Kondwi tès XRAY Lakwa
Kwazman nan XRAY ak atachman a Lakwa se nan plizyè fason pi bon pase orijinal la, e kounye a, nan adisyon, li te resevwa yon vèsyon de-pedal, ki se ekipe ak yon varyateur ak yon motè espesyal
Nan Kaliningrad ak nan zòn nan vwazinaj la, trafik se trè prese pa estanda Ris. Kòm si yon bagay benefisye te enspire pa chofè lokal nan vwazen Lityani ak Polòy - disiplin nan wout se prèske egzanplè. Pou de-pedal XRAY Lakwa a, ki prezante isit la bay laprès la, anviwònman sa a trè akeyi. Li se nan trankilite ki vèsyon an nouvo ki pi òganik.
XRAY Lakwa se bèl, pi rich, epi, nan fen a, plis "kwazman" pase XRAY abityèl la. Pwojè a te kòmanse ak lide nan yon aparans plis miskilè, tras pi laj ak ogmante clearance tè. Li ta sanble ke yo pa t 'kòmanse yon revolisyon. Men, ak volim final la nan amelyorasyon, se kwa a konnen tankou yon machin prèske endepandan.
Gen anpil kwa-diferans: ak elajisman nan tras la, kò a te efektivman transfòme, wou yo orijinal ak tou pi laj. Levye yo devan yo nouvo - modle sou modèl la Vesta, ki soti nan ki jwenti yo volan, jwenti CV ekstèn ak fren disk dèyè. Subframe a se soti nan platfòm la B0, men manm nan kwa dèyè se pi fò soti nan Renault Duster la. Plis vwayaj sispansyon dèyè, chanje sous dlo ak absòbe chòk. Te clearance nan tè ogmante pa 20 mm - jiska 215 anba subframe la. Finalman, volan an ak EUR la te mete ajou, ki fèt tou pou diminye vibrasyon yo.
Kwazman an debut ak yon VAZ-21179 1.8 motè gazolin (122 hp, 170 Nm) an konbinezon ak MKP5. Kondwi devan-wou sèlman. Men, amelyore kapasite kwa-peyi, yo te ajoute yon sistèm nan kondwi mòd Ride Chwazi ak anviwònman soti nan Bosch. Wonn sou konsole a, ou ka chwazi algoritm yo "nèj / labou" ak "sab", gen yon ESP koupe pozisyon jiska 58 km / h, plis gen yon bouton mòd espò sou wonn lan.
Ak isit la nan yon kou ki lojik nan evènman: XRAY Lakwa AT la ak yon transmisyon otomatik ale sou vant. Kwazman a te ekipe ak yon Japonè Jatco JF015E CVT ak yon transmisyon V-senti ak yon bwat de-etap. Bwat la abitye - menm bagay la pou Nissan Qashqai ak Renault (Kaptur, Logan ak Sandero). Epi, atansyon, sou XRAY Lakwa se varyateur la konbine sèlman ak motè "Nissan" gazolin 1.6 (113 hp, 152 Nm), ki deja pwodui nan Togliatti.
Vèsyon an ak transmisyon otomatik, jan yo eksplike sa pa VAZ, te orijinèlman gen entansyon pou XRAY Lakwa. Se poutèt sa, enplantasyon an te pote soti san yo pa chanjman grav ak chè. Wi, varyateur la se pi lou pase bwat manyèl la, men an menm tan an blòk aliminyòm nan motè a 1.6 se pi lejè pase yon sèl la jete-fè nan 1.8 - nan total, inite a pouvwa nouvo te ajoute sèlman 13 kg nan machin nan, ki fè li posib pou fè san yo pa konfigire sispansyon an. Lakwa AT la se menm jan sansib a monte desann asfalt ti ak byen file, li se jis kòm fre nan travay soti monte desann nan Jadendanfan, epi li se tou tendans deriv.
Avèk yon CVT, Lakwa XRAY fè yon etap evidan an tèm de konvenyans pou vil la (pou fanm, pou carsharing - mete aksan sou sa ki nesesè), men an menm tan an li enferyè an tèm de kapasite kwa-peyi a 1,8- lit. Transmisyon an kontinyèlman varyab tèt li se pa patikilyèman "nan wout", ak vèsyon an pa gen yon sistèm nan mòd Ride Chwazi pou ke transmisyon a pa sibi charj twòp. Bon bagay la se ke Piseta toujou dezaktive jiska 58 km / h - kounye a ak yon bouton. E ke clearance nan vèsyon an de-pedal pa te diminye.
Antisipe kesyon ou a - non, di VAZ, konbinezon sa a varyateur ak 1.8 se ireyèl, depi bwat la fèt pou yon moman ki pa plis pase 160 mèt Newton. JF015E a pa pral parèt sou XRAY regilye a swa - Layout a pa pèmèt la, epi li toujou posib monte "ak de pedal" sèlman ak fin vye granmoun "robo la", ki kite anpil yo dwe vle. Sa se, Lakwa AT, nan teyori, ki pi piti a estrès nan kontwòl XRAY. Ak sa ki sou nan pratik?
