Karakteristik ak prensip operasyon nan sispansyon adaptasyon machin nan

Nan ka detèktè, frigidité nan pati elastik yo ak degre nan tranpaj yo ajiste otomatikman. Men, lè siyal la antre nan inite elektwonik la soti nan chofè a, anviwònman yo oblije chanje (sou lòd moun ki dèyè volan an).

Aparèy la sispansyon nan machin nan se yon kouch mobil konekte ant kò a ak wou yo. Mekanis ki asire konfò ak sekirite mouvman ekipaj machin yo toujou ap amelyore. Machin modèn yo ekipe ak estrikti reglabl - sa yo se sispansyon machin adaptasyon. Konsidere eleman yo, avantaj ak dezavantaj yo, osi byen ke kalite ekipman sispansyon pwogresif.

Ki sa ki sispansyon adaptive machin

Gen diferans nan konprann ki sa yon sispansyon machin aktif se, ak ki jan li diferan de yon konsepsyon adaptasyon. Pandan se tan, pa gen okenn divizyon klè nan konsèp.

Tout sispansyon idwolik oswa pneumatik kontwole pa yon bouton oswa yon bouton ajisteman nan lòj pasaje yo rele aktif - sa a se yon definisyon jeneral. Sèl diferans ki genyen ak aparèy adaptasyon an se ke paramèt yo nan lèt la chanje otomatikman sou mouvman an. Sa vle di, sispansyon an "pou kont li" chanje anviwònman yo. Sa vle di ke li se yon sousespès, yon varyasyon nan chasi fleksib aktif la.

Sispansyon adaptab machin nan kolekte enfòmasyon sou chanje kondisyon anviwònman an, fason kondwi ak mòd lè l sèvi avèk divès kalite detèktè chak segonn. Epi transmèt done yo nan inite kontwòl la. ECU a imedyatman chanje karakteristik sa yo nan sispansyon an, ajiste li nan kalite sifas wout la: ogmante oswa diminye clearance a, ajiste jeyometri a nan estrikti a ak degre nan tranpaj Vibration (amortissement).

Ki sa ki sispansyon adaptive machin

Eleman sispansyon adaptasyon

Pou manifaktirè diferan, eleman yo nan sistèm adaptasyon yo ka modifye. An menm tan an, rete yon seri estanda eleman nannan nan tout kalite sispansyon kontwole.

Inite elektwonik kontwòl

Enfòmasyon ki soti nan detèktè oswa siyal ki soti nan yon inite manyèl - yon seleksyon chofè-kontwole - koule nan "sèvo" elektwonik nan mekanis la. ECU a analize done yo epi chwazi mòd ak anviwònman pati fonksyonèl endividyèl yo nan sispansyon an.

Nan ka detèktè, frigidité nan pati elastik yo ak degre nan tranpaj yo ajiste otomatikman. Men, lè siyal la antre nan inite elektwonik la soti nan chofè a, anviwònman yo oblije chanje (sou lòd moun ki dèyè volan an).

Ba anti-woule reglabl

Yon eleman obligatwa nan sispansyon an adaptasyon konsiste de yon baton, estabilizasyon travès ak Fastener.

Estabilize a anpeche machin nan glise, woule ak ranvèse pandan manevwe. Yon detay discrète-kap redistribiye chaj la ant wou yo, febli oswa ogmante presyon an sou eleman elastik yo. Kapasite sa a fè sispansyon an konplètman endepandan: chak kawotchou poukont fè fas ak obstak sou track la.

Se ba anti-woule aktive pa lòd ECU a. Tan repons lan se milisgond.

Detektè yo

Detèktè ekipman adaptive sispann kolekte, mezire epi voye enfòmasyon sou chanjman nan sikonstans ekstèn nan inite elektwonik la.

Kontwolè sistèm prensipal yo:

• akselerasyon nan kò a - anpeche akimilasyon nan pati nan kò a;
• wout ki graj - limite vibrasyon vètikal machin nan;
• pozisyon kò - yo deklanche lè dèyè machin nan sags oswa leve pi wo a devan an.

Detèktè yo se eleman ki pi chaje nan sispansyon machin nan, kidonk yo echwe pi souvan pase lòt moun.

Aktif (reglabl) chòk absòbe struts

Dapre konsepsyon strut absòbe chòk la, yo divize an de kalite:

1. Sistèm valv solenoid. Tiyo EM sa yo baze sou chanje seksyon transvèsal varyab anba enfliyans vòltaj la bay ECU a.
2. Aparèy ki gen yon likid reolojik mayetik ki chanje viskozite anba enfliyans yon jaden elektwomayetik.

