Erè seleksyon transmisyon otomatik BMW
Content
- Fonksyone transmisyon otomatik: siy, sentòm, kòz, kòd erè
- BMW kalite transmisyon otomatik
- Ki sa ki pi souvan kraze nan yon transmisyon otomatik sou yon BMW?
- Depanaj
- Kòz pann transmisyon otomatik BMW
- Pann tipik
- Reparasyon transmisyon otomatik BMW
- Kòd defo transmisyon otomatik
- Pri reparasyon transmisyon otomatik
- Kontra bwat pou BMW
Fonksyone transmisyon otomatik: siy, sentòm, kòz, kòd erè
Transmisyon otomatik la sibi chaj enpòtan pandan operasyon machin. Sa a se rezon prensipal pou echèk nan transmisyon otomatik, ki mennen nan divès kalite pann ak supriz dezagreyab.
Machin modèn yo ekipe ak transmisyon otomatik trè serye, ki fèt pou kondisyon difisil ak kondisyon fonksyònman. Ekipman sa yo siyifikativman diminye frekans lan ak kantite apèl nan boutik reparasyon. Se konsa, dènye transmisyon otomatik yo, ak antretyen apwopriye, ekzekisyon alè ak operasyon apwopriye, ka dire apeprè san senk san mil kilomèt. Se sèlman apre yon kantite mil enpresyonan yo pral mande pou gwo reparasyon.
Dyagnostik transmisyon otomatik se yon aktivite nesesè ki dwe fèt regilyèman pou yo ka idantifye fonksyone byen mekanis a ak tout kalite sentòm defayans. Li kòmanse ak elimine ak dechifre kòd fay transmisyon otomatik, ki te swiv pa depanaj ak èd nan yon espesyalis.
BMW kalite transmisyon otomatik
Gwo constructeurs pa pwodwi anyen tèt yo, paske li pi pwofitab pou kòmande pwodwi seri nan konpayi espesyalize yo. Kidonk, konsènan transmisyon otomatik, BMW travay kole kole ak enkyetid ZF, bay machin li yo ak bwat.
Premye chif nan non transmisyon an endike kantite angrenaj yo. Dènye nimewo a endike koupl maksimòm pou bwat la fèt. Diferans nan modifikasyon afekte pri reparasyon yo. Kidonk, yo pral repare yon ZF6HP21 en pou 78 rubles, ak yon ZF000HP6 - pou 26 rubles.
| BMW mak, nimewo kò | Ane lage | Modèl machin lan |
| BMW 1: | ||
| E81, E82, E88 | 2004 - 2007 | ZF6HP19 |
| E87, F21 | 2007 - 2012 | ZF6HP21 |
| F20, F21 | 2012 - 2015 | ZF8HP45 |
| BMW 3: | ||
| E90, E91, E92, E93 | 2005 - 2012 | ZF6HP19/21/26 |
| F30, F31, F34 | 2012 - 2015 | ZF8HP45/70 |
| BMW 4 | ||
| F32 | 2013 - prezan | ZF8HP45 |
| BMW 5: | ||
| E60, E61 | 2003 - 2010 | ZF6HP19/21/26/28 |
| F10, F11, F07 | 2009 - 2018 | ZF8HP45/70 |
| BMW 6: | ||
| E63, E64 | 2003 - 2012 | ZF6NR19/21/26/28 |
| F06, F12, F13 | 2011 - 2015 | ZF8HP70 |
| BMW 7: | ||
| E38 | 1999 - 2002 | ZF5HP24 |
| E65, E66 | 2002 - 2009 | ZF6HP26 |
| F01, F02 | 2010 - 2015 | ZF8HP70/90 |
| BMW X1: | ||
| E84 | 2006 - 2015 | ZF6HP21, ZF8HP45 |
| BMW X3: | ||
| F25 | 2010 - 2015 | ZF8HP45/70 |
| E83 | 2004 - 2011 | ГМ5Л40Е, ЗФ6ХП21/26 |
| BMWH5: | ||
| F15 | 2010 - 2015 | ZF8HP45/70 |
| E53 | 2000 - 2006 | ГМ5Л40Э, ЗФ6ХП24/26 |
| E70 | 2006 - 2012 | ZF6NR19/21/26/28 |
| BMW X6: | ||
| F16 | 2015 - prezan | ZF8HP45/70 |
| E71 | 2008 - 2015 | ZF6HP21/28, ZF8HP45/70 |
| BMW Z4 Roadster: | ||
| E85, E86 | 2002 - 2015 | ЗФ5ХП19, ЗФ6ХП19/21, ЗФ8ХП45 |
| E89 | 2009 - 2017 | ZF6HP21, ZF8HP45 |
Ki sa ki pi souvan kraze nan yon transmisyon otomatik sou yon BMW?
Transmisyon otomatik BMW se yon inite serye, ajil ak ekonomik. Sepandan, konsepsyon konplèks la nan machin nan se pa san dezavantaj li yo. Yon transmisyon BMW ap repare ak yon konvètisè koupl ki defo, klòtch boule, oswa solenoid kole.
Vibrasyon lè w ap angaje 1ye (nan 8yèm angrenaj) oswa 3yèm angrenaj, buz, pèt pouvwa. Konvètisè koupl la montre sentòm sa yo si:
- Lock a pa travay byen. Aktivasyon bonè nan seri a mennen nan mete rapid ak kontaminasyon lwil oliv;
- yon chire raktor freewheel glise, ki mennen nan yon pèt nan pouvwa transmèt nan konvètisè a koupl nan yon transmisyon otomatik BMW;
- sele arbr ki defektye nan ki presyon pase pou aktive ak dezaktive seri a;
- sele lwil la arbr antre chire;
- kase turbine oswa lam wou ponp. Yon erè ki ra men grav. Nan ka sa a, BMW otomatik transmisyon "volan" pa repare, men yon nouvo inite enstale.
Yon pèt presyon nan yon transmisyon otomatik BMW ka asosye ak ekonomi sou reparasyon yo. Se konsa, nan bwat 6HP ak 8HP, ansanm ak lwil oliv la, yo chanje filtè a bati nan yon plato jetab ak boulon jetab aliminyòm. Pati yo chè, men enstale yon fo chodyè ak ansyen boulon mennen nan koule likid.
Soukous, kout pye, kou lè w chanje angrenaj, ak glise endike mete anbreyaj yo. Glisman pwolonje pandan konpresyon nan disk yo lakòz fwotman nan kouch friksyon an ak bouche nan likid la. Nan ka ki pi neglijans, deplasman an ka konplètman absan epi li ka akonpaye pa ekspozisyon erè "Tcheke Engine".
Depanaj
Yon transmisyon otomatik se yon inite konplèks ki dwe repare pa espesyalis ki gen eksperyans. Men, gen kèk pwoblèm ki parèt ak machin otomatik la pandan operasyon an nan machin nan ka toujou rezoud poukont yo. Se desizyon sa yo ki pral diskite anba a.
- Veyikil la deplase lè levye a aktive, oswa siyal la sou tablodbò veyikil la pa kòrèkteman reflete pozisyon aktyèl levye transmisyon otomatik la. Rezon ki fè sa a se yon vyolasyon anviwònman ki kòrèk la nan mekanis nan chanjman Kovèti pou oswa domaj nan eleman estriktirèl li yo. Pwoblèm nan ka rezoud pa idantifye ak ranplase konpozan echwe, ki te swiv pa mete kanpe ekipman ki satisfè kondisyon ki nan estanda opere machin yo.
- Inite pouvwa veyikil la kòmanse lè yo deplase levye chanjman an nan pozisyon ki pa "N" ak "P". Gen plis chans, eta sa a nan zafè ki asosye ak fonksyone byen nan sistèm nan chanjman Kovèti pou, ki te mansyone pi wo a. Li posib tou ke switch la starter bati nan bwat la pa travay byen. Korije sitiyasyon an pral fè li posib pou konfigirasyon operasyon an nan aktivateur a download.
