Surchof nan motè a nan machin nan - kòz ak pri pou reparasyon

Yon motè efikas, menm nan move tan cho, ta dwe opere nan yon tanperati ki pa pi wo pase 80-95 degre Sèlsiyis. Depase limit sa a ka mennen nan pwoblèm grav.

Anba kondisyon nòmal yo, kèlkeswa tan nan ane a, tanperati motè a, oswa pito likid la nan sistèm refwadisman an, varye ant 80-90 degre Sèlsiyis.

Nan sezon fredi, inite pouvwa a chofe pi dousman. Se poutèt sa chofè yo sèvi ak divès metòd pou pwoteje pwen antre lè nan kapo a nan jou glas. Sa a se laverite espesyalman pou mèt machin fin vye granmoun ak machin ki gen motè dyezèl.

Katon ak kouvèti pou admisyon lè, itil nan sezon fredi, yo ta dwe retire nan sezon lete. Nan tanperati pozitif, motè a pa ta dwe gen pwoblèm ak chofaj, ak nan move tan cho, dekonekte li nan rezèv lè a ka mennen nan surchof.

Turbo nan machin nan - plis pouvwa, men tou, plis konplikasyon

Nan machin ki gen motè likid ki refwadi, yon likid ki fèmen nan de sikwi responsab pou kenbe tanperati ki apwopriye a. Yon ti tan apre yo fin kòmanse machin nan, likid la sikile nan premye nan yo, ap koule tankou dlo sou wout la tou. atravè chanèl espesyal nan blòk la ak tèt silenn.

Lè chofe, tèmostat la louvri dezyèm kous la. Lè sa a, likid la gen vwayaje yon distans pi gwo, sou wout la li tou ap koule nan radyatè a. Trè souvan, likid la refwadi pa yon fanatik adisyonèl. Sikilasyon likid refwadisman nan kous segondè a anpeche motè a surchof. Kondisyon? Sistèm refwadisman an dwe travay.

Ka grandi, men se pa anpil

Nan kondisyon wout difisil, pou egzanp, pandan monte long nan move tan cho, tanperati likid la ka rive nan 90-95 degre Sèlsiyis. Men, chofè a pa ta dwe enkyete twòp sou sa. Kòz alam la se yon tanperati 100 degre oswa plis. Ki sa ki ka lakòz pwoblèm?

Premyèman, li se yon fonksyone byen tèmostat. Si li pa travay byen, dezyèm kous la pa louvri lè motè a cho ak awozaj la pa rive nan radyatè a. Lè sa a, plis motè a ap kouri, se tanperati a ap vin pi wo,” di Stanisław Plonka, yon mekanisyen machin ki gen eksperyans nan Rzeszów.

Enstalasyon CNG - avantaj ak dezavantaj, konparezon ak LPG

Thermostat yo pa repare. Erezman, ranplase li ak yon nouvo se pa yon reparasyon trè chè. Pou machin yo itilize ki pi popilè ki disponib sou mache Polonè a, pri pou pati sa a pa depase PLN 100. Devlope tèmostat la trè souvan lakòz yon pèt nan awozaj, ki, nan kou, yo dwe ranplase apre ranplasman.

Sistèm nan ap koule

Dezyèm, rezon komen pou tanperati twò wo se pwoblèm ak sere nan sistèm nan. Pèt awozaj se pi souvan rezilta nan yon radyatè oswa koule tiyo. Sa rive ke ansyen koulèv pete pandan mouvman. Se poutèt sa, espesyalman nan move tan cho, chofè a ta dwe regilyèman tcheke tanperati motè a. Chak so ta dwe lakòz enkyetid.

Eklatman nan kòd lonbrit la pi souvan fini ak lage nan yon nwaj nan vapè dlo ki soti anba mask la ak yon ogmantasyon byen file nan tanperati. Lè sa a, machin nan dwe sispann imedyatman. Ou dwe fèmen motè a epi louvri kapo a. Men, jiskaske vapè a bese ak motè a refwadi, pa leve li. Vapè dlo ki soti nan sistèm refwadisman an cho.

