Ki machin ou ta dwe rete lwen sou wout yo?
Sou otowout, avni ak lari, pa gen okenn chape soti nan lòt itilizatè wout, men nan mitan yo gen espesyalman danjere kalite machin ki pi souvan antre nan aksidan oswa lakòz yo. Nan men ki moun li pi bon yo rete lwen sou wout la, pòtal la AvtoVglyad kalkile.
Motosiklè-Skoutè
Malgre lefèt ke machin yo ka konsidere kòm pwopriyetè plen véritable nan wout la, mopèd ak motosiklèt rete mòd transpò ki pi danjere. Sa a se fasil pou eksplike - konpare ak yon machin, akòz ti dimansyon yo, yo pi mobil nan trafik lou epi yo pi souvan tonbe nan "zòn avèg" nan miwa bò ak machin, ak espesyalman kamyon. Machin de-wou gen yon minimòm de ekipman sekirite pasif, pandan y ap machin akselere pi vit epi devlope yon vitès desan. Ajoute plis tanperaman, tipik pou chofè motosiklèt ak pasyon yo pou adrenalin.
Minibuss
Nan dènye ane yo, te gen yon ogmantasyon fiks nan aksidan ki enplike transpò piblik. Plis ak pi souvan, kondwi otobis, trolebus, ak espesyalman minibis, yon moun ka wè travayè envite etranje - imigran ki soti nan eta Azi Santral yo. Yon moun ka sèlman devine sou kalifikasyon yo ak eksperyans. Pòtal AvtoVzglyad la te repete soulve pwoblèm nan nan sètifika nasyonal ke travayè vizite yo chanje nan polis trafik la pou moun Ris san fòmasyon nan lekòl kondwi nou yo ak san yo pa pase egzamen ki enpòtan yo. Kondisyon teknik minibuss tou jwe yon wòl, ki pa toujou satisfè kondisyon sekirite.
Kamyon
Kenbe yon distans sekirite esansyèl ak nenpòt machin, men sitou pa respire desann dèyè kamyon an devan. Chans pou jwenn yon aksidan nan yon sitiyasyon konsa ogmante anpil. Pou egzanp, yon sitiyasyon ireparable ka pwovoke pa yon gwo pave oswa lòt gwo objè etranje toudenkou parèt anba kamyon an. Vreman vre, kòm yon règ, clearance tè a nan yon machin sa a pi gran pase sa yo ki nan yon machin pasaje mwayèn, ki kouri risk pou yo chita sou vant li. Anplis de sa, se pa yon reyalite ke tout chofè kamyon estrikteman swiv tout règ sekirite pou transpò machandiz nan yon kò louvri. Yon frape dirèk nan materyo konstriksyon lou nan vit machin nan bò kote kèk KAMAZ pral pwovoke tou yon aksidan grav.
Li vo rete lwen kamyon yo ak kamyon yo, ak rezon ki fè yo akòz gwo sant gravite yo mwens ki estab, epi si, pou egzanp, yon kamyon gaz oswa yon kamyon bwa ranvèse, sa ka mennen nan yon aksidan an mas.
Kenbe nan tèt ou ke machin fin vye granmoun ak chire ki deplase sou dènye janm yo ka konsidere kòm yon sous ogmante nan danje sou wout la. Men, fenomèn ki pi terib nan lari nou yo se pa teknoloji, men se yon chofè ki pa apwopriye. Apre yo tout, kòz la nan vas majorite nan aksidan se yon faktè imen, kidonk, ou ka jwenn nan yon aksidan sou yon wout vid. Ak kondisyon prensipal la pou sekirite se toujou strik obsèvans nan Règ yo nan wout la
