Anvan sezon fredi, li vo tcheke batri a nan machin nan

Kondisyon metewolojik favorab pandan ete fè envizib kèk nan enpèfeksyon machin nou yo. Sepandan, an jeneral, ak kòmansman sezon fredi a, tout fonksyone byen kòmanse parèt. Se poutèt sa, peryòd sa a ta dwe konsakre nan preparasyon an apwopriye nan machin ou, ak youn nan eleman yo ki ta dwe pran swen nan se batri a.

Jodi a, pifò machin yo ekipe ak sa yo rele pil antretyen-gratis. Sepandan, non an nan ka sa a ka twonpe, paske, kontrèman ak sa li sanble, li pa vle di ke nou ka konplètman bliye sou sous pouvwa a nan machin nou an.

Pou jwi operasyon long ak san pwoblèm li yo, de tan zan tan ou ta dwe gade anba kapo a oswa ale nan yon sant sèvis epi tcheke si tout bagay an lòd nan ka nou an. Pi bon moman pou kalite enspeksyon sa a se otòn.

pepen sezon fredi

– Defo ke nou pa te peye atansyon a byen lwen tèlman pral pwobableman byento fè tèt yo te santi nan sezon fredi. Se poutèt sa, anvan nou fè fas a chanjman tanperati toudenkou, li ta bon pou elimine tout enpèfeksyon yo nan machin nou yo, eksplike Grzegorz Krul, Manadjè Sèvis nan Martom Automotive Center, ki posede pa Martom Group la.

Epi li ajoute: “Youn nan eleman ki ta dwe espesyalman pran swen se batri a. Se poutèt sa, yo nan lòd pou fè pou evite yon sipriz dezagreyab nan fòm lan nan yon machin ki estasyone yon maten desanm oswa janvye, li vo peye yon ti kras atansyon sou li.

Nan pratik, lè kolòn mèki a montre, pou egzanp, -15 degre Sèlsiyis, efikasite batri ka tonbe menm pa otan ke 70%, ki, ak pwoblèm chaje deja inapèsi, ka efektivman deraye plan vwayaj nou an.

Kontwòl nivo chaj

Yo nan lòd yo minimize risk pou pwoblèm kòmanse machin ou, li vo aprann kèk enfòmasyon debaz. Premye a tout, yon faktè kle nan detèmine eta a nan chaj nan batri a se style kondwi nou an.

– Starter a bezwen yon sèten kantite kouran pou kòmanse machin nan. Pita nan vwayaj la, pèt sa a dwe fè moute. Sepandan, si ou deplase sèlman pou distans kout, dèlko a pa pral gen tan pou "retounen" enèji ki depanse a epi pral gen yon anba chaj, "ekspè a dekri.

Kidonk, si nou kondui sitou nan vil la, ki kouvri distans kout, apre yon ti tan nou ka santi ke kòmanse machin nou an pran pi lontan pase anvan. Sa a se plis chans premye siy nan yon pwoblèm.

Nan yon sitiyasyon konsa, ou ta dwe ale nan sèvis la, konekte batri a nan yon aparèy òdinatè espesyal epi tcheke epi, si sa nesesè, rechaje. Natirèlman, ou pa ta dwe tann jiska dènye moman an - remorquage yon machin oswa chanje yon batri nan yon frèt anmè se yon eksperyans ke chak chofè pwobableman ta renmen evite.

Pi long sou menm batri a

- Ekipman veyikil la tou gen yon enpak siyifikatif sou lavi batri a. Sonje ke chak eleman elektwonik adisyonèl (pa egzanp, sistèm odyo, chèz chofe, fenèt pouvwa oswa miwa) kreye yon kondisyon enèji adisyonèl, ki gen anpil enpòtans, espesyalman nan sezon fredi, di Grzegorz Krul.

Anplis de sa, ekipman pou pouvwa a nan machin nou an dwe kenbe pwòp. Se poutèt sa, tout debòdman ak pousyè tè yo ta dwe retire regilyèman. Sa a se laverite espesyalman pou kranpon, kote apre yon ti tan yon kouch gri oswa vèt ka parèt.

Tan pou ranplasman

Pifò pil ki vann jodi a vini ak yon garanti 2 oswa pafwa 3 ane. Peryòd la nan kondisyon fizik konplè anjeneral pi long - jiska apeprè 5-6 ane. Sepandan, apre tan sa a, premye pwoblèm yo ak chaje ka parèt, ki pral dezagreyab nan sezon fredi.

Si nou deside ke li lè pou achte yon nouvo batri, nou ta dwe gide pa rekòmandasyon manifakti machin nou an:

"Kapasite a oswa pouvwa kòmanse nan ka sa a pral depann de plizyè faktè - ki gen ladan kalite gaz (dyezèl oswa gazolin), gwosè machin nan oswa ekipman faktori li yo, kidonk jis gade manyèl la pou asire w," note Grzegorz Krul. .