P-51 Mustang nan lagè Koreyen an
Lyetnan Kolonèl Robert "Pancho" Pasqualicchio, kòmandan 18yèm FBG a, fè wonn Mustang li yo te rele "Ol 'NaD SOB" ("Napalm Dropping Pitit gason femèl"); Septanm 1951 Avyon yo montre (45-11742) te kreye kòm P-51D-30-NT e li te dènye Mustang ki te pwodwi pa Nò Ameriken Aviyasyon.
Mustang a, avyon de gè lejand ki te antre nan listwa kòm youn nan ki te kraze pouvwa a nan Luftwaffe nan 1944-1945, kèk ane pita nan Kore di te jwe yon wòl engra ak inoporten pou li kòm yon avyon atak. Patisipasyon li nan lagè sa a entèprete menm jodi a - san merite! – plis tankou yon kiryozite pase yon faktè ki enfliyanse oswa menm enfliyanse rezilta konfli sa a.
Lagè a nan Kore di a te sèlman yon kesyon de tan, kòm Ameriken yo ak Larisi abitrèman divize peyi a an mwatye nan 1945, prezide sou kreyasyon an de eta ostil - yon sèl kominis nan nò ak yon kapitalis nan sid. twa ane pita.
Malgre ke lagè a pou kontwòl nan Penensil Koreyen an te inevitab, ak konfli a te kòmanse pandan plizyè ane, lame Kore di Sid la te konplètman prepare pou li. Li pa te gen okenn machin blende, ak pratikman pa gen okenn fòs lè - Ameriken yo te prefere jete gwo sipli avyon ki te rete nan Ekstrèm Oryan an apre Dezyèm Gè Mondyal la pase transfere yo bay alye Koreyen an pou yo pa "deranje balans pouvwa a nan peyi a. rejyon "." Pandan se tan, twoup yo nan DPRK (DPRK) te resevwa nan men Larisi yo, an patikilye, plizyè douzèn tank ak avyon (sitou avyon de gè Yak-9P ak avyon atak Il-10). Nan douvanjou 25 jen 1950, yo janbe 38yèm paralèl la.
"Vole Tig nan Kore di"
Okòmansman, Ameriken yo, defansè prensipal yo nan Kore di Sid (byenke fòs Nasyonzini yo evantyèlman te vin 21 peyi, 90% nan militè a te soti nan peyi Etazini) pa t 'pare pou repouse yon atak nan grandè sa a.
Pati nan US Air Force yo te gwoupe nan FEAF (Far East Air Force), i.e. Air Force nan Ekstrèm Oryan an. Fòmasyon sa a yon fwa pwisan, byenke administrativman toujou konpoze de twa lame Air Force, nan dat 31 me 1950, te gen sèlman 553 avyon an sèvis, ki gen ladan 397 avyon de gè: 365 F-80 Shooting Star ak 32 jimo-kòk, jimo-motè F- 82 ak kondwi piston. Nwayo fòs sa a se te 8yèm ak 49yèm FBG (Gwoup avyon de gè-bombo) ak 35yèm FIG (Gwoup avyon de gè-Interceptor) ki te estasyone nan Japon ak yon pati nan fòs okipasyon yo. Tout twa, osi byen ke 18th FBG ki estasyone nan Filipin yo, konvèti soti nan F-1949 Mustangs nan F-1950s ant '51 ak '80 - kèk jis mwa anvan kòmansman Lagè Koreyen an.