Ou lage pedal fren an, ak machin nan kòmanse deplase yon jan kanmenm ensèten - sa a se "mòd nan trennen sou vant" jiska 7 km / h. Reyaksyon an nan yon mouvman ti tay nan pedal gaz la se parese, tankou si se kwazman a chaje nan maksimòm lan. Ou peze pedal la long-konjesyon serebral pi rèd ... Bwat la klèman imite chanjman an nan angrenaj pseudo. Men, imajine ke ou vire sou "long" tiyo a nan twalèt la, ak dlo a ap koule mwens pase espere. Finalman, gaz la soti nan kè a, yon pran yon poz, motè a hummed nan vitès pi wo a 4000, isit la se akselerasyon an aktif. Zafè abitid?
Vreman vre, ou ka ajiste. Kalm lan ak douser ou eseye monte, pi bon an. Men, fè yon mouvman kout, rapid - pou egzanp, plonje nan yon ranje adjasan san yo pa kreye obstak - se difisil. Epi li se yon wont ke bwat la pa konprann byen operasyon gaz la nan zòn nan vitès mwayèn: li ranmase mach la, lage pedal la - pa gen anyen chanje, bourade yon ti kras ankò - men varyateur la pa sipòte.
Mòd Sport disparèt ak Ride Chwazi. Ak yo nan lòd yo etabli kominikasyon ak machin nan, ou gen pou chanje an manyèl ak sis chenn deziyen. Yon lòt bagay se ke li pi klè nan fason sa. Levye a deplase fasil, chanjman yo Kovèti pou yo rapid. Mwen te renmen ki jan avèk siksè varyateur la reponn a choute-desann nan mòd sa a: soti nan sizyèm lan li ka byen vit chanje nan dezyèm lan. Ak yon lòt bagay: lè ou opere manyèlman, kwazman an pa sanble fèb.
Anplwaye VAZ yo klarifye ke yo branche transmisyon otomatik la ansanm ak espesyalis Renault ak Jatco sitou an favè konfò. Men, transmisyon enfiniman varyab se, nan prensip, yon bagay konfòtab. Ak sou kwazman nan Renault Kaptur, bwat sa a ak lòt anviwònman travay pi byen. Petèt Lakwa AT ap sipriz ou ak ekonomi li yo? Me silvouplè. Dapre paspò a, li pèfòme 1.8 a ak bwat manyèl pa sèlman 0,4 l / 100 km, men sa a se yon optimis 7,1 l / 100 km. Ak konsomasyon an mwayèn pou òdinatè a bor te sou nèf lit: pa etone, men byen akseptab.
Petèt, kèk rezon pou anviwònman sa yo an silans (oswa peche sou karakteristik sa yo nan yon egzanp patikilye?). Men, yo konvenk nan fyab: XRAY Lakwa AT te teste pou yon milyon kilomèt, ki kwazman eksperimantal yo te simonte san yo pa pote plent grav. Ofisyeuzman, plant la mezire resous CVT a sou 160 mil kilomèt - gwo. Men, dilè gen garanti abityèl la: 100 mil oswa twa zan.
Kle a plis nan de-pedal XRAY Lakwa AT la se tipikman VAZ - pri atire. Nan nivo taye ki idantik, nouvo pwodwi a pi chè pase vèsyon 1.8 ak bwat manyèl nan $ 641. Yo mande pou kwa a soti nan $ 11 a $ 093. Pake Prestige Connect ak yon sistèm miltimedya ki ajou ki sipòte smartphones ajoute yon lòt $ 12. E byento de-pedal Lada Vesta a ak yon CVT pral premye. Mwen mande ki jan li pral configuré.
| Kalite kò | Hatchback | Hatchback |
| Размеры (longè, lajè, wotè), mm | 4171/1810/1645 | 4171/1810/1645 |
| Ampatman, mm | 2592 | 2592 |
| Pwa twotwa, kg | 1295-1300 | 1295-1300 |
| Volim kòf, l | 361 | 361 |
| kalite motè a | Petwòl, R4 | Petwòl, R4 |
| Travay volim, mèt kib cm | 1598 | 1774 |
| Pouvwa, hp ak. nan rpm | 113/5500 | 122/6050 |
| Maks. fre. moman, Nm nan rpm | 152/4000 | 170/3700 |
| Transmisyon, kondwi | varyateur, devan | MKP5, devan |
| Maks. vitès, km / h | 162 | 180 |
| Akselerasyon 0-100 km / h, s | 12,3 | 10,9 |
| Konsomasyon gaz (melanj), l | 7,1 | 7,5 |
| Pri soti nan, $. | 11 093 | 9 954 |
