P0103 OBD-II kòd pwoblèm: Mass Air Flow (MAF) sikwi gwo koule lè ak vòltaj pwodiksyon segondè
OBD2 Erè Kòd

P0103 OBD-II kòd pwoblèm: Mass Air Flow (MAF) sikwi gwo koule lè ak vòltaj pwodiksyon segondè

P0103 - Ki sa kòd pwoblèm nan vle di?

Mass Air Flow (MAF) Awondisman High Air Flow ak vòltaj pwodiksyon segondè

Capteur Mass Air Flow (MAF) sitiye andedan koule lè admisyon an epi li fèt pou mezire vitès lè admisyon an. Capteur sa a enplike nan yon fim cho ki resevwa kouran elektrik nan modil kontwòl motè (ECM). Tanperati fim cho a kontwole pa ECM a nan yon sèten limit. Kòm lè admisyon an pase nan Capteur a, chalè a ki te pwodwi pa fim nan cho redwi. Plis lè aspire, se plis chalè pèdi. Se poutèt sa, ECM a kontwole kouran elektrik pou kenbe tanperati fim cho kòm chanjman lè koule. Pwosesis sa a pèmèt ECM a detèmine koule lè ki baze sou chanjman nan kouran elektrik.

Kòd P0103 a souvan asosye ak kòd P0100, P0101, P0102, ak P0104 ki gen rapò sere.

Ki sa ki kòd P0103 vle di?

P0103 se yon kòd pwoblèm pou Capteur Mass Air Flow (MAF) ak pwodiksyon vòltaj segondè nan Inite kontwòl motè (ECU).

P0103 OBD-II kòd fonksyone byen

P0103 - kòz

Ogmantasyon vòltaj nan pwodiksyon an nan Capteur mas koule lè a nan ECU a ka gen plizyè sous:

  1. Li posib ke vòltaj pwodiksyon Capteur a pi wo pase nòmal, oswa ECU a mande pi wo siyal soti nan lòt detèktè yo opere.
  2. Fil elektrik la oswa Capteur MAF nan tèt li ka mete twò pre konpozan ki pi wo vòltaj konsome tankou altènatè, fil ignisyon, elatriye Sa ka lakòz siyal pwodiksyon defòme.
  3. Kapab genyen tou yon koule lè koule nan sistèm konsomasyon an, kòmanse nan asanble filtè lè a epi fini devan Capteur mas koule lè a tèt li. Sa a ta ka akòz yon kawotchou konsomasyon defo, konsomasyon lè, kranpon kawotchou ki lach, oswa lòt fwit.

Detèktè Airflow mas yo dwe opere nan sèten limit pou bay ECU a siyal egzat pou byen konfigirasyon epi travay ak lòt detèktè pou asire bon operasyon motè.

Kòz posib P0103

  1. Capteur mas koule lè a se defo.
  2. Fuite lè nan admisyon.
  3. Capteur mas koule lè a sal.
  4. Filtè lè sal.
  5. Ekipay Capteur MAF la louvri oswa kout.
  6. Pwoblèm ak kous la mas detèktè koule lè, ki gen ladan yon koneksyon elektrik pòv.

Sentòm kòd P0103

Anjeneral kòd P0103 la akonpaye pa limyè chèk motè a ki limen sou panèl enstriman ou a.

An jeneral, machin nan toujou kapab kondwi, men pèfòmans li yo ka yon ti kras enstab. Motè a souvan fè yon fason ki akseptab, men pafwa gen kèk pwoblèm parèt, tankou kouri ki graj, diminye pouvwa, ak tan pi long pase nòmal.

Si motè a montre pwoblèm grav, yo dwe pran aksyon imedya pou evite domaj posib nan motè a.

Anvan ranplase Capteur MAF la, eseye ranplase filtè lè a epi netwaye Capteur MAF la lè l sèvi avèk yon netwayaj lè konprese ki ba oswa yon netwayaj Capteur MAF. Reyajiste kòd la epi kondwi machin nan. Si kòd la retounen, Capteur MAF a ka bezwen ranplase. Sa sa vle di?

Kijan yon mekanisyen fè dyagnostik Kòd P0103

Erè P0103 dyagnostike lè l sèvi avèk yon eskanè OBD-II. Yon fwa ke kòd OBD-II la te otorize, li rekòmande pou ou teste kondwi machin nan pou wè si erè a rive ankò epi limyè a vin limen ankò. Ou ka obsève sa a lè w kontwole eskanè a pandan w ap kondwi. Si kòd la retounen, mekanisyen an ap gen pou l fè yon bon jan enspeksyon vizyèl pou detèmine si nenpòt konpozan bezwen repare oswa ranplase, tankou konektè elektrik, fil, detèktè, filtè lè, tiyo admisyon oswa tiyo admisyon, osi byen ke tcheke si yo lach. kranpon ak kondisyon MAF la.

