Pneumatic mato ranvèse: TOP nan pi bon modèl yo
Konsèy pou otomobilis

Pneumatic mato ranvèse: TOP nan pi bon modèl yo

Pwopriyetè sèvis machin, atizan pwòp tèt ou, ak otomobilis òdinè ka achte yon machin semi-otomatik retire dent. Sa a se yon zouti abòdab ak ki ou ka dwat nenpòt pati nan kò a epi retounen machin nan nan yon aparans atire.

Mato pneumatik ranvèse se yon pyès ekipman ki itilize nan boutik reparasyon oto pou fè reparasyon kò. Aparèy la se endispansab lè li enposib jwenn aksè nan do a nan eleman an. Kontrèman ak yon mato klasik, zouti a pa pouse pati a lwen tèt li, men, okontrè, atire li avèk èd nan yon tas pou aspirasyon vakyòm, ki se tache ak eleman nan ak sevè rale li nan direksyon pou tèt li. Sa a kreye yon fòs ki ka retounen fòm nòmal pati metal defòme a.

Pou repare kò machin lan apre yon aksidan, ou bezwen achte yon mato pneumatik ranvèse. San li, li enposib retabli aparans atire machin nan ak elimine konsekans yo nan yon aksidan. Ekipman yo itilize nan sèvis ak boutik reparasyon kò.

Ranvèse mato chanm konpwesyon lè kò Great Wolf GW-0096

GW-0096 Reverse Pneumatic Hammer a se yon modèl ekonomik pou reparasyon kò machin. Pwodui pa konpayi Ris Great Wolf, ki te pwodwi ekipman pwofesyonèl pou 12 ane.

Lè konsepsyon mato pneumatik la, enjenyè yo te pran an kont volonte reparatè machin yo, se konsa ekipman domestik ki fèt an apwopriye pou sèvis machin Ris.

KA-6049 Pneumatic mato ranvèse

Sa a mato pneumatik ranvèse se konfòtab pou itilize ak serye. Li se itilize lè restore jeyometri a nan pati ki gen yon zòn gwo. Se travay la te pote soti ak anpil atansyon epi ak anpil atansyon, pati yo an kontak ak pati yo nan machin nan yo mou ak plastik. Mèsi a sa a, apre yo fin travay, ou pa ka penti eleman yo. Pa gen okenn nouvo reyur oswa chips sou yo.

Pneumatic mato ranvèse: TOP nan pi bon modèl yo

KA-6049 Pneumatic mato ranvèse

Seri a gen ladan:

  • tas pou aspirasyon mou ak yon dyamèt 155 ak 115 mm;
  • gid tiyo;
  • mato a;
  • kawotchou ak tiyo.
Atik yo chaje nan yon bwat. Seri a vini ak yon manyèl enstriksyon detaye. Ou ka kòmanse travay sèlman apre ou fin etidye li. Manifakti a avèti ke lè w ap fè reparasyon, mèt la dwe sèvi ak linèt sekirite.

Pneumatic mato ranvèse AIST 67918001 00-00008979

Yon zouti pratik pou retire ak anpil atansyon tras nan yon aksidan. Se tas pou aspirasyon an byen tache ak eleman nan avèk èd nan vakyòm, apre sa mèt la ak anpil atansyon dwat pati a. Apre yo fin travay la, ou pa pral oblije ale nan kouri dèyè oswa frapan.

Yon avantaj enpòtan nan mato ranvèse sa a se priz konfòtab li yo. Pandan operasyon an, mèt la byen fèm kenbe mato a nan men l ', ki diminye chans pou aksidan. Ekipman an pa pè surchof, dife oswa eksplozyon, gen yon gwo resous k ap travay epi li kapab fonksyone kontinyèlman pou yon tan long. Avantaj sa yo asire efikasite segondè nan sòsye an.

Pneumatic mato ranvèse: TOP nan pi bon modèl yo

Pneumatic mato ranvèse AIST 67918001 00-00008979

Pwodwi espesifikasyon:

  • koneksyon fil;
  • pwa 1,4 kg;
  • dimansyon: 160 * 170-850 mm.
Te modèl la devlope pa yon konpayi Ris ki founi zouti nan sèvis nan divès gwosè ak espesyalizasyon. Pwodiksyon an sitiye nan Taiwan, kidonk nou jere diminye pri a nan chak kopi epi fè aparèy la abòdab.

GYS 051904 Pneumatic mato glise (2,5 kg)

Pou yon reparasyon machin rapid, ou ka achte yon mato semi-otomatik chanm konpwesyon lè ranvèse GYS 051904. Twous la gen ladan twa bouch nan diferan gwosè, ak ki li se pratik yo dwat dents nan nenpòt gwosè ak fòm sou eleman divès kalite. Travay la fèt ak anpil atansyon epi ak anpil atansyon, mèt la bezwen ti tan pou elimine defo.

Nordberg F001 mato pneumatik ranvèse pou travay kò ak ventouse

Zouti sa a nesesè pou ranje twou apre aksidan minè. Avèk li, atizan evite perçage pati. Li travay byen ak nenpòt eleman plat. Se ventouse a byen tache ak sifas la epi li detire nan direksyon tèt li ak mouvman translasyonèl. Kòm yon rezilta, detay la dwate.

Pneumatic mato ranvèse: TOP nan pi bon modèl yo

Nordberg F001 mato pneumatik ranvèse pou travay kò ak ventouse

Pwopriyetè sèvis machin, atizan pwòp tèt ou, ak otomobilis òdinè ka achte yon machin semi-otomatik retire dent. Sa a se yon zouti abòdab ak ki ou ka dwat nenpòt pati nan kò a epi retounen machin nan nan yon aparans atire. Men, travay ak zouti sa a pral mande pou konpetans espesyal.

Gade tou: Ansanm aparèy pou netwaye ak tcheke bouji E-203: karakteristik

Malerezman, domaj grav pa ka repare ak yon mato ranvèse, nan ka sa a yon reparasyon kò ki pi konplèks ak koute chè yo pral mande. Pafwa apre fini travay la, ti ak gwo reyur ap vin vizib pou mèt la. Yo pa ka kite pa yon zouti pneumatic, epi, gen plis chans, parèt pandan aksidan an: yo te envizib akòz koub eleman an. Ou ka retabli koulè li yo ak klere pa polisaj ti domaj oswa apre penti.

Nan ka sa yo, li bon pou kontakte sèvis machin gwo, kote atizan yo pa pral sèlman dwat dents yo ak yon mato ranvèse, men tou, penti pati yo oswa sab yo.

Pneumatic Reverse Hammer an aksyon!

Add nouvo kòmantè