Paralèl tès: KTM Freeride 350 ak Sherco X-Ride 290

• Videyo: Big Boys nan Sandbox la

Ou ta dwe, men ou reyèlman ta dwe eseye! Matevж ak mwen, ki moun ki pa ka fè san yo pa jwèt, bisiklèt pousyè tè, te fè yon enpresyon trè pozitif. Men, kòm pasaje enduro, nou te mande si tou de Freeride ak X-Ride ofri ase konvenk nou.

Espesyalman pou ou, nou te dekore jou a espò ak envite. Pou la pwemye fwa depi yon aksidan grav nan Abu Dhabi, yon rena dezè te monte yon motosiklèt. Sivil e li te ban nou opinyon li kòm yon motosiklis ki gen eksperyans (nan adisyon a ras enduro ak jijman rasanbleman), nou te tou atire pa Aleш Suhorepakki moun ki, kòm yon chofè amatè, peze akseleratè a sou Husqvarna TE310 a ak Se poutèt sa te vin an sou la men bay opinyon l 'sou pouvwa a nan tou de motè yo. Li se yon onè espesyal pou nou ke motosiklis la asfalt sèman ranmase kouraj la e yo te batize sou wout la. Primoж манrmanotreman ekspè nou an pou kous MotoGP ak superbikes. Ki sa li, kòm yon debutan konplè, panse a bisiklèt tankou sa yo de nan tès la, ou pral jwenn soti nan fen anpil.

Se konsa, nou te gen yon gwoup flanbwayan epi nou te chwazi Jernej Les Sports Park (mèsi ankò Jernej – ann pran yon byè pafwa) kòm kote a, ki ofri nou ase obstak ak santye yo mennen KTM ak Shercs nan ekstrèm. La ou ka tou san danje epi san danje eseye de Freeride 350 KTM ke yo lwe nan Ready2Race nan Zirje.

Se konsa, tou de bisiklèt yo nouvo, enteresan ak kalite yon revolisyon. Km li pa bezwen espesyalman prezante. Jeyan Offroad la, ki ane sa a te genyen prèske tout tit ki vle di yon bagay nan motosiklèt nan wout, te devlope freeride li yo kòm yon motosiklèt Enduro ki vle tou yon defi. Pri SherkuPanyòl zetwal la k ap monte ak lidè nan ras la, ki moun ki te sèlman te teste nan enduro pou kèk ane, te pran defi a soti nan yon ang diferan. Yo teste yon 290 pye kib de-konjesyon serebral motè ak vire l 'nan yon X-Rid. Se konsa, tou de bisiklèt yo se yon kwa ant esè ak enduro, men yo pa kache rasin yo.

Soti nan premye souflèt la, Sherco fè li klè ke ankadreman an asye alantou perimèt la gen kè tès la. Anplis son, bwat la tou trialistic. Kidonk, nan premye ak jiska katriyèm Kovèti pou, rapò yo Kovèti pou yo trè kout, kòmanse nan twazyèm se yon bagay komen. Oke, simonte distans ki long gen yon senkyèm, "relatif" Kovèti pou. Ou ka monte li tou nan travay oswa sou vwayaj kout, men X-Ride a pral reyèlman klere sou santye kabrit ak tèren ki pi ekstrèm ou ka jwenn. Avèk li, mwen monte falèz oswa wòch tankou yon chamois, ke mwen pa ta reve fè fasil konsa ak bisiklèt enduro mwen an. Li se machin nan dwa pou tout pasaje enduro ki sèlman defi nan kondisyon ki pi ekstrèm.

Men, bote nan tout bagay sa a se ke nenpòt moun ka monte li, li pa brital, li gen sispansyon reyèlman ekselan, pwisan ase fren, e sa se yon jwèt reyèl. Li sèlman manke britalite yo jwenn sou yon kwazman 450cc oswa motosiklèt enduro. li sèlman peze 87 kilogram, se konsa yon liv kèk plis pase bisiklèt yo tès, men li gen tout bagay ou ka monte nan yon konfiti trafik. Li move!

