Sipò pou pote strut

Kote yo pote sipò nan sispansyon devan machin nan sèvi pou bay yon koneksyon mobil ant absòbe chòk la ak kò machin nan. Sa vle di, li sitiye nan tèt strut la, ant gode a anwo nan sezon prentan an tranpaj ak sipò a.

Estriktirèl, asanble a se yon kalite woule kote yo pote. Sepandan, karakteristik li yo se gwo epesè nan bag la deyò. Woulèt silendrik sèvi kòm eleman woule nan ka sa a. Yo sitiye pèpandikilè youn ak lòt, epi tou separe youn ak lòt. Sa a konsepsyon nan aparèy la bay kapasite nan pran charj soti nan nenpòt ki bò.

Kisa yon sipò pote pou?

Sipòte operasyon kote yo pote

travay debaz la nan yon kote yo pote pouse se pèmèt absòbe chòk la vire lib nan sipò a. Kèlkeswa kalite konsepsyon portant sipò, li toujou sitiye jis pi wo a sezon prentan an devan, ak baton an absòbe chòk pase nan kavite santral li yo. Se lojman an absòbe chòk tache ak kò a machin egzakteman nan plas la kote yo pote pouse a monte. Li bay yon koneksyon mobil ant absòbe chòk la ak kò machin lan.. Se poutèt sa, kote yo pote pandan operasyon eksperyans pa sèlman radial, men tou, chaj axial.

Kalite BEARINGS sipò

Tou depan de konsepsyon an, jodi a gen plizyè kalite pouse BEARINGS. Pami yo:

Varyete pouse BEARINGS

• Avèk bati-an bag ekstèn oswa enteryè. Li monte lè l sèvi avèk twou yo aliye sou lojman an, se sa ki, li pa bezwen sèvi ak bride blocage.
• Avèk bag enteryè detachable. Konsepsyon an implique ke bag ekstèn lan konekte ak lojman an. anjeneral, se tankou yon pouse portant yo itilize lè presizyon nan wotasyon nan bag yo deyò enpòtan.
• Avèk bag ekstèn detachable. Sa vle di, opoze a anvan an. Nan ka sa a, bag la deyò separe epi bag anndan an konekte ak lojman an. Sa a se kalite kote yo pote itilize lè wotasyon presizyon nan bag enteryè a obligatwa.
• Single-separe. Isit la, konsepsyon an enplike nan divize bag ekstèn lan nan yon pwen. Solisyon sa a bay ogmante frigidité. Sa a se kalite kote yo pote itilize nan ka kote li nesesè asire wotasyon an nan bag la deyò ak presizyon ase.

Kèlkeswa konsepsyon li yo, pousyè tè ak sab toujou jwenn andedan ansanm ak imidite epi yo se faktè prensipal yo destriktif ansanm ak gwo chòk nan sispansyon an.

Se lavi sa a ki sèvis nan bi sipò absòbe chòk ki fèt pou pa plis pase 100 mil km.

Siy yon poussée echwe pote

Siy mete pote yo se de faktè debaz - prezans nan yon frape lè w vire volan an nan zòn nan ark wou devan yo (tou te santi sou volan an nan kèk ka), osi byen ke yon deteryorasyon nan. kontwòlabilite machin. Sepandan, frape nan etajè yo ka nan kèk ka pa santi. Sa depann de konsepsyon yo.

Portant sipò chire

Pou egzanp, sou yon machin VAZ-2110, ras enteryè a nan portant la pouse aji kòm yon manch rad nan ki baton an absòbe chòk pase. Lè kote yo pote a ase mete, lojman li pèmèt jwe, ki soti nan ki baton an absòbe chòk devye aks la. Poutèt sa, gen yon vyolasyon nan ang yo nan efondreman-konvèjans. Pann yo ka detekte pa balanse machin nan. Ou pral jwenn enstriksyon detaye sou tcheke kote yo pote sipò nan materyèl siplemantè a.