- Kote lwil oliv koule. Rezon ki fè: detachman san otorizasyon nan Fastener sere eleman estriktirèl endividyèl oswa rupture nan o-bag pou wilaj. Nan premye ka a, li ase pou sere boulon boulon yo ak nwa, ak nan dezyèm ka a, ranplase garnitur yo ak sele ak nouvo analogue fre.
- Bri nan bwat la, chanjman espontane oswa difisil, osi byen ke refi machin nan pou avanse pou pi kèlkeswa pozisyon nan levye a endike yon mank de lubrasyon nan inite a. Mezire nivo librifyan an epi ajoute li pral ede korije sitiyasyon an.
- Lè li pa posib pou downshift san yo pa peze pedal akseleratè a, sa vle di ke anviwònman an se defo oswa eleman yo actuator gaz yo kase. Isit la nou bezwen dyagnostik, ki pral fè li posib detèmine pann lan, ak ranplasman adisyonèl nan eleman estriktirèl oswa ajisteman nan pake a.
Kòz pann transmisyon otomatik BMW
Echèk premature nan yon transmisyon otomatik BMW rive akòz move operasyon ak antretyen nan inite a:
- Surchof pi wo a 130 ℃. Anviwònman "Sporty Driving" la pouse transmisyon otomatik BMW nan limit li yo. Akòz chanjman konstan lwil oliv, chalè depase soti nan beye a ale nan radyatè a. Si likid la deja fin vye granmoun ak radyatè a bouche ak aspen duve oswa pousyè tè, kò a surchof, ki akselere tan reparasyon an. Tanperati wo byen vit touye konvètisè koupl la, sele kawotchou, kousin, bobin kò valv ak solenoid.
- Move kalite lwil oliv. Move lubrification mennen nan boule nan anbreyaj, pann nan BEARINGS ak angrenaj.
- Transmisyon otomatik san chofaj. Prechofaj yo chofe motè a, men se pa transmisyon an. Nan move tan frèt, viskozite likid la chanje, kawotchou ak pati plastik nan machin nan vin frajil. Si ou kòmanse travay "frèt", piston presyon an ka pete, ki pral mennen nan mete sou anbreyaj la.
- Yon glise long nan labou a. Twòp chaj sou machin nan mennen nan grangou lwil oliv nan Kovèti pou planèt la. Si motè a idling, ponp lwil la pa wile tout bwat la. Kòm yon rezilta, transmisyon an repare ak yon Kovèti pou planèt detwi.
Mèsi a antretyen nan transmisyon otomatik BMW ak disponiblite a nan pyès rezèv, defo ka trete. Reparatè BMW ak ZF pran yon apwòch konplè, chak fwa tcheke pou pwen fèb nan transmisyon an ki ka lakòz pwoblèm sou wout la.
Pann tipik
Pifò nan fonksyone byen ki parèt pandan operasyon an nan transmisyon otomatik yo se nan yon nati jeneral epi yo gwoupe dapre prensip, ke nou pral konsidere an plis detay anba a.
Lyen levye yo
"Machin otomatik" nan jenerasyon anvan an, ki te distenge pa yon koneksyon mekanik ant transmisyon an ak seleksyon an, trè souvan soufri soti nan domaj nan koneksyon an levye. Fonksyone sa a pa pèmèt chanje mòd operasyon transmisyon yo. Restorasyon konplè nan fonksyonalite inite a rive apre ranplase eleman estriktirèl ki echwe. Yon sentòm nan pwoblèm sa a se mouvman an difisil nan levye a, ki evantyèlman sispann konplètman "sipèpoze". Li vo di ke kèk transmisyon otomatik pa bezwen demonte pou repare yon fay konsa, ki siyifikativman ekonomize tan sou eliminasyon yo.
Lwil oliv
Flit lwil oliv se yon pwoblèm trè komen ak machin otomatik, ki manifeste tèt li nan fòm lan nan tach gra parèt anba garnitur ak sele. Li pa difisil pou detekte yon malfonksyònman transmisyon otomatik ki baze sou siy sa yo aparan, men pou fè sa li nesesè pou fè yon enspeksyon vizyèl nan inite a ak yon leve. Si ou remake sentòm yo mansyone pi wo a, ou ta dwe kontakte espesyalis yo nan yon estasyon sèvis espesyalize, ki moun ki pral rezoud pwoblèm sa yo san difikilte oswa reta. Pwosedi reparasyon an konsiste de ranplase sele yo ak restore kantite lubrifyan Kovèti pou.
