Peugeot 106 Rally VS Peugeot 205 GTi Gutmann – Machin espò
De sè yo te separe fason pou yon dekad, de etap enpòtan nan devan-wou kondwi machin espò. La Peugeot 205 Gutmann ak Peugeot 106 ралли tout bèl pouvwa yo anvan yo. Mwen nan tuscany, nan San Gimignano, yon bèl vil nich nan ti mòn yo tou pre Syèn. Wout yo semi-dezè, men pi enpòtan, yo se melanj pafè a nan vire dousman ak vit. Nan okazyon sa a, Peugeot te ban nou opòtinite pou kondwi plizyè egzanp istorik, trè byen retabli ak orijinal, ki gen ladan de ti machin espò sa yo.
prezantasyon
La Peugeot 106 rasanbleman sa a se yon machin ki te vin yon pati nan anfans mwen; Mwen te grandi avè l 'ak te toujou renmen ki kò blan ak bor blan ak bann jòn, wouj ak ble. Peugeottina se sèlman 3,56 mèt longè, 1,60 mèt lajè ak 1,36 mèt segondè; li monte kawotchou 175/60 sou rims 14-pous epi li pa gen okenn ABS oswa volan pouvwa.
106 Rallye a patrone pa yon motè 1.294 cc. 98 p.t. nan 7.500 rpm ak 100 Nm nan koupl nan konjonksyon avèk yon transmisyon manyèl 5-vitès. Pouvwa ki prèske fè ou souri, men nan jis 810kg, 106 se pi vit pase ou ta ka imajine. Done yo di 0-100 km / h nan 9,5 segonn ak yon vitès tèt 190 km / h. Sa a se yon machin ki senp, ki gen fòm diferan de prensip la nan "mwens se pi bon."
La Peugeot 205 GTi Gutmanan lòt men an, li se klèman plis miskilè. Gutmann se yon vèsyon amelyore nan 205 1.9 GTi soti nan sentonizè Alman an menm non yo. Li se byen ra ak sèlman sou dis egzanp yo te enpòte nan peyi Itali. NAN motè a kat-silenn 1.9-lit motè a 16-valv travay byen 160 p.t. ak 180 Nm nan koupl, byen, 30 hp. plis pase estanda 205 GTi a, gras a yon inite kontwòl ak yon ekspozisyon diferan, yon nouvo lwil oliv pi fre, yon filtè lè ak yon nouvo espò echapman. Se chasi a adapte ak ogmantasyon nan pouvwa: machin nan se 30 mm pi ba ak ekipe ak yon janb devan, priz ranfòse, kousinen fren yo espesyalman formul, ak espesyal nwa 15 "rims yo transparan ak" Gutmann "lèt apwopriye pou 195 / 50 kawotchou.
Kondwi yon Peugeot 106 Rallye
Solèy la klere, wout yo klè, e mwen deside kòmanse avèk yo Peugeot 106 rasanbleman, L 'kabin li mèg, angilè, ak sèl pati wonn yo se enstriman yo ak volan an. Plastik gri solid nan tout, konparan ak yon abondans foure twal wouj. Pozisyon an kondwi se pito anòmal (syèj la ka sèlman ajiste pi devan ak dèyè, volan an fiks), ak chèz yo pa trè gran.
Ti 1.3 a reveye ak gwonde metalik tipik nan motè ki pa katalize. Tande yon son konsa se yon vrè kè kontan, gen yon santiman ke motè a ap respire nòmalman.
Lo volan li difisil nan manevwe, men nan mouvman li imedyatman vin fasil. Rim la wou se lajè ase ak manyen la redwi, kidonk, ou ka fasilman kalòt men ou sou pye ou lè viraj.
Kat ti silenn lan vrèman vid nan premye pati takomèt la. Anba a 4.000 RPM, si ou akselere nan vitès plen, ou pral sèlman tande bri, ak long, angrenaj trè long definitivman pa pral ede. Sepandan, apre 4.500 rpm, pitimi an vire sou yo ak kòmanse kriyan ak rale rezolisyon 7.500 rpm. Hum nan mòd sa a se reyèlman enteresan, epi ou vle embesil kou l 'jis tande l' rèl.
Li pa trè vit, men Ou toujou sanble yo ap deplase trè vit. Ou chita pi ba pase nan yon machin modèn espò kontra enfòmèl ant, ak kantite lajan an nan Vibration ak enfòmasyon pase nan chèz sa yo mens ba ou yon santiman pou yo te konekte ak wout la ki difisil jwenn jodi a. Menm Fren san ABS yo ofri yon tòn plezi: yo trè modilè ak pedal la vin pi rèd ak pi rèd jiskaske ou fèmen li. Malgre laj li yo, Peugeot 106 Rallye a ralanti trè difisil epi yo ka rale nan yon kwen menm si fèmen wou anndan an devan fimen.
