Peugeot 508 SW - 28 milimèt pi gwo

Li te genyen nan pratik, men li toujou sanble fenomenn - sa a se ki jan ou ka yon ti tan karakterize Peugeot 508 la nan vèsyon an estasyon kabwèt, i.e. ak tinon SW nan tit la. Ann wè ki sa 28 milimèt siplemantè yo bay.

Pa prezante nan mache a nouvo 508, peugeot li mete tout bagay sou yon sèl kat - machin nan te konvenk ak aparans li ak atizan konn fè. Franse yo te tèlman gen konfyans nan tèt yo ke yo t'ap rele byen fò soti nan tout kote sou k ap antre nan klas la prim. Ak gade nan estatistik lavant yo, li an sekirite yo di ke li te yon etap nan yon direksyon ki trè bon. Nan 2019 sou Peugeot 508 Plis pase 40 moun te deside, gras a ki machin nan te deplase jiska plas th nan klas li yo, yo te sou pinga'w yo nan Ford Mondeo a ak Opel Insignia. 

O Peugeot 508 prèske tout moun te ekri, kèlkeswa si yo te kòmantè pozitif oswa negatif. Tout bagay sa a gras a aparans endividyèl la ak karaktè, ki, malerezman, yon ti kras febli pratik nan machin nan. Sepandan, franse yo te swiv kostim epi yo te prepare yon vèsyon SW ki ta dwe ban nou plis espas ka itilize.

Sepandan, kadav estasyon kabwèt yo ka yon sijè trè difisil pou stilist. Peugeot yon lòt fwa ankò li te fè yon gwo travay. Malgre lefèt ke anlèvman dèyè a se 28 milimèt pi long pase vèsyon an espesifye pa manifakti a nan Sedan (rès la nan dimansyon yo rete san chanjman), li sanble jeneralman restrenn ak pa mwens agresif. Yo dwe onèt, mwen renmen SW a plis pase liftback a, ki sipoze gen plis elegant. Allure nou teste a pa t 'vin ekipe ak limyè devan plen dirije, se konsa foure chrome ranplase fangs yo limyè karakteristik. Erezman, youn nan pi bon en stylistic nan machin rete - fenèt frameless. 

Anndan Peugeot 508 SW Nou pa pral jwenn okenn diferans ak liftback la. Dach la se egzakteman menm jan ak nan vèsyon an klasik, ki, nan kou, pa ta dwe sipriz nou. Konsole a tout antye antoure nou ak materyèl trè bon, ak plas santral la okipe pa yon ekran tactile ki responsab pou kontwole tout aparèy ki sou tablo, ki gen ladan èkondisyone. Genyen tou yon ti volan ak yon revèy dijital leve anwo li, lizibilite a ak operasyon nan ki pa mande pou akrobatik nan men nou. 

Ou definitivman bezwen abitye vizibilite an mwayèn - pozisyon kondwi ki ba Peugeot 508 SW, konbine avèk liy lan lustraj segondè, fè premye moman yo nan machin nan reyèlman difisil. Kamera dèyè a fè travay la yon ti kras pi fasil, men sèlman lè li klere ak lantiy la pa tache ak pousyè tè. 

Malgre ke anpatman an pa chanje konpare ak liftback a, gen plis espas pou janm ak espas pou tèt nan chèz la dèyè. Liy do kay la an pant yon ti kras dousman, ekonomize kèk santimèt siplemantè. Malgre ke Peugeot 508 gen toujou pa gen kòmansman nan klas la nan "pwoblèm" tankou Opel Insignia oswa Skoda Superb. 

Menm jan an tou ak kòf la. Peugeot 508 SW li gen yon volim 530 lit, e byenke figi sa a pa gade enpresyonan sou papye, pratik li yo pi plis pase satisfezan. Nou gen a dispozisyon nou plizyè kwòk ak espageti pou sere bagaj ki lach, yon ouvèti pou transpòte atik ki pi long oswa yon pèsyèn roulo entegre ak yon filè ki pèmèt ou separe lòj la bagaj ak lòj pasaje yo. Apre pliye do yo nan chèz yo dèyè, nou jwenn 1780 lit, men do yo pa kouche byen respire - yon ti mwens obligatwa. 

Peugeot 508 SW woulib kòm byen ke yon liftback?

