P051A Crankcase presyon sikwi Capteur

P051A Crankcase presyon sikwi Capteur

OBD-II DTC Fèy

Crankcase presyon sikwi Capteur

Kisa sa vle di?

Sa a se yon jenerik powertrain dyagnostik kòd pwoblèm (DTC) epi li se souvan aplike nan machin OBD-II. Mak machin ka gen ladan, men yo pa limite a sa sèlman, Ford, Dodge, Ram, Jeep, Fiat, Nissan, elatriye.

Pami detèktè yo inonbrabl ki ECM a (Modil Kontwòl Engine) dwe kontwole ak melodi kenbe motè a kouri, Capteur a presyon carter ki responsab pou bay ECM a ak valè presyon carter kenbe yon atmosfè ki an sante la.

Kòm ou ka imajine, gen yon anpil nan lafimen andedan motè a, espesyalman pandan ke li ap kouri, kidonk li trè enpòtan pou ECM a gen yon lekti presizyon kartèy egzat. Sa a se pa sèlman nesesè kenbe presyon an soti nan ap resevwa twò wo ak lakòz domaj nan sele ak garnitur, men tou, pou ke valè sa a oblije resikle sa yo vapè ki ka pran dife tounen nan motè a nan sistèm nan vantilasyon pozitif crankcase (PCV).

Nenpòt vapè ki pa ka itilize nan katye ki antre nan konsomasyon motè a. Nan vire, nou travay ansanm amelyore emisyon ak efikasite gaz. Sepandan, li definitivman gen yon objektif ki gen anpil valè pou motè a ak ECM, kidonk asire w ke ou ranje nenpòt pwoblèm isit la, jan mansyone, ak fonksyone byen ou ta ka tendans echèk gasket, o-bag fwit, fwit sele arbr, elatriye non an nan Capteur a, nan pifò ka yo li enstale sou crankcase la.

Kòd P051A kous la Capteur Capteur presyon ak kòd ki gen rapò yo aktive pa ECM a (modil kontwòl motè) lè li kontwole youn oswa plis valè elektrik deyò seri a vle nan kous la Capteur presyon Capteur.

Lè gwoup enstriman ou montre yon pwesyon carter capteur sikwi kòd P051A, ECM a (modil kontwòl motè) kontwole pou yon fonksyònman jeneral sikwi presyon materyèl detèktè.

Egzanp yon Capteur presyon crankcase (yon sèl sa a se pou yon motè Cummins):

Ki gravite DTC sa a?

Mwen ta ka di ke an jeneral dezavantaj sa a ta dwe konsidere modera ba. An reyalite, si sa echwe, ou pa kouri risk pou aksidan imedya grav. Mwen di sa a mete aksan sou ke pwoblèm sa a bezwen yo dwe adrese pi bonè olye ke pita. Byen bonè, mwen mansyone kèk nan pwoblèm potansyèl yo si yo kite yo, kidonk kenbe sa nan tèt ou.

Ki kèk nan sentòm yo nan kòd la?

Sentòm kòd dyagnostik P051A a ka gen ladan:

• Redwi ekonomi gaz
• Fuites joints
• Pran sant gaz
• CEL (Tcheke limyè motè) se sou
• Motè kouri anòmal
• Boue lwil oliv
• Motè a fimen swi nwa
• Segondè / ba presyon crankcase entèn yo

Ki kèk nan kòz ki komen pou kòd la?

Rezon pou kòd motè P051A sa a ka gen ladan:

• Capteur presyon ki defektye carter
• Entèn pwoblèm elektrik nan Capteur a
• Pwoblèm ECM
• Valv ki defektye PCV (fòse vantilasyon crankcase)
• Pwoblèm PCV (ray kase / tiyo, dekoneksyon, scuffs, elatriye)
• Bouche sistèm PVC
• Lwil twoub (imidite prezan)
• Envazyon dlo
• Motè plen lwil oliv

Ki etap pou fè dyagnostik ak depanaj yon P051A?