Inite kontwòl (CU)
Echèk nan operasyon an nan ne sa a tou rive byen regilyèman. Yo mennen nan move chwa nan mòd vitès transmisyon otomatik oswa ranpli bloke transmisyon an. Pwoblèm nan ka rezoud pa ranplase sikui kontwòl echwe ak / oswa modil inite kontwòl.
Blòk valv (ki refere yo kòm GB)
Malfonksyònman nan inite sa a yo mwens komen, men yo toujou rive de tan zan tan, pou egzanp, yon fonksyone otomatik transmisyon oswa machin nan "kòmanse" ak inite ki pa chofe. Sentòm yo trè karakteristik: chòk, sekous ak vibrasyon ki varye entansite. Nan machin modèn yo, yo detekte malfonksyònman kò valv yo pa automatisation sou tablo, apre sa yo bay yon avètisman sou ekran òdinatè a. Pafwa machin nan jis pa pral deplase.
Hydrotransformer (ke yo rele tou GT)
Echèk inite sa a se yon lòt kòz posib pou echèk transmisyon otomatik. Nan ka sa a, pwoblèm yo ka rezoud sèlman pa reparasyon, ki anjeneral pi bon mache pase restore ECU a oswa kò valv la. Ou ta dwe kontakte yon espesyalis si ou remake yon twoub nan dinamik machin nan, vibrasyon, griyman ak/oswa frape. Epitou youn nan sentòm yo se prezans nan kouto metal nan librifyan transmisyon yo itilize.
Reparasyon transmisyon otomatik BMW
Reparasyon transmisyon otomatik BMW kòmanse ak dyagnostik. Sa ap ede ou byen vit idantifye pwoblèm nan. Ekonomize tan ak lajan sou reparasyon transmisyon otomatik BMW. Chèk la gen ladann yon enspeksyon ekstèn, dyagnostik òdinatè, tcheke nivo ak kalite ATF, ak yon tès kondwi.
Nan pwochen etap la, mèt la demonte bwat la. Fè yon lis defo, ki pral itilize pou kalkile pri pou repare yon transmisyon otomatik BMW. Pati ki defo yo voye pou reparasyon oswa nan yon dechaj. Consommables yo bezwen chanje. Lè sa a, mèt la rasanble machin nan epi tcheke fonksyonalite li yo.
Pou ekzamine transmisyon otomatik yo, BMW kòmande OverolKit oswa MasterKit reparasyon ki pare ak anbreyaj, kousin, plak separe, sele kawotchou ak sele lwil oliv. Pati ki rete yo pral achte apre pwoblèm nan rezoud.
Reparasyon kò valv transmisyon otomatik
Kòmanse ak 6НР19, kò valv la te konbine avèk yon tablo elektwonik nan mekatronik, ki te mennen pa sèlman nan transmisyon siyal pi vit, men tou, nan yon chaj twòp sou pyès ki nan konpitè. Pou repare kò valv yon machin BMW, ou pa bezwen retire kò a; jis devise chodyè a.
Lè repare mekatronik nan yon transmisyon otomatik BMW, consommables yo chanje: bann kawotchou, garnitur, akimilatè idwolik, solenoid ak yon plak separasyon. Plak separasyon an se yon fèy metal mens ak tren kawotchou. Lwil oliv sal "manje" tren yo, ki mennen nan fwit. Se plak la chwazi dapre nimewo bwat BMW.
Friksyon ak pousyè metal bouche solenoid VFS yo. Fonksyone nan regilatè elektwomayetik manifeste tèt li nan reta ak erè nan vitès chanje. Konfò nan woulib, osi byen ke kondisyon an nan anbreyaj yo ak sant nan transmisyon otomatik BMW la, depann sou sa a.
