SDA 2020. Bò wout la pa pakin
Nan ete, ou ka rankontre vandè nan fwi sezon oswa dyondyon sou wout la. Sepandan, frenaj toudenkou ak rale sou fè yon achte ka mennen nan yon aksidan. Pye a pa ta dwe konsidere kòm yon pakin kòm li se tou itilize pa pyeton ak kèk machin.
Sou kote wout ki pase nan jaden oswa forè, ou ka souvan wè vandè bè oswa dyondyon. Lè sa a, kèk chofè frape fren yo nan etaj la rale sou bò wout la epi pwofite opòtinite pou yo achte. Sepandan, lè yo fè sa, yo mete an danje sekirite lòt itilizatè wout yo ak machann bò wout yo. An 2019, te gen 1026 aksidan sou wout yo, kote 197 moun te mouri.
Gade tou: USA machin. Dokiman, fòmalite, frè
Risk la prensipalman asosye ak frenaj toudenkou. Gen yon posibilite ke chofè machin kap swiv nou an pa gen tan reyaji epi, kòm rezilta, li pral fè aksidan nan dèyè machin nou an. Nan ka ki pi mal la, fòs enpak la ka pouse machin nan nan yon pye bwa oswa nan direksyon vandè fwi yo. Anplis de sa, konsantre sou pwen an nan vant, nou ka pa remake lòt moun sou bò wout la ak mennen nan yon aksidan.
Dapre lalwa, yon pyeton, yon treno, yon bisiklèt, yon charyo, yon mopèt, yon charyo amen, oswa yon moun ki kondwi yon machin ka deplase zepòl la. Si ou pa remake yon moun konsa nan tan lè w kite bò wout la, yon trajedi ka rive, dapre antrenè yo nan Renault Safe Driving School la.
Kèlkeswa sa, chofè a dwe sonje ke kanpe sou bò wout la sèlman otorize lè li separe ak wout la pa yon liy pwentiye. Nou pa ta dwe travèse yon liy kontinyèl ditou.
Menmsi li posib legalman pou pake nan yon kote yo bay, asire w ke li an sekirite pou nou menm ak lòt itilizatè wout yo. Epitou, pa trete twotwa a tankou yon pakin. Sispann la pi bon limite a ijans,” mete aksan sou Krzysztof Pela, yon ekspè nan Renault Driving School la.
Gade tou: Sa a se sa nouvo Skoda modèl la sanble
