Sispansyon an devan nan yon machin - kalite li yo, avantaj yo ak dezavantaj yo.

Chofè anjeneral konnen ki kalite motè yo genyen anba kapo a. Men, yo gen mwens chans pou yo konnen ki kalite sispansyon machin yo genyen, tankou sou esyeu devan an.

Fondamantalman gen de kalite sispansyon: depandan, endepandan. Nan premye ka a, wou yo nan machin nan kominike youn ak lòt. Sa a se paske yo tache ak eleman nan menm. Nan sispansyon endepandan, chak wou tache ak eleman separe.

Nan machin modèn, prèske pa gen okenn sispansyon depann sou esyeu devan an. Sepandan, li se itilize nan konsepsyon an nan aks yo dèyè nan kèk SUVs. Sepandan, sispansyon endepandan lajman itilize ak de pli zan pli devlope.

Genyen tou yon twazyèm kalite sispansyon - semi-depandan, nan ki wou yo sou yon aks bay sèlman pasyèlman kominike youn ak lòt. Sepandan, nan desen an nan machin ki pwodui jodi a, tankou yon solisyon nan sispansyon devan an se pratikman absan.

kolòn McPherson

Konsepsyon sispansyon devan ki pi komen an se janb MacPherson. Envanteur yo se te enjenyè Ameriken Earl Steel MacPherson, ki te travay pou General Motors. Yon ti tan apre fen Dezyèm Gè Mondyal la, li patante modèl sispansyon devan Chevrolet Kadet la. Apre sa, bilding sa a te rele l '.

Oratè MacPherson yo gen yon konsepsyon kontra enfòmèl ant, menm kontra enfòmèl ant. An menm tan an, yo trè efikas, se poutèt sa yo se solisyon ki pi komen nan konsepsyon sispansyon devan.

Nan solisyon sa a, se yon sezon prentan monte sou absòbe chòk la, ak nan yon asanble konsa yo konstitye yon eleman fiks. Damper a aji isit la pa sèlman kòm yon amortisseur Vibwasyon. Li tou gide volan an pa konekte tèt la nan artikulèr nan volan (yon pati nan sispansyon an) nan kò a. Tout bagay la fè nan yon fason ke absòbe chòk la ka vire toutotou aks li yo.

Li tou Absòbe chòk - ki jan ak poukisa ou ta dwe pran swen yo. Gid 

Pati ki pi ba nan artikulèr la volan, okontrè, konekte ak levye transverse a, ki aji kòm yon eleman gid, i.e. gen yon gwo enfliyans sou konpòtman an nan machin nan lè viraj.

Genyen anpil benefis pou itilize MacPherson struts. Anplis de sa ke yo te trè kontra enfòmèl ant ak lejè, konsepsyon sa a se tou trè efikas. Li asire tou estabilite frenaj ak volan paralèl malgre gwo vwayaj sispansyon an. Li se tou bon mache pou fabrike.

Genyen tou dezavantaj. Dezavantaj prensipal la se transmisyon vibrasyon enpòtan soti nan tè a ak frape pi rèd toujou soti nan sistèm nan volan. Janti MacPherson tou limite itilizasyon kawotchou lajè. Anplis de sa, yo pa tolere wou ki pa byen balanse, ki se dezagreyab dezagreyab nan kabin an. Anplis de sa, yo gen yon estrikti jistis delika, ki gen tandans fè domaj lè yo itilize sou yon sifas ki ba-bon jan kalite.

Sispansyon milti-lyen

Dezyèm ak pi komen kalite sispansyon sou esyeu devan an se sispansyon milti-lyen an. Li se itilize sitou nan machin ki pi wo, kote anfaz la se sou konfò kondwi.

Kòm non an implique, sispansyon milti-lyen konsiste de yon konbinezon antye nan bra sispansyon: longitudinal, transverse, enkline ak branch bwa.

Baz la nan konsepsyon an se anjeneral itilize nan yon bra fin pi ba ak de baton transverse. Yon absòbe chòk ak yon sezon prentan tache ak bra rocker ki pi ba a. Anplis de sa, inite sa a tou te gen yon wishbone anwo. Liy anba a se asire ke zòtèy yo ak ang kamber chanje pi piti ke posib anba enfliyans nan chanjman nan chaj la nan machin nan ak mouvman li yo.

Gade tou sispansyon coilover. Ki sa li bay ak konbyen li koute? Gid 

Sispansyon milti-lyen gen paramèt trè bon. Li bay tou de kondwi egzak ak konfò kondwi segondè. Li tou efektivman elimine sa yo rele plonje machin nan.

Sepandan, dezavantaj prensipal yo nan kalite sa a sispansyon gen ladan konsepsyon konplèks li yo ak antretyen ki vin apre. Pou rezon sa a, solisyon sa yo anjeneral yo jwenn nan modèl machin ki pi chè.

Opinyon mekanisyen an

Shimon Ratsevich soti nan Tricity:

- Si nou konpare janb MacPherson ak sispansyon milti-lyen, Lè sa a, solisyon an lèt se sètènman pi bon. Men, depi li konsiste de yon gwo kantite eleman ki travay ansanm, li se pi chè pou reparasyon. Se poutèt sa, menm pi piti fonksyone byen nan sistèm sa a dwe byen vit dyagnostike ak elimine. Si w pa respekte sa a plis mennen nan yon reyaksyon chèn, paske, pou egzanp, yon dwèt rokeur chire pral evantyèlman mennen nan echèk nan bra a rokeur tout antye, ki vin pi mal kondwi konfò ak sekirite, ak ogmante depans reparasyon. Natirèlman, lè w ap opere yon machin, li difisil pou ale nan tout twou yo sou wout la oswa lòt iregilarite. Men, si sa posib, eseye fè atansyon pou pa twò chaje sispansyon an san nesesite. Pou egzanp, ann ak anpil atansyon kondwi nan sa yo rele flik bay manti. Mwen souvan wè anpil chofè neglijans simonte obstak sa yo. 

Wojciech Frölichowski