Kondwi tès Fiat Fullback

Pickup Italyen an se yon pwodwi nan ko-kreyasyon, fwa sa a ak Mitsubishi. Chwazi baz la pou yon nouvo machin, Italyen yo te chwazi modèl Japonè L200 ak yon estrikti ankadreman pwouve.

Mwen kondwi nan travay nan maten an nan Torino nan yon mak nouvo vil talon Fiorino. Kò a, malgre gwosè a kontra enfòmèl ant nan machin nan, fasil adapte yon palèt euro, nan ki wou plizyè rezèv yo tache. Jou k ap travay la pwomès yo dwe okipe yo. Nan lari restrenn nan peyi Fiat la, mwen kontan nan vizibilite ekselan, volan egzak, egzak kout-mekanik vwayaj, ak yon pedal anbreyaj absoliman éblouisant branche. Sou gran wout la, mwen vini ak konklizyon an ke 95 "chwal" nan motè a dyezèl se ase yo pa santi tankou yon outsider nan trafik la dinamik Italyen. Wi, li pa etone ke pòs Italyen an te bay lòd yon flòt antye nan timoun sa yo ajil. Malgre lefèt ke machin nan se byen etwat, akòz pòt yo vètikal nan kabin an se Spacious, ak navigasyon an, byenke ti, men ak bon rezolisyon, ak sanble bèl.

Yon tès kondwi gwo echèl, ki te òganize pa Fiat, dedye a fòmasyon final la nan yon liy nan machin komèsyal limyè epi li ofri machin nan tout klas posib. Italyen yo te pwomèt yo elaji seri a nan modèl nan de ane, ak plan an te depase, kenbe nan jis 21 mwa. Natirèlman, li se ireyèl yo kreye anpil machin nan grate nan yon ti tan, ki vle di ke nou gen pwodwi kolaborasyon. Yon lòt kado se Fiat Talento minivan an, vyann lan nan vyann lan Renault Trafic. Sepandan, machin sa yo se jis yon prelid nan kree prensipal la nan jounen an. Nan antre nan mòn ki pa asfalte serpentine, yon nouvo kamyonèt Fiat Fullback chaje ak pile zèb ap tann mwen.

 

Li se tou yon pwodwi nan ko-kreyasyon, fwa sa a ak Mitsubishi. Fiat Chrysler gen yon pickup Ram siksè, men li toujou jwe nan yon lig diferan. Chwazi baz la pou yon nouvo machin, Italyen yo te chwazi modèl Japonè L200 la ak yon estrikti ankadreman tan-teste ak yon transmisyon avanse tout-wou Super Select 4WD II (menm sa a ki enstale sou lejand Mitsubishi Pajero SUV la). Youn nan karakteristik prensipal yo nan sistèm sa a se kapasite nan chanje mòd sou ale nan vitès jiska 100 km pou chak èdtan. Se vre, nan vèsyon debaz Fullback la, tankou L200, li pral ofri ak Easy Select 4WD, yon klasik plug-in all-wheel drive.

 

Fullback a se yon do lajè nan rugbi ak foutbòl Ameriken ki dwe gen ekselan vitès ak andirans pou kontrekare atakè yo epi yo dwe kapab sipòte atak la. Lè yo mande si yo te fè nenpòt chanjman nan paramèt machin nan, kit sispansyon oswa volan, enjenyè yo reponn yo ke yo pa tèlman nayif pou yo eseye imedyatman fè machin nan pi bon pase mastodon yo nan mache a. An reyalite, Italyen yo sèlman bezwen evoke sou aparans la, ak ki yo te fè yon travay ekselan: konsepsyon an te tounen soti yo dwe orijinal ak parfe adapte nan style la modèn antrepriz nan Fiat. Menm mak Japonè anlèvman "ke" a pa tèlman aparan nan premye gade. Sèl diferans ki genyen ak pwototip nan kabin an se logo la sou volan an. Plis Pwodwi pou Telefòn yo pral disponib nan Fullback a pase nan kamyon L200 la - amelyorasyon nan Mopar yo pral ajoute nan pati "natif" ki soti nan Mitsubishi.