Premye etap la nan pwosesis la nan depanaj nenpòt pwoblèm se revize bilten sèvis teknik (TSBs) pou li te ye pwoblèm ak yon machin patikilye.

Pou egzanp, nou okouran de yon pwoblèm li te ye ak kèk machin Ford EcoBoost ak kèk Dodge / Ram machin ki pa gen yon TSB ki aplikab a ki DTC ak / oswa kòd ki gen rapò.

Etap dyagnostik avanse vin trè espesifik machin epi yo ka mande pou apwopriye ekipman avanse ak konesans yo dwe te pote soti avèk presizyon. Nou dekri etap debaz ki anba yo, men, al gade nan machin ou / fè / modèl / manyèl reparasyon transmisyon pou etap espesifik pou otomobil ou.

Etap debaz # 1

Premye bagay mwen ta fè lè mwen jwenn sa a fonksyone byen se yo louvri bouchon an lwil oliv sou tèt la nan motè a (li ka diferan) yo tcheke pou nenpòt ki siy klè nan depo bati-up. Depo yo ka koze pa yon bagay ki senp tankou pa chanje lwil la oswa kenbe plis pase entèval rekòmande yo. Pale pèsonèlman isit la, pou lwil regilye mwen kouri pa plis pase 5,000 km. Pou sentetik, mwen ale nan 8,000 km, pafwa 10,000 km. Sa a varye de manifakti a manifakti, men nan eksperyans mwen te wè manifaktirè mete pi long pase entèval souvan rekòmande pou yon varyete de rezon diferan. Nan fè sa, mwen rete an sekirite e mwen ankouraje ou tou. Yon pwoblèm vantilasyon pozitif crankcase (PCV) ka lakòz imidite antre nan sistèm lan ak fòm depo. Nan nenpòt ka, asire w ke lwil oliv ou a pwòp epi konplè.

REMAK: Pa ranpli twòp motè ak lwil oliv. Pa kòmanse motè a, si sa rive, vide lwil la pote nivo a nan yon seri akseptab.

Etap debaz # 2

Teste Capteur a apre valè fabrikan an vle di nan manyèl sèvis ou. Anjeneral sa a explik lè l sèvi avèk yon miltimètè ak tcheke valè diferan ant broch yo. Ekri epi konpare rezilta yo ak karakteristik mak ou ak modèl ou. Nenpòt bagay soti nan spesifikasyon, yo ta dwe ranplase Capteur a presyon carter.

Etap debaz # 3

Etandone lefèt ke detèktè presyon crankcase yo anjeneral monte dirèkteman nan blòk motè a (AKA Crankcase), ekipay asosye yo ak fil yo pase nan fant ak toupatou nan zòn tanperati ekstrèm (tankou manifoul la echapman). Kenbe sa a nan tèt ou lè vizyèlman enspekte Capteur a ak sikwi. Depi fil sa yo ak ekipay yo afekte pa eleman yo, tcheke pou fè tèt di / fann fil oswa imidite nan ekipay la.

REMAK. Connector a dwe byen konekte ak gratis nan résidus lwil oliv.

Diskisyon DTC ki gen rapò

• Kounye a pa gen okenn sijè ki gen rapò nan fowòm nou yo. Post yon nouvo sijè sou fowòm nan kounye a.

Bezwen plis èd ak kòd la P051A?

Si ou toujou bezwen èd konsènan DTC P051A, afiche yon kesyon nan kòmantè ki anba atik sa a.

REMAK. Enfòmasyon sa a bay pou rezon enfòmasyon sèlman. Li pa fèt pou itilize kòm yon rekòmandasyon reparasyon epi nou pa responsab pou nenpòt aksyon ou pran sou nenpòt machin. Tout enfòmasyon sou sit sa a pwoteje pa copyright.