Lè w ap repare yon kò valv transmisyon otomatik BMW, adaptè a nan lojman fil elektrik solenoid la ranplase. Lè yo itilize machin nan nan sezon fredi san yo pa chofe lwil oliv la, fant parèt nan adaptè a. Ekspè rekòmande pou chanje pati a, san yo pa tann pou mete, chak 80 - 100 km.
Reparasyon nan yon inite idwolik raman te pote soti ak tès nan sipò a ak perçage nan twou. Chè ak difisil. Espesyalis la pa ka garanti yon rezilta ekselan oswa solisyon a pwoblèm nan. Nan ka sa a, mekatronik la ranplase ak yon sèl itilize.
Reparasyon konvètisè koupl
Sou machin pwisan, konvètisè koupl la se yon rezon komen pou repare transmisyon otomatik BMW. ZF enstale konvètisè koupl SACHS ak LVC nan transmisyon otomatik yo. Dapre règleman antretyen yo pou transmisyon otomatik BMW 6 ak 8 vitès, konvètisè koupl la dwe fè sèvis apre 250 km. Avèk kondwi agresif, peryòd la redwi a 000 km.
Li pa posib pou repare konvètisè koupl yon transmisyon otomatik BMW pou kont ou. Ou bezwen ekipman espesyal ak eksperyans travay ak beye. Ki jan sòsye an ap travay:
- Koupe yon konvètisè koupl soude.
- Louvri mekanis bloke a.
- Enspekte kondisyon entèn la, rejte pati ki defektye.
- Netwaye konvètisè koupl la soti nan pousyè tè, sèk li epi re-enspekte li.
- Retabli pati yo epi rasanble yon "beye" ak nouvo consommables.
- Soude kò a.
- Tcheke sere konvètisè koupl la nan yon beny espesyal.
- Tcheke ritm lan.
- Balans.
Reparasyon yon beye sou yon transmisyon otomatik BMW pran sèlman 4 èdtan epi li pi bon mache pase achte yon nouvo. Men, si inite a pa ka repare, konsidere opsyon pou ranplase li. Pou mache a apre, ZF ofri konvètisè koupl Sachs refabrike komèsyal pou transmisyon otomatik BMW 6HP. Pri a nan tankou yon "rekonstriksyon" pral wo akòz itilizasyon pati orijinal yo ak travay konplèks. Si ou pa satisfè ak yon bagay, chwazi yon inite kontra.
Reparasyon Kovèti pou planèt la
Li enposib pou repare mekanis planetè yon machin otomatik BMW san yo pa retire bwat la. Men, inite a kraze trè raman, kòm yon règ, apre 300 km nan operasyon nan yon transmisyon otomatik BMW:
- gen yon frape, vibrasyon, pou egzanp, si omwen yon kousinen chire;
- rèl oswa chanpiyon fèt lè bi yo ak angrenaj chire;
- apre yon tan, jwe aks parèt;
- gwo patikil metal nan chodyè lwil la endike "destriksyon" nan Kovèti pou planetè a.
Mete pati planetè Kovèti pou domaje tout BMW transmisyon otomatik la. Lwil oliv koule nan kousen domaje ak arbr, sa ki lakòz mank de lubrasyon ak klòtch boule. Travay nan limit la detwi mekanis yo. Pati Kovèti pou vole nan bwat la, bato yo antre nan mekatronik yo ak bouche filtè a.
Reparasyon mekanis planetè nan yon transmisyon otomatik BMW enplike nan ranplase bushings, klòtch boule, ak angrenaj domaje.
Reparasyon disk friksyon
Pa gen okenn reparasyon transmisyon otomatik BMW konplè san yo pa enspekte anbreyaj yo. Anjeneral, pwofesè yo mande pou yon seri ranplasman konplè. Si anbreyaj yo boule, disk asye yo ranplase tou. Pake anbreyaj yo nan chak transmisyon otomatik BMW varye nan kantite, epesè ak clearance.