Apre eksperyans kondwi etonan agreyab ke opsyon liftback la te ban mwen, mwen te gen anpil pwomès apre SW a e mwen dwe admèt mwen pa t wont ditou. Fwa sa a, mwen teste vèsyon an ak inite baz 1.6 PureTech ak 180 hp. ak 250 Nm nan koupl. Malgre lefèt ke nou pa gen yon kapasite trè gwo ak 45 chwal mwens konpare ak tès la deja. 508machin nan rete etonan dinamik. Teyorikman, li akselere nan premye san an nan apeprè 8 segonn, ak vitès maksimòm nan se 225 km / h. 

Motè kat silenn turbo a gen anpil pouvwa menm lè 508SW nou pral pake li nan limit la. Motè a pa montre okenn siy fatig nan prèske tout seri a. Li reyèlman pa enpòtan si w ap akselere soti nan zewo oswa nan yon vitès ki pi wo - PureTech ka toujou fè woulib ou nòmalman san estrès. Ou ta dwe tou fè lwanj kilti a trè wo nan motè a. Kondwi a pratikman pa emèt vibrasyon ak son vle, ki, konbine avèk ekselan insonorisation nan kabin an, asire segondè konfò nan mouvman sou wout la. 

Motè 1.6 PureTech ak 180 hp konplete imaj la prèske pafè. Peugeot 508 SW sa a se apeti gaz trè modere li. Avèk yon woulib lantèman sou gran wout la, li pa yon pwoblèm pou desann nan zòn nan 5 lit. Nan yon vil ki plen anbouteyaj Peugeot li te pran apeprè 8-9 lit pou chak 100 kilomèt. Kondwi sou gran wout la konsome apeprè 7,5 lit, epi redwi vitès la a 120 km / h diminye konsomasyon gaz jiska 6,5 lit. Ansanm ak yon tank gaz 62 lit, sa a ban nou yon seri de 800 kilomèt. 

Fòs transmisyon pwouve a Peugeot 508 SW Sa a se transmisyon otomatik EAT8 ki estanda sou motè sa a. Aisin bwat ak 8 angrenaj, operasyon li se lis ak prèske insansibl. An reyalite, li kòmanse pèdi sèlman lè li peze janm dwat li nan pati anba a, san konte, li difisil pou blame li pou anyen. 

Enteresan, ansanm ak motè a 1.6 PureTech ak 180 hp. kòm estanda, nou jwenn yon sispansyon adaptasyon ki konbine avèk plizyè mòd kondwi. Pèfòmans varyab li yo pi santi ant mòd Sport ak Comfort, men li fè trè byen nan chak anviwònman. Li bay yon siyifikatif tout-rounder ak estabilite viraj segondè ak efektivman kenbe kò a nan chèk pandan y ap konfòtab ak fleksib. Konbine ak yon sistèm volan rapid ak presi, sa fè Peugeot 508 SW ka ban nou anpil plezi nan kondwi. 

Nan vwayaj long, sispansyon an fasil okipe prèske nenpòt kalite boul. Se sèlman kout degaje lateral sou wout yo vle di ke sistèm sispansyon an transmèt vibrasyon delika nan kabin an. Lè w ap itilize kapasite chaj Peugeot sispansyon an pa fè anyen ak liv siplemantè yo jete sou li, epi machin nan rete estab menm nan gwo vitès. 

Peugeot 508 SW pa bon mache...

Peugeot 508 SW Malerezman, sa a se pa yon machin bon mache. Ou dwe peye PLN 1.5 130 pou "baz" ak blòk 129 BlueHDI 400 nan vèsyon an aktif. Si w ap chèche pou petwòl, Lè sa a, isit la ou bezwen prepare pou yon depans nan PLN 138 pou yon 800 PureTech 1.6. Modèl la nou teste se vèsyon an Allure, ki kòmanse nan PLN 180, men nou gen kèk siplemantè, ki vle di la. pri a pi pre PLN 148. Nan tèt lis pri a nou jwenn ibrid Plug-In pou ou dwe peye PLN 200. 

Nan ka ta gen Peugeot 508 Franse yo montre ke li posib konbine bon pratik ak yon aparans briyan ak style gwo. Si w ap chèche machin nan pi gwo nan klas li a, Lè sa a, Peugeot a pa pral pi bon parye ou, men si w ap chèche pou yon bagay ki monte gwo, ki pa fimen, epi ki vire lari yo, 508 la se la. youn pou ou. chwa.