Retooling F-80 a, byenke li te sanble tankou yon kwasans pwopòsyon (chanje soti nan yon piston nan yon motè jè), pouse li nan yon defans pwofon. Te gen lejand sou seri Mustang la. Pandan Dezyèm Gè Mondyal la, konbatan nan kalite sa a te vole soti nan Iwo Jima sou Tokyo - apeprè 1200 km yon fason. Pandan se tan, F-80 a, akòz gwo konsomasyon gaz li yo, te gen yon seri piti anpil - sèlman apeprè 160 km an rezèv nan tank entèn yo. Malgre ke avyon an te kapab ekipe ak de tank ekstèn, ki te ogmante ranje li a apeprè 360 km, nan konfigirasyon sa a li pa t 'kapab pote bonm. Distans ki soti nan zile Japonè ki pi pre yo (Kyushu ak Honshu) rive nan paralèl 38th, kote ostilite yo te kòmanse, se te apeprè 580 km. Anplis, avyon sipò taktik yo te sipoze non sèlman vole nan, atake ak vole ale, men pi souvan fè wonn alantou, pare yo bay asistans lè yo rele soti nan tè a.
Redeplwaman posib nan inite F-80 nan Kore di Sid pa t rezoud pwoblèm nan. Pou kalite avyon sa a, yo te mande pis aterisaj ranfòse 2200 m nan longè.Lè sa a, menm nan Japon te gen sèlman kat ayewopò sa yo. Pa te gen okenn nan Kore di Sid, ak rès yo te nan yon eta terib. Malgre ke pandan okipasyon an nan peyi sa a, Japonè yo te bati dis tèren avyon, apre fen Dezyèm Gè Mondyal la, Koreyen yo, ki pa gen pratikman pa gen okenn avyasyon konba pwòp yo, te kenbe sèlman de nan kondisyon travay.
Pou rezon sa a, apre kòmansman lagè a, premye F-82 yo te parèt sou zòn konba a - sèlman avyon de gè US Air Force ki disponib nan moman sa a, seri a ki te pèmèt kanpay sa yo long. Ekip yo te fè yon seri vòl rekonesans nan zòn nan kapital la nan Kore di Sid, Seoul, te kaptire pa lènmi an 28 jen. Pandan se tan, Lee Seung-man, prezidan Kore di Sid la, t ap fè presyon sou anbasadè ameriken an pou l fè aranjman pou avyon de konba pou li, swadizan vle sèlman dis Mustang. Kòm repons, Ameriken yo te pran vòl dis pilòt Kore di Sid nan Itazuke Air Base nan Japon pou fòme yo pou vole F-51 la. Sepandan, sa yo ki te disponib nan Japon se te kèk avyon ki pi gran ki te itilize pou remorquage sib pratique. Fòmasyon pilòt Koreyen an, nan kad pwogram Fight One, te konfye bay volontè ki soti nan 8yèm VBR la. Yo te kòmande pa yon majò. Dean Hess, veteran nan operasyon sou Lafrans an 1944 nan kontwòl yo nan Thunderbolt.
Li byento te vin aparan ke Mustang yo ta mande plis pase dis Koreyen ki resevwa fòmasyon. Johnson (kounye a Iruma) ak baz lè Tachikawa toupre Tokyo te gen 37 avyon sa a ki t ap tann pou yo debarase yo, men yo tout te bezwen gwo reparasyon. Otan ke 764 Mustang te sèvi nan Gad Nasyonal Ameriken an, ak 794 yo te estoke nan rezèv - yo, sepandan, yo te dwe pote soti nan USA a.
Eksperyans Dezyèm Gè Mondyal la te montre ke avyon ki mache ak zetwal tankou Thunderbolt oswa F4U Corsair (lèt la te itilize ak anpil siksè nan Kore di pa US Navy ak US Marine Corps - li plis sou sijè sa a). Aviyasyon Entènasyonal" 8/2019). Mustang a, ki te ekipe ak yon motè inline ki refwadi likid, te ekspoze a dife ki soti nan tè a. Edgar Schmued, ki te fèt avyon sa a, te avèti kont sèvi ak li pou atake sib tè, eksplike ke li te absoliman san espwa nan wòl sa a, paske yon bal fizi 0,3-pous ka antre radyatè a, epi Lè sa a, ou pral gen de minit nan vòl. anvan motè a bloke. Vreman vre, lè Mustang yo te vize sib tè nan dènye mwa yo nan Dezyèm Gè Mondyal la, yo te soufri gwo pèt nan dife anti-avyon. Nan Kore di, li te menm pi mal nan respè sa a, paske isit la lènmi an te abitye tire avyon ki ba vole. ak ti zam, tankou mitrayèt.
