Peugeot 207 1.4 16V Premium (5v)
Pugeot 207 la, ak 1 lit li sèz-valv motè petwòl, senk-pòt ak twa-etap ekipman, pouvwa vin pi popilè a nan mitan frè li yo. Rezon ki fè yo se "mwayèn": li gen senk pòt (twa-pòt vèsyon yo anjeneral mwens dezirab nan klas sa a nan machin, ki pa vle di ke yo pa), bon ekipman (petèt ekipman an tendans, ki se dezyèm etap la, ap ase pou pifò) motè ak pri abòdab. Jodi a, pou yon machin ki depase limit kat-mèt la, yo dwe soustraksyon twa milyon tolar ak yon lòt san mil tolar. Sòf si, nan kou, nou chwazi ekipman ki pi mal la ak konbinezon an nan motè ki pi fèb la.
Peugeot pa te chwazi politik Opel a, ki klèman distenge twa-pòt ak senk-pòt vèsyon ak nouvo Corsa la. Twa- ak senk-pòt Peugeot 207 - deyò, si ou pa peye atansyon sou yon koup nan kwòk bò adisyonèl ak pòt, tankou yon ze sou yon ze. An Frans, mèt konsepsyon yo frape mak la ankò epi yo trase yon bèl machin ki pral pa sèlman chofe kè sitou fanm, men tou, eksite senpati a (espesyalman twa pòt la) nan yon ti gason fò.
Peugeot 207 1.4 16V Premium (senk pòt) fèt sitou pou itilizasyon fanmi an. Yon pil kat mèt fèy bay plas pou senk pasaje, e malgre dimansyon yo ogmante, li toujou vre ke ak yon P207 konplètman chaje, espas ki genyen ant pasaje devan ak dèyè yo pral oblije divize demokratikman. Pi alèz pou kondwi nan Peugeot sa a se kat chèz mi-wotè, espesyalman chèz devan yo, ki - gwo yo pral plenyen sou vwayaj longitudinal twò kout ak chèz twò kout - retansyon kò mou, konfòtab ak fò nan kwen (mi chèz yo se pa difisil) nan konfigirasyon sa a ekipman an se reglabl nan wotè.
Mwen oze di ke nan klas sa a, ou pral difisil pou jwenn chèz pi konfòtab (devan) ki dikte santi a chita nan yon machin ki pi wo. Si ou pa twò wo, li pa pral difisil pou jwenn yon bon chèz dèyè volan an nan Peugeot 207. Dach la ak anpil atansyon felted, plezi nan je a ak manyen, ak eleman dekoratif yo anime li moute (P207 la. se yon istwa konplètman diferan de predesesè li) tou kontribye nan bon santiman nan chèz la devan.
Konsèpteur yo te eseye tou de nan detèktè yo ak nan aranjman an nan bouton ak switch (Peugeot chofè yo pral santi yo lakay yo nan machin sa a), osi byen ke nan enteryè a, nan materyèl yo koudr, osi byen ke nan pwodiksyon final la. Pa gen okenn bor byen file isit la (ak eksepsyon de anba a nan bouton an fèmen / déblotché, ki chita anwo a tiwa a) ak manke santi a plastik ke kèk rival gen tankou 206 la.
Kabin lan manke yon dezyèm limyè pou ekleraj enteryè, se konsa (espesyalman sou taye Premium la) apresye tèt ou ak akoudwar akote chèz devan yo, doub-zòn otomatik èkondisyone (ou parye ke ou pral jwenn li nan klas machin sa a, pa nan ekipman nan tèt lis la?). atèrmal vit machin, refwadi lòj depo ak freshener lè entegre. Sa a se "pafen" eleman nan yon plas anba ekspozisyon an tèt. Ou pa pral achte machin sa a paske nan li, men li nan yon lide fre ki pral pote lavi nan lavi ak 207 la.
Byenveni lè li rive defile nan paramèt, malerezman se sèlman yon òdinatè vwayaj yon sèl-fason ki disponib, ki te gen twa fason yo swiv, dosye ak analize vitès, konsomasyon gaz ... De nan twa sa yo ka itilize pou vwayaj chak jou, gaz chak mwa konsomasyon ak analiz aleka, elatriye Itil, pa gen anyen. Nan pake a Premium, vit machin yo (deja estanda) ak miwa yo bò yo elektrik opere (tendans akseswar), ak radyo a machin ak CD kontwole pa yon levye sou volan an.
Nan Peugeot, detèktè yo tou kontwole atachman an nan pasaje dèyè-chèz epi di chofè a si pasaje yo dèyè-chèz yo tache atravè nimewo enprime (vèt vle di yon pasaje tache) sou ekran an ak (sitou anmèdan). Aksè nan chèz la dèyè ak atachman Isofix pou chèz timoun nan Peugeot 207 senk pòt la se fasil gras a yon pè anplis nan pòt ki louvri lajè, chèz la se konfòtab, espas pou de se sèlman manke nan wotè (si pasaje yo wotè ) ak jenou. Yon fanmi ki pi piti nan de pral santi gwo nan Peugeot sa a.
