P2091 B Camshaft Pozisyon aktuator kontwòl sikwi segondè Bank 1
OBD2 Erè Kòd

P2091 B Camshaft Pozisyon aktuator kontwòl sikwi segondè Bank 1

P2091 B Camshaft Pozisyon aktuator kontwòl sikwi segondè Bank 1

OBD-II DTC Fèy

B Camshaft Pozisyon aktuator kontwòl sikwi Bank 1 segondè

Kisa sa vle di?

Sa a se yon jenerik Powertrain Dyagnostik Kòd pwoblèm (DTC) ki aplikab a anpil machin OBD-II (1996 ak plus). Sa a ka gen ladan, men se pa sa sèlman, Subaru, Cadillac, Dodge, Mazda, Audi, Mercedes, elatriye Malgre nati jeneral la, etap sa yo reparasyon egzak ka varye selon ane modèl la, fè, modèl ak konfigirasyon transmisyon.

OBD-II DTC P2091 gen rapò ak bank lan 1 Camshaft Pozisyon aktuator kontwòl sikwi B. Lè modil la kontwòl motè (ECU) detekte siyal nòmal nan Camshaft Pozisyon B aktuator kontwòl sikwi Kòd la, P2091 kouche ak limyè a motè vini sou. pral lumineux. Gen kèk machin ki ka pran plizyè sik echèk anvan limyè motè chèk la vini.

Objektif la nan kous la camshaft kontwòl sikwi kontwòl se kontwole chanjman ki genyen ant camshaft la (yo) ak arbr a epi voye yon siyal nan ECU la. Pwosesis sa a te pote soti lè l sèvi avèk camshaft ak arbr detèktè pozisyon ki konvèti degre diferan ant camshaft / s la ak arbr nan yon siyal vòltaj ki itilize pa ECU a ajiste distribisyon ak optimize pèfòmans motè.

Kòd sa a idantifye kòm B Camshaft Position Actuator Control Circuit Bank 1 e endike yon kondisyon elektrik twò wo te detekte nan Camshaft Position Actuator Control Circuit B sou Bank 1, jan sa te mansyone deja.

Remak. Camshaft "A" se admisyon, gòch oswa devan camshaft. Kontrèman, "B" camshaft la se swa echapman, men dwat, oswa arbr kam dèyè. Goch/Dwa ak Devan/Aryè yo defini kòm si ou te chita sou chèz chofè a. Bank 1 se bò motè a ki gen silenn #1, ak bank 2 se opoze a. Si motè a nan liy oswa dwat, Lè sa a, gen yon sèl bank.

Tipik Capteur Pozisyon Camshaft: P2091 B Camshaft Pozisyon aktuator kontwòl sikwi segondè Bank 1

Ki gravite DTC sa a?

Gravite a nan kòd sa a ka varye anpil, ki soti nan yon limyè motè tcheke senp sou yon machin ki kòmanse ak deplase nan yon machin ki ralanti toudenkou oswa pa pral kòmanse nan tout. Kòd la ka grav depann sou sentòm yo prezan. Si kòd la ki te koze pa yon chèn distribisyon defo oswa senti, rezilta a ka domaj entèn motè.

Ki kèk nan sentòm yo nan kòd la?

Sentòm yon kòd pwoblèm P2091 ka gen ladan:

  • Rough motè ralanti
  • Low presyon lwil oliv
  • Motè ka fonksyone byen
  • Pèfòmans motè pòv yo
  • Ogmantasyon konsomasyon gaz
  • Chanjman lwil oliv oswa limyè sèvis la se sou byento
  • Tcheke limyè motè a limen

Ki kèk nan kòz ki komen pou kòd la?

Rezon pou kòd P2091 sa a ka gen ladan:

  • Chire distribisyon senti oswa chèn
  • Defo solenoid distribisyon valv
  • Kondwi nan sistèm distribisyon an tiyo valv se defèktueu.
  • Nivo lwil motè twò ba
  • Kònen plon oswa kavalye fil (si sa aplikab)
  • Eleman senkronizasyon eleman aliyman
  • Connector korode oswa domaje
  • Fayit oswa domaje fil elektrik
  • ECU ki defektye

Ki kèk etap pou rézoudr P2091 la?

Premye etap nan pwosesis depanaj pou nenpòt pwoblèm se revize bilten sèvis espesifik machin (TSBs) pa ane, modèl, ak konbinezon motè. Nan kèk ka, sa ka sove ou anpil tan nan kouri nan longè pa montre ou nan bon direksyon an.

