Pyeton sou wout la. Kondwi prensip ak sistèm sekirite

Otòn ak sezon fredi se sezon difisil pa sèlman pou chofè yo. Nan ka sa a, pyeton yo gen plis risk tou. Lapli souvan, bwouya ak lè solèy kouche vit fè yo mwens vizib.

Chofè yo rankontre trafik pyeton sitou nan vil la. Dapre Lwa Trafik wout la, pyeton yo ka travèse lòt bò wout la nan kote ki deziyen espesyalman, se sa ki nan pasaj pou pyeton yo. Dapre règleman yo, pyeton nan pasaj ki make yo gen priyorite sou machin yo. Nan ka sa a, li entèdi pou mache dirèkteman devan yon machin k ap deplase. Okontrè, chofè a oblije pran anpil prekosyon lè l ap apwoche yon pasaj pou pyeton.

Règ yo pèmèt pyeton yo travèse wout la deyò pasaj la si distans ki pi pre a kote sa a depase 100 mèt. Sepandan, anvan ou fè sa, li dwe asire w ke li ka fè sa an konfòmite ak règleman sekirite epi yo pa pral entèfere ak mouvman an nan machin, ak chofè nan frenaj toudenkou. Pyeton an dwe kite machin yo epi travèse nan kwen opoze wout la sou wout ki pi kout la pèpandikilè ak aks wout la.

Sepandan, pyeton rankontre pyeton pa sèlman nan vil la, men tou sou wout deyò koloni yo.

Radosław Jaskulski, enstriktè nan Skoda Auto Szkoła, eksplike si pa gen pave, pyeton yo ka deplase sou bò gòch wout la, grasa sa yo pral wè machin ki soti nan bò opoze a.

Pyeton k ap vwayaje sou wout andeyò koloni yo gen risk sitou nan mitan lannwit. Lè sa a, chofè a ka pa remake li. Sa anpil pyeton pa reyalize se ke limyè devan machin yo pa toujou eklere yon moun ki mete rad nwa. Men, si yon lòt machin ap kondui nan direksyon ou, e menm ak limyè devan yo byen plase, Lè sa a, pyeton an ki sou kwen an nan wout la tou senpleman "fennen soti" nan limyè devan yo.

– Se poutèt sa, nan lòd yo ogmante sekirite, yo te prezante yon obligasyon pou pyeton yo sèvi ak eleman meditativ deyò zòn bati-up sou wout la apre solèy kouche. Nan mitan lannwit, chofè a wè yon pyeton nan yon kostim nwa nan yon distans apeprè 40 mèt. Sepandan, si li gen eleman meditativ, li vin vizib menm nan yon distans 150 mèt, mete aksan sou Radoslav Jaskulsky.

Règ yo bay yon eksepsyon: apre solèy kouche, yon pyeton ka deplase deyò yon zòn bati-up san eleman meditativ si li sou yon wout pou pyeton sèlman oswa sou yon twotwa. Dispozisyon pou reflektè pa aplike nan zòn rezidansyèl yo – pyeton yo itilize tout lajè wout la epi yo gen priyorite sou machin yo.

Manifaktirè machin yo ap chèche tou nan sekirite pyeton yo lè yo devlope sistèm pwoteksyon espesifik pou itilizatè wout ki pi vilnerab yo. Nan tan lontan, solisyon sa yo te itilize nan machin ki pi wo yo. Sèjousi, yo ka jwenn tou nan machin nan mak popilè. Pou egzanp, Skoda nan modèl yo Karoq ak Kodiaq ekipe kòm estanda ak sistèm nan Pedestrian Monitor, se sa ki, yon sistèm pwoteksyon pyeton. Sa a se yon fonksyon frenaj ijans ki itilize pwogram estabilizasyon elektwonik ESC ak rada devan an. Nan vitès ant 5 ak 65 km / h, sistèm nan kapab rekonèt risk pou yon kolizyon ak yon pyeton epi reyaji poukont li - premye ak yon avètisman sou danje a, ak Lè sa a, ak frenaj otomatik. Nan pi gwo vitès, sistèm nan reyaji nan danje lè li emèt yon son avètisman epi li montre yon limyè endikatè sou tablo enstriman an.

Malgre devlopman nan sistèm pwoteksyon, pa gen anyen ki ka ranplase prekosyon chofè yo ak pyeton yo.

- Soti nan jadendanfan, yo ta dwe enstile prensip la nan timoun yo: gade sou bò gòch la, gade sou bò dwat la, gade sou bò gòch la ankò. Si tout lòt bagay echwe, pran wout ki pi kout ak pi desizif. Nou dwe aplike règ sa a kèlkeswa kote nou travèse wout la, menm nan yon entèseksyon ak yon limyè trafik, di yon enstriktè Skoda Auto Szkoła.