Se konsa, poukisa Thunderbolts yo pa te prezante? Lè lagè Koreyen an te pete, te gen 1167 F-47 nan peyi Etazini, byenke pi fò nan inite yo nan sèvis aktif ak Gad Nasyonal la te gen sèlman 265. Desizyon an pou sèvi ak F-51 se akòz lefèt ke tout inite ki te estasyone nan moman sa a sou Nan Ekstrèm Oryan, avyon de gè US Air Force te itilize Mustang nan peryòd anvan yo te konvèti nan avyon (kèk eskwadwon menm kenbe egzanp sèl pou rezon kominikasyon). Se poutèt sa, yo te konnen ki jan yo jere yo, ak pèsonèl tè ki jan yo okipe yo. Anplis de sa, kèk nan F-51 yo dekomisyone yo te toujou nan Japon, e pa te gen okenn Thunderbolts nan tout - ak tan te kouri soti.
Yon ti tan apre pwogram Bout One te kòmanse, yo te pran yon desizyon pou transfere fòmasyon pilòt Koreyen yo nan peyi yo. Jou sa a, nan apremidi 29 jen, Jeneral MacArthur te la tou pou l fè yon konferans ak Prezidan Lee nan Suwon. Yon ti tan apre aterisaj, ayewopò an te atake pa avyon Kore di Nò. Jeneral la ak Prezidan an soti deyò pou wè sa k ap pase. Iwonilman, li te lè sa a ke kat Mustangs, pilote pa enstriktè Ameriken yo, te rive. Pilòt yo imedyatman chase lènmi an ale. 2/l. Orrin Fox te tire de avyon atak Il-10. Richard Burns pou kont li. Lyetnan Harry Sandlin rapòte sou avyon de gè La-7 la. Yon Prezidan Rhee ki te kontan anpil, ki te refere a volontè Ameriken yo ki te goumen nan lagè anvan an pou Birmani ak Lachin, te rele yo "tig vole Kore."
Nan aswè a nan menm jou a (29 jen), Premye Minis la nan Ostrali te dakò angaje Mustang yo nan 77 Squadron. Se te dènye eskwadwon avyon de gè RAAF ki te rete nan Japon apre fen Dezyèm Gè Mondyal la. Li te kòmande pa Air Force kòmandan Louis Spence, ki nan vire nan 1941/42, vole Kittyhawks ak 3yèm Squadron RAAF la, te fè 99 sorties sou Afrik Dinò epi te tire de avyon. Li pita kòmande yon Squadron Spitfire (452 Squadron RAAF) nan Pasifik la.
Ostralyen yo te kòmanse operasyon sou 2 jiyè 1950 soti nan baz yo nan Iwakuni toupre Hiroshima, eskòte bonm US Air Force. Yo premye akonpaye B-26 anvayisè yo nan Seoul, ki te vize pon sou Hangang River la. Sou wout la, Ostralyen yo te oblije eskive yon vire byen file nan liy atak Ameriken F-80s yo, ki moun ki konfonn yo pou lènmi an. Lè sa a, yo eskòte Yonpo Superfortece B-29. Nan denmen (3 jiyè) yo te bay lòd pou yo atake nan zòn ant Suwon ak Pyeongtaek. V/Cm Spence te kesyone enfòmasyon ke lènmi an te ale byen lwen sid. Sepandan, li te asire ke sib la te idantifye kòrèkteman. An reyalite, Mustangs Ostralyen atake sòlda Sid Kore di, touye 29 moun ak blese anpil lòt. Premye pèt eskwadwon an se te 7 jiyè, lè kòmandan adjwen eskwadwon an, Sèjan Graham Strout, te mouri nan dife defans lè pandan yon atak sou lakou a nan Samchek.