Siy prensipal la nan yon pann se bezwen an toujou ap dirije lè w ap kondwi sou yon wout dwat. Akòz vyolasyon ang zòtèy la, mete nan sipò nan absòbe chòk ogmante pa apeprè 15 ... 20%. pwoteksyon yo sou kawotchou, konekte ak baton volan, konsèy yo tou mete deyò Anplis de sa.

Si travay yo nan kote yo pote a gen ladan sèlman wotasyon nan janb la (ki se, li pa kominike avèk absòbe chòk la), Lè sa a, nan ka sa a pa gen okenn vyolasyon ang yo zòtèy-nan, depi baton an absòbe chòk kenbe kousin la. , ki se bourade nan klape kawotchou a nan estrikti a (pou egzanp, sou "Lada Priora", "Kalina", Nissan X-Trail). Sepandan, sa a toujou afekte manyen machin nan, byenke nan yon limit pi piti. Yon kote yo pote konsa ap kòmanse frape pi rèd toujou lè li echwe. Anplis, frape yo pral souvan santi yo menm sou volan an. Nan ka sa a, li pa pral travay pou fè dyagnostik yon echèk kote yo pa tou senpleman balanse machin nan..

Pwoblèm nan travay la nan OP a ak konsekans yo

Sipòte operasyon kote yo pote

Sispansyon sipò sipò sispansyon sibi itilizasyon grav. Espesyalman lè w ap kondwi sou wout ki graj, viraj nan gwo vitès, ki pa respekte limit vitès chofè a. Se sitiyasyon an agrave pa lefèt ke anpil BEARINGS (men se pa tout) yo pa fèt yo dwe pwoteje kont pousyè, imidite ak pousyè tè. An konsekans, sou tan, yon mas abrazif fòme nan yo, ki akselere mete nan mekanis yo. Si desen an nan BEARINGS ou bay pou prezans nan bouchon pwoteksyon, men yo pa an plas (yo te pèdi), asire w ke ou bay lòd nouvo. sa a pral pwolonje lavi a nan portant la. Epitou pa bliye mete grès nan portant la, nou pral pale sou sa a pi lwen.

Li rekòmande pou tcheke kondisyon BEARINGS sipò yo chak 20 kilomèt, sof si manifakti machin nan espesifye yon lòt jan.

Se konsa, rezon prensipal pou echèk nan bi pouse se rezon sa yo:

Scheme OP

• Natirèl mete nan pati a. Kòm mansyone pi wo a, yo dwe ranplasman pouse BEARINGS dwe te pote soti omwen chak 100 mil kilomèt nan machin nan (anjeneral pi souvan, bay kondisyon an nan wout domestik).
• Style kondwi byen file ak non-konfòmite ak limit vitès la. Nan evènman an ke chofè a kondui nan gwo vitès nan twou oswa antre nan yon vire, Lè sa a, chaj la sou sispansyon an antye nan machin nan, ak sipò a pote, an patikilye, ogmante anpil. Ak sa a mennen nan mete twòp li yo.
• Kalite pòv pati. Si ou deside ekonomize lajan epi achte yon fo ki ba-bon jan kalite, Lè sa a, gen yon gwo pwobabilite ke portant la pa soti nan peryòd ki endike sou anbalaj li yo.
• Kondisyon operasyon machin yo. Tou depan de kondisyon yo fèt pou machin nan ak fason li itilize, echèk pote sipò ka rive pi bonè pase manifakti a prevwa.

Lè w ap fè reparasyon sou absòbe chòk, sispansyon ak lòt pati ki gen rapò, nou rekòmande pou w mete grès nan portant sipò a. Sa a pral ogmante lavi sèvis li yo, osi byen ke redwi chaj la sou tout eleman ki nan lis pi wo a.

Sipò pou pote lubrasyon

Nan nwayo li yo, yon poussée portant se yon woule portant. Yo nan lòd yo diminye chaj la sou li pandan operasyon an, osi byen ke pwolonje lavi sa a ki sèvis yo, yo itilize lubrifyan divès kalite. Pou lubrification nan BEARINGS pouse, kalite plastik yo pi souvan itilize. Grès yo fèt pou amelyore pèfòmans BEARINGS. sètadi:

• ogmante lavi pote ak pwolonje lavi sèvis li yo;
• diminye chaj la sou inite sispansyon yo (pa sèlman sou kote yo pote a, men tou sou lòt eleman - volan, aks, volan ak konekte baton, konsèy, ak sou sa);
• ogmante kontwòlabilite nan machin nan (pa kite li diminye pandan operasyon).

