EDC erè
Operasyon nan machin

EDC erè

Endikatè erè sou tablodbò a

EDC erè endike yon pann nan sistèm kontwòl elektwonik la pou piki gaz nan yon motè dyezèl. Aparans erè sa a siyal bay chofè a pa menm non an. Anpoul EDC. Ka gen anpil rezon pou yon erè konsa. Men, prensipal yo se obstrue nan filtè gaz la, pwoblèm nan operasyon an nan enjektè, pann nan ponp gaz la, aere nan veyikil la, bon jan kalite gaz, ak sou sa. Sepandan, anvan ou ale nan vrè kòz erè gaz la, ou bezwen konnen ki sa sistèm EDC a se, ki sa li se pou, ak ki fonksyon li fè.

Ki sa ki EDC ak ki sa li konpoze de

EDC (Electronic Diesel Control) se yon sistèm kontwòl dyezèl elektwonik ki enstale sou motè modèn yo. travay debaz li se kontwole operasyon an nan piki gaz. Anplis de sa, EDC asire operasyon an nan lòt sistèm machin - prechofaj, refwadisman, sistèm echapman, sistèm resiklaj gaz echapman, turbocharger, konsomasyon ak sistèm gaz.

Pou travay li, sistèm EDC a itilize enfòmasyon ki soti nan anpil detèktè, pami yo: Capteur oksijèn, presyon ranfòse, tanperati lè admisyon, tanperati gaz, tanperati awozaj, presyon gaz, kontè mas lè, pozisyon pedal akseleratè, Hall, vitès arbr, vitès mouvman. , tanperati lwil oliv, moman kòmanse piki (vwayaj zegwi espre), presyon lè admisyon. Baze sou enfòmasyon ki soti nan detèktè yo, inite kontwòl santral la pran desizyon epi rapòte yo bay aparèy ki egzekite yo.

Mekanis sa yo travay kòm aparèy egzekite nan sistèm nan:

  • ponp gaz debaz ak adisyonèl (sou kèk modèl dyezèl);
  • bouch piki;
  • tiyo dòz ponp gaz presyon wo;
  • regilatè presyon gaz;
  • motè elektrik pou kondui nan klape ak tiyo admisyon;
  • ranfòse tiyo kontwòl presyon;
  • ploge lumineux nan sistèm prechofaj la;
  • elektrik ICE refwadisman fanatik;
  • elektrik motè combustion entèn nan yon ponp adisyonèl awozaj;
  • eleman chofaj nan sond lambda a;
  • pi fre valv chanjman;
  • EGR valv;
  • lòt moun.

Fonksyon sistèm EDC a

Sistèm EDC a fè fonksyon prensipal sa yo (kapab diferan selon modèl ICE ak paramèt adisyonèl):

  • fasilite kòmansman motè combustion entèn la nan tanperati ki ba;
  • asire rejenerasyon filtè patikil la;
  • refwadisman gaz echapman kontoune;
  • ajisteman nan resiklaj gaz echapman;
  • ranfòse ajisteman presyon;
  • limite vitès maksimòm motè combustion entèn la;
  • suppression nan vibrasyon nan transmisyon an lè chanje koupl (nan transmisyon otomatik);
  • ajisteman nan vitès arbr a lè motè a ki degaje konbisyon entèn ap ralentissant;
  • ajisteman presyon piki (nan ICE ak Common Rail);
  • bay rezèv gaz davans;
  • ajisteman nan piki gaz nan silenn lan.

Koulye a, apre lis pati debaz yo ki fè sistèm nan ak fonksyon li yo, li vin klè. ke gen anpil rezon ki lakòz yon erè EDC. Nou pral eseye sistematize enfòmasyon yo epi lis ki pi komen nan yo.

