Peugeot 208 - anpil rezon pou w kontan
Sosyete otomobil modèn trè egzijan sou machin. Achtè an mwayèn gen yon imaj nan machin li nan tèt li, ki ta dwe: orijinal, bèl, solid, ékonomi, serye ak, Anplis, bon mache. Nan yon inondasyon pwopozisyon sa yo, pòv Kowalski vin pèdi, paske pa gen anyen reyèlman kaptire je a e pa gen anyen sipriz. Miracles pou sa a, kraze estereyotip, se nouvo Peugeot 208 la.
Lè Peugeot te lanse 1983 a an 205, pèsonn pa t ap tann ki jan siksè ti machin vil sa a t ap genyen. Kenz ane nan pwodiksyon ak plis pase senk milyon machin vann te pote benefis nan Peugeot tou de finansyèman ak nan tèm imaj. Se sèlman yon moun fou pa ta vle kontinye tankou yon gwo kòz, se konsa nan ane sa yo modèl yo 206 ak 207 yo te kreye. Sepandan, yo te detanzantan elaji ak fè menm jan ak lòt frè nan pwogramasyon machin nan vil Peugeot - ak byenke popilè ak kliyan. , yo pa t 'konsa revolisyonè, tankou 205 la. Epi finalman, 2012 te rive, ak li yon lòt vèsyon Peugeot ak de fwon - 208.
Yo nan lòd yo pwodwi yon machin ki ta fè apèl kont nan yon pakèt achtè, ki konnen yo gen diferan kondisyon, Peugeot te bezwen pa sèlman rafrechi konsèp la, men tou, redefini nan grate sa achtè sa yo aktyèlman ap atann de yon machin konsa. . Kisa yo atann? Pifò nan tan an li nan (prèske) enposib. Machin nan ta dwe ekstraòdinè, men pa twò flachi, ti deyò a ak gwo anndan an, ekonomik ak dinamik an menm tan an, bon mache men byen ekipe - ou ka chanje li infiniman. Kondisyon sa yo ka sanble san sans, men gras a yon ba konsa segondè, machin jodi a yo separe de predesesè yo pa yon gwo twou san fon nan tou de teknik ak ekipman. Ki jan modèl 208 la pral sipriz nou?
Premyèman, chèz chofè a. Ki jan li diferan? Enjenyè Peugeot te teste sa yon chofè potansyèl ka wè san yo pa retire je yo sou wout la. Li sanble ke si nou pale de enstriman sou tablo, Lè sa a, sa a se pa anpil, paske ang gade nou an etwat vètikal nan apeprè 20 degre. Kouman mwen ka ranje sa a? Pou egzanp, ou ka sèvi ak ekspozisyon tèt-up oswa, tankou nan Peugeot, revolusyone tablodbò a lè w fè volan an pi piti epi pozisyone revèy la pou li ka wè pi wo a bòdi volan an. Senp, paske li pa mande pou depans adisyonèl ak enjenyeu, paske volan an se ti ak bèl yo sèvi ak. Se vre, abitye ak solisyon sa a pran kèk tan, men pèsonèlman mwen pa kont yon sistèm konsa, byenke mwen dwe admèt ke mwen pa t 'jere yo mete volan an pou ke li pa t' kouvri endikatè yo omwen yon ti kras.
Yon lòt repo nan estereyotip se yon apwòch inovatè nan kote ekran an tactile ki kontwole fonksyon yo nan radyo, navigasyon, speakerphone oswa jwè mizik. Se ekran an pouse soti nan bò a nan lòj pasaje yo, se konsa ke li se nan rive ak nan jaden an de vi chofè a, tout pou ke operasyon li yo pa distrè chofè a twòp nan kondwi. Epi pandan w ap travay ak sistèm nan ka sanble konplike nan premye, kèk minit pase vin konnen li se ase yo konprann ki jan li fonksyone.
Kontinye tèm nan enteryè a, li ta dwe mansyone ke anpatman an menm jan ak modèl la 207th, ak mantèg longè kò a pa 7 cm pa diminye kantite espas pou pasaje yo - byen kontrè an. Sèvi ak chèz devan ki pi mens ak yon konsepsyon enteryè reamenaje te lakòz 5cm plis espas jenou pou pasaje dèyè yo konpare ak 207 la. Lòj bagaj 208 la se pi gwo tou, ak yon kapasite de 311 lit konpare ak wotè li. etajè dèyè (285 dm3 dapre estanda VDA), ak chèz yo dèyè ki plwaye nan yon mouvman senp, menm 1152 lit (1076 dm3 dapre estanda VDA).
Achtè ki enterese nan 208 la yo pral kapab chwazi ant de estil kò - 3-pòt ak 5-pòt. Bò kò a skulte dinamik sanble konplètman diferan nan chak nan vèsyon sa yo. Mak dechaj sou pòt 5 pòt yo pwolonje soti nan limyè dèyè yo nan devan karosri a, kreye yon gade ki konsistan. Pwofil vèsyon an 3-pòt definitivman plis skulte. Relief lou a bay li yon gade agresif, ak an jeneral, panèl la dèyè, ki ta dwe gen fòm tankou sa a yo itilize sou Iconiţă Peugeot 205 la, sanble trè pwòp.
Ki jan 208 la konpòte sou wout la? Pou tès la, nou te resevwa yon vèsyon 3d ak yon motè e-HDI 1,6 lit ak 115 hp. ak yon bwat manyèl 6-vitès. Kondwi a se trè ajil, ak machin nan ekipe ak li kè kontan, paske nan mwens pase 10 segonn li akselere nan yon vitès 100 km / h. Anndan, gras a bon izolasyon son, li vrèman trankil - se sèlman kèk son wou ki gen difikilte ak asfalt inegal yo tande. Pozisyon an kondwi trè konfòtab gras a chèz yo byen profile ak de-fason volan an reglabl. Sispansyon an elastik - machin nan pa balanse pandan manèv rapid, men an menm tan li pa tonbe sou pi gwo iregilarite. Nou reyèlman te renmen navige koub sere Masurian yo - dezekilib Peugeot 208 la se osi difisil ke boure yon gwo tas kafe nan detantè a sou konsole santral la.
Pri pou modèl 208 la kòmanse soti nan PLN 39900 pou vèsyon Access 3d ak motè 1,0 VTi 68KM. Opsyon ki pi bon mache a se ak yon motè dyezèl 1,4 HDi ki pwodui 68 hp. koute 52200 zloti. Peugeot gen gwo espwa pou 208 la, ki vize vann 265 ane sa a. inite yo, ak nan pwochen 550 mil vin lidè nan segman an. Èske li pral yon siksè repete? Ann wè.
