Revizyon sou kawotchou ete "Champiro": TOP-9 modèl kawotchou ete

Yon dekouvèt designer se yon modèl simetrik ki pa direksyon ki fòme ak yon kòt santral rijid ak blòk bò. Konplete pa "zepòl" lajè, konsepsyon sa a bay estabilite direksyon ak super-rejib volan. Sou wout la, machin nan kondui konfyans gras a patch la gwo kontak. Drenaj rapid kreye pa kat chanèl longitudinal gwo twou san fon ak anpil transverse. Konsepsyon drenaj la diminye efè hydroplaning sou wout mouye.

Pwodwi yo nan manifakti Singapore yo distenge pa kawotchou bon jan kalite ak yon modèl kraze multifonksyonèl. Sa a se konfime pa revize kawotchou ete Champiro VP1 ak lòt modèl nan mak la GT Radial.

Kawotchou machin GT Radial Champiro VP1 tout sezon

Ete "soulye" nan mak la Shampiro pou sedan ak kwazman yo nan demann akòz bon pèfòmans yo.

GT Radial Champiro VP1 tout sezon

Envantè yo te peye anpil atansyon sou desen an nan kraze a. Yon modèl espesyal modèl ki fèt pou bay pi bon manyen sou wout la ak priz serye. Desen an nan wou a garanti mete egal nan tout zòn ak yon lavi sèvis long.

Karakteristik kawotchou:

• Yo te itilize yon konpoze kawotchou inovatè ak aditif pou traction serye nan nenpòt move tan.
• Vit drenaj akòz lamèl yo anpil ak kat chanèl lajè.
• Obeyisans nan parfèt nan volan an lè viraj se akòz konsepsyon an espesyal nan zòn nan zepòl nan volan an.

Karakteristik adisyonèl:

Kalite machin	Machin pasaje yo
pwofil, lajè,	165, 175, 195, 205, 225
Pwofil, wotè	60-70
Dyamèt	13-16
RunFlat	Okenn
Vitès, maksimòm, km / h	190-210

Kòm evidans revizyon pozitif, kawotchou ete Champiro gen bon karakteristik kondwi. Chofè yo kontan ak priz ekselan nan kawotchou ak asfalt cho. Sou wout mouye, machin nan pa pèdi konfyans.

Chofè yo rele enpèfeksyon sa yo nan modèl la Champiro VP1:

• Machin nan ralanti mal lè tanperati deyò a tou pre zewo.
• Kawotchou fè bri nan gwo vitès.
• Sou yon wout labou, wou yo pèdi estabilite direksyon yo.
• Lavi sèvis la se sèlman twa sezon.

Dezavantaj nan pi gwo nan mèt machin se distans la frenaj long sou nenpòt sifas wout.

Kawotchou machin GT Radial Champiro UHP1 tout sezon

Se pwodwi mak GT Radial li te ye nan 130 peyi. Kawotchou Singapore yo valè pou fòm espesyal yo ak blòk solid pwisan nan zòn nan zepòl, ki pèmèt ogmante patch la kontak ak wout la, ki amelyore traction. Ogmantasyon drenaj garanti yon lage rapid nan imidite: pandan lapli, machin nan sansib a kòmandman pilòt la, osi byen ke nan yon jou klè. Manifakti a pozisyon kawotchou kòm yon modèl pou bon wout.

GT Radial Champiro UHP1 tout sezon

Diferans nan kawotchou UHP1:

• Pou pwodiksyon, yo itilize yon melanj espesyal ak aditif ki amelyore kalite traction ak frenaj.
• Mèsi a yon kadav fò ak yon kòd nilon dirab, kawotchou yo ka kenbe tèt ak chay lou.
• Yon kraze ak yon modèl asimetri pwouve pèfòmans segondè nan pratik.

Pwodwi espesifikasyon:

Kalite machin	Pasaje
Profile, lajè	195, 205, 225, 235, 255
Pwofil, wotè	35-50
Dyamèt	15-17, 19
Rapò vitès	V, W
RunFlat	Okenn

Chofè yo sonje valè a pou lajan - kawotchou koute yon ti kras plis pase 4 mil rubles.

Revizyon pozitif sou kawotchou ete Champiro VP1:

• Kòd "kòrèk" la pèmèt ou pa pèdi kontwòl sou yon wout mouye nan lapli a.
• Konsèpteur yo te reyalize yon efè hydroplaning minim.

Dezavantaj itilizatè yo gen ladan gwo bri pandan mouvman, pè pou ornières ak rezistans ki ba.

Kawotchou GT Radial Champiro HPY 235/35 R19 91Y ete

Pou otomobilis ki prefere kondwi rapid, modèl espò sa a pa pral desevwa.

