Karakteristik nan sistèm nan ignisyon nan machin Volkswagen
Content
Avèk èd nan sistèm ignisyon an, se yon egzeyat etensèl kreye nan silenn motè yo nan yon sèten moman, ki limen melanj la konprese lè-gaz. Sistèm ignisyon nan machin Volkswagen se byen serye epi li pa mande pou ajisteman souvan. Sepandan, li tou gen karakteristik pwòp li yo.
Sistèm ignisyon Volkswagen
Youn nan kondisyon prensipal yo pou yon demaraj motè siksè se yon sistèm ignisyon k ap travay. Sistèm sa a bay yon egzeyat etensèl nan bouji yo nan yon konjesyon serebral sèten nan motè a gazolin.
Sistèm ignisyon estanda a konsiste de:
- bobin ignisyon;
- bouji;
- inite kontwòl;
- distribitè.
Gen kèk machin ki gen yon sistèm ignisyon tranzistorize ki pa gen kontak. Li konsiste de eleman yo menm jan ak sistèm tradisyonèl la, men distribitè a pa gen yon kondansasyon likid ak yon Capteur Hall. Fonksyon eleman sa yo fèt pa yon Capteur san kontak, ki gen operasyon ki baze sou efè Hall la.
Tout bagay sa yo aplike nan motè gazolin. Nan inite dyezèl, ignisyon refere a moman piki gaz sou konjesyon serebral la. Gaz dyezèl ak lè antre nan silenn yo separeman youn ak lòt. Premyèman, lè yo bay chanm konbisyon an, ki trè cho. Lè sa a, avèk èd nan ajutaj, gaz yo enjekte la epi imedyatman limen.
Mete ignisyon yon VW Passat B3 ak yon motè ABS lè l sèvi avèk pwogram VAG-COM ak yon stroboskop.
Ignisyon yon VW Passat B3 ak yon motè ABS mete jan sa a.
- Chofe machin nan epi fèmen motè a.
- Louvri kouvèti distribisyon an. Mak la sou kouvèti plastik la ta dwe liy moute ak dan an sou pouli a. Sinon, lage machin nan nan fren men an, mete dezyèm angrenaj la epi pouse machin nan (pouli a pral vire) jiskaske mak yo matche.
Mak la sou kouvèti distribisyon an dwe matche ak Groove sou pouli a - Louvri kouvèti a nan distribitè a - kurseur la ta dwe vire nan premye silenn lan.Curseur distribitè a dwe vire nan direksyon premye silenn lan
- Louvri ploge fenèt la gade epi wè si mak yo matche.Konyensidans etikèt yo tcheke nan fenèt la gade
- Konekte fil stroboskop la ak pouvwa batri a nan premye silenn lan. Devise nwa a anba distribitè a.Se kòd la stroboskop ki konekte nan konektè dyagnostik yo
- Sou zam strobe a, peze kle a epi pote l nan fenèt la gade. Etikèt la ta dwe opoze tab anwo a. Si sa a se pa ka a, vire distribitè a.Lè w ap enstale ignisyon an, yo pote stroboskop la nan fenèt la gade
- Konekte adaptè.
- Lanse pwogram VAG-COM la. Retire machin nan nan dezyèm Kovèti pou epi kòmanse motè a.Yo itilize pwogram VAG-COM pou ajiste ignisyon an
- Nan pwogram VAG-COM, ale nan seksyon "Blòk motè".Apre ou fin kòmanse pwogram VAG-COM, ou bezwen ale nan seksyon "Blòk motè".
- Chwazi onglet "Mòd Mezi" epi klike sou bouton "Anviwònman Debaz" sou bò gòch la.Sèvi ak pwogram VAG-COM la, ou ka byen vit epi avèk presizyon mete ignisyon an
- Sere boulon distribitè a.
- Nan pwogram VAG-COM, retounen nan onglet "Mòd Mezi".
- Dekonekte stroboskop la ak kòd dyagnostik yo.
- Fèmen fenèt la gade.
Extracteur bobin ignisyon
Pou demonte bobin ignisyon yo, yo itilize yon zouti espesyal - yon puller. Konsepsyon li pèmèt ou ak anpil atansyon retire bobin la san yo pa domaje li. Ou ka achte tankou yon puller nan nenpòt boutik oto oswa kòmande li sou entènèt la.
Videyo: ignisyon bobin puller VW Polo Sedan
Dyagnostik bouji
Ou ka detèmine fonksyonman an nan bouji vizyèlman pa siy sa yo:
- depo sou chandèl la;
- elektwòd fonn;
- yon kouch swi sou pwent chandèl la;
- tras lwil oliv sou pwent chandèl la.
Gen plizyè rezon pou echèk bouji yo:
- mete ak chire ak depase lavi sèvis la;
- souvan kondwi regilye pou distans kout;
- wo nivo lwil nan motè a;
- dezekilib lè-gaz melanj.