Zam "Mustangs" 127-mm HVAR misil. Malgre ke blende tank T-34/85 Kore di Nò yo te rezistan a yo, yo te efikas epi yo te lajman itilize kont lòt ekipman ak pozisyon tire zam anti-avyon.
Ekselan enpwovizasyon
Pandan se tan, 3 jiyè, pilòt yo nan pwogram nan Fight One - dis Ameriken (enstriktè) ak sis Kore di Sid - te kòmanse operasyon konba soti nan tèren avyon an nan Daegu (K-2). Premye atak yo te vize kolòn plon yo nan 4yèm Divizyon Mekanize DPRK pandan li te avanse soti nan Yongdeungpo nan direksyon Suwon. Nan demen (4 jiyè) nan rejyon Anyang, nan sid Seoul, yo atake yon kolòn tank T-34/85 ak lòt ekipman. Kolonèl Keun-Sok Lee te mouri nan atak la, prezimableman te tire pa yon dife anti-avyon, byenke dapre yon lòt vèsyon evènman yo, li pa t 'jere fè F-51 li soti nan yon vòl plonje epi li te fè aksidan. Nan nenpòt ka, li te premye pilòt Mustang ki te tonbe nan Lagè Koreyen an. Enteresan, pandan Dezyèm Gè Mondyal la, Lee, Lè sa a, yon sèjan, te goumen (anba non an sipoze Aoki Akira) nan fòs Air Japonè a, vole Ki-27 Nate avyon de gè ak 77th Sentai la. Pandan batay la 25 desanm 1941 sou Rangoon (iwonilman, ak "Flying Tigers yo"), li te tire epi yo te kaptire.
Yon ti tan apre sa, yo te pran yon desizyon pou tanporèman retire pilòt Koreyen yo nan fòs konba epi pèmèt yo kontinye fòmasyon yo. Pou sa, yo te kite ak sis Mustang ak Maj. Hess ak kòmandan an. Milton Bellovin kòm enstriktè. Nan batay, yo te ranplase pa volontè ki soti nan 18yèm FBG (sitou soti nan menm eskwadwon an - 12yèm FBS la), ki te estasyone nan Filipin yo. Gwoup la ke yo rekonèt kòm "Dallas Squadron" ak pilòt yo te konte 338, ki gen ladan 36 ofisye. Li te kòmande pa Kapitèn Harry Moreland, ki pandan Dezyèm Gè Mondyal la (sèvi nan 27th FG la) te pran vòl 150 priz Thunderbolt sou Itali ak Lafrans. Gwoup la te rive nan Japon sou Jiyè 10 epi li te ale pou Daegu kèk jou apre, kote li te enkli ansyen enstriktè Bout One (eksepte pou Hess ak Bellovin).
Kapitèn eskwadwon Morelanda te adopte deziyasyon 51. FS (P) - Lèt "P" (Pwovizwa) vle di nati enpwovize, tanporè li. Li te kòmanse goumen sou 15 jiyè, li te gen sèlman 16 avyon an sèvis. Premye travay eskwadwon an se te detwi kabwèt minisyon ray tren yo te abandone nan Daejeon pa Ameriken yo ki t ap retrè prese. Kapitèn Moreland, lidè eskwadwon an, te sonje youn nan premye jou li nan Kore di:
Nou te vole nan de avyon sou wout ki soti Seoul rive Daejeon ak entansyon pou nou atake tout bagay ki vlope nan barik nou yo. Premye sib nou an se te yon pè kamyon Kore di Nò, nou te tire sou yo epi answit nou te napalm.
Te gen gwo trafik sou wout ki tou pre yo. Kèk moman apre nou te vire nan sid, mwen te remake yon gwo pile zèb nan mitan jaden an ak mak pye ki mennen nan li. Mwen te vole ba sou li epi mwen reyalize li te yon tank kamouflay. Depi lè sa a nou te fin itilize tout napalm la, nou te deside wè si mitrayil mwatye pous nou yo te kapab anyen. Bal yo pa t 'kapab penetre zam la, men mete dife nan zèb la. Lè sa te rive, nou te vole plizyè fwa sou pile zèb la pou nou limen yon dife ak yon souf lè. Flanm dife a literalman bouyi nan tank la - lè nou te sèk sou li, li toudenkou te eksploze. Yon lòt pilòt te fè remake, "Si ou te tire yon pile zèb tankou sa a epi li etensèl, ou te konnen te gen plis nan li pase zèb."
