Paralèl tès: Husqvarna SMS 630 ak SMS 4

Sa yo se de nouvo modèl ki te prezante bay piblik la ane sa a ak reprezante prensip yo konsepsyon dènye nan kay sa a Italyen-Alman yo. SMS 630 la konplètman reamenaje nan Lespri Bondye a nan liy nouvo tankou dènye modèl yo XC ak Enduro, TC 449 la ak TE 449 ak yon motè BMW.

Yo se yon ti kras douser ak plis elegant, ak vèsyon ki pi piti a dekore nan yon style ki gen anpil chans yo dwe pi pre jèn yo, se sa ki, ak grafik odasyeu. An reyalite, 125cc SMS 4 la gen tout plastik ki prete nan modèl enduro TE 250 kous la, kidonk li kapab tou kenbe tèt ak anpil tonbe oswa malèz. Nan ti bout tan, pa gade nan tèt li, Husqvarna te fè li klè ki moun ki de bisiklèt supermoto yo pou.

Tou de yo mache ak yon sèl-silenn, kat konjesyon serebral, likid-refwadi motè. Komèsan, nan kou, yo diferan. Motè SMS 4 la limite legalman a 124 cc, pandan y ap SMS 3 la gen yon motè wonn 630 cc prete nan men yon ansyen motè domestik 600 cc.

Motè a ki pi piti, ki se pa reyèlman Husqvarna nan tout, men li te sèlman modifye oswa olye pran pare nan faktori a, se yon moulen vre 125cc. CM, ki vire nan yon wotè eksepsyonèl, plis pase 11.000 rpm. Sa yo se rev ke menm yon espesyalis Motocross pa ta dwe wont de. Son an nan yon kous motè nan yon Acct sèl nan Acct plen tou ki apwopriye pou sa. Anpil moun sou wout la vire lè SMS 4 te kondwi pa, panse ke yon bisiklèt kous te apwoche.

Son motè a se san dout youn nan karakteristik ki pi bon nan SMS la ti kras 4. Bagay la plezi sèlman se ke moman sa a ou louvri Acct a tout wout la, ou tande plis son soti nan "èrbag la" oswa bwat plastik ki filtre lè a kache ak bas gwo twou san fon, epi apre kèk moman li se tou senpleman siprime pa yon sèl silenn. An menm tan an, nou dwe tou mete aksan sou ke bwat la travay anpil ak motè a epi yo pa bloke nan angrenaj kous vit.

Kontrèman ak SMS 630 la, ti motè a tou kouri sou gazolin atravè yon karburateur, ki nan opinyon nou an se an favè li yo. Motè a trè pwisan ak yon egzèsis kèk li menm pèmèt ou fè yon moun fou nan tèt ou nan yon pakin vid oswa pi bon ankò sou yon tras go-kart kote jèn moun ka san danje aprann kondwi vit.

Pi gwo Husqvarna a, SMS 630 la, diferan nan karaktè. Li pa vire ki wo, men li pa bezwen. Avèk modèl anvan an, SM 610 la, li itilize menm baz nan motè a, ak sèl diferans ke modèl plus la vire de 98 a 100 milimèt e li gen 20 pousan plis pouvwa. Kouvèti a rokeur te pentire yon kous wouj, menm koulè a ​​yo te jwenn sou machin yo ras 450 ak 510. Yo menm tou yo prete yon camshaft doub, ki kontribye nan karaktè a trè spòtif nan gwo motè a sèl-silenn.

Li pa patrone pa yon karburateur, ki, sou yon bò, se yon pitye, men sou lòt men an, li oblije pa nouvo estanda anviwònman Euro3 yo. Limit motè pi sere vle di tou yon defi pi sere pou tout nan elektwonik motè a, ak isit la nan Husqvarna li evidan yo te gen konpwomi kòm motè a se byen ajitasyon nan revolisyon ki ba, ki se anmèdan lè wap kondwi dousman nan yon konvwa oswa nan yon foul moun nan vil la. Enkyetid yo ta dwe lis soti ak yon dòz minimòm de anbreyaj ak gaz.