Nan transmisyon otomatik BMW 6HP a, pake "E" a se pi fèb akòz alokasyon minimòm pou mete. Nan 8 HP, sakado "C" boule an premye. Masters eseye chanje tout anbreyaj yo nan yon fwa yo nan lòd yo retade revizyon an.
Epesè disk se 1,6 oswa 2,0 mm. Se machin nan BMW chwazi pa nimewo ka. Consommables orijinal yo te pwodwi pa Borg Warner, men meyè kalite ki pa orijinal yo kapab tou bay lòd.
Kòd defo transmisyon otomatik
Ann gade nan erè transmisyon otomatik ki pi popilè ki parèt sou tablodbò machin nan. Pou konvenyans ou, enfòmasyon yo prezante nan fòm tab.
| move Nimewo | Siyifikasyon nan lang Angle | Siyifikasyon nan Ris |
| P0700 | DEFÒSYON SISTÈM KONTWÒL TRANSMISYON | Sistèm kontwòl transmisyon fonksyone byen |
| P0701 | RANJE/PÈFÒMANS SISTÈM KONTWÒL TRANS | Sistèm kontwòl transmisyon pa travay byen |
| P0703 | DEFÒKSYON KOUP KONV/BRK SW B CKT | Defo switch shaft/fren |
| P0704 | DEFÒSYON SIKIK ENTRE SWITCH CLUTCH | Sikwi detèktè anbreyaj defo |
| P0705 | Echèk CAPTÈ RANJE TRANSMISYON (PRNDL). | Capteur ranje transmisyon defo |
| P0706 | RANGE CAPTÈ TRANS RANGE/PÈFÒMANS | Siyal Capteur soti nan ranje |
| P0707 | TRANS RANGE CAPTÈ CIRCUIT LOW INPUT | Siyal Capteur ba |
| P0708 | TRANS RANGE CAPTÈ SIRCUIT HIGH INPUT | Siyal Capteur segondè |
| P0709 | MOUVÈ CAPTÈ RANJE TRANSMISYON | Siyal Capteur tanzantan |
| P0710 | DEFÒKSYON TANPERATI LIKID | Transmisyon Capteur tanperati likid ki defektye |
| P0711 | RANJE TANPERATI / CARACTERISTIQUES LIKID TRANSFORMATEUR | Siyal Capteur soti nan ranje |
| P0712 | TRANSFORMER LIKID TANPERATI CAPTÈ, BAS INPUT | Siyal Capteur ba |
| P0713 | TRANSFORMER LIKID TANPERATI CAPTÈ, GWO INPUT | Siyal Capteur segondè |
| P0714 | TRANS LIKID TEMP CKT BREAK | Siyal Capteur tanzantan |
| P0715 | MOUN FÒKSYON CAPTÈ VITESSE INLET/TURBINE | Capteur vitès turbine defo |
| P0716 | ENTRE / TURBINE RANJE / SOTI | Siyal Capteur soti nan ranje |
| P0717 | CAPTÈ FRANKANS D'/TURBINE PA SIGNAL | Pa gen siyal Capteur |
| P0718 | PERYODIK INLET/TURBINE CAPTÈ VITESSE | Siyal Capteur tanzantan |
| P0719 | TORQ CONV/BRK SW B CRCCUIT LOW | Kondwi switch arbr/fren kout sou tè a |
| P0720 | Echèk sikwi detèktè vitès SOTI | Ekstèn vitès Capteur sikwi malfonksyònman |
| P0721 | SORTIE VITESSE CAPTÈ RANJE/PÈFÒMANS | Siyal Capteur "Vitès Ekstèn" ale pi lwen pase limit konpleman |
| P0722 | CIRCUIT CAPTEUR VITESSE PA SIGNAL SOTI | Pa gen okenn siyal ki soti nan Capteur "Vitès ekstèn". |
| P0723 | SÒTI VITÈS CAPTÈ AK RECTANGLE | Siyal Capteur tanzantan "Vitès ekstèn |
| P0724 | TORQ CONV/BRK SW B CRCCUIT HIGH | Kondwi Arbr / Fren switch kout sou pouvwa |
| P0725 | MOTÈ MOTÈ SÈT CAPTÈ SIRCUIT DEFÒSYON | Motè vitès Capteur sikwi malfonksyònman |