Si enspeksyon vizyèl la pa revele okenn pwoblèm, pwochen etap la se teste kous la lè l sèvi avèk yon miltimèt ekspozisyon dijital. Sa a pral pèmèt ou mezire pousantaj echantiyon an epi li lekti Capteur yo pou detèmine si pwodiksyon Capteur MAF la twò wo.

Erè komen lè w ap fè dyagnostik Kòd P0103

Souvan erè dyagnostik yo asosye ak egzekisyon kòrèk nan etap sa yo:

  1. Premyèman, fè yon pwosedi tès pou tcheke konektè a, fil elektrik, ak Capteur MAF nan tèt li. Ou pa ta dwe imedyatman achte yon nouvo Capteur MAF si lòt tès pa revele okenn pwoblèm.
  2. Anvan ou deside achte yon nouvo Capteur MAF, eseye netwaye li lè l sèvi avèk yon pwodui netwayaj ayewosòl ki fèt espesyalman pou detèktè MAF, tankou CRC 05110. Detèktè sa yo souvan akimile kabòn nan sistèm emisyon an, espesyalman nan san fè anyen konsa.
  3. Remak: Kòz senp pwoblèm sistèm admisyon lè ka gen ladan kranpon ki lach, kawotchou lè oswa liy vakyòm. Se poutèt sa, anvan ou achte yon inite MAF chè, ou ta dwe ak anpil atansyon tcheke ak enspekte sistèm nan konsomasyon.

Kouman grav kòd P0103?

Kòd P0103 a anjeneral pa anpeche machin ou kondwi sof si koule a grav. Sepandan, pou anpeche pwoblèm posib, li rekòmande pou w kontakte yon teknisyen ki kalifye epi fè tcheke li pi vit ke posib.

Pwoblèm ak Capteur MAF a ka lakòz twòp konsomasyon gaz, lafimen, operasyon motè ki graj, ak kòmanse difisil nan sèten sitiyasyon. Kontinye operasyon machin nan nan kondisyon sa a ka lakòz domaj nan eleman motè entèn yo.

Souvan, si limyè motè chèk la vin limen imedyatman apre kòmanse, sistèm OBD-II a ka reset epi veyikil la ka tanporèman fonksyone nòmalman. Men, li toujou rekòmande pou fè dyagnostik ak rezoud pwoblèm nan nan lòd pou fè pou evite konsekans posib.

Ki reparasyon ki pral ede elimine kòd P0103

Gen plizyè metòd komen pou repare kòd P0103:

  1. Kòmanse pa double tcheke kòd la lè l sèvi avèk yon eskanè. Efase kòd fay epi fè yon tès wout.
  2. Si kòd P0103 retounen, swiv sekans pwosedi tès la.
  3. Enspekte konektè elektrik la pou asire w li byen konekte. Deploge li epi re-enstale li pou asire yon bon koneksyon elektrik.
  4. Ak anpil atansyon tcheke nenpòt koneksyon konektè chire, domaje oswa kase. Fè reparasyon oswa ranplasman jan sa nesesè anvan ou kontinye tès la.
  5. Tcheke pou koule vakyòm, kawotchou ki lach, ak ekipman ki defo ak kranpon nan sistèm admisyon an, espesyalman sou machin ki pi gran yo. Konpozan ki pi gran yo ka vin pi frajil epi yo ka kraze.
Kòz ak korije P0103 Kòd: Mass oswa Volim Koule Air "A" Sikwi segondè

P0103 Brand espesifik enfòmasyon

Anpil machin ki gen gwo kantite mil ki depase 100 mil ka tanporèman fè eksperyans pwoblèm detèktè, ki pi souvan rive lè motè a kòmanse oswa pandan tan estrès entans sou transmisyon an.

Si limyè motè chèk la ap flache men machin nan ap kouri nòmalman, sistèm OBD-II a ka reset lè l sèvi avèk yon eskanè epi pwoblèm nan ka pa rekòmanse. Se poutèt sa, li enpòtan pou tcheke erè a ak reset li anvan ou kòmanse nenpòt reparasyon.

Add nouvo kòmantè