Premye avyon eskwadwon an ki te mouri se te 2/Lt W. Bille Crabtree, ki te fè eksploze pwòp bonm li yo sou 25 Jiyè pandan li t ap atake yon sib nan Gwangju. Nan fen mwa a, Eskwadwon No 51 (P) te pèdi dis Mustang. Pandan peryòd sa a, akòz sitiyasyon an dramatik nan devan an, li atake kolòn mach lènmi yo menm nan mitan lannwit, byenke F-51 a te konplètman inoporten pou li - flanm dife soti nan dife mitray ak fize avèg pilòt yo.
Nan mwa Out, Moreland Squadron te premye nan Kore di ki prezante misil anti-tank ATAR 6,5-pous (165 mm) ak yon tèt de gè HEAT. Koki HVAR 5 pous (127 mm) anjeneral sèlman imobilize tank la, kraze tren yo. Napalm, transpòte nan tank underwing, rete zam ki pi danjere nan Mustang yo jouk nan fen lagè a. Menm si pilòt la pa t 'te frape sib la dirèkteman, kawotchou a nan tren T-34/85 yo souvan pran dife nan Splash dife a ak tout tank la pran dife. Napalm te tou sèl zam sòlda Kore di Nò yo te pè. Lè yo te tire sou yo oswa yo te bonbade, menm moun ki ame sèlman ak fizi enfantri kouche sou do yo epi yo tire tou dwat nan syèl la.
Kapitan Marvin Wallace nan 35. FIG te raple: Pandan atak napalm yo, li te etone ke anpil nan kò sòlda Koreyen yo pa te montre okenn siy dife. Sa a te pwobableman akòz lefèt ke gazolin nan epè nan jele a boule anpil entansif, souse soti tout oksijèn ki soti nan lè a. Anplis de sa, li te pwodwi yon anpil nan lafimen toufe.
Okòmansman, pilòt Mustang yo te atake sèlman objektif yo te rankontre owaza, yo te opere nan kondisyon trè difisil - nan baz nwaj ki ba, nan tèren montay, gide pa lekti konpa ak pwòp entwisyon yo (yon rich koleksyon kat ak foto ayeryen te pèdi lè Ameriken yo te fè retrèt soti nan Kore di. an 1949. ). Efikasite operasyon yo te ogmante siyifikativman depi lame Ameriken an te re-mestre atizay vize radyo a, ki te sanble yo te bliye apre Dezyèm Gè Mondyal la.
Kòm yon rezilta nan yon konferans ki te fèt 7 jiyè nan Tokyo, katye jeneral FEAF la deside re-ekipe sis eskwadwon F-80 ak F-51s, kòm dènye yo disponib. Nimewo a nan Mustang repare nan Japon te fè li posib ekipe yo ak 40 FIS soti nan detachman nan 35th. Eskwadwon an te resevwa Mustangs yo sou 10 Jiyè, e li te kòmanse operasyon senk jou apre soti nan Pohang sou kòt lès Kore di, le pli vit ke batayon jeni an te fini mete tapi PSP an asye detache nan ansyen tèren avyon ansyen Japonè a, lè sa a te deziyen K. -3. . Prese sa a te dikte pa sitiyasyon an sou tè a - twoup Nasyonzini yo, pouse tounen nan Pusan (pi gwo pò a nan Kore di Sid) nan kanal Tsushima, retrete sou tout liy devan an.