KTM, nan lòt men an, epitomize tout dènye nan motosiklèt nan wout. Ankadreman an perimèt, te fè nan asye ak Des aliminyòm, ekipe ak dènye teknoloji a. 350cc sèl-silenn kat-konjesyon serebral motè Cm ak starter elektwonik ak piki gaz. De mòflè yo te ekipe sou li pou operasyon tou pre-silans, e repons lan se wi, motè a se reyèlman trankil. Konpozan yo pi wo tankou bon jan kalite konstriksyon. Ergonomi yo se menm jan ak sa yo nan bisiklèt enduro, ak diferans lan sèlman ke moun ki gen janm yon ti kras pi kout pral renmen li tou. KTM gen fren eksepsyonèl, yon gwo ankadreman ak yon motè ki travay byen nan tout seri rev la. Li pa brital, men sa pa vle di ou pa ka vole nan yon tras motocross. Wi! Sèl obstak pi gwo nan so pi long se sispansyon an. Li branche epi ki fèt pou monte santye ke mwen pa gen okenn kòmantè sou, epi pou motocross mwen ta bezwen sous dlo pi rèd omwen.

KTM Freeride 350 se yon gwo bisiklèt toutotou ki ka itilize chak jou prèske pandan tout ane a epi yo ka itilize tou pou randone. Li pa apwopriye pou grenpe ekstrèm tankou Sherco a, men li bon pou aprann. Yon debutan pral pi vit sou yon bisiklèt konsa epi, pi wo a, pi an sekirite pase sou yon bisiklèt enduro sovaj. Nenpòt moun kap chèche yon bagay pou pize fen semèn nan oswa yon bagay nan plas yon scooter pou jou ferye oswa wikenn, sa a se kote yo ale. Divètisman, detant, adrenalin. Sherco ap fè ou tounen jis € 5.800 ak KTM € 7.390.

Ak yon lòt bagay: gen yon bagay Sloveni sou tou de motosiklèt. Nan Hidria yo te founi ignisyon Sherc la, epi nan Talum ki soti Kidricevo yo te delivre dènye balanse aliminyòm KTM yo. Oke, nou ka fyè de yon bagay, pa vre!?

E finalman, kòmantè pwomès MotoGP Jurman Primoz nou an: "Mwen tonbe nan renmen ak off-roading, lè nou pral ale pwochen?" Wi, si ou kòmanse ak bisiklèt la dwa li pral trape ou epi pa janm kite ou desann ankò.

Tèks: Petr Kavčič, foto: Primož Ûrman, Mungo Production

Fas a fas

Primoж манrman

KTM sa a te pran m 'nan yon mond nan off-roading ke mwen pa janm te fè eksperyans anvan. Jiska kounye a, sa a te wout la mwen te pouswiv libète mwen monte yon motosiklèt. Sepandan, nan ane sa yo yo vin mwens ak mwens, plis pase 200 "chwal" yo nan itilize ak restriksyon de pli zan pli sevè, nòmalman initil. Avèk Freerid, mwen redekouvwi deja orijinal yon ti jan bliye lide nan otomobil, kote pouvwa ak (chè) ekipman modèn teknik yo pa enpòtan, men pi bon kalite nan machin de wou. Yon sèl sa a se menm pi gwo si ou kapab peye li sou yon tras Motocross fèmen.

Aleш Suhorepec

KTM sezi anpil mwen. Nan premye fwa mwen te panse li te yon anduro "mou", san yo pa kapasite nan sèvi ak li sou grav nan wout. An reyalite, bisiklèt la trè lejè, manyen ak ase pouvwa, yon jwèt super pou pasaje nan fen semèn anpil ki pa gen okenn lanbisyon pou ekstrèm yo piman bouk ak tras Motocross!

Lè mwen te dòmi yon ti kras ansanm ak gade pye gopro a, mwen pa t 'monte Sherc la vin pi mal. Depi mwen pa abitye ak bisiklèt sa yo (2t ak esè, diferan pouvwa ak koub koupl), apre mwen te monte yon ti kras plis, li ta jwenn menm pi vit, paske bisiklèt la santi l plis pouvwa anpil e menm pi lejè. Sepandan, mwen jwenn KTM a yo dwe plis versatile ak plis apwopriye pou itilizatè a amater mwayèn.