1-lit 4V motè a itil sitou pou itilizasyon iben, menm jan li pa renmen fòse, byenke li pa gen anyen kont wotasyon nan pi wo rev, li sèlman kontinyèlman ak tou dousman ranmase rev. Nan chaj oswa sou ogmantasyon an, li respire, ak lè viraj, li touye dinamik yo ak akselerasyon dousman. Sepandan, li elegant, opoze egzak la nan imidite. Anviwònman iben yo konfime pa kondwi nan 16 kilomèt pou chak èdtan nan Kovèti pou katriyèm ak sou 50 rpm.
Nan 130 kilomèt pou chak èdtan, rev yo yo menm pi wo, ak izolasyon son an bon ase pou ou pa bezwen rele nan pasaje yo pandan wap kondwi sou gran wout la. 1.4 16V a pa renmen kondwi otowout, ki li konfime ak tèt di l 'yo, men yon fwa li ranmase vitès, li kondwi joliman ak alèz. Chasi a fè w konnen ke li ka okipe travay pi konplèks.
Jiska senk Peugeot 207s tou debarase m de distraksyon tankou louvri tank gaz la ak yon kle, louvri kapo a yo louvri pòt la devan (otreman mouvman an levye yo pral twò kout), de-etap ekleraj enteryè (detèktè, ekran .. .) Sispann travay lè lajounen kouri limyè yo (lè yo limen, gen yon chwa ant yon nivo limyè ki pi wo oswa pi ba), ak pi gwo grip la ale (ankò) nan bwat la. Mouvman yo nan levye a Kovèti pou yo sanble ak sa yo ki nan levye a 206, ak ki levye a 207 tou fè yon tranzisyon byen fò ak nan fwa gòch soti nan yon Kovèti pou nan yon lòt.
Si ou poko eseye yon bagay, li pa deranje ou, sinon ou pral konnen egzakteman ki lè li ye. Gen pouvwa tou pou yon otomatik bloke santral nan banza a, ki travay nan vitès plis pase 10 kilomèt pou chak èdtan (espesyalman si w ap kondwi, di, 15 mèt ak ranmase yon moun), men sa a se yon sistèm sekirite ki pa pèmèt yon moun tronpe nan yon entèseksyon oswa ban an dèyè pouse valiz la oswa yon bagay.
Tankou tout machin, Peugeot sa a gen avantaj ak dezavantaj li yo, byenke chofè a vin santi ke lèt la yo byen akseptab apre yon semèn nan kominikasyon avè l '. Anplis bwat la ...
Mwatye nan rubarb
Foto: Aleš Pavletič.
Peugeot 207 1.4 16V Premium (5v)
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Peugeot Sloveni doo |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 13.324,15 € |
| Pri modèl tès: | 13.657,99 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 65kW (88 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 12,7 s |
| Vitès maksimòm: | 180 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 6,0l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - petwòl - deplasman 1360 cm3 - maksimòm pouvwa 65 kW (88 hp) nan 5250 rpm - maksimòm koupl 133 Nm nan 3250 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè devan-wou kondwi - 5-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 185/65 R 15 T (Enèji Michelin). |
| Kapasite: | vitès tèt 180 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 12,7 s - konsomasyon gaz (ECE) 8,5 / 5,2 / 6,0 l / 100 km. |
| Mass: | machin vid 1149 kg - akseptab pwa brit 1640 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4030 mm - lajè 1720 mm - wotè 1472 mm |
| Dimansyon enteryè: | tank gaz 50 l |
| Bwat: | 270-923 l |
Mezi nou yo
| T = 21 ° C / p = 1019 mbar / rel. Pwopriyetè: 61% / km kont estati: 1913 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 14,7s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 19,4 ane ( 116 km / h) |
| 1000m soti nan lavil la: | 35,6 ane ( 146 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 12,9s |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 19,8s |
| Vitès maksimòm: | 168km / h (NOU.) |
| tès konsomasyon: | 8,9 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 42,8m |
| AM tab: | 42m |
evalyasyon
P207 la ak senk pòt, pyès ki nan konpitè sa a ak motè se pi plis pase yon fanmi vit, ekri sou po a nan moun ki vwayaje pi vit pase ralanti ak pi dousman pase vit, pèmèt tèt yo dwe dòlote (Premium) epi yo vle machin nan yo dwe konfòtab yo sèvi ak . Se konsa, li pa twò chè epi li pa twò bon mache. Epi yo pa twò gwo oswa twò piti. Li ta dwe kanpe deyò nan konsepsyon
yo epi yo dwe w pèdi nouvo. Tankou yon P207.
Nou fè lwanj ak repwòch
aparans
Ekipman
pozisyon kondwi
espas depo (bwat kadna)
sekirite (kat èrbag, rido, senk Euro NCAP zetwal)
ka tank gaz la sèlman louvri ak yon kle
bwat Kovèti pou
"One-fason" sou-tablo òdinatè
pou limen limyè bwouya dèyè a, ou dwe limen limyè bwouya devan yo
yon sèl limyè plafon
pa gen okenn konbinezon de limyè kouri lajounen ak de-etap ekleraj