Ranplase bouji sou yon machin VW Polo
Ranplase bouji ak pwòp men ou se byen senp. Travay yo fèt sou yon motè frèt nan lòd sa a:
- Peze de klete bouchon bouji yo.Kouvèti bouji VW Polo tache ak klip espesyal
- Retire bouchon bouji a.Apre peze lokèt yo, kouvèti a bouji ka fasil retire
- Pry ak yon tournevis epi leve bobin ignisyon an.Lè w ranplase bouji VW Polo bezwen leve bobin ignisyon an
- Peze latch la, ki sitiye anba blòk la nan fil.Se ekipay fil elektrik bobin ignisyon VW Polo fiks ak yon retann espesyal
- Dekonekte blòk la nan bobin ignisyon an.Apre peze lokèt yo, blòk fil yo fasil retire
- Retire bobin la nan ploji a byen.Lè w ranplase bouji yo, rale bobin ignisyon an soti nan bouji a byen.
- Sèvi ak yon priz ploge 16mm ak yon ekstansyon, devise ploji a.Chandèl la devise ak yon tèt chandèl 16-pous ak yon kòd ekstansyon
- Retire chandèl la nan pi a.Apre ou fin devise ploge a rale soti nan chandèl la byen
- Enstale nouvo bouji a nan lòd ranvèse.
Videyo: chanjman rapid bouji VW Polo
Seleksyon bouji pou machin Volkswagen
Lè w ap achte nouvo bouji, gen yon kantite pwen enpòtan pou konsidere. Bouji diferan nan konsepsyon ak materyèl ki soti nan kote yo te fè. Bouji yo ka:
- de-elektwòd (ak yon bò ak yon sèl elektwòd santral);
- milti-elektwòd (ak yon sèl santral ak plizyè elektwòd bò).
Pou fabrikasyon elektwòd yo itilize:
- ittrium ak kòb kwiv mete (disponib men pa trè rezistan fennen);
- platinum (trè serye, rezistan a korozyon, men chè).
Lè w ap chwazi bouji, ou bezwen peye atansyon sou nimewo a lumineux. Diferans ki genyen ant nimewo sa a ak egzijans manifakti a pral bay yon kantite pwoblèm. Si li pi plis pase valè réglementées yo, chay la sou motè a ap ogmante epi mennen nan operasyon fòse li yo. Si nimewo lumineux la ba, akòz yon etensèl ensifizan pwisan, pwoblèm ap parèt lè w kòmanse motè a.
Li rekòmande pou achte bouji orijinal Volkswagen, ki:
- gen gwo rezistans mete;
- kalitatif limen melanj lan;
- fonksyone seryezman pandan tout peryòd operasyon an.
Pi bon kalite bouji yo se Bosch, Denso, Champion, NGK ki pwodui. Pri yo varye ant 100 ak 1000 rubles.
Feedback soti nan mèt machin sou bouji yo
Pwopriyetè machin yo pale byen de bouji Bosch Platinum.
Mwen gen 2 machin VW golf mk2, tou de ak yon volim 1.8 lit, men youn se piki ak lòt la se carbureted. Bouji sa yo te sou karburateur a pou 5 ane. Mwen pa janm rale yo deyò nan tout tan sa a. Mwen te kondwi apeprè 140 mil kilomèt sou yo. Pa gen plent. Yon ane de sa, li mete sou piki a. Motè a kouri nan yon wotè, notables pi trankil pase ak lòt, pi bon mache bouji.
Ou ka jwenn bon revize pou Denso TT bouji.
Bon moman nan jounen an. Mwen vle diskite sou ki mak nan bouji yo achte pou machin ou nan moman sa a, ki pral travay tou de sou yon machin nèf ak sou yon sèl itilize. Isit la mwen vle rekòmande Denso bouji yo, ki te deja pwouve tèt yo trè pozitivman. Mak bouji sa a te yon lidè nan bouji pou anpil ane. Apre sa, te gen tou Denso TT (Twin tip) seri bouji, ki te youn nan premye bouji yo nan mond lan ak yon sant mens ak elektwòd tè, ki pa gen metal presye, men yo toujou bay pèfòmans optimal ak mwens gaz. konsomasyon, an konparezon ak bouji estanda, ki fè kòmanse motè a pi fasil nan sezon ivè a. Epitou, seri sa a nan bouji se trè pre bouji iridyòm, men pi bon mache nan pri, pa enferyè a bouji chè nan nenpòt fason, menm, di, yo depase anpil analogue chè nan lòt konpayi bouji etensèl.
Pwopriyetè machin yo gen yon kantite plent sou bouji Finwhale F510.
Mwen te itilize bouji sa yo pou yon tan long. Nan prensip, mwen satisfè ak travay yo, yo raman kite m 'desann. Malgre ke te gen ka achte moun ki defektye, imedyatman yon maltèt ak retounen. Nan ete a yo konpòte yo konsiderableman, men nan tanperati ki ba li se yon ti kras difisil yo kòmanse motè a. Kalite balèn sa a se ideyal pou moun ki pa kapab achte bouji chè.
Debloke seri ignisyon an
Rezon ki pi komen pou fèmen an fèmen se mekanis anti-vòl ki te bati nan volan an. Si pa gen okenn kle ignisyon nan seri a, mekanis sa a pral fèmen volan an lè ou eseye vire li. Pou déblotché, ak kle a antre nan seri a, jwenn yon pozisyon volan nan ki li ka vire epi fèmen gwoup la kontak.
Kidonk, sistèm ignisyon machin Volkswagen yo mande pou swen ak antretyen peryodik. Tout bagay sa a se byen senp fè poukont ou, san yo pa recourir nan sèvis yo nan yon sèvis machin.