Pou pi bon pèfòmans, li ta gen bon konprann yo gade pou pi bon kontwòl elektwonik nan men yon manifakti akseswar. Le pli vit ke vitès la depase 50 km / h oswa vitès motè a ogmante, deranjman sa a disparèt. Sa a se lè karaktè a kous vre nan Husqvarna revele, lè motè a gen ase pouvwa yo pran viraj rapid ak lis. Avèk SMS 630, viraj se yon anpil plezi epi ou ka fasilman ale ale-kart avèk li.

Kalite woulib tou de bisiklèt se pi fò avantaj yo. Nan de ka yo, sispansyon an solid ak apwopriye pou itilize supermoto sou wout la ansanm ak itilizasyon lwazi sou yon tras go-kart. Tou de bisiklèt gen fouchèt Marzocchi devan ak chòk Sachs nan dèyè.

Natirèlman, yon supermoto vre tou te gen fren pwisan, ak tou de Husqvarnas pa gen okenn eksepsyon. Si ou renmen kondwi devan-wou, ou ka rès asire, menm jan tou de yo ekipe ak fren Brembo apwopriye pou eksantrik sa yo. SMS 4 la gen yon disk 260mm ak de-piston konpa nan devan an, pandan y ap SMS 630 la gen yon gwo, versatile 320mm disk ak yon konpa fren radialman monte. Fren ekselan pèmèt ou sispann san danje sou tou de yon woulib plantasyon konplètman lantèman ak yon woulib agresif supermoto, glisman dèyè a lè w ap antre nan yon kwen, oswa, nan jagon supermoto, "sispann glisman."

Men, pou nou pa pè nenpòt moun ki di ke gen twòp bisiklèt kous san konfò, nou dwe mansyone tou lefèt ke tou de bisiklèt yo se etonan konfòtab an tèm de orijin orijinal yo. Okenn nan yo pa chofe nan yon foul moun nan vil la, souke (ni nan ba san fè anyen konsa, ni lè w ap kondwi sou yon gran wout nan gwo vitès) epi yo pa koule likid tankou kèk kamyon fin vye granmoun. SMS 630 la menm gen yon chèz trè konfòtab, ak pedal pasaje a yo ase ba pou pasaje a jwi kondwi ozalantou vil la oswa menm nan yon vwayaj kout.

Sepandan, li ta dwe mete aksan sou ke yo pa vwayajè ak ki moun yon moun ka vwayaje dè milye de kilomèt. Vil la, anviwònman an iben, wout riral yo, yon vwayaj nan Bled oswa Piran - sa a kostim li pi byen. Konsènan SMS 4, jis yon panse konsa: si nou te gen 16 ane ankò, pa gen anyen ki ta ka anpeche nou monte sou li! Jèn jodi a ka kontan ke 125cc motè de kou CM yo te ranplase pa sa yo bon motè kat konjesyon serebral. Ala yon "konsole jwèt", supermoto se lalwa!

Fas a fas: Matevj Hribar

Mwen te renmen ti Husqvarna nan yon fason ke mwen pa renmen depi lontan. Blag sou kote! Depi SMS 4 pa lou epi li gen yon chèz olye ba, mwen konfye volan an menm nan yon ti fi ki abitye kondwi sèlman yon mopèd. Li te gen kèk nan defo yo eritaj fin vye granmoun (volan fèmen, byen file kwen plastik anba fender nan dèyè, chèz difisil), men li la pwobableman pi bon kat-konjesyon serebral supermoto a jèn timoun sou mache a Sepandan.

Mwen te manke plis eksplozif nan 630cc Hussa a paske mwen kwè yon supermoto chin-up ta dwe konsa ke monte vit nan kwen sere se lit la sèlman ant kavalye a ak pave a ak bisiklèt la, men piki gaz elektwonik ak stock la olye bouche 630- tico echapman. sistèm regrèt parese. Oke, bay ogmantasyon nan volim, motè a sètènman toujou gen rezèv kache.

Husqvarna SMS 4 125

Pri machin tès: 4.190 EUR

motè: yon sèl-silenn, kat-konjesyon serebral, 124 cm? , likid ki refwadi, Keihin karburateur 29.