GT Radial Champiro HPY 235/35 R19 91Y pandan ete

Karakteristik nan kawotchou:

• Modèl kraze asimetri a amelyore traction sou nenpòt sifas wout epi asire yon wo degre de sekirite.
• Yon konpoze kawotchou espesyal ak Silisyòm ogmante rezistans nan mete nan kawotchou ak diminye efè a bri lè w ap kondwi a gwo vitès.
• Akwaplanaj minimòm reyalize gras a sistèm drenaj la ak kat siyon longitudinal lajè.

Sou wout sèk ak mouye, machin nan nan "soulye yo" GT Radial Champiro HPY obeyisan volonte pilòt la.

Kalite machin	Pasaje
Profile, lajè	235
Pwofil, wotè	35-
Dyamèt	19
Vitès akseptab, km/h	300
RunFlat	Okenn
Chaj endèks	91

Pwopriyetè machin kite revizyon favorab sou kawotchou yo ete "Champiro", remake tendres, silans nan kawotchou ak minim rutting. Avantaj prensipal la se valè a pou lajan.

Itilizatè yo rele dezavantaj yo yon flan mou ak pèt estabilite direksyon sou yon wout glas - kawotchou pa renmen tanperati anba zewo.

Kawotchou machin GT Radial Champiro 328 ete

Modèl la se nan demann nan mitan otomobilis Ris ki apresye karakteristik sa yo bon grip nan kawotchou.

GT Radial Champiro 328

Se nivo ki ba nan akwaplaning reyalize gras a konsepsyon an V ki gen fòm kraze, ekipe ak de chanèl longitudinal pou drenaj. Lè w ap kondwi a gwo vitès, chofè a kalm pou sekirite tèt li ak pasaje yo. Tout gras a lefèt ke machin nan se parfètman sansib nan volan an sou yon wout sèk ak mouye.

Ak flan yo ranfòse elimine risk pou domaj mekanik pandan w ap kondwi.

Pwodwi espesifikasyon:

Kalite machin	Pasaje
Profile, lajè	195-275
Pwofil, wotè	30-55
Dyamèt	15-20
Tread modèl	Dirije
Rapò vitès	H, Q, V, W
RunFlat	Okenn

Chofè yo note klè nan kontwòl sou nenpòt wout, bon priz, ak fòs la nan flan yo.

Genyen tou revizyon negatif sou kawotchou ete Champiro sou fowòm otomobilis yo. Itilizatè yo pa plenyen sou frigidité "pye bwadchenn" wou yo ak bri fò, espesyalman lè w ap kondwi a gwo vitès.

Kawotchou machin GT Radial Champiro 728 ete

Yon dekouvèt designer se yon modèl simetrik ki pa direksyon ki fòme ak yon kòt santral rijid ak blòk bò. Konplete pa "zepòl" lajè, konsepsyon sa a bay estabilite direksyon ak super-rejib volan. Sou wout la, machin nan kondui konfyans gras a patch la gwo kontak. Drenaj rapid kreye pa kat chanèl longitudinal gwo twou san fon ak anpil transverse. Konsepsyon drenaj la diminye efè hydroplaning sou wout mouye.

GT Radial Champiro 728

Pwodwi espesifikasyon:

Kalite machin	Pasaje
Profile, lajè	195, 205. 215
Pwofil, wotè	70
Dyamèt	15
Rapò vitès	H, T
Chaj endèks	97
RunFlat	Okenn

Menm jan ak chofè yo ki te kite revizyon louanj sou kawotchou yo ete Champiro VP1, mèt pwopriyete yo nan kawotchou Champiro 728 yo note fyab ak priz konfyans. Li an sekirite pou kondwi yon machin ak kawotchou nan mak sa a nan move tan sèk ak lapli.

Itilizatè yo pa satisfè ak mete rapid la - pant yo apèn rive nan fen sezon an.

Kawotchou GT Radial Champiro BAX2 ete

Nati espòtif nan kawotchou a reflete modèl la kraze agresif. Karakteristik nan konsepsyon se de zo kòt santral ak de zòn zepòl nan lajè inegal. Desen an nan kraze a pèmèt machin nan kenbe estabilite direksyon nan nenpòt vitès ak seksyon difisil nan wout la.

GT Radial Champiro BAX2

Mèsi a chanèl yo koube nan zòn santral la nan kòt la kraze, pa gen okenn dlo kanpe, ki ogmante konfyans machin nan sou yon sifas wout mouye.

Diferans nan modèl Champiro BAX2:

• Modèl kraze asimetri a bay estabilite direksyon ak kontwòlabilite lè w ap kondwi nan gwo vitès ak lè w fè viraj.
• Konpozisyon an nan konpoze an kawotchou gen silica, ki diminye distans la frenaj sou sifas mouye.

Pwodwi espesifikasyon:

Kalite machin	Pasaje
Profile, lajè	185, 205
Pwofil, wotè	55-60
Dyamèt	15
Vitès akseptab, km/h	240
Gwoup	D
RunFlat	Okenn

Chofè yo note avantaj ki genyen nan mak Champiro BAX2:

• Bon manyen sou nenpòt wout - mouye ak sèk.
• Pa gen efè bri fò.
• Senp balanse.
• Nivo ba nan hydroplaning.
• Kawotchou mou.

