Starter vire move

Pi souvan starter vire move akòz chaj batri ki ba, move kontak tè, mete nan kousin yo sou kò li, pann nan relè a solenoid, kous kout nan stator la oswa rotor (armature) likidasyon, mete nan Bendix la, bwòs ki lach nan pèseptè a oswa mete enpòtan yo. .

Mezi reparasyon prensipal yo ka fèt san yo pa retire asanble a nan chèz li, sepandan, si sa a pa ede epi starter la vin difisil, Lè sa a, li pral gen yo dwe demoute ak dyagnostik adisyonèl yo ta dwe fèt ak demonte li yo, konsantre sou prensipal li yo. pann yo.

Ki rezon an	Ki sa ki pou pwodwi
Batri fèb	Tcheke nivo chaj batri a, rechaje si sa nesesè
	Tcheke kondisyon tèminal batri yo, netwaye yo soti nan pousyè tè ak oksid, epi tou wile yo ak grès espesyal.
Batri, starter ak kontak tè	enspekte kontak yo sou batri a tèt li (pi sere koupl), entèn combustion motè fil tè a, pwen yo koneksyon sou starter la.
Relè solenoid	tcheke likidasyon relè yo ak yon miltimèt elektwonik. Sou yon relè k ap travay, valè rezistans ant chak likidasyon ak tè yo ta dwe 1 ... 3 Ohm, ak ant kontak pouvwa yo 3 ... 5 Ohm. Lè likidasyon yo echwe, relè yo anjeneral chanje.
Starter bwòs	Tcheke nivo yo nan mete. Si mete a enpòtan, Lè sa a, bwòs yo bezwen ranplase.
Kouvèti pou demaraj	Enspekte kondisyon yo, sètadi, repèkisyon. Jwèt la akseptab se sou 0,5 mm. Si valè jwe gratis la depase, kousen yo ranplase ak nouvo.
Stator ak enroulement rotor (armatures)	Sèvi ak yon miltimèt, ou bezwen tcheke yo pou yon kous louvri, osi byen ke prezans nan yon kous kout nan ka a ak yon kous kout entèrturn. Bobinasyon yo swa remonte oswa chanje starter la.
Starter Bendix	Tcheke kondisyon an nan Kovèti pou Bendix la (espesyalman pou machin ki pi gran oswa machin ki gen gwo kantite mil). Avèk mete enpòtan li yo, ou bezwen chanje bendix la nan yon nouvo.
lwil oliv	Tcheke kondisyon an ak likidite nan lwil la lè l sèvi avèk yon pal. Si lwil oliv ete vide nan carter la epi li epesis, Lè sa a, ou bezwen remoke machin nan nan yon bwat cho epi chanje lwil oliv la pou sezon fredi.
ignisyon mete mal (ki enpòtan pou machin karburateur)	Nan ka sa a, ou bezwen tcheke distribisyon an ignisyon epi, si sa nesesè, mete valè kòrèk li yo.
Kontakte gwoup nan seri a ignisyon	Tcheke kondisyon ak kalite gwoup kontak ak koneksyon. Si sa nesesè, sere boulon kontak yo oswa ranplase gwoup kontak la nèt.
Krankshaft	Li se pi bon konfye dyagnostik ak reparasyon nan mèt yo nan yon sèvis machin, paske li nesesè pasyèlman demont motè a ki degaje konbisyon entèn yo epi tcheke kondisyon an nan Materio ki kouvri yo.

Poukisa starter la vire seryezman?

Souvan, pwopriyetè machin ki rankontre yon pwoblèm lè starter a vire paresseux panse ke batri a se "blame" (mete enpòtan li yo, chaj ensifizan), espesyalman si sitiyasyon an rive nan yon tanperati anviwònman negatif. An reyalite, nan adisyon a batri a, gen tou anpil rezon poukisa starter a vire motè a ki degaje konbisyon entèn pou yon tan long yo kòmanse li.

1. Batri rcharjabl. Nan move tan frèt, kapasite batri a diminye, epi li pwodui yon kouran pi ba kòmanse, ki pafwa pa ase pou starter la travay nòmalman. tou rezon ki fè batri a pa vire starter la byen ka move kontak sou tèminal yo. sètadi, yon kranpon move sou boulon yo oswa sou tèminal yo batri gen oksidasyon.
2. Move kontak tè. Souvan batri a vire starter a seryezman akòz kontak pòv nan tèminal la negatif nan relè a traction. Rezon ki fè la ka kouche tou de nan kontak fèb (fase a dekole) ak kontaminasyon nan kontak nan tèt li (souvan oksidasyon li yo).
3. Kouvèti pou kòmanse mete. Natirèl mete nan kousin yo demaraj anjeneral rezilta nan jwe final sou arbr a starter ak operasyon paresseux. Lè aks la deformation oswa "deplase soti" andedan lojman an starter, wotasyon an nan arbr a vin difisil. An konsekans, vitès la nan defile volan an nan motè a ki degaje konbisyon entèn diminye, ak plis enèji elektrik ki soti nan batri a bezwen vire li moute.
4. Kantite bendix. Sa a se pa yon rezon trè komen ke starter la pa vire byen lè batri a chaje, epi li jwenn sèlman nan machin ki gen gwo kantite mil, ki gen ladan moun ki gen motè entèn combustion yo souvan kòmanse ak fèmen, kidonk diminye lavi starter la. Rezon ki fè la manti nan mete nan ordinèr nan bendix la - yon diminisyon nan dyamèt woulèt yo k ap travay nan kaj la, prezans nan sifas ki plat sou yon bò nan roulo a, fanm k'ap pile nan sifas yo k ap travay. Poutèt sa, glisman rive nan moman sa a lè koupl transmèt soti nan arbr demaraj la nan motè entèn combustion veyikil la.
5. Pòv kontak sou likidasyon stator starter la. Lè w kòmanse yon starter soti nan yon batri, yon kouran enpòtan pase nan kontak la, Se poutèt sa, si kontak la se nan move kondisyon teknik, li pral chofe epi li ka evantyèlman disparèt nèt (anjeneral li se soude).
6. Kout kous nan stator la oswa rotor (armature) likidasyon nan starter la. sètadi, yon kous kout ka nan de kalite - nan tè oswa nan ka a ak interturn. Pann nan entèrturn ki pi komen nan likidasyon an armature. Ou ka tcheke li ak yon miltimèt elektwonik, men li se pi bon yo sèvi ak yon kanpe espesyal, anjeneral ki disponib nan sèvis machin espesyalize.
7. Starter bwòs. pwoblèm debaz la isit la se anfòm ki lach nan sifas la bwòs nan sifas la commutator. Nan vire, sa a ka koze pa de rezon. Premye a enpòtan mete bwòs oswa domaj mekanik. Dezyèm - gade tou dispozisyon akòz usure bushing domaj bag menen.
8. Echèk pasyèl nan relè solenoid la. Fonksyon li se pote epi retounen nan pozisyon orijinal li Kovèti pou Bendix la. An konsekans, si relè retraktè a se defo, Lè sa a, li pral pase plis tan yo nan lòd yo pote Kovèti pou Bendix la epi kòmanse starter la.
9. Sèvi ak yon lwil trè gluan. Nan kèk ka, batri a pa vire starter la byen akòz lefèt ke lwil oliv twò epè yo itilize nan motè a ki degaje konbisyon entèn. Li pran kèk tan ak anpil pouvwa batri pou ponpe mas lwil nan frizè.
10. Egnition fèmen. Souvan pwoblèm parèt an vyolasyon izolasyon fil elektrik la. Anplis de sa, gwoup la kontak nan seri a ka evantyèlman kòmanse chofe akòz yon diminisyon nan zòn nan kontak, ak kòm yon rezilta, mwens aktyèl pase sa nesesè ka ale nan starter la.
11. Krankshaft. Nan ka ki ra, rezon ki fè starter la pa vire byen se arbr a ak / oswa eleman nan gwoup la piston. Pou egzanp, takine sou Materio ki kouvri yo. An konsekans, an menm tan an, starter a bezwen plis enèji yo nan lòd yo kòmanse motè a ki degaje konbisyon entèn.