Il tounen li ase limyè, men mwens ke mwen sonje; li glise, men li toujou avèti, ak nan nenpòt ka sèlman nan de ka: si ou mande l 'oswa si ou fè yon gwo erè.
Pou konpanse pou mobilite nan dèyè a, se volan an itilize, ki nan pwemye mwatye a se konsa fèb epi yo pa travay, ke yon sèl mande si li se kase. IN Speed olye de sa, li se etonan egzat, pi plis pase sa etranj long, bra koube sijere. Li prèske pa janm vin kole, epi, menm si konjesyon serebral la se long, grefon yo kontras byen. Nan lòt men an, rapò yo yo intèrminabl, epi si ou frape limit la nan twazyèm lan, sa vle di ou deja soti nan Motorway la.
Li pa yon machin pafè, pa menm yon ti kras, men li la senp, kominikasyon ak fè bwi, nan ti bout tan, li gen tout bagay ou bezwen kenbe ou amize ak plis ankò.
Kondwi yon Peugeot 205 Gutmann
Malgre Peugeot 205 dis ane ki gen plis pase 106, li sanble nan kèk fason pi modèn nan de la. Pa tèlman nan konsepsyon an - enteryè a se menm plis rar ak bwat - men nan pozisyon an kondwi. Gen plis espas pou janm isit la, ak volan an pi piti an dyamèt pase Rallye a ak plis dwat. Peugeot 205 Gutmann a se yon vèsyon elabore nan 205 1.9 GTi a epi li raple ou nan li nan tout fason, soti nan enstriman blan ak lèt fluoresan nan gou ayestetik enziyan, yon bouton chanjman mens ak yon bèl volan twa-rayon ak lèt Gutmann.
Mwen vire kle a ak 1.9 16V la vire byen fò. Soti nan toujou sa a volan li vrèman difisil epi ou gen kriye pandan manèv yo, men tankou 106 a, li vin pi fasil yon fwa ou kòmanse bisiklèt la. Premye diferans ki genyen ant de machin yo ka wè nan ponyèt yo: 205 la gen volan dirèk, pa gen twou, ak fidbak rich; aktyèl nan degre wotasyon, men an menm tan lekòl la fin vye granmoun nan transmisyon enfòmasyon an. IN motè a nan revolisyon ki ba li vid pou 1.9 a, plis pase mwen espere, men lè ou ale sou 4.000 rpm, 160 bhp. sispann enb, ak dènye 2.000 rpm anvan limite a enpresyonan. Sa a se yon son konplè ak plis modès pase 106 a, men tou, dous. Repons a pedal akseleratè a se enstantane, ak chak kourbur nan pye a, 205 so pi devan sevè.
La Peugeot 205 Gutmann li se san dout pi vit pase 106 a, men yon fasilite inatandi ak ki li monte. Wout la bèl, epi ou pral byento jwenn tèt ou voye 205 la nan kwen ak antouzyasm, pouse dèyè a nan yon kwen, Lè sa a, akselere kòm machin nan sòti kwen an ak kenbe dèyè a. Priz la se ekselan ak frenaj la se serye ak kontwole. Yon fwa ankò, twazyèm Kovèti pou se osi lontan ke gwo miray ranpa a nan Lachin, men pouvwa a plis se plis padonnen epi ede ou jwenn soti nan kwen. Peugeot 106 Rallye a bezwen glise, eseye fren tankou ti ke posib epi kenbe motè a kouri nan tout tan, pandan y ap 205 la ka kondwi nan yon fason menm pi sal.
Nou gen yon gayan
La Peugeot 106 Rallye 205 Gutmann la yo gen anpil bagay an komen, kòmanse ak de motè natirèlman aspirasyon ki renmen kouri nan gwo vitès ak de sistèm frenaj etonan efikas. 106 a, sepandan, se mwens egzak, plis fatigan epi finalman pi dousman pase 205 la. Gutmann konsa gen yon pi bon pozisyon kondwi, yon pi sèk, bwat plis presi ak anpil ane nan volan devan yo. Mwen pa panse ke nou bezwen ajoute plis.
Li te reyèlman plezi monte brogues sa yo sou bèl wout Toscan; kondui de senp analòg cho kale se yon eksperyans yo dwe fè detanzantan, jis pou fè nou sonje ki sa kondwi plezi se tout sou.
