Plane de Havilland Mosquito - vèsyon bonm
DH.98 Moustik B.IV Seri 2 DK 338
Moustik de Havilland la se youn nan plan avyon ki pi popilè nan Dezyèm Gè Mondyal la. Li te youn nan machin yo ki pi versatile - li te sèvi kòm yon avyon de gè lajounen kou lannwit, bonm, avyon de gè-bonm ak rekonesans avyon, ak apre lagè a tou yon bonm tòpiyè ak remorqueur sib ayeryen. Enteresan, vèsyon endividyèl yo te sibi chanjman konsepsyon relativman minè. Devlopman li te kòmanse ak yon bonm gwo vitès.
Fondatè de Havilland se te Geoffrey de Havilland (1882-1965), yon gradye nan Crystal Palace School of Engineering nan Sydenham nan tout savann pou bèt yo nan sid Lond, ki moun ki nan 1903 te kòmanse travay kòm yon enjenyè nan endistri otomobil la, enkli. kòm yon desinatè nan Wolseley Tool and Motor Car Company Limited. Sepandan, byento li te vin enterese nan avyasyon ak an Desanm 1909, ansanm ak zanmi l Frank Hurl, te fini konstriksyon premye avyon li a. Premye avyon an te fè aksidan, men byento tou de konsèpteur yo te bati yon dezyèm, ak de Havilland te aprann vole epi byento te resevwa yon lisans pilòt. Lè Premye Gè Mondyal la te pete, Geoffrey de Havilland te ekri nan Royal Flying Corps (RFC) epi li te monte nan dezyèm lyetnan, men olye li te travay nan Royal Aircraft Establishment, Farnborough toupre Lond. Byento de Havilland, ak apwobasyon otorite yo, demenaje ale rete nan konpayi fabrikasyon avyon an (Airco), ki te fonde pa pwodiktè jounal rich George Holt Thomas. Isit la li te bati plizyè bonm rekonesans popilè,
ak tym DH.4 ak DH.9.
Airco te pwospere pandan Premye Gè Mondyal la lè te gen gwo lòd militè, men apre lagè a, sitiyasyon li te deteryore anpil. Li te mete pou vann an 1920, se konsa Geoffrey de Havilland te kite pou l tabli pwòp konpayi l, de Havilland Aircraft Company Limited, nan dat 25 septanm 1920. Pou sa ka fèt, li te lwe yon gwo teren nan Deer Lane andeyò Edgware, yon katye nòdwès nan Lond. Yon tèren avyon zèb te mete deyò nan zòn sa a, ak plant nan tèt li te loje nan angar an bwa. Ekipman ak zouti yo te achte sitou nan Airco - paske Birmingham Small Arms Company, ki te achte Airco, pa te enterese nan pwodwi avyasyon ak pwodwi.
atachman sipli pou vann.
Faktori sa a konsantre prensipalman sou devlopman avyon sivil, tou de kominikasyon ak espò, men okòmansman te siviv sitou sou lòd militè tankou ekzamine 150 avyon DH.9A. Premye pwodiksyon avyon de Havilland yo te pwodwi an ti pakèt. Yo te konstwi sis avyon lyezon DH.18, de yon sèl motè DH.6 Doncasters ki te komisyone pa Royal Air Force (RAF) kòm avyon eksperimantal alontèm, ak yon lòt 29 avyon lyezon DH.34 te konstwi. machin pasaje kat-seater DH..12 - 50 inite yo te konstwi.Men, se sèlman konstriksyon an eksepsyonèlman siksè nan DH.38 Moth la te pote estabilite ak estabilite finansye nan konpayi an. Se te yon biplan lekòl-espò, de-seater, trè fasil pou vole ak ekonomik. Li te fè premye vòl li sou 60, 22 fevriye e byento te vin pwodwi bato konpayi an. Yon total de 1925 papiyon plim ak 403 papiyon Gypsy te bati; diferan kalite motè. Yon lòt 595 machin te gen lisans nan peyi Etazini, Lafrans ak Ostrali. Yo te pwodwi jiska ane 90 yo. de Havilland sitou bati avyon nan konstriksyon an bwa, li te gen akimile eksperyans konsiderab nan zòn sa a, byenke te gen tou avyon ak yon estrikti metal (fuselage tib asye kouvri ak twal), tankou DH.1934 Hyena la. kreye. Se te yon avyon rekonesans ki te bati an kopi, paske Air Force finalman te chwazi konpetisyon Armstrong-Whitworth Atlas te bati.
Lè sa a, 478 pcs.
