwi.
Done teknik:
| Dyamèt Landing | R18 |
| Lajè kawotchou | 25 |
| Wotè wofil la | 35 |
| Vitès rekòmande, km/h | Y - jiska 300 |
Pri - soti nan 4 rubles.
Pa gen okenn plent sou manifakti a nan revizyon kawotchou ete Vredestein
Vredestein Ultrac Vorti
Italyen yo soti nan konpayi an konsepsyon Giugiaro tou te gen yon men nan modèl la Ultrac Vorti. Non kawotchou a te soti tou nan Italyen Vorti - "toubouyon". Konsèpteur kreyatif yo te remake ke kèk pati nan kraze a sanble ak lam elikoptè kòm kawotchou a wotasyon.
Aparans nan espektakilè nan pwodwi a sijere pouvwa a ak karaktè spòtif nan kawotchou a.
Kawotchou Vredestein Ultrac Vorti
Tread asimetri a te resevwa plizyè solisyon teknik orijinal:
- Mi ekstèn chanèl drenaj yo gen de ang enklinezon, youn nan yo se 45 °. Sa a ogmante frigidité nan blòk yo: yo sispann pèdi fòm anba aksyon an nan fòs akselerasyon lateral yo.
- Ang anplis nan chanèl transverse yo se 10 °, ki redwi bri acoustic ak ogmante konfò kondwi.
- Se kòt santral la janbe lòt pa fant ki gen fòm flèch, ki gen yon efè pozitif sou estabilite direksyon.
Pou pi bon priz sou wout mouye, manifaktirè kawotchou yo ajoute engredyan ki gen Silisyòm nan pakèt la. Aquaplaning se avèk siksè reziste pa lajè nan chanèl.
Karakteristik travay:
| Dyamèt Landing | Soti R17 ziska R24 |
| Lajè kawotchou | 225 355 |
| Wotè wofil la | 25 55 |
| Vitès rekòmande, km/h | Y - jiska 300 |
Pri - soti nan 8 rubles.
Revizyon sou otomobilis sou kawotchou ete Vredestein Ultrac Vorti yo unaniment zanmitay
Vredestein Ultrac
Odyans lan sib nan kawotchou ekstrèmman bèl se machin fò (kwazman ak djip), ki gen mèt rekonèt sèlman gwo vitès ak kondwi ekstrèm sou yon tras difisil ak nan wout.
Manifakti a Olandè, an kolaborasyon ak biwo konsepsyon Italyen Giugaro, te opte pou yon kraze lajè ak yon pwofil plat. Kawotchou sa yo kite yon patch kontak toujou gwo sou wout la, ki ogmante priz sou twal la nan nenpòt ki konpleksite.
Kawotchou "cocktail" manifaktirè kawotchou te fè nan yon fason ke nivo pwa a nan SUVs lou. An menm tan an, pant yo pa chofe an mouvman.
Karakteristik teknik nan modèl Vredestein Ultrac:
| Dyamèt Landing | Soti R19 ziska R20 |
| Lajè kawotchou | 235 245 |
| Wotè wofil la | 35 |
| Vitès rekòmande, km/h | Y - jiska 300 |
Pri - soti nan 8 rubles.
Chofè yo pa wè dezavantaj yo nan kawotchou, men modèl la se difisil jwenn sou vant
Vredestein Hi-Trac
Modèl kraze V ki gen fòm kawotchou Olandè a mete vektè jeneral pou chanèl drenaj yo. Pase nan flak dlo, kawotchou "lapli" travay tankou yon brike. An menm tan an, li demontre kalite kondwi ekselan, ak efè bri yo retire pa teknoloji a popilè Off Center Directional Profile.
Yon konpoze balanse konbine avèk bon pwopriyete dinamik ak frenaj te fè gaz Vredestein Hi-Trac la yon modèl bidjè ekonomik. Sikonstans sa a espesyalman apresye pa chofè yo, depi kawotchou tou sèvi pou yon tan long.
Kawotchou Vredestein Hi-Trac
Paramèt travay:
| Dyamèt Landing | R15 |
| Lajè kawotchou | 185 |
| Wotè wofil la | 65 |
| Vitès rekòmande, km/h | H rive 210 |
Pri - soti nan 6 rubles.
Nan revizyon yo, chofè yo kritike gwo bri stingray yo
