Poukisa machin elektrik yo pral soti nan 12 a 800 vòlt?

Prèske pèsonn pa gen dout ke machin elektrik pral byento vin machin prensipal la. Ak youn nan evènman ki pi enpòtan yo pral tranzisyon an masiv nan machin nan sistèm nan 800-volt. Poukisa sa vrèman enpòtan e, an reyalite, inevitab?

Rezon ki fè la pou itilize segondè vòltaj

Anpil moun toujou pa konprann poukisa constructeurs te oblije chanje machin elektrik soti nan yon kous konvansyonèl 12-volt a, di, 24 vòlt, ak nan kèk ka menm plis, nan yon platfòm nan plizyè santèn vòlt. An reyalite, gen eksplikasyon lojik pou sa.

Chak machin elektrik se vre wi: plen véritable se impensable san vòltaj segondè. Pifò machin konplètman elektrik yo ekipe ak pil ak yon vòltaj opere nan 400 vòlt. Men sa yo enkli modèl trendsetter la nan mòd elektrik - mak Ameriken Tesla.

Pi wo a vòltaj la konsome pa motè a, plis pouvwa anpil la li pral. Ansanm ak pouvwa a, konsomasyon chaj la ogmante tou. Yon sèk visye ki fòse manifaktirè yo devlope nouvo sistèm pouvwa.

Koulye a, li ka diskite ke konpayi Elon Musk pral byento ranvwaye soti nan Olympus la nan machin elektrik. Ak rezon ki fè la pou sa a se devlopman nan enjenyè Alman yo. Men, tout bagay yo nan lòd.

Poukisa machin elektrik toujou pa lajman itilize?

Premyèman, kite a reponn kesyon an, ki sa ki obstak prensipal la nan itilize nan masiv nan machin elektrik san konte pri segondè yo? Li pa jis yon enfrastrikti chaje mal devlope. Konsomatè yo konsène sou de bagay sa yo: ki sa ki kantite mil la nan yon machin elektrik sou yon chaj sèl ak konbyen tan li pran yo chaje batri a. Li se nan paramèt sa yo ki kle nan kè yo nan konsomatè manti.

Se tout rezo elektrik la nan machin zanmitay anviwònman an ki konekte nan yon batri ki pouvwa motè a (youn oswa plis). Li se chaj la batri ki detèmine paramèt debaz yo nan machin nan. Pouvwa elektrik yo mezire an wat epi yo kalkile pa miltipliye vòltaj pa aktyèl. Pou ogmante chaj batri a nan yon machin elektrik oswa chaj la li ka pran, ou bezwen ogmante swa vòltaj la oswa anpèr la.

Ki dezavantaj vòltaj segondè

Ogmantasyon aktyèl la se yon pwoblèm: sa a mennen nan itilize nan câbles lou ak lou ak izolasyon epè. Anplis pwa ak dimansyon, câbles vòltaj segondè jenere anpil chalè.

Li pi sansib pou ogmante vòltaj fonksyònman sistèm lan. Ki sa sa bay nan pratik? Lè w ogmante vòltaj la soti nan 400 a 800 vòlt, ou ka apeprè double pouvwa a opere oswa mwatye gwosè a nan batri a pandan w ap kenbe menm pèfòmans nan machin. Gen kèk balans ou ka jwenn ant karakteristik sa yo.

Premye modèl vòltaj segondè

Premye konpayi ki te chanje nan yon platfòm 800-volt te Porsche ak lansman modèl Taycan elektrik la. Koulye a, nou ka di avèk konfyans ke lòt mak prim pral byento rantre nan konpayi Alman an, ak Lè sa a, modèl mas. Oblije chanje a 800 vòlt ogmante pouvwa pandan y ap vitès moute chaje an menm tan an.

Segondè vòltaj la opere nan batri a Porsche Taycan pèmèt itilize nan 350 kW plato. Yo te deja devlope pa Ionity epi yo te aktivman enstale nan tout Ewòp. Trick a se ke avèk yo ou ka chaje yon batri 800 volt a 80% nan jis 15-20 minit. Sa a se ase kondwi sou 200-250 km. Amelyore pil yo ap mennen nan lefèt ke apre 5 ane tan an chaje yo pral redwi a yon ensiyifyan 10 minit, dapre ekspè yo.

Achitekti 800-volt espere vin estanda pou pifò machin elektrik, omwen nan segman batri Gran Turismo a. Lamborghini deja ap travay sou modèl pwòp li yo, Ford te montre tou yon sèl - Mustang Lithium te resevwa plis pase 900 puisans ak 1355 Nm nan koupl. Kore di Sid Kia ap prepare yon machin elektrik pwisan ak yon achitekti menm jan an. Konpayi an kwè ke yon modèl ki baze sou konsèp la Imagine yo pral kapab fè konpetisyon ak Porsche Taycan an tèm de pèfòmans. Epi soti nan segman an mas mwatye yon etap.

Kesyon ak Repons:

Ki lavi batri a nan yon machin elektrik? Mwayèn lavi batri a nan yon machin elektrik se 1000-1500 sik chaj / egzeyat. Men, figi ki pi egzat depann sou kalite batri a.

Konbyen vòlt nan yon machin elektrik? Nan pifò modèl machin elektrik modèn yo, vòltaj fonksyònman kèk nœuds rezo sou tablo a se 400-450 vòlt. Se poutèt sa, estanda a pou chaje batri se 500V.

Ki pil yo itilize nan machin elektrik? Machin elektrik jodi a sitou itilize pil ityòm-ion. Li posib tou pou enstale yon batri aliminyòm-ion, ityòm-souf oswa metal-lè.