Matevj Hribar

Mwen pa janm te konnen oswa kouraj fè yon vire sou tèren an anvan ak volan an devan leve. Se konsa, pou rive nan tè a ak yon sèl pye, sèvi ak anbreyaj la leve premye wou a epi vire bisiklèt la 180 degre (plis oswa mwens 180, pafwa bagay sa yo ale mal (). Mwen te kòmanse yon jou espò jirokonpa ak Sherk, te eseye yon Trick epi, gade fraksyon an, mwen byento antrene l 'trè byen.

X-Ride a se tankou anpil tankou yon bisiklèt tès reyèl ki jwenn alantou ak yon egzèsis kèk se timoun fasil, e menm si li monte sou tè a, pa gen okenn mal akòz plastik la fleksib. Lè sa a, mwen te eseye manevwe a menm sou yon melanj de esè ak enduro, freeride. Pa gen gwo pwoblèm! Anrichi ak eksperyans sa a, mwen kouraj eseye plant la nan kay EXC mwen an pou premye fwa. Li te resevwa yon ti kras difisil ak sa, men repons lan se wi, li te fè. Nan ti bout tan: pou aprann sèvi ak yon motosiklèt (mwen konplètman kite "nan wout"!) Tankou yon jwèt se ideyal. Mwen pa kwè ke nenpòt moun ta regrèt eseye.

Sivil

Mwen te trè enterese nan ki jan KTM parcours, paske mwen antrene anpil nan jijman an. Nan opinyon mwen, freerid se trè apwopriye pou débutan ak amater deyò, li se versatile ak plezi. Sherco, nan lòt men an, ofri anpil opòtinite pou atlèt grav ki ta renmen monte tèren ki pi ekstrèm. Ou ka wè yon relasyon sere avèk tribinal la isit la.

KTM Freeride 350

• Enfòmasyon Debaz

  Komèsyal: AXLE doo, Kolodvorskaya c. 7 6000 Koper Telefòn: 05/6632366, www.axle.si, Seles Moto Ltd., Perovo 19a, 1290 Grosuplje Telefòn: 01/7861200, www.seles.si

  Pri modèl tès: 7.390 €

• Техническая информация

  motè: yon sèl silenn, kat konjesyon serebral, likid ki refwadi, 349,7 cc, piki gaz dirèk, Keihin EFI 3 mm.

  Pouvwa: n.p.

  Koupl: n.p.

  Transfè enèji: Transmisyon 6-vitès, chèn.

  Ankadreman: chrome-molybdèn Echafodaj, subframe aliminyòm.

  Fren: Bobin ak yon dyamèt 240 mm nan devan an, yon bobin ak yon dyamèt 210 mm nan do a.

  Sispansyon: WP devan reglabl ranvèse telescopic fouchèt, WP PDS dèyè reglabl sèl deflektè.

  Kawotchou: 90/90-21, 140/80-18.

  Kwasans: 895 mm.

  Tank gaz: 5, 5 l.

  Anpatman: 1.418 mm.

  Pwa: 99,5 kg.

Sherco X-Ride 290

• Enfòmasyon Debaz

  Pri modèl tès: 5.800 €

• Техническая информация

  motè: yon sèl-silenn, de-konjesyon serebral, likid ki refwadi, 272 cm3, Dell'Orto karburateur.

  Pouvwa: n.p.

  Koupl: n.p.

  Transfè enèji: Transmisyon 5-vitès, chèn.

  Ankadreman: Echafodaj chromoly.

  Fren: Bobin ak yon dyamèt 260 mm nan devan an, yon bobin ak yon dyamèt 180 mm nan do a.

  Sispansyon: devan reglabl klasik 40mm Marzocchi fouchèt telescopic, dèyè reglabl sèl chòk Sachs.

  Kawotchou: devan 1,60 "X21".

  Kwasans: 850 mm.

  Tank gaz: NAN l.

  Anpatman: 1.404 mm.

KTM Freeride 350

Nou fè lwanj ak repwòch

fasilite nan kondwi

fren

atizan konn fè

bon kalite konpozan

inivèsalite

operasyon motè trankil

gwo bisiklèt pou débutan ak pou fòmasyon

sispansyon twò mou pou sote

pri

Sherco X-Ride 290

Nou fè lwanj ak repwòch

fasilite nan kondwi

fren

ekstrèm kapasite k ap grenpe

bon jan kalite sispansyon

pri

te bwat la tradui yon ti kras trialistically

li manke britalite a lè akselere soti nan yon kwen