Maksimòm pouvwa: egzanp

Koupl maksimòm: egzanp

Transfè enèji: Transmisyon 6-vitès, chèn.

Ankadreman: tiyo asye.

Fren: devan bobin? 260mm, bobin dèyè? 220 mm.

Sispansyon: fouchèt devan Paiooli? 40mm, 260mm vwayaje, Sachs chòk dèyè, 282mm vwayaj.

Kawotchou: 110/70–17, 140/70–17.

Wotè Syèj soti nan tè: 900 mm.

Tank gaz: 9, 5 l

Konsomasyon gaz: 4l / 100km.

Anpatman: 1.465 mm.

Pwa: 117 kg (san gaz).

Reprezantan: Avtoval (01/781 13 00), Motocenter Langus (041 341 303), Motorjet (02/460 40 52), www.motorjet.com, www.zupin.si

Nou fè lwanj ak repwòch

+ pri

+ aparans

+ konfòtab pozisyon kondwi

+ pèfòmans kondwi

+ fren

+ motè

- Yon ti kras plis akselerasyon

– pozisyon enkonvenyan nan seri a sou ankadreman an, rezilta a nan yon kle kase

Husqvarna SMS 630

Pri machin tès: 7.999 EUR

motè: yon sèl-silenn, kat-konjesyon serebral, 600 cm? , likid refwadisman, piki gaz elektwonik Mikuni.

Maksimòm pouvwa: egzanp

Koupl maksimòm: egzanp

Transfè enèji: Transmisyon 6-vitès, chèn.

Ankadreman: tiyo asye.

Fren: devan bobin? 320mm, bobin dèyè? 220 mm.

Sispansyon: devan reglabl ranvèse fouchèt Marzocchi? 45mm, 250mm vwayaj, Sachs reglabl chòk dèyè, 290mm vwayaj.

Kawotchou: 120/70–17, 160/50–17.

Wotè Syèj soti nan tè: 910 mm.

Tank gaz: 12

Konsomasyon gaz: 6 l / 3 km.

Anpatman: 1.495 mm.

Pwa: 142 kg (san gaz).

Reprezantan: Avtoval (01/781 13 00), Motocenter Langus (041 341 303), Motorjet (02/460 40 52), www.motorjet.com, www.zupin.si

Nou fè lwanj ak repwòch

+ aparans

+ sispansyon

+ pèfòmans kondwi

+ fren ekselan

- M'enerve operasyon motè a nan vitès ki ba

- Mwen ta renmen wè pouvwa a ak koupl pi byen distribye nan tout seri vitès la.

Petr Kavčič, foto: Aleš Pavletič

• Enfòmasyon Debaz

  Pri modèl tès: € 7.999 XNUMX €

• Техническая информация

  motè: yon sèl-silenn, kat-konjesyon serebral, 600 cm³, likid-refwadi, Mikuni piki gaz elektwonik.

  Koupl: egzanp

  Transfè enèji: Transmisyon 6-vitès, chèn.

  Ankadreman: tiyo asye.

  Fren: disk devan Ø 320 mm, disk dèyè Ø 220 mm.

  Sispansyon: Ø 40 mm fouchèt devan Paiooli, 260 mm vwayaje, Sachs chòk dèyè, 282 mm vwayaje. / 45mm Ø 250mm Marzocchi Envèse reglabl fouchèt devan, 290mm vwayaj, Sachs reglabl chòk dèyè, XNUMXmm vwayaj.

  Tank gaz: 12

  Anpatman: 1.495 mm.

  Pwa: 142,5 kg (san gaz).

Nou fè lwanj ak repwòch

pri

aparans

pozisyon kondwi konfòtab

kondwi pèfòmans

fren

motè a

sispansyon

fren ekselan

pouse yon ti kras plis nan pi wo revolisyon

pozisyon konvenyan nan seri a sou ankadreman an, rezilta a nan yon kle kase

operasyon motè M'enerve nan vitès ki ba

ta renmen pouvwa a ak koupl yo dwe pi byen distribiye sou tout seri a rev