| P0726 | MOTÈ VITESSE CAPTÈ RANJE/PÈFÒMANS | Siyal Capteur soti nan ranje |
| P0727 | CIRCUIT CAPTEUR VITESSE MOTÈ PA SIGNAL | Pa gen siyal Capteur |
| P0728 | CAPTÈ MOTÈ VITESSE tanzantan CKT | Siyal Capteur tanzantan |
| P0730 | TRANSMISYON ENKÒK | Rapò Kovèti pou ki pa kòrèk |
| P0731 | TRANSMISYON 1 TRANSMISÈ KORTÈ | Rapò Kovèti pou ki pa kòrèk nan 1ye Kovèti pou |
| P0732 | TRANSMISYON 2 TRANSMISÈ KORTÈ | Rapò Kovèti pou ki pa kòrèk nan 2ye Kovèti pou |
| P0733 | TRANSMISYON ENKÒK 3 | Rapò transmisyon nan 3yèm angrenaj pa kòrèk |
| P0734 | TRANSMISYON 4 TRANSMISÈ KORTÈ | Rapò a angrenaj nan 4yèm angrenaj pa kòrèk |
| P0735 | TRANSMISYON 5 TRANSMISÈ KORTÈ | Rapò a angrenaj nan 5yèm angrenaj pa kòrèk |
| P0736 | CHANJE MOVE RELASYON | Rapò transmisyon lè w ap deplase nan ranvèse pa kòrèk |
| P0740 | FÒT SIRCUIT TCC | Diferans lock kontwòl sikwi fonksyone byen |
| P0741 | Pèfòmans TCC oswa netwayaj | Diferansyèl se toujou koupe (klete) |
| P0742 | TCC sikwi kole | Diferans toujou aktive (fèmen) |
| P0744 | TCC SIRCUIT BREAK | Kondisyon diferans enstab |
| P0745 | Echèk CONTROL PULSE SOLÈ | Konpresyon solenoid valv kontwòl fonksyone byen |
| P0746 | PEZE PERF SOLENOID CONT OSWA STACK OFF | Solenoid toujou koupe |
| P0747 | PRESYON SOLENOID KOLE | Solenoid toujou limen |
| P0749 | KONTWÒL PRESYON SOLÈY FLASHING | Kondisyon solenoid enstab |
| P0750 | Echèk solenoid chanjman | Defo solenoid chanjman "A" |
| P0751 | CHANJE SOLENOID POU KOURI OSWA STOCK OFF | Solenoid "A" toujou koupe |
| P0752 | SHIFT SOLENOID A Kole | Solenoid "A" toujou limen |
| P0754 | DISTRIBUTè SOLENOID ENTITE | Solenoid "A" eta se enstab |
| P0755 | Chanjman SOLENOID B FÒT | Defo solenoid chanjman "B" |
| P0756 | OPERASYON POU LÈ OU OFF SOLENOID | Solenoid "B" toujou koupe |
| P0757 | SWITCH SOLENOID B kole | Solenoid "B" toujou limen |
| P0759 | CHANJE SOLENOID B ENTÈMITAN | Eta "B" solenoid se enstab |
| P0760 | Echèk solenoid chanjman | Defo solenoid chanjman "C" |
| P0761 | CHANJE ELEKTROMAYETIK ELECTROMANETIC C K ap travay oswa inondasyon | Solenoid "C" toujou koupe |
| P0762 | ELEKTROMAYETIK SOLENOID AK SWITCHING Powered | Solenoid "C" toujou limen |
| P0764 | ELEKTROMAYETIK SOLENOID C INTERRUPTION SHIFT | Solenoid "C" se enstab |
| P0765 | Chanjman SOLENOID D FÒT | Solenoid chanjman angrenaj "D" la defo |
| P0766 | ELEKTROMAYETIK SOLENOID D PERF OSWA STIC OFF | Solenoid "D" toujou koupe |
| P0767 | Chanjman ELEKTROMAYETIK SOLENOID D DEPLAJE | Solenoid "D" toujou sou |
| P0769 | SOLENOID ENTITE D | Solenoid "D" eta se enstab |
| P0770 | Chanjman SOLENOID E FÒT | Elektwonik chanjman an defo "E" |
