P2010 admisyon manifoul koulisan kontwòl sikwi segondè bank 1
Content
P2010 admisyon manifoul koulisan kontwòl sikwi segondè bank 1
OBD-II DTC Fèy
D 'Manifold Kontwolè kontwòl sikwi Bank 1 siyal segondè
Kisa sa vle di?
Kòd Dyagnostik Pwoblèm sa a (DTC) se yon kòd transmisyon jenerik, ki vle di li aplike a tout machin 1996 (Nissan, Honda, Infiniti, Ford, Dodge, Acura, Toyota, elatriye). Malgre ke jeneral nan lanati, etap sa yo reparasyon espesifik ka diferan depann sou mak la / modèl.
Lè mwen vini nan tout yon kòd ki estoke P2010, mwen konnen sa vle di ke modil la kontwòl powertrain (PCM) te detekte yon kontwòl manifoul konsomasyon (IMRC) vòltaj sikwi actuator (pou premye ranje a nan motè) ki pi wo pase espere. Bank 1 enfòme m 'ki fonksyone a ki gen rapò ak gwoup la motè ki gen nimewo silenn yon sèl.
PCM elektwonikman opere sistèm IMRC la. Se sistèm nan IMRC itilize kontwole ak amann melodi lè a manifoul la konsomasyon pi ba, tèt silenn ak chanm ki degaje konbisyon. Custom klap metal ki gen fòm ki anfòm byen nan ouvèti yo manifoul konsomasyon nan chak silenn yo louvri epi fèmen pa yon actuator kontwòl elektwonik vwayaj. Nan IMRC a, baffles ray metal mens yo tache (ak boulon ti oswa rive) nan yon ba metal ki pwolonje longè chak tèt silenn epi kouri nan sant la nan chak pò konsomasyon. Volets yo louvri nan yon sèl mouvman, ki pèmèt ou enfim tout volets si yon moun kole oswa kole. Tij IMRC la konekte ak actuator a lè l sèvi avèk yon levye mekanik oswa Kovèti pou. Sou kèk modèl, se actuator a kontwole pa yon manbràn vakyòm. Lè yo itilize yon actuator vakyòm, PCM a kontwole yon solenoid elektwonik ki kontwole vakyòm aspirasyon nan actuator IMRC la.
Li te jwenn ke efè a toubiyon (koule lè) kontribye nan yon atomizasyon pi konplè nan melanj gaz-lè a. Sa ka lakòz emisyon echapman redwi, amelyore ekonomi gaz ak pèfòmans motè optimize. Sèvi ak IMRC pou dirije ak mete restriksyon sou koule lè a kòm li se trase nan motè a kreye efè toubiyon sa a, men manifaktirè diferan itilize metòd diferan. Sèvi ak sous machin ou a (Tout done brikoleur se yon gwo resous) pou jwenn espesifikasyon yo pou sistèm IMRC ke machin sa a ekipe ak. Teyorikman, kourè IMRC yo pral prèske fèmen pandan kòmanse / san fè anyen konsa ak louvri lè gaz la louvri.
PCM a kontwole done ki soti nan Capteur a pozisyon IMRC roue, manifoul presyon absoli (MAP) Capteur, manifold Capteur tanperati lè a, konsomasyon Capteur tanperati lè, Capteur pozisyon Acct, detèktè oksijèn, ak mas koule lè (MAF) Capteur (nan mitan lòt moun) a asire ke sistèm IMRC la ap fonksyone byen.
Pozisyon IMAP Sabatani IMRC a kontwole pa PCM, ki ajiste pozisyon Sabatani a selon done kontwòl motè a. Limyè endikatè ki ka fonksyone a ka vin limen epi yo pral estoke yon kòd P2010 si PCM a pa kapab wè MAP la oswa chanjman tanperati lè manifoul la jan yo espere a pandan y ap deplase volets IMRC yo. Gen kèk machin ki pral mande pou sik echèk miltip yo limen limyè avètisman an.
sentòm yo
Sentòm yon kòd P2010 ka gen ladan:
- Osilasyon sou akselerasyon
- Diminye pèfòmans motè, espesyalman nan revs ki ba.