Dezyèm etap la se tcheke nivo ak kondisyon lwil oliv la. Presyon lwil oliv kòrèk jwe yon wòl kle nan operasyon an nan kous sa a. Lè sa a, lokalize tout konpozan nan kous sa a epi fè yon bon jan enspeksyon vizyèl pou tcheke fil elektrik ki asosye pou domaj evidan tankou reyur, abrasion, fil ekspoze, oswa mak boule. Apre sa, ou ta dwe tcheke konektè yo pou sekirite, korozyon ak domaj nan kontak yo. Pwosesis sa a ta dwe gen ladan tout detèktè, konpozan, ak ECU ki gen rapò.

Etap avanse

Etap adisyonèl yo vin trè espesifik nan veyikil la epi yo mande pou ekipman avanse apwopriye yo dwe fè avèk presizyon. Pwosedi sa yo mande pou yon miltimèt dijital ak dokiman referans teknik espesifik machin. Lòt zouti ideyal pou sitiyasyon sa a se yon endikatè tan ak yon kalib presyon lwil oliv. Kondisyon vòltaj depann sou ane a nan fabrikasyon ak modèl machin.

Tan tcheke

Tan an dwe tcheke avèk ekipman tès ki apwopriye ak anviwònman yo dwe egzat pou bon operasyon motè. Yon lekti distribisyon kòrèk endike ke eleman distribisyon enpòtan tankou senti, chèn oswa angrenaj ka chire oswa domaje. Si kòd sa a parèt imedyatman apre ranplase senti a distribisyon oswa chèn, Lè sa a, ou ka sispèk aliyman nan eleman distribisyon kòm yon kòz posib.

Tès vòltaj

Camshaft la ak arbr detèktè yo tipikman apwovizyone ak yon vòltaj referans nan apeprè 5 vòlt soti nan ECM la.

Si pwosesis sa a detekte ke yon sous pouvwa oswa tè ki manke, yon tès kontinwite ka oblije verifye entegrite nan fil elektrik, konektè, ak lòt konpozan. Tès Kontinuite yo ta dwe toujou fèt ak pouvwa dekonekte soti nan kous la ak fil elektrik nòmal ak lekti koneksyon yo ta dwe 0 ohm nan rezistans. Rezistans oswa pa gen okenn kontinwite endike fil elektrik ki defektye ki louvri oswa kout ak mande pou reparasyon oswa ranplasman.

Ki fason estanda pou ranje kòd sa a?

  • Ranplase solenoid la distribisyon valv
  • Ranplase kondwi a distribisyon tiyo varyab
  • Ranplase yon plon kònen oswa plon (si sa aplikab)
  • Netwaye konektè soti nan korozyon
  • Repare oswa ranplase fil elektrik defo
  • Lwil oliv ak chanjman filtre
  • Ranplase senti a distribisyon oswa chèn
  • Firmwèr ECU oswa ranplasman

Erè komen ka gen ladan:

Ranplase swa ECUs oswa detèktè souvan fè pa erè lè pwoblèm lan se tan kòrèk oswa ensifizan presyon lwil oliv.

Nou swete ke enfòmasyon ki nan atik sa a te ede pwen ou nan bon direksyon pou rézoudr CMP kontwòl sikwi DTC pwoblèm ou an. Atik sa a se pou rezon enfòmasyon sèlman ak espesifik done teknik ak bilten sèvis pou machin ou ta dwe toujou pran priyorite.

Diskisyon DTC ki gen rapò

  • Kounye a pa gen okenn sijè ki gen rapò nan fowòm nou yo. Post yon nouvo sijè sou fowòm nan kounye a.

Bezwen plis èd ak kòd la P2091?

Si ou toujou bezwen èd ak DTC P2091, poste yon kesyon nan kòmantè ki anba atik sa a.

REMAK. Enfòmasyon sa a bay pou rezon enfòmasyon sèlman. Li pa fèt pou itilize kòm yon rekòmandasyon reparasyon epi nou pa responsab pou nenpòt aksyon ou pran sou nenpòt machin. Tout enfòmasyon sou sit sa a pwoteje pa copyright.

Yon kòmantè

  • Kevin

    I have a 2007 BMW X3, N52 that has this code. What is the most likely cause? I “rearranged” intake and exhaust position sensors, no help. Most likely next step?

Add nouvo kòmantè