Nan jaden an, yon kawotchou domaje ka repare ak tep oswa andui. Li se ase yo aplike yon kouch doub nan FOIL nan domaj la, pou egzanp, soti nan yon sache plastik. Ak anpil atansyon sele patch ki prepare a ak kasèt oswa kasèt. Lè sa a, ou bezwen ranplase sistèm lan ak likid ki manke a. Pandan vwayaj la nan mekanisyen an, ou ka sèvi ak dlo pwòp.

Starter ak dèlko - lè yo kraze, konbyen lajan yon reparasyon trippy koute

- Men, apre repare sistèm lan, li pi bon pou ranplase li ak likid. Sa rive ke apre kèk tan chofè a bliye sou dlo a, ki friz nan sezon fredi ak gate motè a. Pou rezon sa a, nou souvan repare glasyè ki fann oswa repare tèt ki domaje, "Plonka fè remake.

Fan ak ponp

Twazyèm sispèk nan yon motè surchof se fanatik la. Aparèy sa a ap travay nan zòn ki pi fre, kote li soufle sou chanèl kote likid refwadisman an ap koule. Fanatik la gen pwòp tèmostat li yo ki aktive li nan tanperati ki wo. Anjeneral nan yon anbouteyaj lè machin nan pa souse ase lè nan admisyon lè yo.

Machin ak pi gwo gwosè motè yo gen plis fanatik. Lè yo kraze, espesyalman nan vil la, motè a gen yon pwoblèm kenbe tanperati a vle.

Echèk ponp dlo a kapab fatal tou. Aparèy sa a responsab sikilasyon likid nan sistèm refwadisman an.

Chofaj nan machin nan - ki sa ki kraze nan li, konbyen li koute pou fè reparasyon pou?

– Li kondwi pa yon senti dantle oswa V-senti. Pandan ke durability yo ak antretyen regilye se gwo, gen pwoblèm ak impeller ponp lan. Pi souvan li kase si li fèt an plastik. Efè a se tankou ponp lan vire sou senti a, men li pa ponpe awozaj. Lè sa a, motè a kouri prèske san refwadisman, "di Stanislav Plonka.

Li pi bon pou pa kite motè a chofe. Konsekans echèk yo koute chè

Ki sa ki lakòz motè surchof? Tanperati fonksyònman twò wo nan actuator a pi souvan mennen nan deformation nan bag yo ak piston. Sele valv kawotchou yo tou trè souvan domaje. Lè sa a, motè a konsome lwil oliv epi li gen pwoblèm konpresyon.

Yon konsekans ki gen anpil chans nan tanperati twò wo se tou yon rupture grav nan tèt la.

"Malerezman, aliminyòm defòme byen vit nan tanperati ki wo. Lè sa a, jete awozaj sou ajanda a. Li rive tou ke lwil oliv antre nan sistèm nan refwadisman. Chanje gasket la ak layout pa toujou ede. Si tèt la kase, li rekòmande pou ranplase li ak yon nouvo. Tèt la, piston ak bag yo se yon reparasyon grav ak chè. Se poutèt sa, pandan y ap kondwi, li pi bon kontwole nivo likid la epi kontwole Capteur tanperati motè a, mete aksan sou Stanislav Plonka.

Pri apwoksimatif pou pyès rezèv orijinal sistèm refwadisman motè a

Skoda Octavia I 1,9 TDI

Thermostat: PLN 99

Pi fre: PLN 813

Fanatik: PLN 935.

Ponp dlo: PLN 199.

Ford Focus I 1,6 petwòl

Thermostat: 40-80 zł.

Pi fre: PLN 800-2000

Fanatik: PLN 1400.

Ponp dlo: PLN 447.

Honda Civik VI 1,4 petrol

Thermostat: PLN 113

Pi fre: PLN 1451

Fanatik: PLN 178.

Ponp dlo: PLN 609.

Gouvènè Bartosz

foto pa Bartosz Guberna