Penn: Nou gen yon fason ultra-vit chaje selil LiFePO4: +2 400 km / h. Degradasyon? Kilométrage 3,2 milyon km!

Syantis nan Inivèsite Eta Pennsilvani jwenn yon fason pou chaje ultra-rapid pil ki baze sou selil ityòm fosfat fè (LFP, LiFePO).₄). Mèsi a konsepsyon apwopriye a, yo kapab kouvri yon distans ki rive jiska 400 kilomèt nan 10 minit (+2 km / h), ki koresponn ak yon pouvwa chaje apeprè 400 C.

Selil LFP kòm yon opòtinite pou machin elektrik ki pa koute chè ak efikas

Table of Contents

• Selil LFP kòm yon opòtinite pou machin elektrik ki pa koute chè ak efikas
  • Nissan Leaf II tankou Porsche: akselerasyon ekselan, chaje ultra-rapid

Nou te ekri anpil fwa sou benefis ki genyen nan selil LFP yo: yo pi bon mache pase NCA/NCM - epi yo kenbe byen lè li rive rediksyon pri plis - yo pi an sekirite, pi dousman degrade, epi yo pèmèt sik plen chaj san yo pa. ki afekte degradasyon kapasite. Dezavantaj yo se pi ba enèji espesifik ak mwens kapasite pou pi vit chaje. Li sanble ke anpil te rive dènyèman nan tou de premye a (lyen anba a) ak dezyèm nan (rès la nan atik la).

> Guoxuan: Nou te rive nan 0,212 kWh / kg nan selil LFP nou yo, nou ale pi lwen. Sa yo se sit NCA / NCM!

Chèchè Penn State yo te jwenn yon fason ogmante pouvwa a chaje nan pil ki baze sou selil LFP. Oke, yo vlope selil yo nan papye mens nikèl ki konekte nan youn nan elektwòd batri a. Lè chaje kòmanse, yon kouran elektrik pase nan yo. Foil la chofe selil yo (andedan batri a) a 60 degre Sèlsiyis. epi sèlman apre sa pwosesis la nan ranplir enèji kòmanse.

Depi chalè a pa soti andedan selil la, men se rezilta yon aparèy chofaj adisyonèl, pa gen okenn pwoblèm evidan ak kwasans lan nan dendrite ityòm.

Chèchè yo di ke lè l sèvi avèk selil chofe yo pral kapab ranplir Ranje kwazyè 400 kilomèt nan 10 minit (+2 km / h). Yo pa ka fè grandizè nan valè espesifik pouvwa chaje, men yo bay ke kapasite batri a kounye a vle ta dwe nan seri a nan 400-500 kilomèt, pouvwa chaje yo ta dwe 4,8-6 C. Lè yo egzeyate - toujou ak selil cho - kapasite nan jenere 300 kW nan pouvwa nan yon batri 40 kWh (7,5 °C, sous) yo pwomèt.

Chaje gwo pouvwa yo ta dwe konplètman an sekirite pou selil ki dekri yo. Syantis yo pwomèt jiska 3,2 milyon kilomèt, se sa ki, ak seri ki endike anwo a (400-500 km) lavi sèvis 6-400 sik fonksyònman konplè.

Nissan Leaf II tankou Porsche: akselerasyon ekselan, chaje ultra-rapid

Pou konprann sa tout paramèt ki anwo yo vle di, se pou yo konfigirasyon yo sou machin nan premye sou kwen an. Ann imajine Nissan Leafa II ak batri ki anwo a. Avèk yon kapasite [total] de 40 kWh, batri a pral kapab pwodwi jiska 300 kW (408 hp) nan pouvwa, ki, menm pran an kont pèt, bay sou 250 kW (340 hp) nan wou yo.

Tankou yon machin, si li te kapab sèlman kenbe traction, ta genyen pèfòmans ki sanble ak Porsche Boxster epi li pral pèmèt ou ranplir rezèv enèji a apeprè 240 kW. Ak yon batri ki vin cho pandan y ap kondwi ta yon avantaj olye ke yon dezavantaj paske li pa ta bezwen yo dwe rechofe pou reyalize efikasite maksimòm.

Foto ouvèti: ilistrasyon, tès selil LFP (c) Jim Conner / YouTube

Sa a ka enterese w: