Kondwi tès Nissan X-Trail

Klòtch klòtch, sistèm estabilizasyon ak glise kout - nou chari sezon fredi nan wout san yo pa nèj sou Nissan X-Trail la

Yon kwazman pwòp nan yon bèl koulè zoranj plonje ak wou dwat li yo nan yon ti mas glo dimansyon gwo twou san fon, Lè sa a, glise yon ti kras sou yon chire moute pousyè tè wout, krache soti labou likid soti nan anba wou yo ak byen fasil simonte yon pliye enpresyonan nan wout la. Pwosesis la nan fè fas ak sezon ivè nan wout dachas fini isit la - san yo pa nèj sou kawotchou sezon fredi ak tay bon, X-Trail la vin nan kwen an rezève san yo pa pwoblèm nan mwendr. Èske sa pa byen pwòp ankò.

Nan tras pousyè tè, kwazman an se tendans yaw, ak nan ka sa yo, entèvansyon nan elektwonik yo asirans trè apwopriye. Pa gen okenn mank de traction isit la, motè a tèt-fen ak yon volim nan 2,5 lit ak yon kapasite de 177 lit. ak. reponn byen a gaz epi li bay yon santiman nan tèt menm nan wout. Varyatè a fè mouvman an lis ak lonje, ak nan kondisyon sa yo myeleu li se reyèlman konfòtab.

Kat-wou kondwi se senp - se esyeu la dèyè konekte lè l sèvi avèk yon anbreyaj milti-plak. Vwayaj yo sispansyon yo pa tèlman gwo, kidonk li se byen fasil trape dyagonal la pandye sou wout la pousyè tè. Ak isit la elektwonik la ankò antre nan jwe, frenaj wou yo glise. Bagay pwensipal lan se pa twòp li epi yo pa chofe anbreyaj la, ki, pou rezon pwoteksyon, ka kite esyeu la dèyè san yo pa traction pou yon ti tan. Li mande pou Harmony ak mank de mouvman toudenkou, elektwonik la pral pran swen nan rès la.

Pou sitiyasyon pi konplike, gen yon mòd fèmen anbreyaj. X-Trail la gen yon bouton ede desandan ki pèmèt ou kenbe tout kat wou epi desann dousman. Ak kapasite yo nan wout X-Trail la se yon ti kras limite pa eksepsyonèl la devan longè ak tandans nan varyateur la chofe pandan glise long. Li se tou bèl ke twou yo ak iregilarite nan sispansyon an enèji-entansif pase famezman, men machin nan pa renmen orniè orizontal gwo twou san fon.

Nan move tan, se sa ki, apeprè nèf mwa nan yon ane, li se pi bon yo kite kat-wou selektè a kondwi nan pozisyon otomatik la. Men, nan vil la, li reyèlman vini an sou la men sèlman yon koup de fwa nan yon ane. Isit la tè clearance ak bon jeyometri yo pi enpòtan. X-Trail la pa sanble yon SUV, men li byen pwoteje kont koub ak lanèj.

Sou wout asfalt, X-Trail la kouri fèt san pwoblèm, byenke li make jwenti ak yon peny. Woulo yo nan kwen yo te santi yon ti kras, men se manyen la nan kwazman an mete kanpe enpridans. Sistèm estabilizasyon an entèvni bonè epi li pa fèmen nèt, men pou yon machin fanmi, anviwònman sa yo se pi bon opsyon. Paran an pa anwiye e pasaje yo an sekirite. Pouse nan yon motè 2,5-lit pafwa vin anbourbe desann nan zantray yo nan varyateur la, men gen prèske toujou repons byen file nan gaz.

Si ou pa yon koneseur nan tout nuans yo nan pwogramasyon konpayi Japonè a, Lè sa a, Nissan X-Trail la sou wout la ka fasil pou konfonn ak yon Murano yon ti kras plis élégance ak chè - sa a se ki jan machin nan koresponn ak tandans yo konsepsyon dènye nan mak la. Fòm jeyometrik yo nan kò a awondi, limyè devan yo gen lontan depi flèch, ak misk designer yo te koupe nan mi yo.