Sentòm yon erè EDC

Anplis de endikasyon nominal lanp EDC sou panèl enstriman an, gen lòt siy ki senbolize yon pann nan operasyon sistèm kontwòl motè combustion entèn la. Pami yo:

  • jerks nan mouvman, pèt traction;
  • sote vitès san fè anyen konsa nan motè a ki degaje konbisyon entèn;
  • machin ki fè son "growling" byen fò;
  • aparans nan yon kantite twòp nan lafimen nwa soti nan tiyo echapman an;
  • kanpe motè a ki degaje konbisyon entèn ak yon presyon byen file sou pedal akseleratè a, ki gen ladan nan vitès;
  • valè maksimòm vitès motè entèn combustion se 3000;
  • fòse fèmen turbine a (si genyen).

Kòz posib pou yon erè EDC ak kijan pou ranje yo

EDC erè

Youn nan rezon pou endikasyon erè EDC sou Mercedes Sprinter la

Si limyè EDC a limen sou tablodbò machin ou, ou bezwen fè dyagnostik lè l sèvi avèk zouti òdinatè. Si ou gen yon eskanè, ou ka fè li tèt ou. Sinon, ale nan estasyon sèvis la. Eseye fè dyagnostik òdinatè nan ofisyèl konsesyonè oswa atelye nan manifakti machin ou. Espesyalis li yo itilize pwogram ki gen lisans. Nan lòt estasyon sa yo, gen yon risk pou yo fè dyagnostik lè l sèvi avèk lojisyèl "krake", ki ka pa detekte erè. Se poutèt sa, nou rekòmande ke ou kontakte "ofisyèl yo".

Rezon prensipal ki fè EDC a sou, ak metòd depanaj:

  • Katalis bouche. Wout la soti se tcheke kondisyon yo, netwaye oswa ranplase si sa nesesè. Yon lòt opsyon se ranplase valv chèk la sou filtè gaz la.

Filtè gaz sal

  • Filtre gaz bouche. Rezon sa a se siyale pa aparans la similtane nan EDC a ak "ravitaye" endikatè sou tablodbò a. Sa a lakòz presyon ki ba nan sistèm nan. Wout la soti se ranplase filtè a oswa netwaye li.
  • kraze relè responsab pou founi gaz nan sistèm nan. Wout la soti se tcheke pèfòmans li yo, si sa nesesè, ranplase li.
  • Vyolasyon distribisyon gaz piki (sitou laverite si ponp gaz pwesyon anwo nan syèl la te retire). Wout la soti se ajiste li (li se pi bon pote li soti nan estasyon sèvis la).
  • pann nan travay la Capteur lè. Wout la soti se tcheke pèfòmans li yo, si sa nesesè, ranplase li.
  • disponiblite fant nan kawotchou vakyòm fren an. Wout la soti se tcheke entegrite nan kawotchou a, si sa nesesè, ranplase li.
  • mato konsomasyon nan tank la. Wout la soti se netwaye li.
  • pann nan travay la Capteur ponp gaz. Wout la soti se tcheke operasyon li yo, si sa nesesè, ranplase li.
  • pann nan travay la Capteur pedal akseleratè. Wout la soti se tcheke operasyon li yo, si sa nesesè, ranplase li.
  • pann nan travay la Capteur pozisyon pedal anbreyaj (ki enpòtan pou machin Mercedes Vito, yon karakteristik espesyal se enkapasite pou jwenn vitès motè plis pase 3000 pandan w ap kondwi). Wout la soti se tcheke operasyon li yo, si sa nesesè, ranplase li.
  • Pa fonksyone aparèy chofaj gaz bouji. Wout la soti se tcheke travay yo, idantifye moun ki defo, ranplase yo.
  • Devèsman gaz tounen nan injecteurs yo. Wout la soti se tcheke injecteurs yo. Si yo jwenn defo, ranplase yo, epi pi bon nan tout, twous la.
  • Pwoblèm nan travay ou Capteur ki li mak sou volan an. Nan kèk modèl, pou egzanp, Mercedes Sprinter la, li pa vise sou, men tou senpleman mete sou li epi li ka vole sou move wout. Wout la soti se tcheke operasyon li yo, si sa nesesè, ranplase li.
  • chenn kraze Capteur tanperati gaz. Wout la soti se tcheke operasyon an nan Capteur a ak entegrite nan sikui li yo. Si sa nesesè, repare oswa ranplase (ki enpòtan pou machin Mercedes Vito, ki chita sou ray gaz la, dèyè filtè gaz la).
  • Pwoblèm nan travay ou TNVD oswa TNND. Wout la soti se tcheke travay yo, fè reparasyon (sèvis machin espesyalize fè travay reparasyon sou ponp sa yo) oswa ranplase yo.
  • Airing sistèm gaz la akòz kouri nan gaz. Sòti - ponpe sistèm nan, fòse reset nan erè a nan ECU la.
  • Kase Sistèm ABS. Nan kèk machin, si eleman nan sistèm entèlock fren an kraze, lanp EDC a limen ansanm ak lanp endikatè ABS sou pwoblèm nan ABS la. Wout la soti se tcheke operasyon an nan sistèm nan ABS, pou repare li. Ede nan kèk ka ranplasman "krapo" nan sistèm fren an.
  • kraze regilatè presyon sou ray gaz la. Wout la soti se tcheke operasyon li yo, si sa nesesè, ranplase li.
  • Mank kontak sou Capteur presyon tren. Wout la soti se tcheke si gen yon kontak, si konektè a byen mete sou Capteur presyon an.
  • pann nan travay la Capteur kontwòl turbine (si disponib). Wout la soti se tcheke operasyon an nan Capteur a, ranplase si sa nesesè.

