Avantaj ak dezavantaj nan semi-slicks
Semi slicks yo bon pou tras la, men yo pa pral ede w sou wout la.
Tantasyon pou mete sa yo rele semi-slicks, ke yo rele tou R-konpoze kawotchou, sou machin segondè-pèfòmans wout ou a se gwo, espesyalman si li te modifye pou plis pouvwa ak amelyore dinamik.
Pifò konpayi kawotchou yo ofri semi slicks ki pwomèt traction optimal sou yon kawotchou wout estanda. Subtext la nan sa a se yo ke yo ap pale sou anviwònman an motorsport nan kondwi sou yon tras ras.
erè
Yon nimewo k ap grandi nan pwopriyetè machin espò yo erè kwè ke semi-slicks yo pi byen adapte nan machin yo pou itilize wout chak jou akòz nivo a wo nan traction yo bay.
Men, dapre Toyo Tire Ostrali, "Yo voye lajan ale paske semi slicks monte pi rèd, gen yon kantite limite nan sik chalè anvan kawotchou a soti, mete deyò pi vit epi yo pran plis tan chofe jiska plen tanperati grip."
Sa a se pwobableman plis vante pase nenpòt benefis nan manyen an jeneral.
"Yo ta pi bon ak kawotchou wout pèfòmans segondè tankou Toyo Proxes T1 Sport ak konpoze R yo sou yon dezyèm seri rims konpetisyon," yo te di.
"Semi-slicks yo sanble pi agresif, men sa a se pwobableman plis dwa vante pase nenpòt pwogrè manyen nan lari a," di Steve.
R-koneksyon
Toyo Tire Ostrali fè Proxes R888 semi-slick, ki dapre yon pòtpawòl se yon bon tout-wonn mitan-gwosè R-konpoze kawotchou apwopriye pou yon varyete kous kous ak konpetisyon, espesyalman sou machin stock ak machin alalejè modifye.
Yo di ke yo pafè pou kondwi tras epi yo pral ale anpil tour san yo pa pèdi traction - dwa desann nan pati anba a nan kraze a.
SOU WOUT LA
Nou te pran pawòl pòtpawòl la pou li epi enstale twous R888 la sou yon Mazda MX-5 pou yon super Sprint sou track la, ki te konpoze de uit "ras" nan sis tour.
Yon fwa nou te rive nan bon presyon an lè kawotchou a te cho (apeprè 32 psi), R888 la eskize epi pa janm pèdi traction pandan nenpòt sesyon, malgre yo te nan tèt XNUMX kont machin nan jou sa a. . kawotchou lis.
Malgre ke yo fèt pou ofri yon evasyon pwogresif ki jis pa t egziste nan jou track nou an. Yo te ofri yon santiman fèm, volan rapid, ak yon absans konplè nan bri-pa gen okenn griman-ak frenaj solid.
Machin nan mete kanpe ak kèk volan trè agresif e menm apre yon jounen konplè sou track la kawotchou yo te sanble bon epi yo toujou pare pou pwochen evènman an.
Yo bon pou objektif yo nan motorsport.
Yo legal sou wout e nou pa te gen okenn pwoblèm ak sa sou R888 la, men nou pral achte yon dezyèm seri rims talè, mwen pwomèt.
Proxes R888 se CAMS apwouve pou kous ak apwouve pou divès machin stock ak kous istorik.
TOTAL
Dezavantaj nan semi slicks se ke yo bon pou rezon motorsport yo.
Si ou pa janm frape track la, achte yon seri kawotchou pèfòmans segondè.
