Lakwa Viktwa
Victory se yon mak ki, kontrèman ak lòt moun - san entansyonèl mak sa a toujou raple nou nan Harley-Davidson - se pa epi li pa vle dwe chay pa istwa nan devlopman ak pwodiksyon nan motosiklèt li yo. An reyalite, premye modèl yo pa t frape wout Amerik la jiska 1998. Yon aparans trè tradisyonèl defòme pa kèk solisyon teknik ke konpetitè nan segman sa a poko ofri. Sa a, nan kou, se pa sou kèk evolisyon teknik patikilyèman modèn oswa revolisyon, nou ap pale sèlman sou solisyon yon ti kras mwens komen nan segman sa a nan jaden an nan monte bisiklèt ak kadav.
Modèl la Cross Country, dous prezante nou pou yon vwayaj edikasyon pa yon moun prive ki soti nan vwazinaj la nan Ljubljana, se definitivman plezi nan je la. Avèk abondans yo nan style, son enpresyonan ak pi fò nan tout aparans karismatik yo, ou pa pral ale inapèsi sou bisiklèt sa a. Sepandan, si ou gade nan li byen ase, ou pral renmen pwòp, liy yo klasik ak ta ka jwenn yon ti kras fache sou mank de atansyon sou detay.
Mwen konfese mwen pa gen anpil eksperyans ak sa a ki kalite motosiklèt, mwen te vin tante l 'pa yon kèk kwazyè Japonè gwo e petèt twa oswa kat Harley-Davidson. Lè sa a se ak modèl ki difisil yo kòrèkteman konpare ak Cross Country la. Pandan ke mwen pa t 'atann anpil nan men Harley, mwen ka di pou yo ke yo toujou kite m' ak atant kondwi non. Pa travèse peyi.
Eksperyans nan monte bisiklèt se trè menm jan ak sa yo ki nan motosiklèt Bavarian ak Telelever a, kòm 370kg kolos la vin tounen yon mopèd k ap vire jis apre kondwi soti nan vil la. Natirèlman li pran kèk abitye ak mwen doute ke li apwopriye pou pi piti pasaje yo.
Sa a se yon motosiklèt ke ou premye tande ak Lè sa a wè. Bliye kondwi a trankil soti nan lakou a nan maten an. Bliye hum sivilize nan motè a de-silenn. Sa a se yon motosiklèt ki fè bri. Nan lòt men an, nivo nan konfò ak kondwi plezi se ekstrèmman wo. Levye a anbreyaj bezwen men yon nonm fèm, ak nan seri a rev pi ba volan an bat osi difisil ke jwe fent la Hilti. Yon dòz rich nan ekipman estanda, ki gen ladan yon bon sistèm odyo, otomatik vire siyal dezaktivasyon, ABS, kwazyè kontwòl ak kèk ekipman ki sanble, tou kontribye nan byennèt.
Li pa itil pou ekri sou jan motosiklèt sa a fò sou serpentines ak vire. Cross Country a ka bay yon anpil plis pèfòmans pase ou ta espere, men ou pa pral mande pou li. Ou pral renmen lefèt ke pi fò nan van an aktyèlman soufle nan pye ou akòz pwoteksyon an bon van. Wotasyon semi-sikilè se pa yon pwoblèm, menm jan se dousman rale sou kolòn nan. Men, ou pa vle li kenbe ou sou move pye.
Se konsa, lwen mwen te ekri sou reyalite, men ki jan Cross Country santi l pou kont li? Mwen te aprann anpil nouvo bagay. Viktwa a fè m 'konprann ke wout riral nou yo trè enèjikman apwopriye pou mwen, ke nou ap viv nan pati ki pi bèl nan Balkan yo e ke mwen ka konplètman izole tèt mwen nan difikilte chak jou ak kè kontan nan yon sèl jou. Premye a tout, apre yon bon bout tan, mwen te kondwi ankò konplètman san yon objektif. Long ak anreta nan mitan lannwit. Se konsa, li pral kontinye.
tèks: Matthias Tomazic, foto: Matthias Tomazic