Anpil chofè pa fè dyagnostik konplè epi yo prese achte yon nouvo batri oswa starter, e souvan sa a pa ede yo. Se poutèt sa, yo nan lòd yo pa gaspiye lajan, li vo kalkile poukisa starter a vire paresseux ak yon batri chaje ak pran mezi reparasyon apwopriye.

Kisa pou w fè si starter la vin move

Lè starter la vire mal, yo dwe pran mezi dyagnostik ak reparasyon. Li toujou vo kòmanse ak batri a ak tcheke bon jan kalite a nan kontak la, epi sèlman Lè sa a, demonte epi pètèt demonte starter la epi fè dyagnostik.

• Tcheke chaj batri a. Li pa enpòtan si bwat la pa vire byen oswa si batri regilye a dwe chaje. Sa a se laverite espesyalman pou peryòd ivè a, lè nan mitan lannwit tanperati lè deyò desann anba zewo Sèlsiyis. An konsekans, si batri a (menm si li se nouvo) se omwen 15% egzeyate, Lè sa a, li rekòmande pou chaje li lè l sèvi avèk yon plato. Si batri a fin vye granmoun ak / oswa li fin itilize resous li yo, li pi bon pou ranplase li ak yon nouvo.
• Asire w ke tèminal batri yo ak ekipman pou pouvwa starter yo konekte seryezman.. Si gen pòch oksidasyon (rouye) sou tèminal batri yo, Lè sa a, sa a se definitivman yon pwoblèm. tou asire w ke kranpon an nan fil elektrik yo byen sere boulon. Peye atansyon sou kontak la sou starter nan tèt li. li vo tcheke "pigtail nan mas la", ki konekte egzakteman kò a motè ak kò a machin. Si kontak yo nan bon jan kalite pòv, Lè sa a, yo bezwen netwaye ak sere boulon.

Èske sijesyon ki anwo yo te ede? Lè sa a, ou gen yo retire starter a enspekte ak tcheke eleman debaz li yo. Yon eksepsyon ka sèlman si nouvo starter vire mal, Lè sa a, si li pa batri a ak kontak, Lè sa a, ou bezwen gade pou kòz la nan motè a ki degaje konbisyon entèn. Tcheke demaraj la ta dwe fèt nan sekans sa a:

• Relè solenoid. Li nesesè pou sonnen tou de likidasyon lè l sèvi avèk yon tèsteur. Rezistans ki genyen ant likidasyon yo ak "mas la" mezire an pè. Sou yon relè k ap travay li pral apeprè 1 ... 3 Ohm. Rezistans ki genyen ant kontak pouvwa yo ta dwe nan lòd la nan 3 ... 5 ohms. Si valè sa yo gen tandans a zewo, Lè sa a, gen yon kous kout. Pifò relè solenoid modèn yo fèt nan yon fòm ki pa separe, kidonk, lè yon ne echwe, li se tou senpleman chanje.
• Bwòs. Yo mete deyò natirèlman, men yo ka pa anfòm byen akòz chanjman nan asanble bwòs la relatif nan commutator la. Kèlkeswa sa li te ye, ou bezwen vizyèlman evalye kondisyon an nan chak nan bwòs yo. Minè mete se akseptab, men li pa ta dwe kritik. Anplis, mete yo ta dwe sèlman nan plan an nan kontak ak pèseptè a, domaj pa pèmèt sou rès la nan bwòs la. anjeneral, bwòs yo tache ak asanble a ak yon boulon oswa soude. Li nesesè yo tcheke kontak ki koresponn lan, si sa nesesè, amelyore li. Si bwòs yo chire, yo dwe ranplase yo ak nouvo.
• kousen. Apre yon tan, yo mete deyò epi yo kòmanse jwe. Valè repèkisyon admisib la se apeprè 0,5 mm, si li depase, yo dwe ranplase kousinen yo ak nouvo. Move aliyman nan kousin yo ka mennen nan wotasyon difisil nan rotor la starter, osi byen ke nan lefèt ke nan sèten pozisyon bwòs yo pa pral anfòm byen kont komutateur la.
• Fèmen machin pou lave devan asanble bwòs la. Lè analize, asire w ke bouchon an ancrage, paske li souvan tou senpleman vole ale. Gen yon kouri longitudinal sou aks la. Chea lakòz bwòs yo pann, sitou si yo siyifikativman chire.
• Stator ak/oswa rotor likidasyon. Yon kous kout interturn oswa yon kous kout "a tè" ka rive nan yo. tou yon opsyon se yon vyolasyon kontak nan likidasyon yo. Enroulements armature yo ta dwe tcheke pou louvri ak kout sikui yo. Epitou, lè l sèvi avèk yon miltimèt, ou bezwen tcheke likidasyon stator la. Pou modèl diferan, valè korespondan an ap diferan, sepandan, an mwayèn, rezistans likidasyon an se nan rejyon an nan 10 kOhm. Si valè ki koresponn lan se mwens, Lè sa a, sa ka endike pwoblèm ak likidasyon an, ki gen ladan yon sikwi kout interturn. Sa a dirèkteman diminye fòs elektwomobil la, epi, kòmsadwa, nan sitiyasyon an lè starter la pa vire byen, tou de frèt ak cho.
• Starter Bendix. Kondisyon jeneral la nan anbreyaj la depase yo tcheke. Li vo vizyèlman evalye angrenaj yo. Nan ka mete ki pa kritik, son metalik k ap sonnen ka soti nan li. Sa a sijere ke Bendix la ap eseye rete kole sou volan an, men li souvan pa reyisi nan premye tantativ la, ak Se poutèt sa vire starter la pou yon tan long anvan yo kòmanse motè a ki degaje konbisyon entèn. Gen kèk chofè ki chanje pati endividyèl nan bendix la pou nouvo (pa egzanp, woulèt), sepandan, jan pratik montre, li pi fasil ak pi bon mache (nan fen a) ranplase inite espesifye a ak yon nouvo, olye ke repare li.

