Peugeot 206 XT 1,6
Konsèpteur Peugeot reyèlman te renmen opsyon sa a. Pou pifò machin, obsèvatè yo divize sou fòm nan - kèk renmen li, lòt moun pa fè sa. Oswa kite tout bagay jan yo ye. Men, konsènan Peugeot 206 la, mwen poko tande anyen lòt pase lwanj. Men sèlman deyò. Tout liy lis sa yo, plen dinamik, malerezman, pa kontinye andedan.
Pou mete li tou senpleman, enteryè a santi l pèdi nan klere nwa plastik difisil. Materyèl yo te itilize yo te kapab pi bon anpil ak konsèpteur Peugeot yo te kapab tou gen plis imajinasyon ak yon tablodbò ki tèlman klasik Peugeot ke li sanble trè raz nan machin sa a. Sepandan, li transparan ak byen ekipe ak detèktè.
Chasi a se pi plis pase jis motè a.
Pozisyon kondwi a tou merite kèk kritik. Si ou nenpòt kote jiska 185 pous wotè epi ou gen yon nimewo soulye jiska 42, ou bon pou ale. Sepandan, si ou depase dimansyon sa yo, pwoblèm ap parèt. Nou pral bezwen yon konpanse chèz longitudinal ki pi enpòtan ak pi gwo espas pedal.
Pou moun ki pi kout, distans ki genyen ant volan an, pedal ak levye angrenaj yo apwopriye, ak chèz yo tèt yo byen konfòtab. Men, si pa gen anpil jwè baskètbòl nan machin nan, Lè sa a, pral gen ase espas sou ban dèyè a, ak kòf la pral fasil anfòm tou de acha chak jou ak bagaj nan yon ti fanmi sou vwayaj long.
Gen anpil plas pou ti atik, men enstale switch vit machin elektrik yo ak ajiste miwa deyò yo anmèdan. Manèt yo sitiye dèyè levye angrenaj la epi yo trè difisil pou jwenn sof si ou gade anba, sitou si w ap mete yon jakèt ki pi long oswa yon rad ki kouvri yo. Sa a, nan kou, se pa an favè sekirite kondwi.
Anplis de fennèt elektrik ak miwa pòt ki reglabl pouvwa, ekipman estanda sou XT a gen ladan yon volan reglabl pouvwa, yon chèz chofè ki reglabl nan wotè, verrouillage santral aleka, limyè bwouya, ak èrbag chofè ak pasaje devan yo ak plis ankò. Malerezman, fren ABS se pa estanda, ak èkondisyone se yon pri adisyonèl.
Machin tès la te ekipe ak ABS, men distans frenaj mezire se pa pi bon nan reyalizasyon sa yo. Men, sa a se akòz plis kawotchou sezon fredi ak pi ba tanperati deyò pase fren yo tèt yo.
An jeneral chasi a trè fò, jan nou abitye ak machin Peugeot. Pozisyon wout la an sekirite, men li pèmèt tou chofè spòtif yo pran plezi sou wout siy ak vid. Malgre ke chasi a se byen mou epi absòbe chòk nan wou yo, 206 la pa panche anpil nan kwen, pèmèt pou yon ti jan nan jwe wou dèyè epi li toujou enstile konfyans nan chofè a kòm li reponn previzib epi li fasil pou kontwole.
Se konsa, chasi a se pi plis pase jis yon moso nan sa ki kache anba kapo a. Li se yon motè kat silenn 1 lit ki pa merite tag nan yon gem teknolojik oswa dènye kri nan teknoloji motè machin, men li se yon motè pwouve ak efikas.
Lefèt ke gen sèlman de tiyo pi wo a chak silenn, ke li se bèl fleksib nan vitès ki ba ak mwayen epi ke li kòmanse respire nan pi wo vitès se temwayaj ki jan lwen rasin li yo pwolonje. Li tou kominike sa a ak yon son yon ti kras pi fò ak pèfòmans li yo ka dekri kòm mwayèn. Depi 90 puisans nan yon epòk kote motè modèn 1-lit 6-lit gen 100, 110 oswa plis se pa egzakteman yon nimewo astwonomik, se konsa chofè a kontan ak konsomasyon gaz la relativman ba, ki tou lyen nan koub la koupl itil. ki pèmèt parès lè chanje angrenaj.
Bwat la tou merite kèk amelyorasyon. Mouvman yo levye angrenaj yo egzak, men twò long epi, sitou, twò fò. Sepandan, rapò angrenaj yo byen kalkile pou machin nan pa santi yo paresseux swa pandan akselerasyon vil la oswa nan pi gwo vitès otowout.
Si ou nenpòt kote jiska 185 pous wotè epi ou gen yon nimewo soulye jiska 42, ou bon pou ale.
Se konsa, nou pa jwenn anpil plenyen sou mekanik yo, espesyalman depi 206 la disponib tou nan konbinezon ak lòt motè, osi byen ke santi a tankou machin. Men, si nou ajoute nan sa a fòm nan, ki se san dout pi gwo avantaj machin sa a, li pa etone ke desan sis yo toujou vann tankou yon pen fre e ke yo oblije rete tann yon bon bout tan. Machin ak desen vrèman atire yo te toujou atire achtè.
