Peugeot e-208 ak vit chaje: soti nan ~ 100 kW sèlman nan 16 pousan, Lè sa a, ~ 76-78 kW ak piti piti diminye
Machin elektrik

Peugeot e-208 ak vit chaje: soti nan ~ 100 kW sèlman nan 16 pousan, Lè sa a, ~ 76-78 kW ak piti piti diminye

26.05.2022 /

Yon anrejistreman Peugeot e-208 chaje nan estasyon Ionity la disponib sou YouTube. Li enteresan paske yo jwenn menm batri a ak menm kondwi nan tout liy machin PSA Group la, ki gen ladan Opel Corsa-e, Peugeot e-2008 ak DS 3 Crossback E-Tense - kidonk li vo pran yon gade nan sa nou ka atann. sou wout mwen.

Peugeot e-208 ak Ionity - vit chaje yon ti elektrisyen

Table of Contents

  • Peugeot e-208 ak Ionity - vit chaje yon ti elektrisyen
    • Charger Peugeot e-208
    • Koub chaj optimize ant 0-70 pousan

Ann kòmanse ak yon avètisman: yon machin ki konekte nan yon estasyon ultra-vit chaje Ionity se yon aparèy ki kapab devlope yon pouvwa nan 100 ... 150 ... 250 ... oswa menm 350 kW. Polòy deja gen omwen yon douzèn chajè sou estanda 50 kW, men sa yo pa estasyon trè komen.

Pa gen okenn estasyon chaje Ionita nan Polòy ankò, ak premye estasyon super-vit ak yon kapasite de 350 kW yo pral bati nan Malankovo ​​​​MNP la.

Pifò nan chajè ki disponib nan Polòy chaje Peugeot e-208 la - ak modèl yo mansyone pi wo a - nan yon pousantaj nòmal, sa vle di eklat ki rive jiska 50 kW (vòltaj 400 V, aktyèl: 125 A) oswa senkant kilowat.

Charger Peugeot e-208

Nan yon tanperati deyò 10 degre Sèlsiyis, Peugeot e-208 chaje nan twa etap:

  • jiska 16 pousan (~ 4:22 minit) kenbe tèt ak apeprè 100 kW, pou egzakteman 100 kW yon estasyon k ap sèvi plis pase 400 vòlt ak 250 anpè yo nesesè:

Peugeot e-208 ak vit chaje: soti nan ~ 100 kW sèlman nan 16 pousan, Lè sa a, ~ 76-78 kW ak piti piti diminye

  • jiska 46 pousan kenbe apeprè 76-78 kW,
  • jiska 69 pousan kenbe apeprè 52-54 kW,

Peugeot e-208 ak vit chaje: soti nan ~ 100 kW sèlman nan 16 pousan, Lè sa a, ~ 76-78 kW ak piti piti diminye

  • jiska 83 pousan, li kenbe apeprè 27 kW, ak Lè sa a, gout nan 11 kW oswa mwens.

Apre 25 minit nan inaktivite, li jere fè moute pou 30 kWh, ki ta dwe vle di apeprè + 170 km nan ranje. 30 minit nan inaktivite se yon batri 70 pousan, ak opozisyon orijinal la nan vitès estasyon chaje, nan kou. Ki jan sa pral afekte bann adisyonèl nan diferan entèval tan?

> Èske rezèv pouvwa reyèl la nan Peugeot e-2008 la sèlman 240 kilomèt?

Koub chaj optimize ant 0-70 pousan

Oke, si nou sipoze ke machin nan konsome 17,4 kWh/100 km - valè sa a se rezilta kalkil preliminè nou yo ki baze sou done manifakti a - Lè sa a:

  • Nou jwenn 6,8 kWh nan 4:22 minit, i.e. pandan tan sa a, ranje a te ranplir nan yon vitès nan + 537 km / h e nou genyen +39 km parapò ak distans kote nou te rive nan estasyon an,
  • Nou jwenn 21,8 kWh nan 15:48 minit, i.e. pandan tan sa a nou rive nan seri a nan yon vitès nan +476 km / h epi yo gen +125 km,
  • Nou jwenn 32,9 kWh nan 28:10 minit, i.e. nan seri sa a nou te genyen yon vitès nan + 358 km / h epi yo gen +189 km.

Peugeot e-208 koub chaj kidonk li sanble li te optimisé pou ranje ant 0-10 pousan pou pwèske 70 pousan. Sa a se vo sonje lè nou ap deplase sou track la. Se sèlman lè sa a distans ki dekri pi wo a bezwen miltipliye pa 3/4, i.e. olye de 125 kilomèt nou pral konte 94 apre mwens pase 16 minit nan pakin, olye pou yo 189 - 142 kilomèt apre apeprè 28 minit nan pakin.

> Pri Peugeot e-208 la ak yon frè siplemantè se PLN 87. Kisa nou jwenn nan vèsyon pi bon mache sa a? [NAP TCHEKE]

Antre antye:

Sa a ka enterese w:

Add nouvo kòmantè