Bouch

  • Move kontak enjektè. Wout la soti se tcheke fixation nan tib yo nan bouch yo ak ranp distribisyon an, osi byen ke kontak yo sou ajutaj yo ak detèktè, netwaye si sa nesesè, amelyore kontak.
  • pann nan travay la Capteur presyon ak chèn li (si genyen). Wout la soti se tcheke operasyon li yo, "ring soti" kous la. Repare oswa ranplase pati yo jan sa nesesè.
  • ECU erè. Sa a se yon ensidan jistis ra, men nou konseye w Reyajiste erè a pwogramasyon. Si li reparèt, gade pou kòz la nan aparans li.
  • Pwoblèm fil elektrik (kase fil, domaj izolasyon). Li pa posib pou fè rekòmandasyon espesifik isit la, paske domaj nan izolasyon fil elektrik la nan sistèm EDC a ka lakòz yon erè.

Apre elimine kòz erè a, pa bliye reset li nan ECU la. Si w ap repare yon machin nan yon estasyon sèvis, mèt yo ap fè li pou ou. Si w ap fè reparasyon tèt ou, retire tèminal negatif batri pou 10 ... 15 minit pou enfòmasyon an disparèt nan memwa.

Nou konseye pwopriyetè IVECO DAILY yo tcheke entegrite nan fil negatif la ak izolasyon li yo, ki ale nan valv la kontwòl presyon (MPROP). Solisyon an se achte yon nouvo chip pou valv la ak ekipay (souvan fil ak broch boule nan gwo kouran). Reyalite a se ke eleman sa a se yon "maladi timoun" nan modèl sa a. Pwopriyetè souvan rankontre li.

Sòti

Kòm ou ka wè, gen anpil rezon pou erè a. Se poutèt sa, lè li rive, nou rekòmande ke ou premye nan tout fè dyagnostik òdinatè. Sa a pral sove ou nan gaspiye tan ak efò. EDC erè se pa kritik, epi si machin nan pa bloke, Lè sa a, li ka itilize. Sepandan, nou pa rekòmande ke ou kondwi pou yon tan long ak yon lanp EDC boule san yo pa konnen kòz la vre. Sa a ka mennen nan lòt fonksyone byen, reparasyon nan ki pral koute ou depans adisyonèl.

Add nouvo kòmantè