Peugeot 807 2.2 HDi FAP Premium
Kòm ti kòm machin nan se, manifaktirè tou mete aksan sou karaktè fanmi li yo. Nan prensip, sa a se vre epi li depann de volonte yo, kondisyon ak espesyalman sou bidjè a, men si ou gade nan absoli a, ak tankou yon Peugeot, tout bagay ki pi piti ka sèlman kache.
Download tès PDF: Peugeot Peugeot 807 2.2 HDi FAP Premium
Kit Peugeot, Citroën, Fiat oswa Lancia, sa a se machin nan fanmi pafè pou fanmi an mwayèn Ewopeyen an: aksè ekselan, enteryè trè Spacious, itilizasyon ekselan, fleksibilite ekselan ak - nan ka sa a - bon pèfòmans.
Yo merite turbodyezèl Pees ki pi avanse jiska prezan, yon motè bi-turbo 2 lit ki kapab bay anpil koupl ak pouvwa ke menm avèk demann trè wo sou chofè a, yo pap janm fini. Ni yon gwo zòn frontal (aerodinamik), ni prèske 2 tòn mas sispann 1 Newton mèt nan koupl, kidonk omwen jiska 8 kilomèt pou chak èdtan tankou yon 370 pa pral bouje ak adisyon a mwendr nan gaz.
Karakteristik amann li yo se bagay konplike: li avèk siksè kache karaktè turbine li yo (oswa twin-turbine); sa ka pran yon ti moman oswa de pou l pran souf, men kapasite l pou l fè sa sibitman ak vyolans, men yon fason desizif, ogmante.
Avèk pi gwo tolerans, chofè a ka konte sou motè a pare pou akselere kò a ak tout sa ki ladan l desizif nan nenpòt ki lè, pandan y ap pran an kont - nan gade nan pwa yo ak ankadreman aerodinamik - tou yon konsomasyon gaz olye favorab.
Nan tès nou an, konsomasyon pa janm depase 12 lit pou chak 100 kilomèt, byenke nan fwa nou pa t 'trè padonnen. Lè w ap kondwi ekonomikman soti nan vil, 807 sa a te kontni ak mwens pase uit lit pou chak 100 kilomèt, epi nou menm tou nou pa t 'ralanti.
Malgre ke li deja sanble gwo, gwosè li se parfe akseptab sou wout ki pi nòmal, osi byen ke nan pakin. Bò pòt koulisant (aleka elektrik ouvèti) ak espas enteryè (tranzisyon soti nan chèz sa yo devan nan dezyèm ranje a) ede tou.
Chèz sa yo toujou konsidere yo dwe relativman ti, chèz la panche twò piti ak (devan) twò kout vwayaj bak, se konsa ke kontè vitès la (nan pozisyon flèch sou bò dwat la) se pafwa pa vizib nan tout. nan pozisyon miwa yo eksteryè pi wo ak pakin PDC a pa endike lè w ap apwoche yon obstak. Li konsidere tou ke pozisyon volan an trè bon, menm jan ak pozisyon chofè a, osi byen ke gade nan alantou ak gade nan (eksepte pou nen an).
Nenpòt moun ki kapab peye yon bon 35 mil ero nan bidjè a pou achte a epi ki gen espas ak lajan pou antretyen pral jwenn yon machin ki laj ak konfòtab ak anpil Pwodwi pou Telefòn ke lòt konpetitè pa ofri - oswa ou pa pou lajan sa a pou gwosè sa a ak karakteristik sa yo.
Ti bagay sou la men tankou kat vizyèr solèy sou fenèt yo bò dèyè, chèz apa (ak detachable), bon akoudwar, levye Kovèti pou segondè, chèz kwi, tiwa anpil, efikas vantilasyon chèz dèyè, trè bon ekleraj enteryè ak etajè do-kay Longitudinal ak travès fè li pi fasil pase tan nan machin nan ak li, menm nan vwayaj long. Lefèt ke elektwonik yo nan machin nan tès yo te trè anmèdan deja konsidere kòm yon posib "jansiv" lè yo ap achte.
Si nou kòmanse ak gwosè ak fleksibilite ak mete aksan sou sa a ak pèfòmans eksepsyonèl nan konsomasyon gaz modere, ki pa gen ankò yo te ofri nan machin menm jan an, li sètènman aplike: 807 la ak motè sa a se yon konbinezon prèske pafè. Men, toujou gen plas pou amelyorasyon.
Vinko Kernc, foto:? Vinko Kernc, Ales Pavletič
Peugeot 807 2.2 HDi FAP Premium
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Peugeot Sloveni doo |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 35.150 € |
| Pri modèl tès: | 38.260 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 125kW (170 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 10,0 s |
| Vitès maksimòm: | 200 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 7,2l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 2.179 cm? - pouvwa maksimòm 125 kW (170 hp) nan 4.000 rpm - maksimòm koupl 370 Nm nan 1.500 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | wou devan motè-kondwi - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 215/60 R 16 H (Michelin Pilot HX). |
| Kapasite: | vitès tèt 200 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 10,0 s - konsomasyon gaz (ECE) 9,2 / 6,2 / 7,2 l / 100 km. |
| Mass: | machin vid 2.017 kg - akseptab pwa brit 2.570 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.727 mm - lajè 1.850 mm - wotè 1.752 mm - tank gaz 80 l. |
| Bwat: | 324-2.948 l |
Mezi nou yo
| T = 22 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 38% / Odomèt estati: 5.461 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 10,1s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 17,2 ane ( 131 km / h) |
| 1000m soti nan lavil la: | 31,4 ane ( 166 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 7,8 / 11,9s |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 10,3 / 13,6s |
| Vitès maksimòm: | 200km / h (NOU.) |
| tès konsomasyon: | 10,2 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 38,9m |
| AM tab: | 40m |
| Tès erè: | fonksyone elektwonik |
evalyasyon
Jan sa di: melanj la pafè nan espas, kontwòl, itilize ak pèfòmans. Pou yon fanmi mwayèn mwayèn ak yon revni pi wo pase mwayèn.
Nou fè lwanj ak repwòch
pèfòmans motè
konsomasyon relativman ba
spacesse, fleksibilite, fanmi an
pozisyon chofè
Ekipman
jesyon
dimansyon chèz, enklinezon chèz
chèz chofè a twò kout
vizibilite pòv nan kontè vitès la
ravitaye ak yon kle sèlman
