P2005 admisyon inite kontwòl kourè manifoul kole louvri bank 2

P2005 admisyon inite kontwòl kourè manifoul kole louvri bank 2

OBD-II DTC Fèy

Inite kontwòl kontwòl manifoul admisyon 2 kole louvri

Kisa sa vle di?

Sa a Kòd Dyagnostik Pwoblèm (DTC) se yon kòd transmisyon jenerik, ki vle di li aplike a tout machin 1996 (Mazda, Ford, Dodge, Jeep, Kia, elatriye). Malgre ke jeneral, etap reparasyon espesifik ka diferan depann sou mak la / modèl.

Yon kòd ki estoke P2005 nan machin OBD II ekipe ou a vle di ke modil la kontwòl powertrain (PCM) te detekte ke konsomatè a kontwòl konsomasyon vwayaj (IMRC) actuator pou bank motè 2 kole louvri. Bank 2 vle di ke gen pwoblèm nan ki te fèt nan gwoup la motè ki pa gen silenn # 1.

Sistèm IMRC la kontwole pa PCM pou kontwole ak melodi amann koule lè a nan manifoul ki pi ba konsomasyon, tèt silenn ak chanm ki degaje konbisyon. Tiyo solenoid kontwòl kurseur la ouvè / fèmen volan metal ki anfòm byen kont inlet chak silenn. Klape kourè yo boulon nan yon ba metal mens ki kouri longè chak tèt silenn ak nan chak pò konsomasyon. Tout pòt yo ka louvri an menm tan an nan yon sèl mouvman, men sa vle di tou ke tout pòt ka febli si yon sèl kole oswa kole. Se actuator a IMRC tache ak tij la lè l sèvi avèk yon bra mekanik oswa Kovèti pou. Gen kèk modèl ki itilize yon actuator manbràn vakyòm. Yon solenoid elektwonik (PCM kontwole) kontwole vakyòm pou aspirasyon nan actuator IMRC nan kalite sistèm sa a.

Se efè a toubiyon kreye pa dirije ak mete restriksyon sou koule lè a kòm li se trase nan motè a. Etid yo montre ke efè a toubiyon kontribye nan yon atomizasyon pi konplè nan melanj gaz-lè a. Plis bon jan atomizasyon ede diminye emisyon echapman, amelyore efikasite gaz ak optimize pèfòmans motè. Kondiktè oto yo itilize diferan metòd IMRC. Konsilte sous enfòmasyon machin ou an (Tout done brikoleur se yon bon opsyon) pou jwenn enfòmasyon sou sistèm IMRC ke machin sa a ekipe ak. Teyorikman, kourè IMRC yo fèmen pasyèlman pandan kòmanse / san fè anyen konsa ak konplètman louvri lè gaz la louvri.

Pou asire ke actuateur a IMRC ap travay byen, PCM a monitè opinyon soti nan Capteur a pozisyon IMRC roue, manifoul presyon absoli (MAP) Capteur, manifold Capteur tanperati lè, konsomasyon Capteur tanperati lè, Capteur pozisyon Acct, Capteur oksijèn, ak koule lè mas (MAF) Capteur (nan mitan lòt moun).

Kòm done yo kontwole yo antre nan PCM a ak kalkile, PCM a kontwole pozisyon aktyèl la nan Sabatani an roue ak ajiste li kòmsadwa. Si PCM a pa wè yon chanjman ase gwo nan MAP oswa tanperati lè manifoul matche ak pozisyon Sabatani vle (actuateur IMRC), yo pral estoke yon kòd P2005 epi lanp endikatè ki ka fonksyone. MIL souvan mande pou sik ignisyon miltip ak echèk actuateur IMRC yo vire sou.

sentòm yo

Sentòm yon kòd P2005 ka gen ladan:

• Diminye pèfòmans motè, espesyalman nan revs ki ba.
• Redwi efikasite gaz
• Vag motè

Kòz

Kòz posib pou kòd motè sa a gen ladan:

• Fay IMRC aktuateur solenoid labank 2
• Ki lach oswa rete soude ray manifoul konsomasyon sou ranje 2
• Defektye konsomasyon manifold pozisyon Capteur pozisyon, labank 2
• Louvri oswa kout sikwi nan kous la kontwòl solenoid nan actuateur a IMRC nan blòk 2
• Detektè MAP Capteur
• Kowode sifas Connector valv solenoid IMRC la

Pwosedi dyagnostik ak reparasyon

Ap eseye fè dyagnostik yon kòd P2005 yo pral mande pou yon scanner dyagnostik, yon dijital volt / ohmètr (DVOM), ak yon sous enfòmasyon veyikil serye tankou tout done brikoleur.

Tcheke bilten sèvis teknik (TSBs) pou sentòm espesifik, ki estoke kòd / kòd, ak machin fè ak modèl anvan dyagnostik. Si gen yon TSB korespondan, enfòmasyon li genyen yo ka ede w fè dyagnostik P2005 la nan machin ou an.

Mwen renmen kòmanse dyagnostik ak yon enspeksyon vizyèl nan sistèm nan fil elektrik ak sifas Connector. Li sanble ke konektè yo sou actuateur a IMRC yo sansib a korozyon, sa ki ka lakòz yon sikwi louvri, se konsa peye atansyon espesyal sou sa.

Lè sa a, mwen anjeneral ploge scanner a nan priz dyagnostik veyikil la ak rekipere tout kòd ki estoke ak friz done ankadreman. Mwen pito anrejistre enfòmasyon sa a jis nan ka li se tanzantan kòd; Mwen ta Lè sa a, klè kòd yo ak tès kondwi machin nan yo wè si se kòd la otorize.

Si otorize, gen aksè nan solenoid la akwaryè IMRC ak IMRC Capteur pozisyon roue. Tcheke avèk sous enfòmasyon machin ou an pou konsèy sou tès konpozan sa yo. Sèvi ak DVOM a, tcheke rezistans tou de eleman yo. Si actuator a oswa transmetè pozisyon pa satisfè rekòmandasyon fabrikan an, ranplase pati ki defektye a ak tès sistèm lan ankò.

Si rezistans kondwi a ak rezistans Capteur yo nan espesifikasyon fabrikan an, sèvi ak DVOM pou teste rezistans ak kontinwite tout sikwi nan sistèm lan. Pou evite domaje kontwolè a, dekonekte tout contrôleur ki asosye anvan tès la. Repare oswa ranplase sikwi ouvè oswa fèmen jan sa nesesè.

Lòt nòt dyagnostik:

• Tcheke pou bloke nan klapon IMR la ak kondwi a dekonekte soti nan arbr la.
• Vis yo (oswa rivet) ki an sekirite volan yo nan arbr la ka dekole oswa tonbe soti, sa ki lakòz volan yo konfiti.
• Kabòn coké andedan miray manifoul konsomasyon yo ka lakòz sezisman.

Diskisyon DTC ki gen rapò

• 2005 SUBARU WRX 2.5 TURBO K PD P2005 endiksyon MAN. RUN TIRE LOUVRI BANK2Mwen jis chanje anbreyaj pou WRX W / TURBO, avwan sou 10 min. VIS INISYAL WRX POU TÈS KODD P2005, endiksyon MANIFOLD OPERATING FÈMEN LOUVRI. MWEN DWE RETIRE ECHAPAP LA PASKE MWEN OUVRI LI SOTI NAN TURBO MEN LI TE PRÈ BANK 2 KE MWEN JWENN SA MWEN KA FÈ POU FÈ YON PC ... 

Bezwen plis èd ak kòd la P2005?

Si ou toujou bezwen èd ak DTC P2005, poste yon kesyon nan kòmantè ki anba atik sa a.

REMAK. Enfòmasyon sa a bay pou rezon enfòmasyon sèlman. Li pa fèt pou itilize kòm yon rekòmandasyon reparasyon epi nou pa responsab pou nenpòt aksyon ou pran sou nenpòt machin. Tout enfòmasyon sou sit sa a pwoteje pa copyright.