Si ou sèten ke starter la ap travay, Lè sa a, peye atansyon sou motè a ki degaje konbisyon entèn.

lwil oliv. Pafwa mèt machin yo gen difikilte pou idantifye viskozite lwil la ak lavi sèvis li. Se konsa, si li vin epè, Lè sa a, yo nan lòd yo Thorne arbr a motè, starter a bezwen depanse efò siplemantè. Se poutèt sa li ka vire byen sere "frèt" nan sezon fredi a. yo nan lòd yo debarase m de pwoblèm sa a, ou bezwen sèvi ak yon sèl apwopriye pou yon machin patikilye, yo itilize nan sezon fredi (ak viskozite tanperati ki ba, pou egzanp, 0W-20, 0W-30, 5W-30). Rezònman menm jan an valab tou si yo itilize lwil la pi lontan pase kantite mil preskri san yo pa ranplasman konplè.

Krankshaft. Si pwoblèm yo obsève nan operasyon an nan gwoup la piston, Lè sa a, yo ka remake pa yon kantite lòt chanjman nan operasyon an nan motè a ki degaje konbisyon entèn. Se konsa, li pi bon pou ale nan yon sant sèvis pou dyagnostik, paske pwòp tèt ou-tcheke nan ka sa a se diman posib akòz lefèt ke w ap bezwen ekipman adisyonèl. Ki gen ladan, ou ka gen pasyèlman demonte motè a ki degaje konbisyon entèn pou fè dyagnostik.

Total

Si starter la pa vire byen, e menm plis lè li frèt, Lè sa a, premye nan tout ou bezwen tcheke chaj la batri, bon jan kalite a nan kontak li yo, tèminal, kondisyon an nan fil ki genyen ant starter la, batri, switch ignisyon. , espesyalman peye atansyon sou tè a. Lè tout bagay se nan lòd ak eleman ki nan lis la, Lè sa a, ou bezwen demonte starter la nan machin nan epi fè dyagnostik detaye. Li nesesè yo tcheke relè a solenoid, asanble a bwòs, stator la ak likidasyon rotor, kondisyon an nan kousin yo, bon jan kalite a nan kontak yo sou likidasyon yo. Ak nan kou, sèvi ak lwil oliv viskozite ki ba nan sezon fredi!