- Rich oswa mèg echapman
- Redwi efikasite gaz
- Vag motè
Kòz
Kòz posib pou kòd motè sa a gen ladan:
- Gid manifoul ki lach oswa kolan
- Solenoid ki defektye actuateur IMRC
- Kapab defo konsomasyon manifold pozisyon chasi
- Louvri oswa kout sikwi nan kous la kontwòl solenoid nan actuateur a IMRC
- Kabòn bati-sou volets IMRC oswa ouvèti manifoul konsomasyon
- Detektè MAP Capteur
- Kowode sifas Connector valv solenoid IMRC la
Pwosedi dyagnostik ak reparasyon
Dyagnostike yon kòd P2010 yo pral mande pou yon scanner dyagnostik, yon volt / ohmèt dijital (DVOM), ak yon sous serye nan enfòmasyon machin. Mwen jwenn li itil yo tcheke teknik Sèvis Bilten yo (TSBs) pou sentòm espesifik, ki estoke kòd, ak machin nan fè ak modèl nan kesyon anvan yo kòmanse nenpòt dyagnostik. Si ou jwenn yon TSB ki asosye ak kòd la / sentòm yo nan kesyon an, enfòmasyon ki genyen ladan li gen anpil chans pou ede dyagnostike kòd la, menm jan TSB yo chwazi apre plizyè milye reparasyon.
Yon pwen pratik kòmanse pou nenpòt dyagnostik se yon enspeksyon vizyèl nan sistèm fil elektrik la ak sifas konektè yo. Lè ou konnen ke konektè IMRC yo tendans korozyon e ke sa ka lakòz yon sikwi louvri, ou ka konsantre sou tcheke zòn sa yo.
Lè sa a, konekte scanner a nan priz la dyagnostik machin ak rekipere tout kòd ki estoke ak friz done ankadreman. Fè yon nòt nan enfòmasyon sa a jis nan ka li se yon kòd tanzantan. Lè sa a, klè kòd yo ak tès kondwi veyikil la asire w ke kòd la otorize.
Lè sa a, aksè solenoid la actuator IMRC ak IMRC Capteur pozisyon roue si otorize. Konsilte sous enfòmasyon machin ou an pou espesifikasyon ak Lè sa a, sèvi ak DVOM a fè tès rezistans sou tou de solenoid la ak Capteur. Ranplase nenpòt nan eleman sa yo si se pa nan espesifikasyon ak teste sistèm lan.
Pou anpeche domaj nan PCM a, dekonekte tout contrôleur ki gen rapò anvan tès rezistans sikwi ak DVOM la. Si kondwi a ak nivo rezistans transducteur yo nan espesifikasyon fabrikan an, sèvi ak DVOM pou teste rezistans ak kontinwite tout sikwi nan sistèm lan.
Lòt nòt dyagnostik:
- Kabòn coké anndan miray manifoul konsomasyon yo ka lakòz volet IMRC yo bloke.
- Pran prekosyon lè wap manyen ti vis oswa rivèt nan oswa alantou ouvèti manifoul konsomasyon yo.
- Tcheke pou bloke nan klapon IMR la ak kondwi a dekonekte soti nan arbr la.
- Vis yo (oswa rivet) ki an sekirite volan yo nan arbr la ka dekole oswa tonbe soti, sa ki lakòz volan yo konfiti.
Diskisyon DTC ki gen rapò
- 2009 Sprinter malfonksyònman P2010 P2BACHey! Mwen gen yon van Sprinter 2009, 313cdi, 2143cc, 129bhp, sinds ane pase a, nan mwa septanm lè mwen chanje tèmostat la, se sèlman pwoblèm sa yo mwen te nan anpil garaj chanje: Capteur presyon DPF, Capteur tanperati, epi li toujou pa trè OK! pa gen ase pouvwa e gen toujou 2 kòd OBD: P2BAC, P2080, al ...
Bezwen plis èd ak kòd la P2010?
Si ou toujou bezwen èd ak DTC P2010, poste yon kesyon nan kòmantè ki anba atik sa a.
REMAK. Enfòmasyon sa a bay pou rezon enfòmasyon sèlman. Li pa fèt pou itilize kòm yon rekòmandasyon reparasyon epi nou pa responsab pou nenpòt aksyon ou pran sou nenpòt machin. Tout enfòmasyon sou sit sa a pwoteje pa copyright.