Struts absòbe chòk yo byen vit chanje anviwònman chasi yo lè yo resevwa yon lòd nan inite kontwòl la.

Karakteristik nan sispansyon machin adaptasyon

Prensip de operasyon

Opsyon sispansyon adaptasyon an se inite ki pi konplèks la, prensip operasyon an se jan sa a:

1. Detèktè elektwonik kolekte epi voye enfòmasyon sou kondisyon wout yo nan ECU la.
2. Inite kontwòl la analize done yo, voye kòmandman nan actuators yo.
3. Struts yo chòk ak estabilize ajiste pèfòmans nan kostim sitiyasyon an.

Lè kòmandman soti nan inite kontwòl manyèl la, chofè a li menm chwazi mòd adaptasyon an: nòmal, konfòtab oswa "espò".

Kalite sispansyon adaptasyon

Mekanis fleksib yo divize an kalite, tou depann de travay yo fè:

• afekte frigidité nan eleman elastik;
• ansanm ak rèd, yo adapte clearance tè a;
• chanje pozisyon nan ba yo anti-woule;
• kontwole pati kò a parapò ak plan orizontal la;
• ajiste a fason kondwi pwopriyetè a ak kondisyon tras.

Chak constructeur konbine fonksyon kontwòl ECU a nan pwòp fason li yo.

Ki machin yo mete

Soti nan yon kiryozite nan dezyèm mwatye nan dènye syèk lan, yon chasi reglabl ap deplase piti piti nan kategori a nan bagay sa yo òdinè. Jodi a, machin Kore ak Japonè ki pa chè yo ekipe ak yon aparèy pwogresif.

Citroen te mete fondasyon an pou pwodiksyon an nan sispansyon aktif pa entwodwi sistèm nan Hydractiv milti-mòd idropneumatic nan konsepsyon machin nan. Men, Lè sa a, elektwonik yo te toujou mal devlope, se konsa lejand Adaptive Drive nan enkyetid la BMW te vin pi pafè. Sa te swiv pa Adaptive Chasi Kontwòl nan plant la Volkswagen.

Ajisteman

Apeprè imajine sou ki wout mouvman an pral ye, chofè a soti nan plas li ka ajiste adaptasyon an tèt li. Sou gran wout, mòd "espò" a travay pi byen, sou twal aksidante - "konfò" oswa "off-road".

Sepandan, li posib pou fè chanjman nan eleman estriktirèl endividyèl atravè blòk kontwòl la. An menm tan an, li pa difisil pou rasanble yon pake otè a nan anviwònman epi sove li kòm yon mòd separe.

Malfonksyon

Pi souvan, detèktè kontinyèlman opere kraze: aparèy lekti mekanik echwe. An jeneral, absòbe chòk serye koule.

Men, pi pwoblèm nan se sispansyon lè a. Nan sistèm nan, compresseurs fail, lè sous dlo koule, liy rouye.

Manyèl ak otomatik mòd sispansyon lè

Avantaj ak enkonvenyan

Karakteristik limite nan opsyon sispansyon estanda yo konpanse ak miltipliye nan desen aktif.

Mekanis nan yon nouvo nivo (byenke deja ki pa inovatè) pwomèt mèt machin nan anpil avantaj:

Gade tou: Damper etajè volan - objektif ak règ enstalasyon yo

• ekselan manyen nan nenpòt vitès;
• estabilite machin serye sou sifas wout difisil;
• yon nivo konfò san parèy;
• ekselan lis nan kou a;
• sekirite mouvman;
• kapasite nan poukont ajiste paramèt yo nan chasi a, tou depann de sikonstans yo.

Sispansyon an ta pafè si se pa pou kèk nan dezavantaj yo nan aparèy la:

• pri segondè, ki finalman reflete nan pri tag nan machin nan;
• konpleksite nan konsepsyon an, ki egzije reparasyon chè ak antretyen nan ekipman yo;
• difikilte nan pwòp tèt ou-asanble nan aparèy la.

Men, ou dwe peye pou konfò, se konsa anpil otomobilis chwazi sispansyon an adaptasyon.

Sispansyon adaptatif DCC Skoda Kodiaq ak Skoda Superb (DCC Skoda Kodiaq ak Skoda Superb)