| P0771 | ELEKTROMAYETIK SOLENOID E PERF OSWA STICK OFF | Solenoid "E" toujou koupe |
| P0772 | Chanje elektwomayetik ELECTROMAGNETIK FLOW | Solenoid "E" toujou sou |
| P0774 | Chanjman AK ENTÈMITAN SOLENOID | Eta "E" solenoid la enstab |
| P0780 | Echèk TRANSMISYON | Chanjman angrenaj pa mache |
| P0781 | BOX 1-2 FÒT | Chanje soti nan 1 a 2 pa travay |
| P0782 | 2-3 FÒT TRANSMISYON | Chanje soti nan 2yèm nan 3yèm pa travay |
| P0783 | FÒT TRANSMISYON 3-4 | Chanje soti nan 3 a 4 pa travay |
| P0784 | BOX 4-5 FÒT | Chanjman Kovèti pou soti nan 4 a 5 pa travay |
| P0785 | Chanjman/DIMENSYON SOL FÒT | Solenoid kontwòl senkronizè defo |
| P0787 | CHANJMAN/BA SOLÈY | Solenoid kontwòl senkronizè toujou koupe |
| P0788 | CHANJMAN/GWO TAN SOLÈY | Solenoid kontwòl senkronizè toujou sou |
| P0789 | SHIFT/TAN KLIYO SOLÈY | Solenoid kontwòl senkronizè enstab |
| P0790 | NORM/FÈ ECHEK SIKIK SWITCH | Kondwi mòd switch sikwi defo |
An konklizyon, nou sonje ke chak otomobilis ta dwe tcheke kondisyon an nan tout eleman nan machin nan epi detanzantan tcheke kondisyon an nan wilaj la epi netwaye filtè lwil oliv yo. Men, si ou toujou sispèk yon malfonksyònman nan transmisyon otomatik machin ou an, ou lib pou ranpli fòm ki anba a, epi espesyalis nou yo pral ede w chèche konnen kòz yo nan fonksyone byen ak fè reparasyon ki nesesè yo.
Pri reparasyon transmisyon otomatik
Reparasyon yon transmisyon otomatik BMW se chè. Pri a depann de degre nan mete nan bwat la, pri a nan pyès rezèv ak travay. Pi gran transmisyon otomatik la, plis pwoblèm li akimile. Teknisyen an ka detèmine pri egzak la sèlman apre depanaj, men li gen anpil eksperyans, li pa pral difisil pou navige seri pri a pou ka sa yo.
Ofri sèvis espesyalize BMW reparasyon transmisyon otomatik nan yon pri fiks, ki depann sou modèl la transmisyon. Pri a gen ladan demonte / enstalasyon nan machin nan, chanjman lwil oliv, reparasyon nan mekatronik, konvètisè koupl, adaptasyon ak demaraj.
| Bwat modèl | Pri, r |
| 5 hp | 45 - 60 000 |
| 6 hp | 70 - 80 000 |
| 8 NR | 80 - 98 000 |
Kontra bwat pou BMW
Transmisyon kontra BMW yo se pi bon solisyon pou ranplase yon transmisyon defo:
- pri 3 - 500 rubles;
- lavi rezidyèl machin soti nan 100 km;
- Bwat la soti nan Ewòp oswa USA, kote kondisyon fonksyònman yo prèske ideyal.
Men, anvan ou dakò ak "akò a", asire w ke li pa pwofitab pou repare bwat orijinal la. Ou dwe konprann ke yon machin kontra ka gen defo paske li te itilize.
Nou delivre bwat otomatik gratis nan tout Federasyon Larisi ak peyi CIS. Ou pral gen 90 jou pou verifye koreksyon li. Pou pri ak tan livrezon, kite yon demann sou sit entènèt la oswa pa telefòn. Nou pral chwazi yon machin pou BMW ou.