Sinon, tès nou an ajan 206 XT ak dosye sa a se byen lwen pou yo fini. Li pral rete avèk nou pandan dezan, jiskaske nou vwayaje san mil kilomèt avèk li. Nan moman sa a, ki gen ladan akòz fòm li yo, li trè popilè nan mitan manm nan konsèy editoryal la. Bon, nou jis moun tou.
Dusan Lukic
Foto: Uros Potocnik.
Peugeot 206 XT 1,6
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Peugeot Sloveni doo |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 8.804,87 € |
| Pri modèl tès: | 10.567,73 € |
| Pouvwa: | 65kW (90 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 11,7 s |
| Vitès maksimòm: | 185 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 7,0l / 100km |
| Garanti: | yon ane kantite mil san limit, 6 ane san rouye |
Depans (pou chak ane)
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy, transversal monte nan devan an - twou ak konjesyon serebral 78,5 x 82,0 mm - deplasman 1587 cm10,2 - konpresyon 1:65 - pouvwa maksimòm 90 kW (5600 hp) nan 15,3 rpm - mwayèn vitès piston nan pouvwa maksimòm 40,9 m / s - pouvwa espesifik 56,7 kW / l (135 l. - piki multipwen elektwonik ak ignisyon (Bosch MP 3000) - refwadisman likid 5 l - lwil motè 1 l - batri 2 V, 7.2 Ah - dèlko 6,2 A - katalis reglabl |
|---|---|
| Transfè enèji: | kondui motè wou devan yo – yon sèl anbreyaj sèk – 5-vitès transmisyon senkronize – rapò angrenaj I. 3,417 1,950; II. 1,357 èdtan; III. 1,054 èdtan; IV. 0,854 èdtan; V. 3,580; Kovèti pou ranvèse 3,770 - Kovèti pou diferans 5,5 - wou 14 J x 175 - kawotchou 65/14 R82 5T M + S (Goodyear Ultra Grip 1,76), ranje woule 1000 m - vitès nan V. Kovèti pou 32,8 rpm min XNUMX, XNUMX km / h |
| Kapasite: | vitès maksimòm 185 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 11,7 s - konsomasyon gaz (ECE) 9,4 / 5,6 / 7,0 l / 100 km (gazolin san plon OŠ 95) |
| Transpò ak sispansyon: | limousine - 5 pòt, 5 chèz - kò oto-sipòte - Cx = 0,33 - devan sèl sispansyon, sipò prentan, dèyè sèl sispansyon, ba torsion, teleskopik absòbe chòk - fren sikwi doub, devan disk (fòse refwadisman), tanbou dèyè, volan pouvwa, ABS , fren pakin mekanik sou wou yo dèyè (levye ant chèz) - etajè ak pignon volan, volan pouvwa, 3,2 vire ant pwen ekstrèm |
| Mass: | machin vid 1025 kg - pwa total akseptab 1525 kg - pwa trelè akseptab ak fren 1100 kg, san fren 420 kg - enfòmasyon sou chaj la do kay akseptab pa disponib |
| Dimansyon ekstèn: | longè 3835 mm - lajè 1652 mm - wotè 1432 mm - anpatman 2440 mm - tras devan 1435 mm - dèyè 1430 mm - distans minimòm pou tè 110 mm |
| Dimansyon enteryè: | Longè (tablodbò a dèyè chèz) 1560 mm - lajè (jenou) devan 1380 mm, dèyè 1360 mm - headroom devan 950 mm, dèyè 910 mm - longitudinal chèz devan 820-1030 mm, chèz dèyè 810-590 mm - longè chèz devan chèz 500 mm, chèz dèyè 460 mm - dyamèt volan 370 mm - tank gaz 50 l |
| Bwat: | nòmalman 245-1130 l |
Mezi nou yo
| T = 6 °C - p = 1008 mbar - rel. ow. = 45% | |
| Akselerasyon 0-100km: | 11,7s |
|---|---|
| 1000m soti nan lavil la: | 34,0 ane ( 151 km / h) |
| Vitès maksimòm: | 187km / h (V.) |
| Konsomasyon minimòm: | 6,1l / 100km |
| Maksimòm konsomasyon: | 10,8l / 100km |
| tès konsomasyon: | 8,3 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 51,2m |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 3yèm | 60dB |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 59dB |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 59dB |
evalyasyon
Peugeot 206 la se definitivman yon bon chwa nan vèsyon XT ak motè a 1,6 lit, sitou si ou pa twò wo epi ou gen lajan an pou kèk accessories plis. Li se distenge pa yon bon kote sou wout la ak yon enteryè Spacious. Se enpresyon a gate pa plastik la difisil entèn.
Nou fè lwanj ak repwòch
fòm lan
fleksib motè
pozisyon sou wout la
konsomasyon gaz
materyèl yo itilize
ABS pou yon frè siplemantè
Volan an pa reglabl nan pwofondè
pozisyon kondwi