Erezman, premye ranfòsman etranje yo te rive byento. Yo te delivre pa transpòtè avyon USS Boxer, ki te pran abò 145 Mustangs (79 nan inite Gad Nasyonal yo ak 66 nan depo yo nan McClelland Air Force Base) ak 70 pilòt ki resevwa fòmasyon. Bato a te navige soti nan Alameda, Kalifòni nan 14 jiyè e li te lage yo nan Yokosuki, Japon sou Jiyè 23 nan yon tan rekò nan uit jou ak sèt èdtan.
Livrezon sa a te itilize prensipalman pou ranpli tou de èskwad nan Kore di - 51yèm FS(P) ak 40yèm FIS la - nan yon flòt regilye nan 25 avyon. Imedyatman, 67th FBS la te re-ekipe, ki ansanm ak pèsonèl 18th FBG, inite paran li yo, te ale soti nan Filipin nan Japon. Eskwadwon an te kòmanse sorties sou Mustang yo nan dat 1ye Out soti nan baz Ashiya sou zile Kyushu. De jou apre, katye jeneral inite a te deplase nan Taeg. Se la li te pran kontwòl 51yèm FS(P), ki te fonksyone poukont li, epi li chanje non li an 12yèm FBS epi li te nonmen yon nouvo kòmandan san seremoni ak grad majò (Kapitèn Moreland te dwe kontante l ak pòs ofisye operasyon yo. eskwadwon). Pa te gen okenn plas pou dezyèm eskwadwon nan Daegu, kidonk 67yèm èskwad la te rete nan Ashiya.
Kòm nan 30 jiyè 1950, fòs FEAF te gen 264 Mustang a dispozisyon yo, byenke se pa tout nan yo te konplètman operasyonèl. Li konnen ke pilòt yo te fè soti nan avyon ki pa t 'gen enstriman endividyèl sou tablo. Gen kèk ki te retounen ak zèl ki domaje paske barik mitrayaj ki te chire te pete pandan tire a. Yon pwoblèm separe se te move kondisyon teknik F-51 yo enpòte soti nan lòt bò dlo. Te gen yon kwayans nan eskwadwon yo nan fwon yo ke inite yo nan Gad Nasyonal la, ki te sipoze bay avyon yo nan bezwen yo nan lagè kontinyèl la, te debarase m de moun ki te gen pi gwo resous la (san konte lefèt ke Mustang yo pa te genyen. te pwodwi depi 1945, se poutèt sa tout inite ki egziste deja, menm konplètman nouvo, ki pa janm itilize, yo te "ansyen"). Yon fason oswa yon lòt, fonksyone byen ak echèk, espesyalman motè, yo te tounen youn nan rezon prensipal pou miltiplikasyon an nan pèt nan mitan pilòt F-51 sou Kore di.
Premye retrè
Lit pou sa yo rele pye Busan an te eksepsyonèlman feròs. Nan maten 5 Out, kòmandan 67th FPS la, Majò S. Louis Sebil, te dirije yon gad palè twa Mustang nan yon atak sou yon kolòn mekanize ki sitiye tou pre vilaj Hamchang. Machin yo te jis pase bò larivyè Lefrat Naktong la, nan tèt pon kote twoup DPRK yo t ap avanse atak sou Taegu. Avyon Sebill te ame ak sis wokèt ak de bonm 227 kg. Sou premye apwòch la nan sib la, youn nan bonm yo te kole sou ejector a ak pilòt la, ap eseye reprann kontwòl sou stupéfiants F-51 la, yon ti tan vin tounen yon sib fasil pou dife soti nan tè a. Apre yo te blese, li te enfòme wingmen li yo sou blesi a, prezimableman fatal. Apre li te konvenk yo pou yo eseye ale nan Daegu, li te reponn, "Mwen pa ka fè sa." Mwen pral vire tounen epi pran pitit gason femèl la. Lè sa a, li plonje nan direksyon kolòn lènmi an, tire wokèt, louvri mitrayèt dife, ak fè aksidan nan yon transpò pèsonèl blende, sa ki lakòz yon bonm kole anba zèl la eksploze. Pou zak sa Mei. Sebilla te resevwa posthume Meday onè a.
