Pagani. Sa a se ki jan mak la lejand te fèt.
Ki sa selèb Kim Kardashian, chanpyon fòmil 1 Lewis Hamilton, bòs Facebook Mark Zuckerberg, etwal Hollywood Dwayne Johnson ak eritye fotèy Arabi Mohammad bin Salman genyen an komen? Repons ki fè konnen tout moun gen anpil richès se twò komen pou yo pran oserye. Se konsa, mwen eksplike: chak moun mansyone yo se mèt yon machin Pagani. Machin nan mak sa a dènyèman te nan bon fòm.
Nan ane 40 yo, lè Ajantin te nan konvulsion apre tonbe nan diktati Juan Perón la, vil Casilda nan kè rejyon agrikòl la nan Pampa pa t 'yon bon pwen depa pou yon karyè. Ou ka devine ke Senora Pagani, madanm yon boulanje nan zòn nan, te souri ak ri lè ti Horacio, montre manman l yon machin ke li te fè ak pwòp men l ', te di: "Yon jou, mwen pral bati yon reyèl." Pi bon an nan mond lan! Apre yon tan, li te tounen soti ke li pa te sèlman nan rèv timoun yo. Ti gason an absòbe konesans ki gen rapò ak machin nan yon lekòl teknik lokal ak li tout sa ki te vin nan men yo. Nan XNUMX, li te louvri yon ti atelye kote li te fè eksperyans ak divès kalite materyèl, ki gen ladan Plastifye. Li te antreprann tou konvèsyon de machin kous Fòmil Renault. Li te amelyore sispansyon yo epi ranplase kadav yo ak nouvo ki fèt ak vèr, ki te redwi pwa machin yo pa XNUMX liv. Kliyan an te kontan. Yon ti tan apre sa, nan Rosario, kote Horacio Pagani te ale etidye konsepsyon endistriyèl, sò te mennen l ansanm ak lejand Juan Manuel Fangio. Ansyen mèt ki te dèyè volan an te bay ti gason an konsèy: “Ale Itali. Yo gen pi bon enjenyè yo, pi bon stilist yo, pi bon mekanik yo."
An 1983, Horacio ki te gen 80 an ak Cristina, madanm li ki fèk marye, te ale Itali. Pagani sonje: “Nou te viv nan yon motorhome, nou te viv nan travay a tan pasyèl. Yon jou li te rankontre Giulio Alfieri, direktè teknik Lamborghini. Li mande l yon travay. Li te resevwa ... yon òf pou netwaye lokal yo nan biwo konsepsyon an. "Mwen pran travay sa a, men yon jou mwen pral fè pi bon machin pase sa ou fè isit la." Alfieri ri. Byento li sispann ri. Young Pagani, yon workaholic talan, te grandi rapidman e byento te vin tounen yon poto nan depatman an konpoze. Itilizasyon yo te revolisyone konsepsyon machin super espò nan ane 1987 yo. Nan ka Lamborghini, pwototip Countach Evoluzione 500 te jwe yon wòl pyonye.Gras a estrikti kò monolitik fib kabòn li yo, machin nan te peze XNUMX liv mwens pase menm machin pwodiksyon an. Konvenki de avantaj evidan nan nouvo teknoloji a, Horacio Pagani tounen vin jwenn jesyon an nan konpayi an, Lè sa a, posede pa Chrysler, ak yon demann yo achte yon otoklav ki nesesè pou "tire" nan estrikti konpoze. Mwen tande nan repons ke pa gen okenn bezwen sa yo, depi pa gen okenn otoklav menm sou Ferrari ...
