Ki kote depo kabòn soti nan yon motè?

Motè modèn, espesyalman motè gazolin, gen yon tandans endezirab akimile yon gwo kantite depo kabòn - espesyalman nan sistèm nan konsomasyon. An konsekans, apre dè dizèn de milye de kilomèt, pwoblèm kòmanse leve. Èske manifaktirè motè yo blame oswa, jan kèk mekanik di, itilizatè yo? Li sanble ke pwoblèm nan se egzakteman nan mitan an.

Buzz motè se sitou komen lè li rive modèn piki dirèk motè gazolin turbocharged. Pwoblèm nan konsène tou de ti inite yo ak pi gwo inite yo. Pi fèb ak pi fò. Li sanble ke se pa konsepsyon an tèt li ki blame, men opòtinite yo ke li bay.

Kap chèche konsomasyon gaz ki ba

Si ou kraze konsomasyon gaz nan faktè prensipal yo epi senplifye sijè a otank posib, Lè sa a, nan yon pwen de vi teknik, de bagay ki afekte yo: gwosè motè ak vitès. Pi wo tou de paramèt, pi wo konsomasyon gaz la. Pa gen lòt fason. Konsomasyon gaz se, se konsa pale, pwodwi a nan faktè sa yo. Se poutèt sa, pafwa gen yon paradoks ke yon machin ki pi gwo ak yon motè ki pi pwisan pral boule mwens gaz sou gran wout la pase yon machin ki pi piti ak yon motè ki pi piti. Poukisa? Paske ansyen an ka kouri nan yon vitès ki pi wo nan yon vitès motè ki pi ba. Tèlman pi ba ke koyefisyan sa a kontribye nan yon pi bon rezilta combustion pase nan ka a nan yon ti motè kouri nan pi gwo vitès. Soulajman doulè:

• kapasite 2 l, vitès wotasyon 2500 rpm. – boule: 2 x 2500 = 5000 
• kapasite 3 l, vitès wotasyon 1500 rpm. – boule: 3 x 1500 = 4500

Senp, dwa? 

Woulman ka redwi nan de fason - rapò a Kovèti pou nan transmisyon an ak anviwònman motè ki koresponn lan. Si motè a gen gwo koupl nan rpm ki ba, Lè sa a, yon rapò Kovèti pou segondè ka itilize paske li pral gen pouvwa a pouse machin nan. Se poutèt sa bwat 6-vitès sèlman te vin tèlman komen apre entwodiksyon de turbocharging nan machin petwòl ak, pami lòt bagay, konpresè jeyometri varyab nan motè dyezèl.

Gen yon sèl fason pou redwi pouvwa motèsi nou vle jwenn gwo koupl nan rev ki ba, nou itilize ogmantasyon. Nan pratik, nou ranplase veso a ak fòse lè konprese, olye pou yo natirèlman apwovizyone ak yon pòsyon ki sanble (gwo motè). 

Efè yon "anba" fò

Sepandan, an n ale nan pwen atik sa a. Oke, enjenyè yo, parfe konprann pi wo a, te rive nan konklizyon an ke reyalize ba konsomasyon gaz pa amelyore valè koupl nan pati anba a nan rev yo e konsa prepare motè yo ke maksimòm lan rive menm anvan ou depase 2000 rpm. Sa a se sa yo te reyalize nan tou de motè dyezèl ak gazolin. Sa vle di tou jodi a - kèlkeswa kalite gaz la - pifò machin yo ka kondwi nòmalman san yo pa depase 2500 rpm. ak an menm tan an ap resevwa yon dinamik satisfezan. Yo gen tankou yon "desann" fò, se sa ki, tankou yon gwo koupl nan revs ki ba, ki ka sizyèm Kovèti pou dwe angaje deja nan 60-70 km / h, ki te deja impensable. 

Anpil chofè chanje selon tandans sa a, se konsa yo chanje angrenaj pi bonè, byen klè wè efè a devan dispenser la. Transmisyon otomatik yo pwograme pou monte chanjman pi vit ke posib. Efè? Konbisyon move nan melanj lan nan silenn lan kòm yon rezilta nan konbisyon pwent tete, tanperati ki ba konbisyon ak kòm yon rezilta nan piki dirèk, tiyo yo pa lave ak gaz ak swi akimile sou yo. Ansanm ak sa a, konbisyon nòmal pwogrese, depi lè a pa gen yon koule "pwòp" nan aparèy la konsomasyon, anomali combustion ogmante, ki tou mennen nan akimilasyon nan swi.

Lòt faktè

Ajoute sa itilizasyon omniprésente nan machin ak disponiblite yose konsa souvan, olye pou yo mache 1-2 km a pye, sou bisiklèt oswa nan transpò piblik, nou antre nan machin nan. Motè surchof ak bloke. San tanperati a dwat, depo kabòn yo dwe bati. Vitès ki ba ak mank de tanperati a vle pa pèmèt motè a debarase m de depo kabòn natirèlman. Kòm yon rezilta, apre 50 mil km, pafwa jiska 100 mil km, motè a sispann pwodwi plen pouvwa epi li gen pwoblèm ak operasyon lis. Tout sistèm nan konsomasyon dwe netwaye, pafwa menm ak tiyo.

Men, sa a se pa tout. Sèvis entè-lwil oliv ak yon lavi sèvis long yo responsab tou pou akimilasyon depo kabòn. Lwil laj laj, li pa kole motè a byen, olye de sa, patikil lwil oliv rezoud andedan motè a. Sèvis chak 25-30 mil km se definitivman twòp pou yon motè ak yon konsepsyon kontra enfòmèl ant, sistèm nan wilaj nan ki ka kenbe sèlman 3-4 lit lwil oliv. Souvan, vye lwil oliv lakòz move operasyon nan tansyonè senti distribisyon anki ka sèlman kouri sou lwil motè. Sa a mennen nan chèn etann epi, kòm yon rezilta, nan yon chanjman pasyèl nan faz yo distribisyon gaz, e pakonsekan nan konbisyon move nan melanj lan. Apre sa, nou ap vini nan pwen an kòmanse. Wou fou sa a difisil pou sispann - sa yo se motè yo, epi nou itilize yo. Peman an pou sa a se swi.

Kidonk, nan Depo kabòn nan motè a soti nan:

• Mòd "frèt" - distans kout, vitès ki ba
• piki gaz dirèk - pa gen flòch gaz nan tiyo konsomasyon
• move konbisyon - gwo chaj nan vitès ki ba, kontaminasyon gaz nan tiyo yo, etann chèn distribisyon an.
• twò lontan entèval chanjman lwil oliv - aje lwil oliv ak akimilasyon pousyè tè nan motè a
• gaz bon kalite