Yon ti tan apre sa, ayewopò an nan Daegu (K-2) te twò pre liy devan an, epi nan dat 8 Out, katye jeneral 18yèm FBG la, ansanm ak 12yèm FBG la, te fòse yo retire li nan baz Ashiya. Nan menm jou a, dezyèm eskwadwon 3th FPG a, 35th FIS, te vizite Pohang (K-39), ranmase Mustang yo jis yon jou pi bonè. Nan Pohang, yo rantre nan 40yèm FIS ki estasyone la, men tou, pa pou lontan. Ekip tè a, ki te sèvi avyon an pandan jounen an, te oblije repouse atak geriya yo t ap eseye antre nan ayewopò a anba kouvèti lannwit. Nan fen mwa Out 13, ofansif lènmi an te fòse tout 35yèm FIG la pou yo retire kò l nan kanal Tsushima rive nan Tsuiki.
8yèm FBG la te dènye nan Mustang yo ki te chanje angrenaj san yo pa pèdi yon jounen travay. Nan denmen maten 11 Out, pilòt de eskwadwon konpoze - 35yèm ak 36yèm FBS - te dekole nan Itazuke pou premye sortie F-51 sou Kore di epi finalman te ateri nan Tsuiki, kote yo te ye depi lè sa a. Jou sa a, Kapitèn Charles Brown nan 36th FBS te vize yon T-34/85 Kore di Nò. Li te reponn ak dife ak presizyon. Li pa konnen si se te yon kokiy kanon, paske ekipaj yo nan tank yo atake nan twoup KRDL yo louvri tout pòt yo ak tire youn ak lòt nan mitray! Nan nenpòt ka, kòmandan. Brown te gen onè enzitan pou yo te petèt sèl pilòt nan lagè sa a ki te tire desann pa yon tank (oswa ekipaj li yo).
By wout la, pilòt yo pa te patikilyèman antouzyastik sou re-ekipe nan F-51 la. Kòm istoryen 8yèm VBR la te note, anpil nan yo te wè ak pwòp je yo nan lagè anvan an poukisa Mustang te echwe kòm yon avyon ki toupre sipòte twoup atè yo. Yo pa t kontan demontre li ankò sou pwòp depans yo.
Nan mitan mwa Out 1950, tout inite regilye F-51 te retounen nan Japon: 18th FBG (12th ak 67th FBS) nan pwovens Lazi, Kyushu, 35th FIG (39th ak 40th FIS) ak 8th FBG. 35th FBS) nan baz Tsuiki ki tou pre. Ostralyen ki soti nan Eskwadwon nimewo 36 yo te toujou estasyone nan Iwakuni sou zile Honshu, soti nan Ayewopò Daegu (K-77) sèlman pou re-ekipman ak ravitaye. Se sèlman lekòl la avyasyon nan pwojè a Men One anba lòd yon gwo. Hessa, soti nan Daeeg nan Sacheon Ayewopò (K-2), Lè sa a, nan Jinhae (K-4). Nan kad fòmasyon an, Hess te mennen elèv li yo nan liy ki pi pre yo pou konpatriyòt yo te kapab wè avyon ki gen mak Kore di Sid, ki te ogmante moral yo. Anplis de sa, li menm li te pran vòl ki pa gen sanksyon - jiska dis fwa pa jou (sic!) - pou ki li te resevwa tinon "Air Force lone".
Ayewopò Chinghe te twò pre liy devan an ki antoure tèt pon Busan an pou kenbe yon fòs aeryen regilye la. Erezman, yon kèk kilomèt nan lès Busan, Ameriken yo te dekouvri yon bliye, ansyen ayewopò Japonè. Le pli vit ke twoup jeni yo rebati sistèm nan twou drenaj ak mete tapi metal, sou 8 septanm, 18th Mustang VBR te deplase. Depi lè sa a, ayewopò an te nan lis kòm Busan East (K-9).