Chak kalite grès machin gen karakteristik pwòp li yo, avantaj ak dezavantaj. Se poutèt sa, li nesesè fè yon chwa nan youn oswa yon lòt librifyan, pran an kont rezon sa yo:

• chaj espesifik ki aji sou kote yo pote sipò (pwa machin, kondisyon fonksyònman li yo);
• pwobabilite pou jwenn sou / nan ne imidite a;
• tanperati operasyon nòmal ak maksimòm pou kote yo fèt;
• materyèl ki soti nan sifas k ap travay yo te fè (metal-metal, metal-plastik, plastik-plastik, metal-kawoutchou);
• nati fòs friksyon an.

Nan peyi nou an, grès machin popilè pou BEARINGS pouse yo se sa ki annapre yo:

• LITOL 24. Grès sa a ki senp, ki pwouve ak bon mache pafè pou mete nan yon kote yo pote sipò kòm youn nan plizyè kalite BEARINGS pou ki grès mansyone yo gen entansyon.
• Lubrifyan divès kalite pou jwenti CV. Ou pral jwenn enfòmasyon detaye sou mak popilè yo, avantaj ak dezavantaj yo nan materyèl siplemantè a.
• Grès ityòm ak adisyon disulfid molybdène. Gen anpil konpozisyon sa yo. Youn nan mak popilè yo se Liqui Moly LM47. Sepandan, sonje ke sa yo grès machin yo pè imidite, kidonk yo ka itilize sèlman nan BEARINGS pouse ak bouchon pwoteksyon..
• tou, anpil chofè sèvi ak youn nan grès multipurpose Chevron yo: nwa Black Pearl Grease EP 2, ak ble Delo Grease EP NLGI 2. Tou de grès yo nan tib 397 g.

Pwopriyetè Ford Focus nan tout jenerasyon yo fòtman konseye yo tcheke prezans nan grès nan nouvo ak itilize pouse BEARINGS. Se poutèt sa, lè crunch la mwendr parèt, asire w ke ou tcheke kondisyon an nan kote yo pote a epi ranpli li ak grès.

Sepandan, se pou jan li kapab, menm ak itilize nan lubrification, nenpòt kote yo pote gen pwòp resous limite li yo. Anjeneral, se ranplasman nan pote pouse a te pote soti ansanm ak ranplasman nan absòbe chòk la, si tankou yon bezwen rive.

Ranplase sipò a pote

OP ranplasman

Avèk yon echèk konplè oswa pasyèl nan kote yo pote a, pa gen moun ki angaje nan reparasyon li yo, paske pa gen tou senpleman pa gen anyen pou fè reparasyon pou. Sepandan, ou ka debarase m de frape a ki souvan enkyete mèt machin yo. sètadi, pandan operasyon an, kawoutchou mouche "koule", epi yo fòme yon repèkisyon. Kòm yon rezilta, gen yon frape. Ou ka konsidere ki jan yo debarase m de pwoblèm sa a lè l sèvi avèk egzanp lan nan VAZ 2110 nan videyo sa a.

Koteman pouse a enstale sou machin ki gen yon sispansyon devan jambon MacPherson. An konsekans, pwosesis la nan ranplase li se idantik nan pifò etap, ak eksepsyon de diferans ti tay nan aplikasyon an nan kèk eleman nan modèl machin endividyèl elèv yo. Gen de metòd pou ranplasman - ak demantèlman konplè nan asanble etajè a oswa ak retire pasyèl nan tèt la nan asanble etajè a. anjeneral, yo sèvi ak opsyon an premye, ki nou pral dekri an plis detay.

Si ranplasman OP a posib san yo pa demantèlman etajè a, lè sa a travay la fèt fasil. Ou jis bezwen retire gode a ansanm ak ansyen portant la epi ranplase ak yon nouvo. Lè konsepsyon ak kote yo pote sipò a pa pèmèt sa a, Lè sa a, w ap bezwen zouti locksmith, osi byen ke yon Jack, kle ak lyen prentan pou konplete travay la.