Anndan, machin nan ak enteryè kwi bèlj ak plas detache se anpil tankou yon Murano, men se sèlman nan premye gade. Malgre taye kwi, lajè ak chèz elektrik, foto a gate pa foure gwo plastik difisil sou tablodbò a ak panno pòt yo. Koreyen yo, pou egzanp, gen tan aprann imite plastik difisil anba plastik mou, se konsa konsèpteur Nissan a gen yon bagay yo travay sou.

Sou volan an - yon seri plen nan bouton kontwole ekspozisyon an bor, kontwòl kwazyè ak mizik. Tout switch yo gwo, konvèks ak manyen okoumansman de gwo telefòn pouse bouton grann la. Nissan pwobableman konnen sou egzistans lan nan bouton manyen, men, aparamman, yo pran swen yo pou jenerasyon kap vini yo nan machin yo. Pa gen okenn opinyon USB-C ankò, e sa a se gwo - ou ka san danje konekte nenpòt ki Gadgets ak yon kòd regilye.

Wit-pous Yandex.Auto sistèm nan medya enstale sou vèsyon an presegondè nan SE Yandex ak sou pi chè LE Yandex la. Aparèy la gen yon modèm 4G ak yon tarif prépayé chak ane, ak fonctionnalités a pa diferan de sistèm sou machin carsharing. Yandex ki responsab pou navigatè a, mizik rezo ak radyo, ak robo Alice la tou ap viv la, ki moun ki byen fò salye chofè a ak pale sou move tan an.

Ou kapab tou kontwole Yandex nan X-Trail nan bouton fizik sou kote sa yo nan ekran an. Men, menm yon ane apre entwodwi sistèm lan, li toujou pa te aprann travay avèk yon kamera View dèyè. Menm nan yon konfigirasyon chè, ansanm ak tout bonis yo si ou vle soti nan asistan yo pakin, se sèlman detèktè pakin yo ofri. By wout la, ou pa ka fè san yo pa yo, paske soti nan anndan an machin nan sanble menm pi gwo pase soti an deyò de la.

Gen yon anpil nan espas pou tout moun ak pou tout bagay - nich pòt lajè, yon akoudwar gwo ak gwo twou san fon, yon kòf gwo. Pou pasaje dèyè yo, kabin an bati menm pi fasilman: pasaje yo chita wo, tèt la enpresyonan, e pa gen prèske okenn tinèl santral. Mwatye nan chèz yo ka deplase, ak do yo ka panche. Lòj la bagaj pa nimewo kenbe 497 lit, epi si dosye yo dèyè yo ki plwaye epi yo rido a retire, volim nan ogmante twa fwa.

Kondwi nan kòf elektrik ak yon Capteur balanse pye anba eksepsyonèl la dèyè se yon bagay sou la men, espesyalman konsidere ke ou ka tou fèmen li san yo pa manyen kòf la. Opsyon sa a disponib nan tout nivo taye, eksepte pou de premye yo. Pòt la kapab tou louvri ak yon bouton nan salon an oswa avèk yon kle.

Nan pi gran nivo taye, machin nan gen yon seri desan nan sistèm sekirite soti nan swiv tach avèg ak kontwòl liy kontwole obstak nan devan machin nan ak lè ranvèse. Men, tout sistèm sa yo sèlman avèti, epi yo pa entèfere ak pwosesis la. Bouton an kenbe Auto, ki kite machin nan estasyonè nan yon konfiti trafik san yo pa kenbe fren an, ak adaptasyon kontwòl kwazyè yo gravman manke. Men, Japonè yo gen yon bagay débouyé nan: malgre tit la nan yon kwazman iben, li ka toujou montre karaktè sou wout la.

Kalite kò	Utilitèr
Dimansyon (longè, lajè, wotè), mm	4640/1820/1710
Ampatman, mm	2705
Pwa twotwa, kg	1649
Volim kòf, l	417-1507
kalite motè a	Petwòl
Travay volim, mèt kib cm	2488
Pouvwa, hp ak. nan rpm	171/6000
Maks. fre. moman, Nm nan rpm	233/4000
Transmisyon, kondwi	Xtronic CVT plen
Maks. vitès, km / h	190
Akselerasyon 0-100 km / h, s	10,5
Konsomasyon gaz (sik melanje), l	8,3
Pri soti nan, USD	23 600