Pagani te travay ak Lamborghini pou kèk ane plis, men li te konnen li ta ale pwòp tèt li. Okòmansman, nan risk pou yo kouri nan dèt danjere, li te achte yon otoklav, ki te pèmèt li etabli pwòp konpayi konsiltasyon ak manifakti, Modena Design, an 1988, akote faktori yo Ferrari ak Lamborghini. Li te kòmanse bay ekip Fòmil 1 yo ak kòk konpoze ki fèt espesyalman pou machin kous. Kliyan li yo byento enkli manifaktirè machin espò ki mande tankou Ferrari ak Daimler, osi byen ke konpayi motosiklèt Aprilia. An 1991, yon souflèt te swiv. Nan ti vil San Cesario sul Panaro, ant Modena ak Bolòy, li te kòmanse yon lòt konpayi, Pagani Automobili Modena. Menm si mache a pou machin espò eksklizif jis rive nan yon estannfil.
Gade tou: prè oto. Konbyen depann sou pwòp kontribisyon ou a?
Pagani sonje: “Lè m te di kontab mwen an sou plan sa yo, li te rete an silans pou yon ti moman, epi answit li di: “Sa a dwe yon ide kokenn. Men, mwen ta renmen ou pale ak sikyat mwen an premye." Sepandan, sa a pa t 'foli. Pagani te deja gen lòd pou trant machin nan pòch li epi - ankò gras ak sipò Juan Manuel Fangio ki gen laj - yon garanti pou li te bay ekselan motè Mercedes Benz V12 AMG-branche. Lòt ti pwodiktè te kapab sèlman rèv li.
An 1993, premye tès yo nan yon machin ke yo rekonèt kòm "Pwojè C8" te fèt nan tinèl van Dallara, ki pita te vin konnen nan mond lan kòm Pagani Zonda (yon sond se yon van sèk cho k ap soufle soti nan pant Andes yo. nan plenn lès Amerik di Sid). Lè kreye kò a, Horacio Pagani te enspire pa 1989 Sauber-Mercedes Silver Arrow kous silwèt ak fòm avyon de gè. Lè mond lan te wè travay Pagani a nan tout bèl pouvwa li nan Jenèv Motor Show nan sezon prentan 1999, machin nan pa sèlman te gen yon kò ak enteryè, men li te tou apwouve pou trafik sou wout piblik. Premye kopi yo te gen yon motè sis lit ak yon kapasite de 12 hp. Apre sa, ansanm ak rafineman enteryè a, yon motè parèt ak ogmante sentonizè AMG ak yon volim ki rive jiska sèt lit ak yon pouvwa ki rive jiska 402, epi, finalman, jiska 505 hp. Depi premye Zonda a, Pagani te prezante kat tiyo echapman ki gen fòm kare nan sant dèyè a.
Horacio Pagani se yon fanatik Leonardo da Vinci. Apre egzanp yon Italyen briyan, li eseye konbine atis ak teknoloji segondè nan travay li. Epi, mwen dwe admèt, li trè bon nan li. Zonda Cinque 2009 la (sèlman senk yo te bati) se te premye machin nan mond lan ki sèvi ak karbotanyòm, yon materyèl ak elastisite pwograme direksyon ki te kreye pa konbine Titàn ak fib kabòn. Carbotanium, ki te deja jwenn dè milye de aplikasyon diferan, te devlope pa Pagani Modena Design.
Sisesè a nan Zonda a, Huayra a, premye premye nan mwa janvye 2011, pa gen okenn ankò nan choroum la, men nan espas vityèl la. Se machin nan non bondye nan van an Enka, Wayra-tata, epi li pi vit pase tout van sou latè: li akselere nan dè santèn. nan 3,2 s, ak sis lit Mercedes AMG motè a ak 720 hp. pèmèt ou rive nan yon vitès 378 km / h. Jiska prezan, anviwon yon santèn machin sa yo te konstwi, chak nan yo koute omwen $2,5 milyon dola. Nan 2017, yon nouvo modèl soti nan San Cesario sul Panaro debut nan Geneva Motor Show. Roadster Huayra a gen yon liy kò diferan, anba ki, aparamman, pa gen yon sèl eleman ki se menm jan ak nan vèsyon an koup. Premye machin nan dekouvri nan Horacio Pagani pral pwodwi nan yon seri de san (XNUMX) kopi. Yo tout te deja vann.
Li tou: Tès Volkswagen Polo