Feedback negatif sou kawotchou yo GT Radial (Ete) se akòz desepsyon nan amater machin akòz vibrasyon fò lè viraj nan gwo vitès ak mete nan yon koup de sezon.

Kawotchou GT Radial Champiro ECO ete

Modèl la pozisyone kòm ekonomize enèji. Kawotchou a fèt dapre estanda anviwònman an.

GT Radial Champiro ECO

Mèsi a modèl la kraze, ki reprezante Commonwealth la nan eleman simetrik ak twa chanèl longitudinal, kawotchou a gen bon karakteristik frenaj ak aquaplaning ki ba.

Manifakti a pwomèt:

• Efè bri minimòm.
• Bon grip sou nenpòt sifas wout.
• estabilite to echanj.

Kalite machin	Pasaje
Profile, lajè	135-215
Pwofil, wotè	60-80
Dyamèt	13-16
Rapò vitès	H, T
Chaj endèks	70-94

Chofè fè lwanj kapasite pou reranje disk pou konvenyans e menm mete. Osi byen ke tendres, estabilite, abòdab nan kawotchou.

Revizyon negatif sou kawotchou ete GT Radial:

• Bri.
• Pèt konfyans sou wout mouye.

Itilizatè yo remake: modèl la pi apwopriye pou asfalt lis pase pou yon Jadendanfan.

Kawotchou GT Radial Champiro FE1 165/65 R14 83T ete

Modèl kraze asimetri a amelyore traction sou plizyè sifas wout ak nan nenpòt imidite pandan sezon ete a.

GT Radial Champiro FE1 165/65 R14 83T

Karakteristik diferan nan kawotchou:

• Frigidité nan kawotchou a bay yon ankadreman ranfòse, ki pèmèt machin nan kenbe estabilite lè w ap kondwi a gwo vitès.
• Konsepsyon kouv la amelyore pèfòmans kondwi.
• Konpoze an kawotchou gen silica. Yon diminisyon nan tanperati lè a pa afekte grip la nan kawotchou.
• Drenaj yo bay pa anpil lamèl ak siyon gwo twou san fon.

Kawotchou yo pa chè. Twous la koute pa plis pase 9000 rubles.

Kalite machin	Machin pasaje yo
Profile, lajè	165
Pwofil, wotè	65
Dyamèt	14
Rapò vitès	Т
Chaj endèks	83
RunFlat	Okenn

Pwopriyetè ki kite fidbak pozitif sou kawotchou ete GT Radial Champiro Fe1 rapòte ke kawotchou yo bon mache, mou, trankil, ak dirab. Chofè fè lwanj estabilite direksyon ak konfò.

Opozan mak la di ke kawotchou a, okontrè, twò difisil ak fè bwi, "woule", mal kontwole.

Opozan yo admèt: kawotchou pa renmen style kondwi ekstrèm.

Kawotchou GT Radial Champiro HPX ete

Yon modèl ki gen bon karakteristik kondwi pral vire yon vwayaj machin nan yon vwayaj konfòtab.

GT Radial Champiro HPX

Konpozisyon an nan kawotchou Radial gen eleman silikat ki amelyore manyen ak estabilite nan machin nan sou sifas wout mouye ak sèk. Lè viraj ak lè w ap kondwi a gwo vitès, machin nan sansib a kòmandman pilòt la.

Nivo sekirite a ogmante gras a konsepsyon espesyal zòn zepòl pwolonje yo ak modèl espesyal kraze a. Kawotchou yo ekipe ak sistèm drenaj efikas ak genyen siyon eliptik.

Kalite machin	Machin pasaje yo
gwosè	15-18
Profile, lajè	195-245
Pwofil, wotè	35-55
Vitès endèks	V, W
faktè chaj	78-101

Chofè machin pasaje yo ak SUV yo rekonèt kalite siperyè pwodwi Radial yo.

Avantaj non itilizatè yo:

Gade tou: Rating nan kawotchou ete ak yon flan fò - modèl yo pi byen nan manifaktirè popilè

• Kawotchou yo pa pè ornières.
• Machin nan sansib a manyen sou wout mouye ak sèk.
• Estabilite nan kadav la se yon garanti nan yon woulib ki an sekirite.
• Wou yo pa glise lè w fè viraj.
• Kawotchou a mou men ak bon rezistans mete.

Revi negatif sou kawotchou GT Radial (ete) sou fowòm yo se ensiyifyan: otomobilis yo anbete pa bri kawotchou.

Pwodwi mak GT Radial yo mande sou mache kawotchou Ris la. Pi pre sezon ete a, gen yon mank de machandiz, kòm chofè yo prefere kawotchou bon mache ak bon jan kalite adapte pou wout Ris.

✅🇨🇳GT Radial Champiro FE1 vs NEXEN vs Cinturato P7 CHINA KOREA AK ITALI! KONPARAYON AN 2019!