Asire ou ke ou gen lyen prentan, paske san yo pa yo ou pa yo pral kapab retire fin vye granmoun poussée portant la.

Algorithm pou ranplase kote yo pote bouskilad la lè yo retire strut la ak demonte absòbe chòk la se jan sa a:

1. Dekole nwa sipò yo aliye (anjeneral gen twa nan yo, ki chita anba kapo a).
2. Jack moute machin nan bò kote kote yo sipoze chanje, epi retire wou an.
3. Devise nwa mwaye a (anjeneral li kole, kidonk ou bezwen sèvi ak yon zouti enpak).
4. Dekole montaj la anba a epi dekole nwa anba a yon ti kras.
5. Dekonekte konpa fren an, Lè sa a, deplase li sou bò a, pandan y ap dekonekte kawotchou fren an pa nesesè.
6. Sèvi ak yon baton oswa yon pry bar, retire montaj etajè ki pi ba yo nan chèz la.
7. Retire tout asanble a nan kò machin nan.
8. Sèvi ak koupleur ki deja egziste yo, sere boulon sous dlo yo, apre sa ou bezwen demont sispansyon an.
9. Apre sa, yon pwosedi dirèk pou ranplase kote yo pote a.
10. Se asanble a nan sistèm lan te pote soti nan lòd la ranvèse.

Ranplasman OP san yo pa tonbe sou VAZ 2108-21099, 2113-2115.

Ranplase OP a ak yon VAZ 2110

Ki sipò kote yo pote yo chwazi

Finalman, kèk mo sou ki BEARINGS ki pi bon yo sèvi ak. Premye a tout, ou bezwen konprann ke li tout depann sou modèl machin ou an. Se poutèt sa, li enposib bay rekòmandasyon klè. An konsekans, ou bezwen bati sou enfòmasyon yo bay nan manifakti machin ou an.

Anjeneral, kounye a, yo pa vann BEARINGS sipò tèt yo, men yon twous prefabrike ki fòme ak yon sipò ak yon kote yo pote.

Manifaktirè kote yo pote popilè:

• SM se yon mak Chinwa ki te fonde an 2005. Fè pati segman pri mwayen. Anplis BEARINGS, lòt pyès rezèv pou machin divès kalite yo pwodui tou.
• Lemforder - yon konpayi Alman ki pi popilè pou bon jan kalite li yo, pwodui prèske tout seri pati oto.
• SNR se yon konpayi franse ki pi popilè nan lemonn ki pwodui divès kalite bi.
• SKF se pi gwo manifakti nan mond lan nan BEARINGS pou otomobil ak lòt ekipman.
• Travayèz se yon konpayi ki baze nan Almay. Pwodwi yo distenge pa bon jan kalite ak fyab.
• NSK, Ntn, Kowo - twa manifaktirè menm jan an soti nan Japon. Bay yon gran varyete ak kalite bi manifaktire.

Lè w ap chwazi, ou bezwen konprann ke li pa vo peye anplis pou yon pati chè. Sitou si ou se mèt yon machin bidjè. Sepandan, ekonomize tou pa vo li. Li pi bon pou fè yon chwa nan BEARINGS ki soti nan kategori pri mitan an. Ou ka jwenn revizyon ak rekòmandasyon sou chwazi yon OP nan fen atik la sou tcheke BEARINGS pouse, lyen ki nou te bay pi wo a.

Sòti

Portant poussée a se yon ti men enpòtan pati nan sispansyon an. Echèk li yo ka mennen nan konsekans dezagreyab nan fòm lan nan yon deteryorasyon nan kontwòl la nan machin nan ak yon ogmantasyon nan chaj la sou lòt, pi chè, konpozan. Se poutèt sa, sonje ke li pi fasil ak pi bon mache ranplase pati sa a ki pa chè pase yo rete tann pou echèk la nan eleman sispansyon machin ki pi chè. Pa neglije sa a epi fè dyagnostik alè ak ranplasman OP la.