Menm jan ak L200, "Italyen an" te bay yon nouvo 2,4-lit turbodyezèl ak yon kapasite de 154 oswa 181 "chwal", tou depann de degre nan fòse, ak yon koupl nan 380 ak 430 Nm, respektivman. Bwat yo - yon "mekanik" sis vitès ak yon "otomatik" senk vitès. Yon kout tès kondwi pèmèt m 'pale sèlman ak lèt ​​la, men nan vèsyon ki pi chè: ak yon gwo ekspozisyon tactile, doub-zòn kontwòl klima ak paddle shifters. Men, kèlkeswa konfigirasyon an, sèlman detay mou nan kabin an pral chèz yo ak volan an kwi ki vlope. Tout lòt bagay se itilistè plastik difisil.

 

Konbinezon an travay anpil. Se motè a tèt ak yon bride koupl lajè parfe konbine avèk "otomatik la", pa mande pou atansyon espesyal ak fè fas ak mouvman an nan machin nan nan espas ak yon Bang. Dinamik la sanble konvenkan ase pou yon machin ankadreman lou, e menm avèk yon chaj nan kò a. Kòm souvan rive dènyèman, reyaksyon an nan yon motè dyezèl peze pedal gaz la nan yon kamyonèt utilitarist pa pi mal pase sa yo ki nan machin gazolin modèn.

Machin mwen an te mete ak dan BF Goodrich kawotchou nan wout, se konsa pandan ke nou kondwi nan vil la, kabin an se yon ti kras fè bwi, men nan limit yo nan politesse: van an ak motè a yo pa anmèdan. Sispansyon an parfe jere inegalite nan asfalt riral Italyen an. Chanje jenerasyon an pickup L200, Japonè yo rkonfigurasyon sispansyon an, epi li te rive nan "Italyen an" deja modifye, ansanm ak amelyore bri ak izolasyon Vibration.

 

Lè asfalt la fini ak twou mwatye yon machin wo kòmanse, mwen konprann poukisa gen zèb nan do a. Si se pa pou li, esyeu dèyè a dechaje ta san wont sote, gate enpresyon an jeneral. By wout la, espesyalman pou Larisi, kapasite maksimòm chaj Fullback la ap redwi soti nan 1100 a 920 kg pou ke kamyon an antre nan kategori "jiska 3,5 tòn". Se konsa, tout bagay se amann: ou ka kondwi vit, san yo pa bezwen pè tè ki lach oswa labou nan flak dlo - mwen te deja vire sou tout-wou kondwi, epi gen tou yon bloke nan diferans yo santral ak dèyè ak yon downshift. Pa pi gwo clearance nan 205 mm se pa yon antrav - sou monte desann sa yo tout bagay deside pa ang yo nan antre ak sòti, men isit la yo se enpresyonan: 30 ak 25 garus, respektivman.

 

Machin nan ak sou mouvman an, ak jis pa sansasyon jeneral soti anpil mwens sivil pase kamarad klas Ford Ranger ak Volkswagen Amarok, men Italyen yo jis te vle li. Se pa sèlman moun ki rete nan Apennines yo ki te antoure pa liy lan Pwofesyonèl Fiat. Kamyon akouchman ki toupatou nan vil la, kafe mobil ki pwomèt yon ogmantasyon nan vivacity, yon anbilans pou sove lavi toujou pare pou ede yon sèvis kawotchou mobil, kamyon tendans manch hipster ak, nan kou, Minibuss ka jwenn tou nan Moskou.

Nouvo pickup la Fiat Fullback, pri yo nan yo ki te pwomèt yo dwe te anonse sou Ev nan Montre la Motor Moskou, nominal ki dwe nan liy lan Pwofesyonèl Fiat pou yon rezon. Tout kote, ki gen ladan Larisi, li pral vann nan rezo sa a konsesyonè ak pibliye kòmsadwa. Ak sa ki machin òdinè ka kritike pou se nòmal la pou machin komèsyal yo.