Peugeot 208 GTi pa Peugeot Sport, tès kondwi nou an - Auto Sportive
Content
Peugeot 208 GTi pa Peugeot Sport, tès wout nou an
La Peugeot 208 GTi li se yon machin trè bon: li se vit, byen swaye, pratik e menm yon ti kras swaf dlo nan yon apante lantèman. Sepandan, lè ou kòmanse vin grav, sa a se pa toujou nòmal, epi tou li vire soti nan twò restriksyon ak donte.
La Peugeot 208 GTi pa Peugeot Sport te fèt pou demontre sa 208 GTi ka fè ak anviwònman kòrèk. Vèsyon sa a karakteristik yon diferans glise limite, yon echapman peyaj ki ba li yon lòt 8 hp. (208 nan total, jan li vire soti), pi pwisan sistèm frenaj ak pi sere akor: tout bagay ou bezwen transfòme yon Peugeottina soti nan yon machin espò gwo pou tout moun. jou nan yon enstriman presizyon pou tras la.
Espesyal andedan ak deyò
Nan sa a de-ton wouj ak nwa Peugeot 208 GTi pa Peugeot Sport li sanble reyèlman espesyal. Genyen tou yon revòlt nan nwa ak wouj nan enteryè a: asanblaj vizib, yon devan devan wouj sou tèt la nan volan an, tapi etaj wouj. Balans ki genyen ant spòtif ak distenksyon sou 208 GTi soti nan Peugeot Sport li te fose an favè yon bagay Désidéman pi agresif, men li ede entwodui ou nan yon machin ki sanble, men se pa yon GTi ki senp.
La chèz ba и ti volan metabolis pran kèk tan. Sa a sètènman bay yon sans pi gwo nan ladrès, ak gras a dyamèt la redwi, volan an se tou plis dwat, menm si li pafwa manke presizyon nan trafik lou.
Son, yon lòt eleman mou nan estanda 208 GTi a, te reamenaje. Nan san fè anyen konsa, Peugeot a fè yon raspy, son gurgling ak gwonde ak plis antouzyasm, men pa janm anmèdan.
Solid ak pwòp
Sepandan, premye gwo diferans lan se nan do ki pi ba a. La 208 GTi soti nan Peugeot Sport li pi di, pi di ak plis konpwomi, epi li pa gen pwoblèm si ou fè ou sonje sa sou chak kale. Mwen tèt dwat pou wout la mòn yo wè ki jan GTi a reponn a manyen la move nan kondisyon difisil melanje. Diferans lan remakab. Nen an nan 208 GTi a soti nan Peugeot Sport se trè vit nan vire, ki kontribye nan Glise limite diferans Torsen ki travay konsa byen ke wou yo devan gade kole sou. Priz la tèlman gwo ke kèk kwen sere ka atake ak Acct plen ak konfyans nan nen an pa janm ap bouje. Dèyè a, nan lòt men an, deplase, e konsa fè anpil. Nan vire sere 208 GTi a woule sou fèt san pwoblèm si ou mande. Ou ka ogmante Acct la, aplike fren an oswa kòmanse li pa vire volan an, ou deside ki jan fè li. Li se yon anpil plezi epi li ede nan trimès sere, men nan vitès ou ka santi limyè dèyè a anpil, sitou lè li vini yon anpil, lè li sanble tankou wou yo dèyè te chwazi endepandans yo. Tout bagay sa yo se definitivman enteresan: apre yon kèk entèvansyon vize, 208 a se yon machin egzak, byen file ak angaje.
Nankoupe li vrèman konpwomi ak sanble ak youn nan la ST pati, klèman di ou sou tout sa k ap pase anba ou. Vitès la li ka jwenn sou wout sa yo se enpresyonan, men tren an dans tou mete aksan sou kèk nan defo Peugeot la. An reyalite, motè a toujou yon ti jan plat ak lineyè, epi li manke anbarasan nan o yo. Twò move, paske ki ta ka jivraj la sou gato a ak elimine tout pati yo trankil nan estanda 208 GTi la. Fren yo 323cm yo pwisan ak pedal la santi l gwo, men pedal la pa parfe pozisyone ak bwat la gen tandans konfiti (sitou ant dezyèm ak twazyèm) lè ou kòmanse rale.
Pou kliyan ki mande
Malgre ti defo sa yo, 208 GTi a fè anpil. pi fache ak amizan apre tretman an Peugeot Sport. С pri lis pri 26.000 евро li se 3.400 ero pi chè pase 208 GTi estanda... Èske sa se yon machin pi bon? Sa depann. Pou moun kap chèche yon machin espò pou chak jou, 208 GTi a ta dwe youn nan pou ale pou. Li plezi, vit, ak bon pou do ou, ak bon pou tou de vakans ak monte wout mòn. Sepandan, si ou konte sou eksperyans nan kondwi, 208 GTi soti nan Peugeot Sport ranport san men. Li se rapid, egzak ak fache, e pandan ke li manke yon motè, li plis pase fè moute pou li ak atitid konpwomi li yo ak tanperaman.
